Ora bem, o carro conta com pouco mais de 20 000 kms e ja' vai no segundo turbo, o primeiro saiu defeituoso.
Ate agora nada a apontar, tirando uma ou outra imperfeicao no acabamento, e claro, os ruidos parasitas provenientes do tablier.

Se calhar é melhor não mandar foguetes mas sempre que alguém fala (escreve) sobre ruídos eu fico com a sensação de que o meu carroé doutro modelo, porque até agora não ouvi ruído nenhum, nem no porta-luvas, nem no tablier, nem no volante. Será que a marca resolveu já todos esses problemas e o meu já vem em condições. O mecanico da Kia disse-me que o motor do meu já era da "2.ª geração", será que o tablier também?
Experimenta saber se podes trocar o algumas peças e resolver o problema.

Luis.Ceed.Scoupe escreveu:Se calhar é melhor não mandar foguetes mas sempre que alguém fala (escreve) sobre ruídos eu fico com a sensação de que o meu carroé doutro modelo, porque até agora não ouvi ruído nenhum, nem no porta-luvas, nem no tablier, nem no volante. Será que a marca resolveu já todos esses problemas e o meu já vem em condições. O mecanico da Kia disse-me que o motor do meu já era da "2.ª geração", será que o tablier também?
Experimenta saber se podes trocar o algumas peças e resolver o problema.

a minha sw é do final do ano passado e também não tem ruidos.. pelos vistos devemos ter um ceed feito à mão...enquanto os outros são feitos na fábrica toda automática.

As fotos nao capturaram outra alteracao, que me ia esquecendo !!
Filtro de Caixa K&N . Aconselho vivamente uma vez que a marca so troca o filtro de origem a cada 40 mil kms, o que e' muito. Tambem fica o motor a respirar melhor, notando se ligeiramente mais vivacidade no regime acima das 2500rpm (ou pelo menos esta e a minha percepcao) E penso que esta a gastar algo menos (muito pouco, mas menos).

sweederado escreveu:

Luis.Ceed.Scoupe escreveu:Se calhar é melhor não mandar foguetes mas sempre que alguém fala (escreve) sobre ruídos eu fico com a sensação de que o meu carroé doutro modelo, porque até agora não ouvi ruído nenhum, nem no porta-luvas, nem no tablier, nem no volante. Será que a marca resolveu já todos esses problemas e o meu já vem em condições. O mecanico da Kia disse-me que o motor do meu já era da "2.ª geração", será que o tablier também?
Experimenta saber se podes trocar o algumas peças e resolver o problema.

a minha sw é do final do ano passado e também não tem ruidos.. pelos vistos devemos ter um ceed feito à mão...enquanto os outros são feitos na fábrica toda automática.

Pois o meu é de 12/08 e o tablier já foi forrado por causa dos ruidos! Isto para não falar do espelho...Se calhar e o nosso ouvido que é mais apurado

Pronto... digam que a minha é especial...eu tenho o ouvido muito apurado e sou muito exigente nesta coisa de carros e assim,... mas até à data, não tem barulhos esquisitos, excepto o dos plásticos do volante ( esse acho que é crónico). Também me queixo do famoso soluço por volta das 1.700 rpm, isso vão ter que resolver quando fôr à próxima revisão. Fez a reprogramção da centralina aos 4.000 kms e nessa altura a coisa atenuou, mas não passou completamente. Noto que com o tempo quente a coisa piora a olhos vistos, deve ter a ver com o ar que entra no turbo, mas como de mecânica não percebo muito, por aqui me fico.
Quanto ao consumo nestes 27.400 kms está com uma média ponderada de 5,7 litros de gasóleo, o que considero excelente, visto fazer muita Auto-estrada e circuito urbano.

... Se voltava hoje a comprar o CEE'D ??? Sim, claro, sem hesitações e recomendo!!!!

Prius, a reprogramacao nao elimina os solucos por volta das 1800/1900rpm, apenas faz com que nao se note (tanto pelo menos..). Mas duvido que consigam resolver o problema a 100% uma vez que implicaria ligar o carro a maquina e alterar valores na centralina, eles nao fazem isso, so trocam os files quando recebem novos da KIA.
Quanto aos ruidos, se fosses daqui de cima, davas uma volta no meu, ficavas elucidado
E volto a dizer, gosto muito do meu carro (para nao pensarem que ando ai a dizer mal lol)

Isso dos soluços ou do impasse quando se chega aí "parece que o motor fica baralhado e não sabe o que fazer" já imaginava que não há-de ser de fácil resolução, mas vamos tentar para ver o que se arranja...
Quanto aos barulhos Nuno acredito que hajam, não ponho em causa o vosso testemunho, até pode ser que a todo o momento os possa vir a ter também, oxalá que se possam resolver, isso parece-me o mais importante

nuno escreveu:As fotos nao capturaram outra alteracao, que me ia esquecendo !!
Filtro de Caixa K&N . Aconselho vivamente uma vez que a marca so troca o filtro de origem a cada 40 mil kms, o que e' muito. Tambem fica o motor a respirar melhor, notando se ligeiramente mais vivacidade no regime acima das 2500rpm (ou pelo menos esta e a minha percepcao) E penso que esta a gastar algo menos (muito pouco, mas menos).

