Finalmente vou abrir o diário de bordo do meu GT.
Peca por tardio, é certo, mas finalmente já estou de regresso a casa e agora já me posso dedicar mais ao Kia e não só.
Conta já com mais de 12 mil km feitos, pois nunca esteve parado mais de uma semana seguida. Agora que regressei, é o meu carro do dia-a-dia e companheiro inseparável de viagens e passeios por Portugal.
Começo a notar o motor mais solto, o escape um pouco mais rouco e os consumos mais fáceis de domar. Mas quando é preciso ou apetece pisar o acelerador, não se nega e o motor a partir das 4000rpm em terceira ganha nova vida!  
Coisas boas:
- Bancos. Que maravilha, consigo somar quilómetros sem dificuldade nenhuma.
- Câmara de estacionamento. Faz toda a diferença e o gráfico orientador é intuitivo.
- Botão GT. Está sempre ligado e as barras do binário e turbo impressionam a malta.
- Espaço a bordo. Bela surpresa. Lotação esgotada atrás e toda a gente fica satisfeita.
Coisas menos boas:
- Cruise control. Às vezes não lhe apetece... É raro, mas só resolve desligando e ligando de novo o carro.
- Rebatimento automático dos espelhos. O esquerdo às vezes não lhe apetece... Resolve-se fechando e abrindo de novo os espelhos.
- Andar devagar. Às vezes não me apetece.
- Consumos. Enfim... Tanto faz 6.2l/100 como 11.5l/100!  
Concluíndo: ADORO este carro.
Abraço a todos

Bem vindo de volta David
Grande maquina, Ė sempre bom ver um utilizador satisfeito.
A ver se podes aparecer num próximo encontro.

muito lindo o teu carro..
grande machine

Que "BOMBA!!!

Isso quer é pé no acelerador (mas acompanhado de uma cabeça responsável)

Lindo... Lindo...

Estima essa espécie rara

Tá altamente o carro... Aposto que por onde passas pões muita gente virar o pescoço.

Obrigado pessoal  
De facto, o carro faz virar muitas cabeças, já que não se vêem muitos por cá. Até agora só vi mais dois, um preto 3P e um branco 5P.
O que mais chama a atenção são as DRL, pois não creio haver algo semelhante: 32 LEDs no total só para marcar presença!
Ceed72, Odivelas costuma ter encontros Kia?

DavidN escreveu:
Ceed72, Odivelas costuma ter encontros Kia?

Só Odivelas não, os Encontros são a nível regional e nacional, no nosso caso são os Mini-Encontros Lisboa/Margem-Sul, e há Encontros da malta do Norte. Os Encontros Nacionais normalmente realizam-se na zona centro para ser mais fácil para todos.

Mas para um encontro do Kiaclube bastam 2 Kias e vontade, até podes dinamizar um que eu ajudo-te no que puder.

Por falar nisto, tenho que falar com o teu gémeo Grippen , para ver se relançamos novamente o Encontro no Montijo

que máquina e bomba linda!

ainda fazemos um encontro por Lisboa com direito a 2 GT's (o teu e o do Grippen), vai provocar torcicolos na população

consumos de 6.2 nessa maquina mesmo a pastelar, sao dignos de registo! Kia Rullez

ps: quanto ao cruise control nao sei se já notaste, mas ele não funciona enquanto nao carregares no travao de pé pelo menos uma vez, é uma "feature de segurança", mas pelo que li o teu caso deve ser diferente/mau funcionamento

estima a máquina e aguardamos umas "mods" embora não haja muito para fazer nela está simples e bela eheh

Que carro tããããooooo Lindo.

Este sim é o Kia que me faz mudar para gasolina numa futura compra.

Belo DB com fotos brutais entre carro e paisagem.

Quanto ao cc o mesmo já me aconteceu, e fiquei com a impressão de que só voltou a trabalhar depois do isg ter accionado, mas de facto não...e é como diz o Cedd_Fan pé no travão e já está!!!!!!!

Kia Rules

Grande máquina e as fotos estão excelentes

Não sabia essa de ter de accionar o travão de pé para o cruise control se activar, mas vou experimentar a ver se é disso. É que eu já andava intrigado e a fazer uma lista de problemas electrónicos para um dia passar na oficina...

Quanto a modificações, tenho algumas em mente, mas nada de radical. Gosto dele como está em termos mecânicos e quero um carro fiável. E sempre ouvi dizer que um tracção dianteira com mais de 200cv é um exagero e sou obrigado a concordar.

Ceed72, pois eu estava mais inclinado para um encontro ocasional da malta da Grande Lisboa, dois ou mais Kias já fazem um ajuntamento para dois dedos de conversa. Mas claro que os grandes encontros vão para a lista deste ano, estando cá é mais fácil!

