luisporto24 escreveu:Um pesadelo chamado Kia Portugal...!

Novidades?

Novidades da Telenovela

Este Optima já está à venda no Standvirtual?!

Novidades:
1) como não têm manual de instruções, mandaram um da Carens "que tem o mesmo motor", logo deve dar (se não fosse trágico era cómico).
2) 4ª feira vou ter uma reunião com quem de direito para resolver esta situação.
Seja qual for o resultado, colocarei aqui.
No entanto, deixem-me que vos diga, que tenho as expectativas muito por baixo... a ver vamos!

...ou seja, mais do mesmo...

Que cena!

Enfim...

luisporto24 escreveu:

Ainda por estes dias vi , na tv, a ASAE ir a mini-mercado no Chiado, de gente humilde, e espetar umas multas por falta de rótulo em Português numa lata de creme Nivea! Pergunto: o homem da mercearia paga a multa; a Kia é menos que ele?

Tb vi isso...

Ou seja a KIA tem de pagar tb...

RuiZinho escreveu:Tecnologia tomem lá o KIT


Ha 30 anos na tv e ninguém fala de uma avaria    

Hahahahahahahahahah ainda não tinha visto esta!....

FerroH escreveu:

luisporto24 escreveu:

Ainda por estes dias vi , na tv, a ASAE ir a mini-mercado no Chiado, de gente humilde, e espetar umas multas por falta de rótulo em Português numa lata de creme Nivea! Pergunto: o homem da mercearia paga a multa; a Kia é menos que ele?

Tb vi isso...

Ou seja a KIA tem de pagar tb...

Acho que o Luis como utilizador perante a situação, emails trocados já o deveria ter feito. A Kia Portugal não é mais que os outros. E não é por querer ter uma boa relação com a marca ou não que se devem fazer as denuncias ou não.

No Leclerc também existem N produtos vindos de frança e sem traduções nas embalagens originais no entanto o supermercado tem de andar a colar autocolantes com as ditas traduções. Eu faço ideia o trabalho que aquilo dá aos funcionários colar autocolantes em todos os produtos. E não são assim tão poucos como isso, já para não falar dos custos acrescidos com papel e impressão.

Neste caso ainda mais ridiculo é pois não falamos de de um carro "importado" mas de um carro que está no mercado.

Acho que se tivesse no teu lugar já tinha pelo menos exposto isto à ASAE e ao Gabinete de Defesa do Consumidor.

Pois , é verdade que as leis são para cumprir e todos têm de cumprir...

De qualquer forma não é complicado fazer uma queixa ás entidades competentes , pedir o livro de reclamações... etc.

O amigo Luis têm vindo a relatar situações completamente anómalas e que não lembram a ninguém...


Aguardam-se novidades.


Abraço a todos.

Amanhã haverá novidades.
O almoço era para ser hoje, mas foi adiado para amanhã.
A Kia se tivesse falado para mim noutros modos, talvez (TALVEZ) eu ponderasse não fazer nada.
Que vou fazer algo é um facto. Só ainda não sei o quê.
Como devem compreender, tendo em conta a minha profissão, já tenho uma lista de acções a tomar. Por consideração de respeito ao interlocutor, aguardarei até amanhã.
Adianto já, como já adiantei à KIA, que já nomeei uma Colega minha para que, se amanhã nada se resolver, me trate do caso, inclusive em Tribunal.
Cumps a todos, e obrigado pela solidariedade.
LMO

Estou convencido que não têm o Manual em Português para te entregar, se calhar ainda os vão mandar fazer...
Agora de facto numa situação assim, manda o bom senso, o respeito e a inteligência, que a atitude para contigo devia ser mais apaziguadora e não de uma certa indiferença.
Boa sorte

Exactamente. Foi esse o "ponto de não retorno".
Para quem está a violar a Lei, na eminência de lhe ver um negócio anulado, devia ter mais humildade e, em certa medida, respeito.

Luís mostra-lhes que não estás a brincar
A reunião é com a MCK (Kia) ou um concessionário?

So um aparte... o manual do restyle to Optima, mais recente, vem em português? Se vier, podiam facultar esse.

Boas.

Joaquim: o Optima 2014 traz manual espanhol, portanto nem esse dá. O do meu não existe e não me foi entregue, nem será nos próximos tempos.

