Boas pessoal.

Venho apresentar o meu novo menino que já o tenho a 4 dias.
Quando andei a pesquisar novos carros já andava inclinado para o Kia, assim que entrei no carro "apaixonei-me"  .

Aqui em casa já é o segundo Kia, o outro é o ceed 5 portas de 2011.

Espero que a máquina se porte bem e as vossas também.

Abraço.

Puxa agora é so a aparecer malta com KIA´s LOL

Ja fiquei babado com o 1º SCoupe dos novos a aparecer aqui ontem, o teu é branco ou preto? eheh

Abraço

É preto mas ainda não consegui colocar foto.

Seven07, temos de marcar um test na A25 para as praias ahah
Mesma matricula e tudo, so altera a cor e as letras. Parabéns... Esperemos muitos quilometros:)

Só se for um teste até aos 120 Km/h

Sim... Não precisa ser mais do que isso. E a policia anda sempre a caca.

Bem vindo  

Bem vindo!! Mais uma bela máquina a passear-se por aqui!

Mais um SC, vocês estão a por inveja à malta

Mas votos de bons km´s é o que deseja a malta da Margem Sul

Testes a 120? Isso é para bebés, venham de lá os dois zero zero de ponteiro

Boa Sorte para a máquina

Kia Rules

Inveja já metem vocês a muito tempo  

Já em 2011 fiquei "colado" ao Coupe mas na altura faltava o melhor.

Abraço.

Para este DB ficar mais cool venham de lá essas fotos, pois tiradas de qq angulo fazem este carro parecer unico.

Isto porque, por mais fotos que se tirem nunca são de mais.

O carro é mesmo LINDO, mais uma vez parabéns e vai lá contando os pontos bons e menos bons que o menino tem.

Kia Rules

Como meto as fotos do meu a aparecer logo no tópico em vez de estar a a rir o link?

Faz uma procura no forum e mete " Colocação de fotos no fórum".

Em branco com os vidros escuros está brutal. Escolhei preto pois o meu carro antigo era branco e resolvi arriscar em preto mas ainda tive na dúvida para o cinzento.

Seven07, vou agora ate a praia da barra. Cafe farol. Qualquer coisa apita. Vais lá ver o irmão do teu preto ahah

Ivo gracias pelo convite mas durante a semana é complicado. Temos que marcar num fim de semana com a malta toda para uma cafezada.

É so avisarem. Eu tem fim de semanas que n posso vir a casa. Devido a profissão. Mas quando der tudo bem.

Bem vindo e boa sorte com a máquina!

Boas,

Para quem tinha algumas duvidas acerca do auto-radio com câmara traseira, aqui fica as imagens de como funciona os sensores de estacionamento.

1º no radio aparece as linhas coloridas( a diferença em relação ao auto radio com navegação é que o meu é mais pequeno :(mas mesmo assim bem visível)

2º aparece no quadrante a distancia colorida e juntamente os sons que nas fotos não são audíveis  

A marcação vermelha ainda me permite ter uma distancia de 15 a 20 cm antes de bater.

Brutal!  

Os scoupe novos que entrei nenhum trazia radio como o teu, a kia ainda tem de explicar porque.
Os que estao no standvirtual quase todos possuem!

Agora vamos às mods, trabalho de casa para ti e o Ivo:

1 - tirar distico ecodynamics
2 - tirar matricula com pub ao stand
(É bem feito para nao estarem sempre armados em altruistas quando vendem um carro...e a historia dos extras pagos)
3. Meter antena mais curta...
esta mod compreendo que possam nao querer fazer, eu troquei logo no stand pela do pug 407 que ja tinha do gtc
4. As lampadas de origem sao fixes, mas o sc fica melhor com umas lampadas mais branquelas a fazer pandan com os DRL à noite eheh e minimos em led

E é tudo de TPC!

Eu pra ser sincero nao gosto do visor da camera nesse sitio... é menos natural que o meu que é no espelho.

Hepa... Eu queria umas luzes mais brancas mas ta difícil, ainda hoje andei a ver ... E não encontrei. Alguém me diz ai algumas que valham a pena.?

Osram Hyper White (5000k)

https://2img.net/r/ihimg/a/img594/6510/ceed.jpg

Ceed_Fan escreveu:Brutal!  

Os scoupe novos que entrei nenhum trazia radio como o teu, a kia ainda tem de explicar porque.
Os que estao no standvirtual quase todos possuem!

Agora vamos às mods, trabalho de casa para ti e o Ivo:

1 - tirar distico ecodynamics
2 - tirar matricula com pub ao stand
(É bem feito para nao estarem sempre armados em altruistas quando vendem um carro...e a historia dos extras pagos)
3. Meter antena mais curta...
esta mod compreendo que possam nao querer fazer, eu troquei logo no stand pela do pug 407 que ja tinha do gtc
4. As lampadas de origem sao fixes, mas o sc fica melhor com umas lampadas mais branquelas a fazer pandan com os DRL à noite eheh e minimos em led

E é tudo de TPC!

