Boas a todos os fãns da Kia. Apresento com grande orgulho o Black Pearl   :

Mas primeiro as Noticias...
“É sem dúvida um dos modelos mais populares da Kia. O Kia Sportage concorre ao prémio Carro do Ano 2017 e concorre igualmente ao prémio Crossover do Ano.
A 4ª geração do Kia Sportage exibe uma estética mais apelativa e dimensões que lhe permitem outras ambições de habitabilidade, além de um upgrade técnico e de equipamento que o tornam um sério concorrente na classe dos crossovers.
Na zona dianteira, a grelha, em forma de ‘Nariz de Tigre’, está agora desalinhada das óticas, que por sua vez surgem com um desenho ainda mais rasgado e que acompanha mais a linha de capô. Já na traseira sobressaem as linhas horizontais, com o vinco central a demarcar as zonas superiores e inferior do portão da bagageira, que enaltecem a largura da carroçaria. A linha de cintura ascendente, o formato da superfície vidrada e os arcos das rodas bem-dimensionados contribuem para um aspeto mais dinâmico e imponente quando visto de lado.
O aumento, em 30 mm, da distância entre eixos permitiu otimizar o espaço do habitáculo, onde foi dada particular atenção à qualidade dos materiais e ao design, de superfícies ‘limpas’ e amplas, para promover maior sensação de amplitude. A insonorização foi igualmente revista, com filtragem mais eficaz dos ruídos da mecânica e do ambiente exterior, tornando as viagens mais agradáveis para todos a bordo.
Com ergonomia igualmente melhorada, desde a postura ao apoio ao corpo proporcionado pelos redesenhados bancos, a vida a bordo do Sportage foi aprimorada com o incremento do equipamento destinado a conforto e segurança.”
O modelo em concurso trata-se do 1.7 CRDI TX.
http://www.razaoautomovel.com/2017/01/kia-sportage-1-7-crdi-tx-um-patamar
http://www.dn.pt/dinheiro/interior/carro-do-ano-2017-sao-16-os-candidatos-a-sucessao-do-opel-astra-5436430.html


Agora sim o… Sportage 2.0 CRDi ISG GT LINE

Tipo 2.0 CRDi ISG
Cilindrada(cm³) / diâm.xcurso 1.995 / 84 X 90
Potência máxima (CV/rpm) 136 / 2.750~4.000
Binário máximo (Nm/rpm) 373 / 1.500~2.500

CONSUMOS
Cidade (l/100 Km) 5,6
Estrada (l/100 Km) 4,4
Misto (l/100 Km)        4,8
Emissões CO 2 (g/km) 127

Vou tentar lá chegar…

SEGURANÇA
ABS - Anti lock Break System S
Air bag cortina S
Air bag duplo (passageiro desactivável) S
Air bag lateral S
Cintos de segurança dianteiros com pre-tensores S
TSA - Trailer Stability Assist S
Direcção assistida S
Encostos de cabeça ajustáveis em altura S
ESC - Electronic Stability Control S
HAC - Hill Assist Control S
DBC - Downhill brake control S
TPMS - Tire Pressume Monitoring Sistem S
Faróis de nevoeiro --
Faróis de nevoeiro tipo "Ice Cube" em LED S
Fecho de segurança para crianças S
Imobilizador S
Travões de Disco as 4 rodas S
Sensor de chuva S
High Beam Assist S
CONFORTO
Idle Stop & Go Sistem S
Vidros eléctricos / Sist segurança condutor S/S
Ar condicionado automático Dual Zone S
Ajuste telescópico da coluna de direcção S
Banco da 2ª fila reclinável 60/40 S
Banco do condutor com ajuste em altura S
Banco do condutor com ajuste lombar S
Bolsa de arrumos nas portas dianteiras S
Bolsas nas costa do banco do condutor e passageiro S
Bluetooth hands free S
Smart Key c/ Start Button S
Comandos audio no volante S
Computador de bordo S
Cruise control c/ limitador de velocidade S
Sensor de luz S
Fecho centralizado c/ comando S
INTERIOR
Cobertura da bagageira S
Consola central com arrumos e suporte para copos S
Espelho retrovisor electrocrómico S
Estofos em tecido --
Estofos em tecido + Pele --
Estofos Pele integral S
Ligação USB + Aux S
Luzes de leitura de mapas e compartimento para óculos S
Palas de sol deslizantes e com iluminação S
SLIF - Speed Limit Information Function S
Painel instrumentos Supervision c/ ecran a cores de 4,2 S
Pneu suplente de emergência S
Kit de mobilidade temporário --
Puxadores interiores das portas metálicos S
Rádio com leitor de CD + MP3 --
2 tweeters à frente S
4 colunas de som (dianteiras e traseiras) S
LKAS - Sistema Assistência Manutenção Faixa Rodagem S
Sistema de Navegação ecran 7,0" c/ Camera de estacionamento S
Tomadas de 12 V (1 frente /1 traseira) S
Volante e alavanca das velocidades revestido a pele S
Pedais em Alumínio S
EXTERIOR
Barras de tejadilho longitudinais S
Espelhos retrovisores exteriores elétricos, aquecidos e retráteis S
Grelha Horizontal c/ acabamento preto mate --
Grelha Horizontal c/ acabamento preto lacado brilhante S
Jantes de liga leve 17" (225/60 R17) --
Jantes de liga leve 19" (245/45 R19) S
Piscas Incorporados nos retrovisores S
Frisos das Portas cromados --
Frisos das Portas acetinados S
Luzes diurnas dianteiras em LED S
Luzes traseiras em LED S
Pára choques à cor da carroçaria S
Manípulos das portas à cor da carroçaria --
Manípulos das portas cromados --
Manípulos das portas acetinados S
Spoiler traseiro S
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros S
Antena Shark S
Vidros escuros S
OPÇÕES
Pintura metalizada S
Teto de Abrir panorâmico S