A reunião foi no Porto, um almoço no Cafeína, na Foz, com um representante da Kia Portugal que não vou identificar por uma questão de respeito.

Foi uma reunião cordial , simpática (o interlocutor ajudou) e honesta. Disse o que pensava, e da outra parte obtive respeito e lealdade!

Transmiti que o que me move é uma questão de principio, não tem nada a ver com dinheiro ou algo parecido.

Frisei que o que despontou isto tudo foi a falta de educação de um senhor que me enviou um (vários) email e que, cobardemente, não assinou o seu nome. Que até hoje ninguém pediu desculpas do sucedido (salvo o meu interlocutor no almoço), que não via da parte da Kia uma postura de humildade (não é humilhação, atenção).

Traduzi em número os Kia que já vendi desde que comprei o Optima, e os que deixei de vender nos últimos 2 meses (pelo menos 1 Carens, um Sportage TX Prime, um Rio e outro Optima).

Expliquei que "só queria ser tratado como 1 cliente banal", não pretendia nada de especial, excepto que me respeitassem , o que não tem acontecido.

Fiz uma proposta para solucionar esta questão, que não me vincula em caso de recurso aos Tribunais. O meu interlocutor trazia uma proposta que declinei, por este já não ser o tempo da mesma e por parecer que eu era mesquinho ao ponto de aceitar uma "esmola".

O meu interlocutor ficou de a levar a minha proposta à Direcção e de me dar uma resposta. Disse que não tinha muito mais tempo para a Kia.

Digamos que vou aguardar uma semana, nem mais um dia.

Realcei que adoro o meu carro (mas adoro mesmo), mas que o melhor para todos era acabar com esta tormenta.

Estou numa antítese ("um contentamento descontente): acho que o melhor para todos era acabar com o negócio, apesar de isso me trazer uma tristeza gigante à alma (que já se nota, e que foi logo notada, depois de almoço, no meu trabalho).

Posso estar enganado neste raciocínio, mas foi o que pensei, o facto de a Kia disponibilizar um representante para um almoço por causa de um LIVRO e escrevo em maiúsculas porque não é um livro qualquer, revela que estão preocupados, não tanto pela perda de um negócio, mas sim pelas implicações, chatices e coimas que antevêm por incumprimento da Lei, se o teu processo for para a frente.

O que achas que teve mais influência para esse encontro? O teu interlocutor, que pelos vistos tem estado sempre ao teu lado, ou a preocupação da Kia?

Por curiosidade, os Optimas da tua firma estão a ser vendidos com Manual em que língua?

Espero que aceitem a tua proposta, boa sorte e não largues o carro

Quando referi interlocutor estava a falar da pessoa que veio almoçar comigo.
Estás enganado, o pior é que eles não estão nada preocupados. O Sr veio almoçar comigo, porque quis tentar resolver, e tem jeito para isso diga-se.
Não senti por parte da Kia, ao contrário da pessoa que veio almoçar comigo, qualquer pinta de humildade! Zero!
Eu alertei para o óbvio: a todo o tempo os Optimas a nível nacional podem ser recolhido pela Asae, e selados sabe-se lá por quanto tempo.

Os Optimas na Concessão que me vendeu o carro estão a vender com os manuais na mesma língua que no resto do país: espanhol.

Ceed72, a minha proposta passa, justamente, por deixar de andar de Kia... É só uma proposta, não é definitiva, como nada neste mundo.

Quem sabe...

Decididamente é um caso complicado, até porque sentes repudia da maneira como a "Kia" tratou-te, mas gostas do produto deles.

Ja agora o que causou a não venda dessas viaturas, se posso perguntar?

Bem fazia a ASAE tomar uma acção dessas, assim aprendiam a ter mais respeito pela lei e o consumidor.

Por acaso pensei que esta malta da Kia fosse diferente. Mas devia-me ter lembrado daquele ditado: de Espanha, nem bom vento nem bom casamento.

Pensei que fossem diferentes, por serem uma marca pequena, a querer crescer, com uma equipa jovem, com carros novos e bonitos, e a precisar de fazer vendas "cliente a cliente".

Falta-lhes tato e sensibilidade. A sensibilidade para resolver problemas em vez de os criar...

Enganei-me. Para eles só somos mais 1 carro vendido (pensam mal, mas pensam assim).

