https://observador.pt/2018/10/03/e-niro-chega-a-portugal-no-inicio-de-2019-com-de-niro/

600km em cidade é muito bom. A cavalagem do motor mais potente também. Agora o preço, ainda me parece um pouco elevado.

Epa 45 mil para a versao mais barata.......

Wared escreveu:600km em cidade é muito bom. A cavalagem do motor mais potente também. Agora o preço, ainda me parece um pouco elevado.

O preço é absurdo, acho que eles estão mais numa de dizer que tem eletricos do que querer vender.

Racionalmente para o comprador é um absurdo o preço, o Niro Hibrido custa 27K se não estou em erro.

Fim de semana passado dei uma volta pelo SAHE (Salão Automovel do Hibrido e Eléctrico) aqui no Porto... e preços de 35.000 euros para cima... depois queixam-se de que as pessoas não gostam de eléctricos

Andei num Optima PHEV e achei engraçado, embora o motor 2.0 a gasolina fosse um tanto barulhento quando começava a funcionar.

QMaia escreveu:Fim de semana passado dei uma volta pelo SAHE (Salão Automovel do Hibrido e Eléctrico) aqui no Porto... e preços de 35.000 euros para cima... depois queixam-se de que as pessoas não gostam de eléctricos

Andei num Optima PHEV e achei engraçado, embora o motor 2.0 a gasolina fosse um tanto barulhento quando começava a funcionar.

A esse nível a Nissan com o Leaf é o que está a fazer o melhor trabalho, é possivel comprar próximo dos 32K( no autohoje andava la um user que conseguiu por 30K) que deve ser uns 7K a mais do que custaria um diesel equivalente, que é muito dinheiro mas dá para ir buscar no que se poupa em combustivel.

bnunow escreveu:
O preço é absurdo, acho que eles estão mais numa de dizer que tem eletricos do que querer vender.

Racionalmente para o comprador é um absurdo o preço, o Niro Hibrido custa 27K se não estou em erro.

O mais barato custa praticamente 30k...

bnunow escreveu:

Wared escreveu:600km em cidade é muito bom. A cavalagem do motor mais potente também. Agora o preço, ainda me parece um pouco elevado.

O preço é absurdo, acho que eles estão mais numa de dizer que tem eletricos do que querer vender.

Racionalmente para o comprador é um absurdo o preço, o Niro Hibrido custa 27K se não estou em erro.

Um PHEV no estrangeiro com 1 ano já se compra por menos de 30 mil €.
Custa 300/400 € legalizar.
Um VW Passat ou um Kia Optima novo custa mais de 50 mil, com um ano, depois de legalizado fica em menos de 30... "é fazer as contas!".

EuMesmo escreveu:

bnunow escreveu:

Wared escreveu:600km em cidade é muito bom. A cavalagem do motor mais potente também. Agora o preço, ainda me parece um pouco elevado.

O preço é absurdo, acho que eles estão mais numa de dizer que tem eletricos do que querer vender.

Racionalmente para o comprador é um absurdo o preço, o Niro Hibrido custa 27K se não estou em erro.

Um PHEV no estrangeiro com 1 ano já se compra por menos de 30 mil €.
Custa 300/400 € legalizar.
Um VW Passat ou um Kia Optima novo custa mais de 50 mil, com um ano, depois de legalizado fica em menos de 30... "é fazer as contas!".

Sim mas isso não é um eletrico e é usado.

Mas é verdade para esses carros importar usado é interessante porque legalizar é barato.

Não se esqueçam depois do IUC

QMaia escreveu:Não se esqueçam depois do IUC

Se for eletrico não paga.

bnunow escreveu:

EuMesmo escreveu:

bnunow escreveu:

Wared escreveu:600km em cidade é muito bom. A cavalagem do motor mais potente também. Agora o preço, ainda me parece um pouco elevado.

O preço é absurdo, acho que eles estão mais numa de dizer que tem eletricos do que querer vender.

Racionalmente para o comprador é um absurdo o preço, o Niro Hibrido custa 27K se não estou em erro.

Um PHEV no estrangeiro com 1 ano já se compra por menos de 30 mil €.
Custa 300/400 € legalizar.
Um VW Passat ou um Kia Optima novo custa mais de 50 mil, com um ano, depois de legalizado fica em menos de 30... "é fazer as contas!".

Sim mas isso não é um eletrico e é usado.

Mas é verdade para esses carros importar usado é interessante porque legalizar é barato.

Então... referes o exemplo do Niro Hibrido custar 27k, eu respondo que PHEV com 1 ano se arranjam por esse preço, e tu dizes que não são eléctricos??
O Niro Hibrido é eléctrico?
O Optima PHEV é eléctrico?
O Passat GTE é eléctrico?

O facto de ser usado... ainda á pouco vi no site da kia alemã um Optima PHEV com 8.000 km por menos de 30.000 €... podes sempre dar 50.000 € por um igual com menos 1 ano e men os 8.000 km... daí eu ter escrito "é fazer as contas"...
Eu não pago 20.000 € por menos 8.000 km...

[quote="EuMesmo"][quote="bnunow"][quote="EuMesmo"]

bnunow escreveu:




Então... referes o exemplo do Niro Hibrido custar 27k, eu respondo que PHEV com 1 ano se arranjam por esse preço, e tu dizes que não são eléctricos??
O Niro Hibrido é eléctrico?
O Optima PHEV é eléctrico?
O Passat GTE é eléctrico?

O facto de ser usado... ainda á pouco vi no site da kia alemã um Optima PHEV com 8.000 km por menos de 30.000 €... podes sempre dar 50.000 € por um igual com menos 1 ano e men os 8.000 km... daí eu ter escrito "é fazer as contas"...
Eu não pago 20.000 € por menos 8.000 km...

Sim porque estava a estabelecer uma comparação entre o que era o preço do Niro Hibrido e o eletrico e em novos que era o que estavamos a falar.

Como disse acho que importar é interessante porque se paga pouco para legalizar.

A kia está a vender o Optima por 43K.

bnunow escreveu:

A kia está a vender o Optima por 43K.

Não, não está.
O Optima PHEV custa 50.000 €
Já neste fórum expliquei "por A+B" que não há desconto nenhum.
Nem vou perder mais tempo com essa questão.

EuMesmo escreveu:

bnunow escreveu:

A kia está a vender o Optima por 43K.

Não, não está.
O Optima PHEV custa 50.000 €
Já neste fórum expliquei "por A+B" que não há desconto nenhum.
Nem vou perder mais tempo com essa questão.

Pois não sei, é o que eles anunciam.

Mas isso já era mais um fait divers, estavamos mesmo a falar do preço dos eléctricos, o preço do NIro é ridiculamente alto.