Podes pôr umas fotos e dizer onde compraste e preço??
É preciso alterar algo ou é só xegar la tirar 1 e colocar o K&N?

Já agora por alterar isso ele nao implicam acerca da garantia?



Cumps

Nao, tenho foto, mas depois tiro !! E so tirar o velho e por este mais nada.. nada de alteracoes..
Foi comprado num Group-buy organizado noutro forum (ceederados).. e ficou por 50 aerius.
Quanto a garantia, nao vejo porque hao de implicar, tendo em conta que este posso lava lo quando quero (acho que vou fazer de 15 em 15mil kms), o de origem eles so o trocam a cada 40 mil kms. Acho que e mais saudavel para o carro, e eles devem saber disso... De qq das formas, ainda nao me informei bem, mas nao me parece que possam assim tirar a garantia por causa disso, o proprio filtro vem com 1 autocolante para se colocar na caixa do filtro (a vista) a dizer para nao tirar (nas garagens) e tambem la diz que nao nos podem tirar a garantia por isso..

nuno escreveu:Nao, tenho foto, mas depois tiro !! E so tirar o velho e por este mais nada.. nada de alteracoes..
Foi comprado num Group-buy organizado noutro forum (ceederados).. e ficou por 50 aerius.
Quanto a garantia, nao vejo porque hao de implicar, tendo em conta que este posso lava lo quando quero (acho que vou fazer de 15 em 15mil kms), o de origem eles so o trocam a cada 40 mil kms. Acho que e mais saudavel para o carro, e eles devem saber disso... De qq das formas, ainda nao me informei bem, mas nao me parece que possam assim tirar a garantia por causa disso, o proprio filtro vem com 1 autocolante para se colocar na caixa do filtro (a vista) a dizer para nao tirar (nas garagens) e tambem la diz que nao nos podem tirar a garantia por isso..

Entao pergunta em antes de mostrares k o tens porque falei a um colega meu k trabalha na Hyundai e ele disse-me k se perde a garantia e que isso diz no livro...


Cumps thanks

O que e' melhor : ter um filtro durante 40 000 kms, ou ter um limpinho de 10 em 10 000 kms ??
Acho que e' mais uma questao de senso comum, acredito que um mecanico ou assim me diga que tira a garantia, mas nao me acredito que se for falar com um engenheiro da marca que a resposta seja a mesma..

olha ele

belissima mod essa do radio

Tambem gosto bastante do radio :p
Filipe, curti esse nick LOL

nuno escreveu:Tambem gosto bastante do radio :p
Filipe, curti esse nick LOL

De facto o nick do filipe, esta altamente

Wicked Look :

Led's?????
nos faróis de nevoeiro alteras-te as lampadas ou mantives-te as de origem e colocas-te led's adicionais?

lol, nem uma nem outra
os farois de nevoeiro sao originais, os minimos sao brancos (nao sao leds, mas sao mais brancos k os de origem)
a foto ficou com esse aspecto porque foi tirada com o tlm!

Ora bem, para continuar o diario de bordo (apesar de nada de novo)... aqui vai..
O carro conta com quase 24 mil kms. Tem-se portado bem, mas mudei um pouco a maneira de andar com ele, agora 5 dos 7 dias da semana, guio feito velho... razao ? Simples, o turbo novo (foi colocado com 13 mil kms) ja esta com o assobio que o outro tinha quando mo substituiram (foi essa a razao que levou a ser substituido).. apesar de nao notar nenhum tipo de perda de performances !!
O filtro de ar de caixa KN ajuda alguma coisa, ganhei 2/3 kmh em velocidade de ponta (UAU ) !!
Os barulhos interiores sao muitos, ontem fui fazer todo terreno... jipe, meio do monte literalmente, atravessar rios etc... e mm nos saltos lol, o jipe nao tem tantos barulhos na consola como o meu kia eheh, o cumulo e que o jipe em questao tem 7 anos...
Atencao, para os mais sensiveis, nao tou a querer dizer mal do kia, continuo a achar uma boa relacao preco/qualidade assim como preco/performance !!

Apos ver um scoupe mars red, com rebaixamento e espacadores.. fiquei apaixonado.. vou ter mesmo que juntar guito e por o conjunto !! Vale a pena, pelo aspecto visual !!

Então Nuno? A máquina ainda rola?
Andas de transportes agora ou tens o pc no estaleiro?

O turbo assobia como quem diz "isto para mim é canja".
Puxa por ele para o por a trabalhar, assim não tem tempo para assobios.....

ainda rola o carro
tenho de voltar a meter as fotos, os gajos da netcabo acabaram com o espaco que tinha online, so reparei noutro dia.

