http://www.autoblog.pt/filtro-particulas-automoveis-novos-gasolina-2017/#comment-101337

Era uma questão de tempo até acabar a descriminação entre Diesel e Gasolina

Já se fala nisso há uns anos, até me admira demorar tanto tempo.

O que será dos "mini-motores" com alta cavalagem, como o 1.0 120Cv?!

Bem ditos carros "velhos"....

Já são usados em alguns Mercedes de alta gama.
A propósito de controlo de emissões já está na calha da Comissão Europeia, no seguimento do escândalo Dieselgate, também a implementação de testes reais, RDE real driving-conditions emission. Espanha e Suécia são os países que mais fazem lobby para atrasar e discredibilizar o novo teste que ainda está em fase de regulamentação e adequação a todos os países da União Europeia.
Ainda sobre o GPF, segundo li é um componente mais simples, barato, durável e eficiente devido á menor necessidade de regenerações por causa das altas temperaturas atingidas pelos GDI's

FrEaKZoIdE escreveu:Bem ditos carros "velhos"....

X2

Apesar que tenho cada vez mais ouvido falar de uma cena de celula de hidrogénio para reduzir os consumos

Essa tecnologia já existe há vários anos, supostamente não avança porque os governos dizem que essa tecnologia, à base de hidrogénio, pode ser usada para fazer bombas!

FrEaKZoIdE escreveu:Essa tecnologia já existe há vários anos, supostamente não avança porque os governos dizem que essa tecnologia, à base de hidrogénio, pode ser usada para fazer bombas!

A desculpa que costumo ouvir é que a produção do Hidrogénio é absurdamente cara... pois não existe hidrogénio puro na natureza, está sempre preso a algo.