http://www.msn.com/pt-pt/motor/desporto-automovel/tesla-nova-bateria-permite-%E2%80%9Ccarro-mais-r%C3%A1pido-do-mundo%E2%80%9D/ar-BBvY8mB?ocid=spartandhp

Já é uma autonomia interessante ainda que isso a 120 km/h na AE não deve dar para isso.

De resto é um bocado parvo estar a comparar o eletrodomestico com o Spyder e La Ferrari..

135mil euros.....

Isto é um SUV de luxo e é de certeza a versão como pacotes adicionais. Ainda assim nunca seria barato. Já agora esse gajo irrita-me imenso, ele e outro puto q agora começou tb a fazer videos do mesmo genero e usa o mesmo tipo de discurso.

aclab escreveu:135mil euros.....

Davas € 139.000 por um GTR?

Ceed72 escreveu:

aclab escreveu:135mil euros.....

Davas € 139.000 por um GTR?

Não mas dava por um NSX

Acho que a questão tem de ser colocada de outra forma.
Compensa comprar um carro diesel a quem faz mais de 20/25 k kms por ano, em relação a um carro a gasolina.
A partir de que quilometragem e anos de utilização compensa comprar um carro destes?

(Partindo do principio que é o tipo de meio de transporte adequado ao uso a que se destina)

Para mim, actualmente, estou convencido que o carro "ideal" para mim é um híbrido "Plug-in" a gasolina... assim qualquer coisa como um Optima PHEV...

Grippen escreveu:

Ceed72 escreveu:

aclab escreveu:135mil euros.....

Davas € 139.000 por um GTR?

Não mas dava por um NSX

Isso dava para quantos Stinger?
Isso dava para quantos Giulia?

Giulias dava para um e sobrava para as despesas para uns 5 anos... e pronto

Isto dos carros eléctricos traz novos problemas ao mundo automóvel, de todo o tipo. Um que pouca gente fala é a "igualdade" que passa a haver entre um carro e um telemóvel... esperança de vida de 2/3 anos e depois valem 0 porque ninguém quer andar com um carro/telemóvel do tempo dos dinossauros...
Compensará quando forem mais baratos e com mais facilidade de carregar baterias , para já não. Mas acho que daqui a 5 anos já tudo será diferente, eu próprio já ponderei uma mudança para a electricidade

elvales escreveu:...
Compensará quando forem mais baratos e com mais facilidade de carregar baterias , para já não. Mas acho que daqui a 5 anos já tudo será diferente, eu próprio já ponderei uma mudança para a electricidade

Ainda há poucas horas vi nas notícias o PR na apresentação da Mitsubishi E-Canter, e disseram sobre o veículo que tem autonomia para 100 kms e carrega em menos de uma hora...
Dado que é um pesado de mercadorias, a mesma bateria deve ter muito mais autonomia num ligeiro de passageiros.

Ceed72 escreveu:

aclab escreveu:135mil euros.....

Davas € 139.000 por um GTR?

Mas dava 1500.000€ por um bugatti

aclab escreveu:135mil euros.....

Isso dava para comprar uns dois ou três Tesla Model 3...

O preço base do model X são pouco menos de 100 mil euros o do video tinha opcionais de certeza. De resto o Model 3 é igual o preço da versão base são 35 mil dollars. Com opcionais como tracção integral, tectos e afins vai para os 40 mil ou mais. De resto do q li nesta altura a propria cor é um luxo. Se quiseres preto vai para os 50 mil. Mas isto é temporario, de forma a acelerarem a produção.

finalmente chegou um Tesla para a minha carteira...bye bye KIA

http://gqportugal.pt/tesla-model-3-carro-vai-destruir-mercado-carros-eletricos/

Ceed_Fan escreveu:finalmente chegou um Tesla para a minha carteira...bye bye KIA

http://gqportugal.pt/tesla-model-3-carro-vai-destruir-mercado-carros-eletricos/

E para a do Luís (se ele tiver paciência e se isso realmente acontecer)

Ceed_Fan escreveu:finalmente chegou um Tesla para a minha carteira...bye bye KIA

http://gqportugal.pt/tesla-model-3-carro-vai-destruir-mercado-carros-eletricos/

E os impostos? Essr preço é para os EUA.

http://auto.sapo.pt/carros/Tesla-Model-S-85-(367cv)-(5p)-2044262