Continuamos à espera, mas estamos confiantes.
Aposto que foi probelmas com o photoshop....

Bem ja pus algumas fotos, agora falta tirar umas ao radio, sub e sensores
De momento encontro me a espera do contacto da KIA para saber se me trocam o segundo turbo.. (ta com o mesmo sintoma que o primeiro..)

Cheira-me que o defeito deve ser outro, alguma coisa que provoque esses problemas no turbo, tipo lubrificação insuficiente ou assim, não me parece que trocar o turbo por si só resolva a questão, mas eu também não sou mecânico.....

o filtro de ar implica, chamado de competição implica novos valores de admissão de ar, como tal o carro passa a ter uma outra resposta pois a entrada de ar esta facilitada, o que não dizer que não consuma menos, e natural que como num filtro de competição o grau de impurezas admitidos pelo motor é maior que a marca não os aceite na garantia.

Apesar de permitir maior fluxo de ar do que o de origem pode ser lavado.
E o filtro original, ao fim de 20 mil kms (metade da vida dele no carro..) esta completamente sujo, logo o fluxo de ar nao sera tambem o desejado. Impurezas ? Nao me parece que seja por ai. Mais, ate agora ninguem se queixou do filtro, nem tao pouco puseram objeccoes na garantia (basta andar com ele em condicoes - lavado).

Boas, tens ai uma boa machine estimada....agora esse problema é que é lixado....Aperta com eles..

ja vai na proxima terca feira para a kia, levar um turbo novo !!

E após mais uns turbos as novidades são:


Pois, ele nâo vem cá deixar as novidades malta.
Agora dedicou-se a testar os turbos para a KIA.

Então e esse turbo, aguenta ou não?

nao percebo o meu já é por aki comentado

Luis.Ceed.Scoupe escreveu:Então e esse turbo, aguenta ou não?

Com mais de 1 ano de atraso...

Sim, o ultimo (quarto) aguenta-se e muito bem. O carro tem +- 64k kms, e metade dos quais foram com este ultimo turbo que ainda não apresenta nenhum sinal de cansaço !!!

Mas eu so aqui vim pegar fogo... as moelas ?!

nuno escreveu:

Mas eu so aqui vim pegar fogo... as moelas ?!

As moelas ainda estão em "stand by"... ainda não passei ai na zona....

E então vens juntar-te à malta no encontro ou não???

Estou a pensar nisso, logo falo com a minha senhora a ver se me autoriza (e se quer vir também).
Assim que tenha um tempinho livre, aproveito e coloco cá fotos actualizadas.

nuno escreveu:Estou a pensar nisso, logo falo com a minha senhora a ver se me autoriza (e se quer vir também).
Assim que tenha um tempinho livre, aproveito e coloco cá fotos actualizadas.

bem vindo (novamente!!!)

Ainda não conhecia este DB...ou pelo menos não me lembro de o ter visto

E não há dúvidas:

- O SC U1 é bem mais lindo que o U2 seja em que cor for.

Bela máquina

Agora só faltam chapas e mais chapas para a malta ver.

Kia Rules

KiaRunner escreveu:Ainda não conhecia este DB...ou pelo menos não me lembro de o ter visto

E não há dúvidas:

- O SC U1 é bem mais lindo que o U2 seja em que cor for.

Bela máquina

Agora só faltam chapas e mais chapas para a malta ver.

Kia Rules

Foi recuperado da penumbra!!!

Mcst97 escreveu:

nuno escreveu:Estou a pensar nisso, logo falo com a minha senhora a ver se me autoriza (e se quer vir também).
Assim que tenha um tempinho livre, aproveito e coloco cá fotos actualizadas.

 bem vindo (novamente!!!)

Não vai ser possível, a senhora quase me matava... aparentemente temos um fim de semana marcado já há algum tempo :X

nuno escreveu:

Mcst97 escreveu:

nuno escreveu:Estou a pensar nisso, logo falo com a minha senhora a ver se me autoriza (e se quer vir também).
Assim que tenha um tempinho livre, aproveito e coloco cá fotos actualizadas.

 bem vindo (novamente!!!)

Não vai ser possível, a senhora quase me matava... aparentemente temos um fim de semana marcado já há algum tempo :X

:lol! : vê lá não vale a pena divórcios Fica para uma próxima!

Boas Nuno!! Só passei aqui para te dar os parabéns Um abraço!!!

Obrigado Miguel!

Aqui fica uma foto recente..

Belas jantes e as melhoras para a máquina   

Boas,

Parecem muito porreiras essas jantes. Mais fotos delas!

Aqui fica outra (já algo antiga)..

São porreiras sim sr.

Gosto muito! Juntamente com o baixo perfil do pneu ficam 5* na estética do SCoupé

   

Jantes/Pneus são do mesmo tamanho de origem:

17"
225/45 R17

Apenas muda o ET (offset) que passa de 56 para 40 (16mm mais saídas fora que de origem).

PS: Tem molas Eibach Pro Kit