QMaia escreveu:Decididamente é um caso complicado, até porque sentes repudia da maneira como a "Kia" tratou-te, mas gostas do produto deles.

Ja agora o que causou a não venda dessas viaturas, se posso perguntar?

Bem fazia a ASAE tomar uma acção dessas, assim aprendiam a ter mais respeito pela lei e o consumidor.

Joaquim a que viaturas te referes?

luisporto24 escreveu:Os Optimas na Concessão que me vendeu o carro estão a vender com os manuais na mesma língua que no resto do país: espanhol.

Desculpem esta minha mania de colocar fotos

Mas os nossos carros são todos Importados  Será o problema...


Agora acho sinceramente que a Kia Portugal tem que começar a abrir a bolsa e a pestana e imprimir em Tugalês.

De Espanha porque eles são espanhóis.
Eram o mesmo grupo que importava a Chrysler para a Península Ibérica. A Fiat acabou-lhes com a mama.
Há uns anos a SEAT também tinha importador, e a casa mãe cansou-se dos disparates e mandou-o às malvas.
Já pensei em escrever para a Kia Korea a relatar o que se passa cá no burgo, em que o Importador deles actua como se fosse uma coutada.

Aquelas que disseste que não vendes-te.

Todos os Kias vem de Espanha, segundo um vendedor ja disse-me, e depois alguns vem para Portugal.
Por isso não admira-me a Kia Portugal ter os problemas que tem...

Luis manda mail para a Coreia, que aqui as coisas não parecem ir longe

Ah! Esses? Recomendei outras coisas. O Sportage era para a minha irmã. Em principio compra um Giullieta, por exemplo. O Rio era para 1 cliente meu, deve ir para um Ibiza...
Quando eu digo vender, e convencer. Ganho zero quando um amigo compra 1 carro!
Eu faço imensa coisa, na minha vida, de borla, sempre fiz. Hoje tentei passar essa informação, a respeito de não ser por dinheiro que isso vai lá.

Entendo bem o que dizes.

Bem pode ser que resulte, mas dificilmente acredito, porque mesmo que o mensageiro leve a mensagem, já se sabe que so vai divulgar as partes que interessam ao recipiente.
A ver vamos... desejo-te é boa sorte

Eu acho que na tua posição já tinha exposto isto à Kia Coreia. Relativamente a virem todos de Espanha. Eu acho que o meu não passou por lá veio directamente da Eslováquia via Antuérpia para cá. Mas pronto talvez tenha sido pelas especificidades ao nível de equipamento.

De Espanha vem os Kias mais comuns que são feitos na Eslováquia, Cee'ds, Rios e Sportages.

QMaia escreveu:De Espanha vem os Kias mais comuns que são feitos na Eslováquia, Cee'ds, Rios e Sportages.

Isso não acredito que seja assim. Se for pedido um Ceed com algo muito especifico e que tem de aguardar produção não acredito que passe por Espanha. Em Espanha estão muitos carros que ficam em parque à espera dos pedidos dos stands.

Mas é apenas a minha opinião.

Por alguma razão eu disse "os mais comuns", claro que se for algo mais especifico demora mais e provavelmente vem directo da Coreia.

Luis

cada vez mais estou contigo...alem dos problemas que tens passado, cada marca cobra pelos carros o preço que quiser, mas infelizmente (ou nao) os coreanos estão a adormecer à sombra do "sucesso" recente.

Um amigo meu andou a visitar Stands esta semana para trocar de carro (adquirir um Segmento C), e levou fichas impressas com preços do Ceed, Sportage e até do Optima (para nao ser comido por parvo).

Ficou desmoralizado ao constatar ao visitar uma concessão da marca com 3 letras, em que para todos os modelos em que estava interessado disseram que os preços indicados eram para quem faz o crédito com o Santander Consumer...
a pronto pagamento os preços praticados são upa upa face às demais marcas.
Ele até me mostrou depois as propostas das várias marcas e o equipamento das 3 letras está cada vez mais "banalizado" (veja-se o C1 novo que tras camera e por ex. um Ceed não vem de série em todos) e ultrapassado pelos demais...com ecran tacteis de série, GPS, ou outras coisas

Resumindo foi à Alfa e fechou negocio com um belo Giulietta, 1.6Jtd com 320NM e mais uns extras por menos 2000k que um Ceed e um Sportage que tinha visto novos no stand
(lembrei logo do caso do teu Alfa).