Dicas/Dúvidas?!

Como dar banho a este animal…cuidados a ter?
Por quantos km’s devo realizar a “rodagem”?

Estou com alguma curiosidade para saber qual a velocidade de ponta deste animal!!

PS. Este á o meu primeiro carro novo! Estou em pulgas...!!!!!    

Fotos para breve (não estou a conseguir colocar através do anexar ficheiros)

Admito publicamente que me faz muita "comichão" ver pessoal com o Sportage uma vez que é sem dúvida o Kia de que mais gosto mesmo não tendo experimentado nenhum porque tinha medo de quando comprei o Rio perder a cabeça e comprar o Sportage visto que o adoro

Estou mortinho por ver as tuas fotos.

Bem-vindo e mtos kms!!!  

Ainda no stand

jpg images

Bela máquina. Muitos e bons km com isso.

MBranches escreveu:Admito publicamente que me faz muita "comichão" ver pessoal com o Sportage uma vez que é sem dúvida o Kia de que mais gosto mesmo não tendo experimentado nenhum porque tinha medo de quando comprei o Rio perder a cabeça e comprar o Sportage visto que o adoro

Estou mortinho por ver as tuas fotos.

Bom-vindo e mtos kms!!!  

Obrigado...quando for ao porto tenho todo o prazer em te mostrar o black pearl...

Pipobia escreveu:

MBranches escreveu:Admito publicamente que me faz muita "comichão" ver pessoal com o Sportage uma vez que é sem dúvida o Kia de que mais gosto mesmo não tendo experimentado nenhum porque tinha medo de quando comprei o Rio perder a cabeça e comprar o Sportage visto que o adoro

Estou mortinho por ver as tuas fotos.

Bom-vindo e mtos kms!!!  

Obrigado...quando for ao porto tenho todo o prazer em te mostrar o black pearl...

ACEITE!!!

É lindo ver assim um dono babado e entusiasmado com um 1º grande carro novo
Esquece essas médias anunciadas, não as atingirás e agora é tempo de desfrutares
Cuidados a ter é evitar ao máximo lavagem-rolos, llimpar/lavar com produtos bons e regularmente, não descurar a lubrificação de borrachas lá mais para a frente...
Á partida não deves passar dos 200, deve estar limitado eletronicamente, mas estou muito curioso com as prestações desse 2lts 136cv.

Boa sorte Pipo

Ceed72 escreveu:É lindo ver assim um dono babado e entusiasmado com um 1º grande carro novo
Esquece essas médias anunciadas, não as atingirás e agora é tempo de desfrutares
Cuidados a ter é evitar ao máximo lavagem-rolos, llimpar/lavar com produtos bons e regularmente, não descurar a lubrificação de borrachas lá mais para a frente...
Á partida não deves passar dos 200, deve estar limitado eletronicamente, mas estou muito curioso com as prestações desse 2lts 136cv.