DavidN escreveu:
Quanto a modificações, tenho algumas em mente, mas nada de radical. Gosto dele como está

Concordo, há pouco ou nada para mexer aí

DavidN escreveu:Ceed72, pois eu estava mais inclinado para um encontro ocasional da malta da Grande Lisboa, dois ou mais Kias já fazem um ajuntamento para dois dedos de conversa. Mas claro que os grandes encontros vão para a lista deste ano, estando cá é mais fácil!

Grande Lisboa inclui a Margem Sul
Depois combina-se melhor.

acho que vamos ter um café já no próximo fim de semana...

Ceed72 escreveu:Concordo, há pouco ou nada para mexer aí

Pouco mas que o deixava mesmo a meu gosto: iluminação em LED no interior e na matrícula, por exemplo. Mas nada de espampanante, quero que fique simples mas a gosto.
Digo-vos já que montar xénon neste modelo mais recente não é fácil, porque o sistema de engate no farol não permite a montagem da lâmpada de xénon sem ter um adaptador...

Epa, vou estar atento aos próximos mini-encontros, caso contrário fazemos algo num fim-de-semana só para a malta se juntar

se quiseres leds no interior por 5/6€ fazes a festa, arranja-se uns leds branquinhos (2 para o plafonier central e um para a parte traseira) baratos no ebay ja com os novos chip 5630...e podes ver no meu 1o se gostas do efeito

proximo fim semana estou livre, e pelo menos o ceed 72 acho que tambem...se calhar publica-se no topico existente dos encontros em lisboa

Temos de ver isso da iluminação interior led

O meu CC das poucas vezes (2 ou 3) que usei funcionou sempre. Só vendo a pormenor mas é capaz de ser algum problema.

Bem 12 mil Km isso é q é andar. O meu nem 5 mil ainda tem mas tb se o usas todos os dias é normal.

Bom, estou a ver que vocês percebem de LEDs no interior, temos de marcar um encontro para me ajudarem e fazer o que pretendo.

É um facto que eu ligo o CC sempre que posso... Seja em estrada nacional, auto-estrada, cidade, etc. Mas ainda não experimentei a tal cena do travão.
Grippen, como é que estás de consumos, para fazer uma comparação?

6a à noite da jeito? ou quando no fim semana?

o ceed72 e mais malta devem ir, assim abrimos tópico nos encontros a saber quem alinha e não se faz "offtopic" no teu DB

DavidN escreveu:Bom, estou a ver que vocês percebem de LEDs no interior, temos de marcar um encontro para me ajudarem e fazer o que pretendo.

Quando estive dentro do GT do Grippen só tive olhos para o volante e quadrante, nem olhei para cima mas à partida não deve ser problemático pelo que vi em video do interior do GT, para já podes ver se tens 2 parafusos dentro do compartimento p/ óculos, na parte traseira se tiveres uma pequena espátula de plástico ajuda. Quanto à matrícula só vendo se tem a "caixinha" com acesso por fora com 2 parafusinhos ou se é de encaixe.
Mas claro, primeiro faz-se o check-in e depois logo se vê.

DavidN escreveu:Bom, estou a ver que vocês percebem de LEDs no interior, temos de marcar um encontro para me ajudarem e fazer o que pretendo.

É um facto que eu ligo o CC sempre que posso... Seja em estrada nacional, auto-estrada, cidade, etc. Mas ainda não experimentei a tal cena do travão.
Grippen, como é que estás de consumos, para fazer uma comparação?

Bem já não faço reset ao CB há uns depósitos. Neste momento marca 8.7l/100

Não ando sempre a abrir, puxo de vez em qdo uma segunda, terceira e quarta. Velocidades ilegais de x em qdo tb.

Nunca vi a média a ir abaixo de 7.9l/100 isto logo no inicio qdo ainda tentei perceber se conseguia po-lo a consumir pouco. Para o fazer tem de se andar mesmo devagarinho tipo 80 - 100 Km/h e não puxar muito.

Sinceramente já me deixei disso senão não tiro partido do carro. Tb não ando por ai que nem um louco senão é 1 deposito por dia.

A semana passada como o Auris esteve na oficina andei com ele a semana inteira. Fiz cerca de 80 Km por dia isto durante 3 dias. Puxei por ele na ponte 1x e por 2x a seguir as portagens estiquei-o até aos 140 depois foi normal 110 - 115.

Não sei como conseguiste 6.2l nele LOL. Isso foi durante quê 5 km

Bom, tenho a mesma opinião que tu: consumir pouco com este motor é uma arte! Não dá para inventar muito, é mesmo pé direito cuidadoso e jogar com a caixa.
Eu configurei o CB para fazer reset sempre que abasteço, ajuda-me a perceber as médias que faço nos trajectos regulares.

