Vamos lá dar uma voltinha de Stinger...
á falta de volante    vai ter que ser com o cursor/rato em 360º

http://www.motortrend.com/cars/kia/stinger/2018/2018-kia-stinger-gt-first-test-review/

Cada vez vou gostando mais.

Na Europa o que deve vender mais deve ser o 2.2 crdi...

Grande canhão!

se vier hibrído...compro (haja €)

http://www.turbo.pt/kia-confirma-novo-fcv-ate-2021/

Deve sair ou PHEV ou FCV (ou ambos)...

EuMesmo escreveu:http://www.turbo.pt/kia-confirma-novo-fcv-ate-2021/

Deve sair ou PHEV ou FCV (ou ambos)...

Citação
"...Para finalizar, de referir que a Kia e a Hyundai têm sido das marcas que mais apostam nos FCV, e que para este novo automóvel que irá emitir apenas vapor de água do tubo de escape contam já com a experiência acumulada neste campo em que têm vindo a desenvolver inovações desde a década de 1990."
Fonte: Autocar

Ainda dizem que a Kia está sempre um passo atrás

Stinger já em Portugal...



ps: EuMesmo começa a juntar as notas, para ires buscar um no Natal!  

Isso é nos capuchos... andam a fazer aí a apresentação?

EuMesmo escreveu:Isso é nos capuchos??

correcto! ainda conheces bem a tua antiga zona

Aquele stinger cor de cimento ... Custa a digerir

Ceed_Fan escreveu:

EuMesmo escreveu:Isso é nos capuchos??

correcto! ainda conheces bem a tua antiga zona

Já fui muito feliz nos capuchos...

correiaman escreveu:Aquele stinger cor de cimento ... Custa a digerir

foi a que me chamou mais à atenção, não desgosto...mas acho que não comprava

Em Portugal não vai vender nada.

Mas o carro está espetacular, já há preços 56,4K para o diesel.

Bem, com preços assim nem preciso de escolher a cor, vem um de cada cor e uso um cada dia da semana...

Ainda um dia desta semana ouvi o Jerónimo de Sousa dizer que a líder do CDS o fazia lembrar da fábula da Rã e do Boi... (percebi que a rã seria a Assunção Cristas, mas fiquei na dúvida quem será o boi... )

A kia ainda há meia dúzia de anos esteve perto de "morrer".

Por o mesmo preço (à volta dos 55 mil €) existem Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE, Mercdedes, Audi, BMW, etc... tudo com motores idênticos e alguns deles nas versões de topo, logo, também muito bem equipados...

A rã não teve grande sorte...

EuMesmo escreveu:Ainda um dia desta semana ouvi o Jerónimo de Sousa dizer que a líder do CDS o fazia lembrar da fábula da Rã e do Boi... (percebi que a rã seria a Assunção Cristas, mas fiquei na dúvida quem será o boi... )

A kia ainda há meia dúzia de anos esteve perto de "morrer".

Por o mesmo preço (à volta dos 55 mil €) existem Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE, Mercdedes, Audi, BMW, etc... tudo com motores idênticos e alguns deles nas versões de topo, logo, também muito bem equipados...

A rã não teve grande sorte...

ouvi isso ontem pela boca dele, mas não percebi isso da rã e do boi, nunca tinha ouvido tal ditado...pelo menos da minha geração

mas acho o Optima com um preço mais ajustado à concorrência do que um Stinger .

Ceed_Fan escreveu:

ouvi isso ontem pela boca dele, mas não percebi isso da rã e do boi, nunca tinha ouvido tal ditado...pelo menos da minha geração

mas acho o Optima com um preço mais ajustado à concorrência do que um Stinger .

É +/- isto:

"Certo dia, uma rã avistou um boi, que lhe parecia ter um bom tamanho. Ela, que era tão forte quanto um ovo, invejosa, esticava-se, inflava-se e se esforçava para se igualar ao animal em tamanho.
Para saber se estava tendo progresso na empreitada, perguntou a sua irmã:
- Olhe bem, minha irmã, é o bastante? Diga-me, eu estou no ponto?
- Não está, respondeu a irmã.
- E assim, então?
- Ainda não.
- E agora?
- Você não chegou nem perto...
O animalzinho continuou se inflando, começou a mugir como os bois e a comer capim. Tempos depois, no afã de a qualquer custo se tornar um boi, começou rejeitar a companhia da sua família e daqueles da sua espécie, passando todo o tempo a buscar estar perto dos bois. E continuou a inchar, a prender o fôlego e crescer, achando que a cada dia se tornava mais boi e menos rã.
E aí chegou a um ponto em que estourou!
Moral da história: Não tente ser o que você não pode nem precisa ser. Você deve buscar inspiração nos outros, mas copiá-los à risca não é a melhor saída. Quando se inspirar em outras pessoas, faça as adaptações necessárias à sua personalidade, à sua natureza. Descubra seus próprios pontos fortes e não os rejeite, utilizando-os a seu favor."