Boa sorte Pipo

Obrigado!

Pois também axo que nunca vou lá chegar (médias)! Em relação à lavagem referes-te ao quê concretamente.
Axas mesmo que os gajos têm o motor limitado...

Parabéns pela aquisição. Espero que o sportage supere as tuas expectativas.

Parece que esse Gt-line vem muito bem equipado, aproveita

Esperemos que esses 136cv sejam mais enérgicos que os do 1.6, porque para 1600kg dava jeito.

Quanto à lavagem, como o Ceed72 referiu, rolos é que não. Faz uma pesquisa por lavagem em sites de detalhe que vais conseguir adquirir muita informação.

Se tiveres possibilidade (€) pesquisa por protecção de quartzo. Agora está na "moda" e parece que é bom.

Em relação à rodagem, há muitas teorias, eu pessoalmente optei por ir puxando gradualmente, agora com 5kkm já não ligo a isso.

Mete mas fotos quando puderes.

Pipobia escreveu:

MBranches escreveu:Admito publicamente que me faz muita "comichão" ver pessoal com o Sportage uma vez que é sem dúvida o Kia de que mais gosto mesmo não tendo experimentado nenhum porque tinha medo de quando comprei o Rio perder a cabeça e comprar o Sportage visto que o adoro

Estou mortinho por ver as tuas fotos.

Bom-vindo e mtos kms!!!  

Obrigado...quando for ao porto tenho todo o prazer em te mostrar o black pearl...

Se passares pela zona arranjo-te um autocolante do clube

Pipobia escreveu:

Ceed72 escreveu:É lindo ver assim um dono babado e entusiasmado com um 1º grande carro novo
Esquece essas médias anunciadas, não as atingirás e agora é tempo de desfrutares
Cuidados a ter é evitar ao máximo lavagem-rolos, llimpar/lavar com produtos bons e regularmente, não descurar a lubrificação de borrachas lá mais para a frente...
Á partida não deves passar dos 200, deve estar limitado eletronicamente, mas estou muito curioso com as prestações desse 2lts 136cv.

Boa sorte Pipo

Obrigado!

Pois também axo que nunca vou lá chegar (médias)! Em relação à lavagem referes-te ao quê concretamente.
Axas mesmo que os gajos têm o motor limitado...

Todos os carros tem
Uns a velocidade máxima, outra a rotação...

Quanto a rodagem, isso é muito subjectivo...
Para uns é uma questão de quilómetros, para mim é até a primeira revisão...

Cuidados a ter, os mesmos que qualquer carro... deixar o motor aquecer até a temperatura ideal antes de começar a puxar a fundo, depois de puxar por ele, deixar a trabalhar uns 2 minutos antes de desligar... usar gasóleo bom, preferência Repsol Diesel 10 ou BP, nada de Prios, Jumbos, Intermachés e afins...

Eu gosto do Sportage, mas para mim não dava
Sou um tanto picuinhas com alguns pormenores

QMaia, se me arranjares um autocolante do clube também faço publicidade.

Abraço

MBranches escreveu:QMaia, se me arranjares um autocolante do clube também faço publicidade.

Abraço

Que zona do Porto és?
Se quiseres combina-se e arranjo-te um autocolante...

Esse carro está mesmo muito bonito tem grande presença, e a versão GT line dá sem duvida outro ar ao carro, só as jantes é que acho que podiam ser bem melhores mas passam.

O motor deve andar bem em situações normais mas deve estar mesmo castradissimo em altas, pede mesmo uma repro para ficar ao nivel da versao que a hyundai usa porque cheira-me que é só mesmo eletronica.

epah tragam-me outro babete sff...nos últimos tempos é só bombas giraças aqui no Forum

cuidados a ter com o Sportage, além do que já disseram anteriormente:

1 - nunca estacionar ao meio num shopping
- mais vale meteres sempre num dos lados dos pilares, e teres 50% de hipóteses de te amassarem uma porta ou riscarem ao fim de uns dias nas tuas mãos

2- estacionar na via pública, mais vale andares a pé mais uns metros, e tentar deixar o Sportage minimamente arrumado, mete dó malta a dar cabo de carros novos/semi novos, ao parquearem (desleixo pelos bens de terceiros)