Quanto aos 6.2l... até é curioso. Caldas da Rainha-Odivelas pela estrada nacional até ao Carregado e daí pela A1, túnel do Grilo, IC17. À partida, a nacional não seria boa para consumos, mas trata-se de manter uma velocidade regular, nos 80-90km/h. E ter sorte com o trânsito.
Quando chegares aos 10mil km vais notar que é mais fácil controlar os consumos.

DavidN escreveu:Bom, tenho a mesma opinião que tu: consumir pouco com este motor é uma arte! Não dá para inventar muito, é mesmo pé direito cuidadoso e jogar com a caixa.
Eu configurei o CB para fazer reset sempre que abasteço, ajuda-me a perceber as médias que faço nos trajectos regulares.

Quanto aos 6.2l... até é curioso. Caldas da Rainha-Odivelas pela estrada nacional até ao Carregado e daí pela A1, túnel do Grilo, IC17. À partida, a nacional não seria boa para consumos, mas trata-se de manter uma velocidade regular, nos 80-90km/h. E ter sorte com o trânsito.
Quando chegares aos 10mil km vais notar que é mais fácil controlar os consumos.

Como é que configuras isso do reset automatico no CB?

Acedes ao computador de bordo, naqueles três botões do canto inferior direito do volante, e tens lá a opção de reset sempre que abasteces. Só o fiz uma vez e de momento não me recordo dos passos, mas logo mais já te consigo dizer passo-a-passo.

Grippen, dois cliques no botão do CB até chegares às Definições de Utilizador; Repor Média de Consumo; Reposição Auto. Feito.

obg

Bem porreiro, sempre quis fazer um test drive num GT, mas os concessionários nunca tinham para test. Tenho curiosidade de saber o que a Kia fez para tornar este carro mais divertido, além do motor.

Se achas que 11.5 é muito... O 1.6CRDi quando saia dos trackdays vinha com média de 15.xxL/100 e se andar no dia-dia de Subaru devagar, faz médias de 14.

Ah assim tá bem!!! Então este pessoal compra um desportivo todo catita e querem que faça consumos de um Picanto????

Tendo um carro a diesel em casa é dificil não fazer essa avaliação. Ma eu já me deixei de andar a controlar os consumos. Mas é sempre bom haver comparações.

Sim, eu é mais por comparação do que outra coisa. Se quisesse apostar nos consumos tinha regressado ao meu Corolla que «chupava» gasóleo por uma palhinha. HaHaHa

Mais duas chapas, porque nós gostamos é de fotos!
(quaisquer comentários relativamente ao quão sujo está este carro, serão devidamente negados)

Também quero um desses.....

Até a negrura lhe fica bem

O carro é mm brutal e até sujooooooooo é lindo

Agora gostava é de perceber pq razão o Ceed GT "bufa" tão preto pelos dois escapes ao ponto de deixar a traseira completamente irreconhecível.

Reparei que um GT em exposição no Forum Almada, com 3 ou 4 Km's certamente, tb tinha o escapes bem pretos.

O carro não tem filtro de partículas? Até pq observando a concorrência (Peugeot Gti e Renault RS) a traseira não anda tão preta como no Ceed GT.

Kia Rules

este carro está sujo, uma aberração... ah ah ah

se me fizeres um desconto compro-te já hoje

ps: belas chapas e este carro é lindoooooo até dizer chega, e cheio de "status" :p

Ah o teu tá tão sujo como o meu, zona de escapes igual algo que aliás já tinha sido apontado pelo KiaRunner e outras pessoas.

Não sei qual será o motivo mas carros da gasolina não tem FAP têm é catalizador. Pode ser queima de oleo nos primeiros Kms.

É, de facto, intrigante aquela zona dos escapes. Poderá ser também pelo próprio desenho do párachoques, ao circular o ar naquela zona pode acumular mais sujidade.
Mas reconheço que não ajuda nada não ir à lavagem desde Dezembro!

KiaRunner, nada contra o 208 GTI e o Clio RS... mas devo dizer que o 208 apesar de ter menos 200kg que o GT, fica para trás em reprise de terceira até a esgotar...

Grippen escreveu:
Não sei qual será o motivo mas carros da gasolina não tem FAP têm é catalizador. Pode ser queima de oleo nos primeiros Kms.

Porque a queima do gasóleo emite mais NOx e outro tipo de fuligem/partículas que a gasolina.
Vocês têm os para-choques brancos, com a saída à face e com temperatura alta a sujidade agarra melhor...parece-me normal isso

soa-me a reclamação, não faz mal, troco o vosso pelo meu Ceed que é preto e tem a ponteira apontada para baixo.

Ceed72 escreveu:troco o vosso pelo meu Ceed

O problema é que já não conseguimos conduzir nada com menos de 200cv!
Apanhei um belo vício, está visto...
A não ser que seja um Ibiza ou um Leon mexido.  