O AR Giulia Veloce fica ao mesmo preço e o 2.0 a gasolina tem 280 cv.
O jaguar XE 30T de 300 cv e AWD fica pelo mesmo preço.

Nas versões diesel o AR também fica um pouco mais barato e tem mais uns cavalitos e o Jaguar 20d R-Sport embora tenha 180 cv fica em menos quase 5 mil €...

E digam o que disserem... a marca Kia não é igual à AR ou à Jaguar.

E para quem defende que a kia não desvaloriza muito... ou não desvaloriza tanto como no passado... isso é porque os preços dos kia estão inflacionados e estão sempre com "campanhas de desconto".

Por isso é que se vêm carros usados mais caros que os novos... "o mercado" evolui e depois estes valores de usados "fictícios" acabam por deixar de fazer efeito.

Pior ainda quando não há muitos usados à venda, como acontece já com o Optima.
Não à forma de ver um preço "médio" e no futuro não haverá stock de peças usadas, enquanto outros as peças usadas são em grande número e saem muito baratas.

Ainda não vi preços para Portugal, quando vir pode-se falar com mais certeza.
Duvido que os Jaguar´s sejam ao mesmo preço, mas não me apetece andar em simuladores...

Ceed72 escreveu:Ainda não vi preços para Portugal, quando vir pode-se falar com mais certeza.
Duvido que os Jaguar´s sejam ao mesmo preço, mas não me apetece andar em simuladores...

A Kia anunciou os preços do Stinger para o mercado português. Já disponível para encomenda e com as primeiras unidades a chegarem já na próxima semana, a berlina desportiva chega com o motor 2.2 CRDI com 200 cv, tração traseira e caixa automática de oito velocidades, no nível de equipamento GT Line, proposto por 63 150 euros. Graças a uma campanha de lançamento no valor de 5500 euros é possível adquirir esta versão por 57 650 euros.

Existem ainda outras duas motorizações disponíveis apenas por encomenda, ambas a gasolina: 2.0 T-GDI com 255 cv RWD 8AT GT Line por 61 150 euros (55 650 euros com campanha) e 3.3 T-GDI com 370 cv AWD 8AT GT (que já conduzimos na edição n.º1453) proposto por 88 150 euros (80 150 euros com campanha).

Daqui: http://www.autohoje.com/noticias/noticias/item/113164-kia-stinger-ja-tem-precos

XE R-SPORT


Ingenium 2,0 litros 4 cilindros 132 kW (180 CV) Turbodiesel (Automático) All Wheel Drive
Preço base: 38.265,35€
Opções configuradas: 0,00€
Transporte: 510,00€
Ecovalor: 7,52€
Imposto Sobre Veículos (ISV): 6.849,24€
Imposto Sobre o Valor Acrescentado (IVA): 10.495,39€
Preço final: 56.127,50€*

XE PURE


Ingenium 2,0 litros 4 cilindros 221 kW (300 CV) Turbo Gasolina (Automático) All Wheel Drive
Preço base: 39.012,86€
Opções configuradas: 0,00€
Transporte: 510,00€
Ecovalor: 7,52€
Imposto Sobre Veículos (ISV): 6.646,71€
Imposto Sobre o Valor Acrescentado (IVA): 10.620,73€
Preço final: 56.797,82€*

O XE S, motor 3.0, 380 cv custa menos 10 mil € que o stinger sem campanhas de desconto.
Mesmo com os descontos o Stinger fica mais caro.

O Stinger 2.0 T-Gdi fica em 55.650 € já com desconto, o XE R-Sport 25t fica em menos de 53 mil€.

Na kia, os descontos de frota, de frotista ou lá como lhe chamam, são iguais ao valor da campanha.
Ou seja, se eu comprar um Jaguar ou um Alfa Romeo através de uma empresa fica quase 10.000 € mais barato que o stinger porque o desconto da campanha na kia não acumula com o desconto de frota.

Sendo carros semelhantes em motor, em equipamento, é uma diferença muito grande...

http://www.aquelamaquina.pt/ensaio/detalhe/fomos-conhecer-os-segredos-do-kia-stinger.html?ref=HP_Grupo1

Amanhã deve aparecer o ensaio no programa da tv... vou tentar ver...
Sendo praticamente do tamanho do Optima, com uma diferença de preço tão grande...