3 - lavagem do Sportage
nunca mas nunca metas nos rolos de lavagem, basta ires uma vez e no preto nota-se logo riscos e swirls

vai sempre a uma lavagem de pressão, e usa depois uma toalha micro fibras para secar...fica aqui o link da que eu uso (Gyeon) é brutal, uso uma face dela para secar o carro e a outra face para fazer o acabamento (no teu caso compraria 2, pois o Sportage é grande...uma para mais ou menos cada metade do carro)

http://store.carcareeurope.com/es/toallas-de-microfibra/gyeon-microfiber-boa-towel-40-x-60-cm.html

Bons Kms e boas viagens com o teu novo "brinquedo"

Ceed_Fan escreveu:epah tragam-me outro babete sff...nos últimos tempos é só bombas giraças aqui no Forum

cuidados a ter com o Sportage, além do que já disseram anteriormente:

1 - nunca estacionar ao meio num shopping
- mais vale meteres sempre num dos lados dos pilares, e teres 50% de hipóteses de te amassarem uma porta ou riscarem ao fim de uns dias nas tuas mãos

2- estacionar na via pública, mais vale andares a pé mais uns metros, e tentar deixar o Sportage minimamente arrumado, mete dó malta a dar cabo de carros novos/semi novos, ao parquearem (desleixo pelos bens de terceiros)

3 - lavagem do Sportage
nunca mas nunca metas nos rolos de lavagem, basta ires uma vez e no preto nota-se logo riscos e swirls

vai sempre a uma lavagem de pressão, e usa depois uma toalha micro fibras para secar...fica aqui o link da que eu uso (Gyeon) é brutal, uso uma face dela para secar o carro e a outra face para fazer o acabamento (no teu caso compraria 2, pois o Sportage é grande...uma para mais ou menos cada metade do carro)

http://store.carcareeurope.com/es/toallas-de-microfibra/gyeon-microfiber-boa-towel-40-x-60-cm.html

Bons Kms e boas viagens com o teu novo "brinquedo"  

Obrigado Ceed_Fan pelas dicas. Vou mandar vir essa toalha (2) como estás a sugerir. Em relação ao estacionamentos já tenho algum cuidado, mas agora talvez deva a ter mais, mas infelizmente estamos sujeitos ao pouco cuidado de terceiros.

Abraço

bnunow escreveu:Esse carro está mesmo muito bonito tem grande presença, e a versão GT line dá sem duvida outro ar ao carro, só as jantes é que acho que podiam ser bem melhores mas passam.

O motor deve andar bem em situações normais mas deve estar mesmo castradissimo em altas, pede mesmo uma repro para ficar ao nivel da versao que a hyundai usa porque cheira-me que é só mesmo eletronica.

Sim talvez mereça uma repro. Mas agora só mesmo depois da garantia ...logo vejo como corre.

Abraço

QMaia escreveu:

MBranches escreveu:QMaia, se me arranjares um autocolante do clube também faço publicidade.

Abraço

Que zona do Porto és?
Se quiseres combina-se e arranjo-te um autocolante...

Vivo em Paranhos mas se te der mais jeito posso-te dar a morada por mensagem privada e mandas pelo correio.

Obrigado

QMaia escreveu:

Todos os carros tem
Uns a velocidade máxima, outra a rotação...

Menos o "scoupe do aço"...
O "scoupe do aço" não "corta", mas também só passa dos 200 a descer um penhasco...

EuMesmo escreveu:

QMaia escreveu:

Todos os carros tem
Uns a velocidade máxima, outra a rotação...

Menos o "scoupe do aço"...
O "scoupe do aço" não "corta", mas também só passa dos 200 a descer um penhasco...

É verdade, prego a fundo com inclinação à "Monsanto" e nada, não passa dos dois zero zero 

KiaRunner escreveu:

É verdade, prego a fundo com inclinação à "Monsanto" e nada, não passa dos dois zero zero 

Quando escrevi "scoupe do aço" estava a falar de um certo scoupe... não todos...
O meu já passou com o ponteiro para lá dos 200... e bem... algumas vezes, poucas, mas algumas...

É o que dá comprar carros com "menos" electrónicas...

