Um tópico que acho faltava aqui no Fórum. Postem aqui outros configuradores porreiros se encontrarem.

Podemos experimentar nos Kias, as jantes destas marcas:
AEZ, BBS, BORBET, DOTZ, DEZENT, ENZO,
MAK (recomendo para a nova geração Kia)
e grupo OZ (OZ, MSW e SPARCO)

http://www.pneubeato.com/jantes.htm

Alguns exemplos que eu configurei:




Aqui na SW exagerei com as '18 , mas dá para colocar em '17  

Muito bom

https://www.3dtuning.com/en-US/

http://3dtuning.stuner.net/

aproveitando este tópico fica aqui o "museu" de configuração de Jantes para KIA (no caso de quererem trocar as OEM por outras OEM ou não), no que diz respeito a tamanhos, offsets, furações e outras infos...basta escolherem o modelo do Vosso KIA

http://www.wheel-size.com/size/kia/ceed/

Ceed_Fan escreveu:aproveitando este tópico fica aqui o "museu" de configuração de Jantes para KIA (no caso de quererem trocar as OEM por outras OEM ou não), no que diz respeito a tamanhos, offsets, furações e outras infos...basta escolherem o modelo do Vosso KIA

http://www.wheel-size.com/size/kia/ceed/

:LIKE:

ainda a propósito de jantes, finalmente encontrei umas jantes 18" do Ceed GT (embora nao tenham a pintura OEM, depois trata-se disso) a um preço fixe com envio para Portugal.

http://www.ebay.de/itm/4x-Original-KIA-Soul-Ceed-7J-X-18-Zoll-Alufelgen-52910-2K410-/322260462500?hash=item4b08386ba4:g:NS8AAOSwAuZX1-aS

Enquanto nao vender as minhas nao posso comprar estas (que nao trazem pneus incluidos) mas se houver alguem aqui do forum interessado aproveite.

Em relação ao TPMS, penso que dê para tirar das nossas OEM e colocar o sensor nestas.

http://www.ebay.de/itm/4x-Original-KIA-Soul-Ceed-7J-X-18-Zoll-Alufelgen-52910-2K410-/322260462500?hash=item4b08386ba4:g:NS8AAOSwAuZX1-aS

já agora no que toca a jantes uma dúvida:

acabo de receber resposta do LTA a dizer que não é necessária Inspecção B num IPO, para passar de jante 17" para 18"...o "problema" agora reside em manter o TPMS.

do que já li cá no Forum, no Youtube e Google é possivel passar os sensores do TPMS das jantes OEM para futuras jantes (mudança física)...porém ainda não percebi se qualquer jante dá, ou se tem de ser umas com "compartimento" para o Sensor do TPMS...

alguém sabe disto?

ponto assente do que tenho lido, é que tenho de ir à marca para calibrarem os sensores Tpms para a jante 18".

Resumindo, estou mortinho para meter umas 18"

Não precisas de IPO B, porque existe um modelo da marca com 18 de origem.

Quanto aos sensores, pergunta na marca.

Wared escreveu:Não precisas de IPO B, porque existe um modelo da marca com 18 de origem.

Quanto aos sensores, pergunta na marca.

A marca não passa documento para 18" no Ceed a diesel , mas informei o LTA disso que referiste, que havia para o mesmo modelo jante 18" averbada (o Ceed Gt neste caso), e eles disseram que não preciso de ir a IPO B.

...mas conheço casos de quem lá foi e teve de fazer IPO B, mas deve ser isso que falas...meteram jantes não existentes em qualquer variante dos modelos em questão (ex. Ibiza, Pug 206) e tiveram de ir ao IPO.

Thanks pela ajuda

Sim deve ter a ver com isso.

enquanto nao coloco as jantes 18" e esclarecidas com alguém da marca as dúvidas quanto ao "comportamento" do TPMS em jantes não OEM, que opção preferem vocês:

1 - Jantes 17 OEM do GT Line no tom original
2 - Jantes 17 OEM do GT Line em preto brilhante

eu a colocar será sempre em preto brilhante, preto baço ou matte estará fora de questão

Jantes sempre com brilho

Jantes sempre com brilho

KiaRunner escreveu:Jantes sempre com brilho

preferes opção 1 ou 2?

Originais. Ou dark gunmetal.

Eu pessoalmente não gosto de ver jantes todas pretas...

Wared escreveu:Originais. Ou dark gunmetal.

x2
(também não gosto assim tudo preto)

Ceed72 escreveu:

Wared escreveu:Originais. Ou dark gunmetal.

x2
(também não gosto assim tudo preto)

Gosto de preto fosco em jante raiada e mais aberta a mostrar o interior.
Gosto por exemplo da jante e pintura do Freak, embora sejam brilhantes.

...mediante as vossas opiniões acima, que acham destas opções?
pintar apenas o interior das jantes de preto, e deixar os raios à cor OEM





ps: as jantes da 1ª foto são parecidas com as do GT Line, gostei imenso do look, que opinam?

Obrigado

Não gosto de nenhumas e pintadas de preto por dentro com a face polida também não vou muito à bola.

tenho comprador em vista para as minhas jantes 17" OEM, mas tenho uma dúvida.

ao meter as jantes novas, basta passar os sensores TMPS para as novas?

em termos físicos darão num pneu /40 em vez de um/45?

será necessário ir à marca calibrar o Tpms?

Cumprimentos

Ceed_Fan escreveu:tenho comprador em vista para as minhas jantes 17" OEM, mas tenho uma dúvida.

ao meter as jantes novas, basta passar os sensores TMPS para as novas?

em termos físicos darão num pneu /40 em vez de um/45?

será necessário ir à marca calibrar o Tpms?

Cumprimentos

O nosso TPMS é de auto-aprendizagem, o sensor de pressão acoplado nas válvulas detecta a variação de pressão num pneu com esvaziamento a partir de 25% +ou-, quando fiz a rotação do meus pneus fui testar se o TPMS reconhecia o pneu que mudou de posição e reconheceu.


Nesse caso de troca de jantes e um perfil de pneu mais baixo, os valores de pressão serão diferentes por isso não sei.
Sugiro que quando fizeres a troca, circules algum tempo com o carro para ver se o TPMS "aprendeu" alguma coisa fazendo o teste esvaziando o pneu.
Se vires que que o TPMS não alerta para a variação de pressão, provavelmente terá que ser calibrado num Concessionário.

Mas se a variação tem de ser de 25%, mesmo que haja diferença não se deve notar.

é isso que disseram acima, a colocar vai ser jantes com as "specs" do Ceed GT 225/40 R18, a pressão também deve rondar os 2.2/2.5

a ver se alguém com um KIA GT indica aqui no tópico qual a pressão de pneus que indica no "tócolas" das portas