EuMesmo escreveu:http://www.aquelamaquina.pt/ensaio/detalhe/fomos-conhecer-os-segredos-do-kia-stinger.html?ref=HP_Grupo1

Amanhã deve aparecer o ensaio no programa da tv... vou tentar ver...
Sendo praticamente do tamanho do Optima, com uma diferença de preço tão grande...

É uma peça de joalharia diferente pah...

Ceed72 escreveu:

É uma peça de joalharia diferente pah...

O preço é de ouro maciço, mas a peça é só banhada a ouro...

EuMesmo escreveu:http://www.aquelamaquina.pt/ensaio/detalhe/fomos-conhecer-os-segredos-do-kia-stinger.html?ref=HP_Grupo1

Amanhã deve aparecer o ensaio no programa da tv... vou tentar ver...
...

Sim, apareceu.
Bem como o i30 N e outros desportivos idênticos.

https://www.motor24.pt/marcas/kia-dispara-stinger-portugal/

EuMesmo escreveu:https://www.motor24.pt/marcas/kia-dispara-stinger-portugal/

É pá não me levem a mal, mas nem li mais uma linha depois disto:

automóveis bem “aparentados”

Mas este sr.Silva Pires (jornalista) já se viu ao espelho, para descrever como bem aparentados um determinado estilo automóvel

Bem aparentado sou eu qd acordo com ressaca

Enfim nem leio mais, e digo que só não terei este carro Kia Stinger pq não é para a minha carteira, e de facto comprar carro acima do rendimento anual bruto, ainda não está no meu horizonte...

Bem aparentado...eu dava-lhe o bem aparentado...

Acho que "bem aparentado" era um elogio...

Boa máquina mas com valores sobre dimensionados.

É um carro com uma estética que vai de encontro ao meu gosto e sinceramente arrisco-me a dizer que o compraria caso tivesse "oportunidade" para tal.

A cor cinza até que não fica mal de todo...pelo menos não se torna tão comum como o vermelho...não é uma cor mas não é das piores.

Abraço

Já lhe ofereceram 1 (tadito, é um gajo que até precisa...)


Estou curioso para ver o que a West Coast vai fazer...
https://www.topspeed.com/cars/car-news/the-kia-stinger-gets-baptized-for-sema-ar178015.html

a Busenius Auto Tunning alemã já anda com um Stinger kitado e cor xpto LOL

https://www.facebook.com/bpowergermany/

Ceed72 escreveu:Já lhe ofereceram 1 (tadito, é um gajo que até precisa...)

Já se sabe como é, aqui ao Zé Povinho não dão nenhum de certeza.

Ceed72 escreveu:Estou curioso para ver o que a West Coast vai fazer...
https://www.topspeed.com/cars/car-news/the-kia-stinger-gets-baptized-for-sema-ar178015.html

A julgar por esta foto deve sair algo espectacular


Na semana que vem já o vemos.

Ceed_Fan escreveu:a Busenius Auto Tunning alemã já anda com um Stinger kitado e cor xpto LOL

https://www.facebook.com/bpowergermany/

Conseguiram lixar o carro

Ceed 72


belo ensaio, esse vídeo que postaste...se houvesse Stinger híbrido ou GPL ia já hoje ao Stand (not)

Ceed_Fan escreveu:Ceed 72


belo ensaio, esse vídeo que postaste...se houvesse Stinger híbrido ou GPL ia já hoje ao Stand (not)

O Stinger híbrido plug-in deve/devia ser mais caro que o 3.3 GT...

EDIT: o Optima GT (GT mesmo, motor 2.0 T-Gdi 245 póneis, não GT-Line) é mais barato 1.000 € que o Optima PHEV.

Este stinger esta um espectaculo

A traseira podia estar melhor, de resto 5*.

São dois fachabor...

...já andam a estragar o belo

http://www.explorekiastinger.com

Fóruns:
http://www.stingerforums.com/
https://stingerforum.org/
https://www.kiastinger.org/forum/forum.php

Andava eu já convencido que ia comprar a ford P100 ao meu vizinho para restaurar e já me estragaram os planos...

(Photoshop)

EuMesmo escreveu:Andava eu já convencido que ia comprar a ford P100 ao meu vizinho para restaurar e já me estragaram os planos...

Vou usar uma palavra que já me engasga...
BRUTAL

EuMesmo escreveu:Andava eu já convencido que ia comprar a ford P100 ao meu vizinho para restaurar e já me estragaram os planos...

Este modelo deve ser para a Australia. Lá é que usam muito disto