Pipobia
já agora outra dica, se tens travão de mão eléctrico (EPB) engata sempre o carro ao parquear e confirma sempre se a luz do travão de mão está ligada no quadrante até apagar a mesma e poderes sair do carro

não faltam no google, casos de malta que se esqueceu de activar o EPB ao parquear...e lá foram eles descida abaixo

Já me aconteceu. A sorte foi estar a direito.

Ceed_Fan escreveu:Pipobia
já agora outra dica, se tens travão de mão eléctrico (EPB) engata sempre o carro ao parquear e confirma sempre se a luz do travão de mão está ligada no quadrante até apagar a mesma e poderes sair do carro

não faltam no google, casos de malta que se esqueceu de activar o EPB ao parquear...e lá foram eles descida abaixo

Obrigado pela dica Ceed_Fan, mas este modelo não trás EPB, ainda bem, pois a patroa cá de casa também não gosta. Assim juntou-se o útil ao agradável.

Um maquinão sem EPB 
Realmente as ghajhas ocupam o carro todo...tá feito...tens direito ao assento do passageiro e e ...
Essa traseira 
Vai dando notícias e boa sorte.

grandes chapas o carro está fantástico

só lhe falta um "tócolas" do KiaClube, uns leds na matrículas e interior, e lá mais para a frente um Kit Led ou Xenon

Desde que não faça como eu...
Meti LED nas luzes de marcha atrás há uns meses a aquilo ilumina pouco (+/- o mesmo que as lâmpadas de origem).
Ontem comprei outro par de LED para trocar aqueles, a ver se ficava melhor...

Nem as cheguei a trocar... tirei uma das que lá estavam e são exactamente iguais ás que comprei...

KiaRunner escreveu:

EuMesmo escreveu:

QMaia escreveu:

Todos os carros tem
Uns a velocidade máxima, outra a rotação...

Menos o "scoupe do aço"...
O "scoupe do aço" não "corta", mas também só passa dos 200 a descer um penhasco...

É verdade, prego a fundo com inclinação à "Monsanto" e nada, não passa dos dois zero zero 

225 a descer meio penhasco! (Gps a 222)

EuMesmo escreveu:Desde que não faça como eu...
Meti LED nas luzes de marcha atrás há uns meses a aquilo ilumina pouco (+/- o mesmo que as lâmpadas de origem).
Ontem comprei outro par de LED para trocar aqueles, a ver se ficava melhor...

Nem as cheguei a trocar... tirei uma das que lá estavam e são exactamente iguais ás que comprei...

Lampadas led em marcha atras é um erro
Por serem brancas durante o dia não se nota bem se estás com elas ligadas ou não...

QMaia escreveu:

EuMesmo escreveu:Desde que não faça como eu...
Meti LED nas luzes de marcha atrás há uns meses a aquilo ilumina pouco (+/- o mesmo que as lâmpadas de origem).
Ontem comprei outro par de LED para trocar aqueles, a ver se ficava melhor...

Nem as cheguei a trocar... tirei uma das que lá estavam e são exactamente iguais ás que comprei...

Lampadas led em marcha atras é um erro
Por serem brancas durante o dia não se nota bem se estás com elas ligadas ou não...

Tenho estas como marcha atrás, notam se bem a noite e dia.
http://www.ebay.es/itm/4X-BOMBILLAS-T10-CANBUS-LED-4-SMD-5050-W5W-XENON-LUZ-BLANCA-NO-ERROR-AUTO-COCHE-/401042490780?hash=item5d5ffec59c:g:wiAAAOSw5IJWcQm4

As minhas são destas:



Vê-se bem quando está ligado, seja noite ou dia, agora iluminar, não iluminam nada.
Já as lâmpadas de origem, é a mesma treta, não vejo nada a fazer marcha atrás de noite.
Pode estar uma formiga ou um boi atrás do carro... vejo o mesmo...

Meto estas lâmpadas nos mínimos e parece que tenho os médios ligados... para mim o defeito é mesmo do farolim de marcha atrás...

A luz de marcha-atrás não é mais para ser visto do que para ver?

Ceed72 escreveu:A luz de marcha-atrás não é mais para ser visto do que para ver?

Provavelmente sim, mas eu preciso de uma que ilumine atrás do carro... "na minha rua" não há iluminação publica...

Para meter o carro aqui à porta da garagem de noite é um problema sério. Se me descuido paro em cima do rail de protecção ou na linha do comboio...

Cada vez que vou a casa da família igual...