Boa "sorte" ai no teu caso. Abraços

Qual é a novidade disso do Santander? Isso já é mais que sabido desde há meses. Tb não vejo qual é o problema, é pagar o credito no mês seguinte e somar a isso os 0.5% e os 400€ das despesas de contrato. É claro que digo isto havendo de facto gosto no carro havendo outras opções é fazer contas para vel qual de facto sai mais em conta.

Depois depende do interesse revelado pq já ouvi vendedores a dizerem que faziam o desconto na mesma mesmo sem crédito. Mas não sei até que ponto já não levaram na cabeça pq este acordo com o Santander vem da casa mãe em Portugal. Existem benicifios de parte a parte de certeza.

Outras marcas fazem o mesmo. E os descontos não são tão grandes. Quanto à relação preço/qualidade, não vejo muitas como a Kia.

Ceed_Fan escreveu:Luis

cada vez mais estou contigo...alem dos problemas que tens passado, cada marca cobra pelos carros o preço que quiser, mas infelizmente (ou nao) os coreanos estão a adormecer à sombra do "sucesso" recente.

Um amigo meu andou a visitar Stands esta semana para trocar de carro (adquirir um Segmento C), e levou fichas impressas com preços do Ceed, Sportage e até do Optima (para nao ser comido por parvo).

Ficou desmoralizado ao constatar ao visitar uma concessão da marca com 3 letras, em que para todos os modelos em que estava interessado disseram que os preços indicados eram para quem faz o crédito com o Santander Consumer...
a pronto pagamento os preços praticados são upa upa face às demais marcas.
Ele até me mostrou depois as propostas das várias marcas e o equipamento das 3 letras está cada vez mais "banalizado" (veja-se o C1 novo que tras camera e por ex. um Ceed não vem de série em todos) e ultrapassado pelos demais...com ecran tacteis de série, GPS, ou outras coisas

Resumindo foi à Alfa e fechou negocio com um belo Giulietta, 1.6Jtd com 320NM e mais uns extras por menos 2000k que um Ceed e um Sportage que tinha visto novos no stand
(lembrei logo do caso do teu Alfa).

Boa "sorte" ai no teu caso. Abraços

E comprou muito bem.
Que versão de equipamento? A veloce?

A Alfa tem uma característica difícil de explicar que, na minha modesta opinião, não é comum a muitas marcas: depois de se ter um Alfa, e depois de se começar a ler a História da marca, os altos e baixos, talvez pela mística parece que o nosso sangue é contaminado com "alfismo".

Eu comprei o Optima porque a Alfa não tinha modelo para mim, sendo que cá em casa já temos uma 156 e uma 159 (e um Gt).

O Giulieta tem a vantagem de poder ser personalizado com extras à vontade do cliente, ao contrário do Ceed, que poucos ou nenhum estão disponíveis. Basicamente, se houver dinheiro para isso, podes ter um Giu à tua medida.

Joaquim: quer-me parecer que os Rios são feitos na Coreia...

Penso que o Giu que ele comprou foi o JTDM II (120Cv)! estou mortinho por experimentar com ele aquele DNA e os 320Nm

já agora Luis (e nao querendo fazer offtopic no teu DB) fica aqui uma compilação de preços, como há uns tempos referiste que tinhas malta que tambem andou a ver o mercado:

ora desta busca rápida no Segmento B desta vez temos...um Crdi 1.1 ao preço de um 1.5DCI (com GPS e muitos outros extras) e o segundo já com 5 anos de garantia (not bad)

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Kia/Rio/P8008612/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Clio/P7927884/

Cada vez estou mais certo, numa certa marca paga-se cada vez mais por menos!

amalucado escreveu:
Depois de lêr isto tudo ... não consegui resistir ...  





Diria mais ainda :

Uma data de gatunos , uma data de ladrões e uma data de chupistas ...


Vão com calma que isto é um defeito a nível geral...  


Abraço a todos .

