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Achei piada a isto: "Uma segunda intervenção relaciona-se com o reforço da barra do tablier, a qual suporta alguns componentes do veículo. Contudo, segundo garante António Costa, "não existe qualquer problema de segurança. A única coisa que o condutor poderá notar é um ruído proveniente da zona do tablier". Este recall, que pressupõe a desmontagem do tablier, atinge 13 mil unidades do Yaris de 2ª geração (2005 e 2009). Por fim, uma terceira situação diz respeito à calha do banco do condutor dos modelos de três portas do Yaris de 2ª geração e Urban Cruiser. "A calha do condutor poderá ter alguma folga e, nesse caso, será substituída", diz Costa. Nenhuma das operações terá custos para o cliente e segundo a Toyota não há registo de qualquer incidente relacionado com os problemas agora identificados.

Carros antigos e sem garantia, no entanto fazem recall para manutenções minimas sem qualquer tipo de custo para o cliente.

Quanto a mim estes recall's têm apenas um objectivo em períodos de vendas baixas:

- Enaltecer a imagem da marca e mostrar a preocupação para com a segurança dos clientes seja a activa ou passiva.

E acreditem que enquanto cliente isto tem um impacto muito grande e é muito bem recebido e bem visto.

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