Na cidade é fácil...

Não há vida como a do campo...

EuMesmo escreveu:Na cidade é fácil...

Não há vida como a do campo...

Pensei que tinhas mais luz na área circundante.
E uns holofotes baratuxos com um ou dois sensores á porta da garagem, ajudaria?

Ceed72 escreveu:

EuMesmo escreveu:Na cidade é fácil...

Não há vida como a do campo...

Pensei que tinhas mais luz na área circundante.
E uns holofotes baratuxos com um ou dois sensores á porta da garagem, ajudaria?

Ajudava com o carro, mas andam sempre por aqui cães à solta, estava sempre a ligar de noite...

Há iluminação pública do outro lado da estrada, mas o portão da garagem fica um bocado afastado da estrada, é nas traseiras da casa, largura da estrada + largura da casa são uns 20 mt.
Do outro lado entre o poste de iluminação e a garagem tenho uma estrada + a linha do comboio... +/- a mesma distância.
Se entrar com o carro de marcha atrás não vejo nada.
Dou facilmente a volta ao carro aqui à porta, mas a fazer marcha atrás para "manobrar" é sempre por "intuição"... ver não vejo quase nada...
Ainda lhe meto um farol daqueles dos tratores no para choques...

As luzes de marcha atrás por lei só podem iluminar no máximo até 10m e são mais para serem vistas.

Eu quanto preciso de luz atrás, ligo as de nevoeiro

Ontem o black pearl pregou-nos um susto! Começou a cheirar a "borracha" queimada e a deitar um ligeiro fumo, vindo do motor. Imobilizei de imediato a viatura. Após breve inspeção visual não detetei nada de anormal somente na parte inferior do carro reparei que estava a escorrer algo viscoso. Telefonei de imediato ao vendedor , Sr Edgar, que me indicou tratar-se de uma resina que protege o motor e com o calor do mesmo a faz derreter...

Já vos aconteceu algo parecido com isto?

Primeira vez que ouço a falar disso

Era mesmo viscoso, de que cor?
Assim à partida diria para não panicares podem ser apenas "dores de crescimento" em motores novos são aplicados selantes tipo acabamento em zonas como juntas de cabeça, bombas d'agua, juntas tampa do carter etc...
Mas se fosse a ti iria ao concessionário para levantarem o carro e fazer uma verificação visual mais cuidada.

Boa sorte

Pipobia escreveu:...

Já vos aconteceu algo parecido com isto?

Sim, não vi nada a escorrer mas no inicio cheirava a queimado quando o motor aquecia e cheguei a ver fumo também.

A minha também cheirava. Durante umas semanas aconteceu. Diria que é normal. Depois passa. De qualquer das maneiras se for MUITO o cheiro, eu iria só confirmar se é isso.

Ok. Obrigado pela vossas opiniões. Visto ser o meu 1 carro novo, não fazia ideia desta situação.

O que acham desta mod:

http://www.racepower-chip.com/03c19899d0094a40c/4892859c2f0991752/4892859c2f0cf9d3a.php

Chip de Potência

Talvez por falta de informação, nunca confiei muito nestas box's. Sou utilizador e defensor de reprogramacões mas esta alteração nunca me cativou. Sei que hoje em dia já há quem defenda que certas box's são idênticas a repro com a vantagem de dar para colocar e tirar em 5m mas a mim ainda não convenceram.

Googla por aí a ver se chegas a mais feedback's.

Não te metas nisso... isso apenas engana e modifica os sensores e pode eventualmente criar falsas mensagens de erros ou até mesmo vir a dar problemas
Raramente tens quem fale bem das box's...

Mais vale uma repro... embora como o Sportage é novo e tens a garantia, convém esperar até ao fim da mesma

O "problema" é esperar 7 anos para fazer uma repro...

Existem casas conceituadas de repros que já fazem box's pelo mesmo valor. Será que essas casas arriscam em ficar mal-vistos devido às box's?!

O meu cunhado tem uma box no accent crdi dele há anos e funciona muito bem.

O Simon tem a box do ceed dele à venda no OLX

O meu filho andou num ceed 128cv com box e diz que aquilo tava brutal nunca pensou. E depois tirou a box e viu a diferença.

Vou mandar vir uma para o meu fiat doblo comercial 1.3, mas talvez deste site http://italianspeed.pt/.