Ceed_Fan escreveu:Penso que o Giu que ele comprou foi o JTDM II (120Cv)! estou mortinho por experimentar com ele aquele DNA e os 320Nm

já agora Luis (e nao querendo fazer offtopic no teu DB) fica aqui uma compilação de preços, como há uns tempos referiste que tinhas malta que tambem andou a ver o mercado:

ora desta busca rápida no Segmento B desta vez temos...um Crdi 1.1 ao preço de um 1.5DCI (com GPS e muitos outros extras) e o segundo já com 5 anos de garantia (not bad)

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Kia/Rio/P8008612/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Clio/P7927884/

Cada vez estou mais certo, numa certa marca paga-se cada vez mais por menos!

Ceed_fan: o meu DB é a nossa casa. Estás à vontade para discutir o que quiseres.

No Giu (MY2014) tens os seguintes motores a Diesel: 1.6 105cv; 2.0 150cv; 2.0 180cv.

O 120cv só tens no Mito e no Lancia Delta. O DNA simula mto bem, mas no 1.6 não faz milagres.

amalucado escreveu:
Depois de lêr isto tudo ... não consegui resistir ...  





Diria mais ainda :

Uma data de gatunos , uma data de ladrões e uma data de chupistas ...


Vão com calma que isto é um defeito a nível geral...  


Abraço a todos .

Uns mais que outros

Este tópico Foi aberto no dia 25 Janeiro como apresentação de um novo membro do kiaClube

Passado uns meses foi me pedido e bem para ser movido para os DB...

muitos Parabéns luisporto por este DB e pela diversa informação partilhada no Mesmo

Continua!!

Um Abraço  

Obrigado Ruizinho.

Estão cá os parolos para divulgar pagar e serem mal tratados

black wolf escreveu:Estão cá os parolos para divulgar pagar e serem mal tratados

Infelizmente, é verdade...

A Kia Portugal tinha tanto a aprender com a Fiat Auto Portuguesa...

Sei que a Kia recrutou alguns quadros da Fiat, não sei é se os "ouve".

É de louvar as marcas Honda e Toyota por esse aspecto, e não só claro. Um dia gostava de ter um Honda... Quem sabe será o próximo a seguir ao meu Soul.

Julgo a História da Toyota se explica facilmente: quiseram subir muito, esquecendo aquilo em que eram bons, a fiabilidade.
Mas a Nissan também passou por algo parecido (em menor escala), a Fiat nem se fala... Todas elas.

A Honda é um caso sério de fiabilidade nos motores a gasolina (é o maior produtor do mundo).

Por exemplo, cá por casa tivemos Fiat's, Citroen (Ax), Skoda (vários), Alfas (vários), Renault (temos 4L) e 1 Opel (a Bedford não conta para aqui).

E o pior, que foi o mais caro desses todos, foi, de longe, o Opel Insignia...

luisporto24 escreveu:Julgo a História da Toyota se explica facilmente: quiseram subir muito, esquecendo aquilo em que eram bons, a fiabilidade.
Mas a Nissan também passou por algo parecido (em menor escala), a Fiat nem se fala... Todas elas.

A Honda é um caso sério de fiabilidade nos motores a gasolina (é o maior produtor do mundo).

Por exemplo, cá por casa tivemos Fiat's, Citroen (Ax), Skoda (vários), Alfas (vários), Renault (temos 4L) e 1 Opel (a Bedford não conta para aqui).

E o pior, que foi o mais caro desses todos, foi, de longe, o Opel Insignia...

E a Honda lançou os seus motores a gasóleo não há muito tempo. E com pouca experiência no fabrico destes motores, parece a dar-se bem. Podia ser muito pior. Mas claro que a gasolina eles são uns verdadeiros experts. Um tio meu tem um Honda Concerto (que foi nosso) de 1992, 1600 120cv, que ainda está um espectáculo!

Sim eu tive um CIVIC sport com o motor 1.7 cdti de 2003 e não tive problemas de maior, aquele bloco da Izusu com a tecnologia Honda respira saude!

Os motores Isuzu a diesel são possivelmente os melhores diesel japoneses. Esses motores chegaram a equipar Corsas e Astras tb (penso eu).

Eu tinha um corsa motor isuzu e aquilo nunca me deixou ficar mal em 7 anos. Vendi com 350000km para comprar este que ao fim de 1 ano já me anda a desiludir. Volta corsa... Estas perdoado

Calma Ivo. Esse é um problema menor, e espera-se que seja resolvido devidamente.