Grande Máquina!

Parabéns e continuação de boa sorte.

este GT ainda anda ou já avariou?!

Estou a brincar! KIA NAO AVARIA

David,

fiquei com uma duvida ao ler um post do Grippen que tem um GT como o teu, o teu rádio tambem não dá info RDS nas estações de rádio, por ex. o nome da musica que está a tocar?

Abraço

Estou a contar que ele avarie apenas no final dos 7 anos de garantia, para comprovar a confiança na fiabilidade!
O rádio não dá essa informação, já escarafunchei por todo o lado e não encontro nada que permita isso. Talvez numa futura actualização de firmware...

Pois eu bem me parecia. Apesar de não ter perdido tempo nisso e não ouvir muito rádio já me tinha dado a ideia que não dava. De resto acho o SW fraquinho. O SW do sistema de navegação é bom, tem boa resolução e umas opções boas. Gostei do pormenor qdo estás numa auto estrada e teres várias faxas com diversos destinos ele te apresentar praticamente a informação que estão nos porticos da auto estrada e apontar qual a faixa a tomar.

Agora o SW do radio em si não é lá grande coisa. Não tem grande resolução a mer ver. Isto tem haver com quem fez o SW para aquilo. O ecrã tem capacidade/resolução só que quem fez a GUI daquilo não tirou partido do ecrã. Pode ter sido tb por uma questão de HW. Para manter os sistema leve optaram por aqueles menus com resolução baixa.

Eu tive um Garmin que também dava a informação completa das saídas e este não desilude, mas tenho a sensação que a base é NDrive.
De facto, a resolução não é nada por aí além como os das marcas premium. Mas é daquelas coisas que dão feitio ao carro. Como o facto de ontem o cruise control se ter desligado e trocou para o limitador mas sem definir velocidade.
Apetece dizer que não é defeito, é feitio.

Fica uma foto de ontem em que, num passeio de 600km pelo Alentejo, virou cabeças em Pias, ouviu "Ohhhh" em Moura, deixou boquiabertos na Comporta.
Duvido que chamasse tanto à atenção se fosse um Golf ou um Leon.  

Bela volta pelo Alentejo, ando com saudades dessas planícies, a ver se preparo uma, aceito sugestões de itinerário
Pias é a terra de nascimento da minha mãe.

ehhhhh isso não se faz, ir "acordar" a sesta dos compadres na planicie alentejana, e fazer eles rodrem as cabeças para ver...

"que é aquilo homé?! é um pássaro, é um avião?"
"não! é um KIA que me deixa louco de paixão"

Ceed72, eu fui com Monsaraz como objectivo, já andava há um tempo para lá ir fazer umas fotos. Depois desci por Mourão até à barragem do Alqueva e daí regressei por Pias, Serpa, Beja até Melides, Comporta e Tróia. Uma volta bem porreira!

Bom, amanhã é dia de levar o carro à revisão pois já está a bater nos 17mil km. Descuidei-me um bocado porque o óleo deve ser mudado a cada 15mil...
Só não percebo porque raio o CB só avisa que a manutenção é a cada 30mil.

Pois a mim tb me disseram que a revisão era aos 30 mil e não me disseram nada acerca de lá ir aos 15 mil apesar de eu ja ter ideia de o fazer pois 30 mil é muito KM. Aliás no meu caso deve ser 1 anos pois nem 15 mil devo fazer.

30mil km para mudar óleo neste motor é um exagero e eu já suspeitava isso.
Consultei o manual e tirei a dúvida na oficina da Santogal: 15mil km ou 12 meses é o intervalo de manutenção. Previsão de custos a rondar os 155€.

Serviço impecável na Santogal Loures (Casal de São Roque): revisão dos 15mil km por 140€ com lavagem e aspiração incluídas. Por agora têm aqui um cliente satisfeito.
Venham mais 15mil km!

DavidN escreveu:Ceed72, eu fui com Monsaraz como objectivo, já andava há um tempo para lá ir fazer umas fotos. Depois desci por Mourão até à barragem do Alqueva e daí regressei por Pias, Serpa, Beja até Melides, Comporta e Tróia. Uma volta bem porreira!

Bom, amanhã é dia de levar o carro à revisão pois já está a bater nos 17mil km. Descuidei-me um bocado porque o óleo deve ser mudado a cada 15mil...
Só não percebo porque raio o CB só avisa que a manutenção é a cada 30mil.

É um belo passeio sem dúvida, tem-se uma vista óptima lá de cima.
17.000kms, parece que foi ontem que compraste o carro, o tempo passa a voar com 204cv
Ainda bem que ficaste satisfeito com a Santogal-Loures, eu em Maio vou pela 2ª vez à Tecnomotor é mais barato e para comprovar se continuam a portar-se bem como da 1ªvez