Em relação ao ecodynamics vou deixar estar pois já fez efeitos positivos. Vêm todos picados, colados a traseira e nos puxamos pelo bicho e ficam logo admirados como o "ECO" puxa bem  
A matricula vou tratar disso pois a da frente esta muito mal colocada este vai ser o próximo mimo ao SC.
Antena curta tenho receio de perder qualidade, qual foi o teu resultado?
As lampadas sim mais brancas vão ficar brutais obrigado pela dica vou investigar.

Quanto à antena curta, tenho a do PUG 407, nao compres as do continentes e afins...
é assim, eu tenho essa e o meu pai no Scoupe dele a de origem da KIA..e apanham ela por ela. atencao que as antenas KIA sao cobiçadas pois têm muito boa recepção e conheco malta de outros foruns automoveis que as comprou para trocar pelas de "varar oliveiras" (ex: OPEL)  

Eu por Lisboa cidade, regiao Oeste, e etc apanho sempre as radios principais bem (M80, RR, RFM, Comercial, Antena 3)...ainda hoje andei pelo meio da serra de Sintra e sempre a M80 a bombar...mas como te disse é uma "mod" a ponderares um dia, mas 1º a matricula, pub do stand off  

Bem apesar de bastante satisfeito com o carro amanha vou deixa-lo nas "boxes".
Ando preocupado pois tem vindo a falhar. Quando ligo o motor engasga-se, parece que vai a baixo e que está a trabalhar com apenas 3 cilindros. Em andamento tento puxar e la começa a engasgar  . E o mais incrível é quando vou para parar ou carregar no travão e sem ter o pé no acelerador a barra do consumo instantâneo marca consumos de ate 10L  .
Espero que não seja nada de mais.

Seven07 escreveu:Bem apesar de bastante satisfeito com o carro amanha vou deixa-lo nas "boxes".
Ando preocupado pois tem vindo a falhar. Quando ligo o motor engasga-se, parece que vai a baixo e que está a trabalhar com apenas 3 cilindros. Em andamento tento puxar e la começa a engasgar  . E o mais incrível é quando vou para parar ou carregar no travão e sem ter o pé no acelerador a barra do consumo instantâneo marca consumos de ate 10L  .
Espero que não seja nada de mais.

Com certeza que não será nada que a Grantia não resolva, é chato é teres que ficar sem carro durante uns dias, mas o que interessa é que se resolva!  

Mcst97 escreveu:

Seven07 escreveu:Bem apesar de bastante satisfeito com o carro amanha vou deixa-lo nas "boxes".
Ando preocupado pois tem vindo a falhar. Quando ligo o motor engasga-se, parece que vai a baixo e que está a trabalhar com apenas 3 cilindros. Em andamento tento puxar e la começa a engasgar  . E o mais incrível é quando vou para parar ou carregar no travão e sem ter o pé no acelerador a barra do consumo instantâneo marca consumos de ate 10L  .
Espero que não seja nada de mais.

Com certeza que não será nada que a Grantia não resolva, é chato é teres que ficar sem carro durante uns dias, mas o que interessa é que se resolva!  

Ora ai está uma coisa muito chata...ficar sem carro novo por uns dias, mas engasgado é muito estranho, não lhe andas a meter gasóleo dos hiper's, pois não?

Certo que o Dr.da Kia resolverá...

Isto pode ser um tema a resolver com a 1ª edição deste novo modelo, tal como existiram nos anteriores e que foram sendo resolvidas à medida das reclamações e melhoradas nas novas versões.

Quando se é o primeiro nestes casos podem acontecer estas coisas...isto meus amigos há em todas as marcas, sejam elas quais forem...

Mas nada de desesperar a garantia está lá para ajudar.

Bons Km's.

Kia Rules

Só alimento os 128 cv´s com Galp e BP já tive grande azar com gasóleo dos 300 num outro carro.

Espero que seja um problema de afinações pois também acho estranho ele estar só a dar 180 Km\h  .

Outra coisa que não acho normal na compra de um carro novo é ter revisão só aos 30000 Km ou 2 anos pois, "penso eu de que", num motor novo deveria ter uma revisão muito anterior a esses km. Pois os valores inseridos numa centralina num banco de ensaio da marca não é igual ao esforço que o motor tem no dia-a-dia. Haverá sempre algo que ficará desafinado.

A ver vamos o que o doutor kia irá diagnosticar ao menino.
Assim que tiver novidades comunico.

Com quantos quilometros esta o teu?
O meu ate ver tem andado bem. Já deu 200 e nada mais.
E esta com médias de 6,3/6,4 lts
1 depósito de gasoleo da para 800 km. 52 litros . Mais ou menos estes valore.
Ja conta com 2800 km.

Seven07 escreveu:Só alimento os 128 cv´s com Galp e BP já tive grande azar com gasóleo dos 300 num outro carro.

Espero que seja um problema de afinações pois também acho estranho ele estar só a dar 180 Km\h  .

Outra coisa que não acho normal na compra de um carro novo é ter revisão só aos 30000 Km ou 2 anos pois, "penso eu de que", num motor novo deveria ter uma revisão muito anterior a esses km. Pois os valores inseridos numa centralina num banco de ensaio da marca não é igual ao esforço que o motor tem no dia-a-dia. Haverá sempre algo que ficará desafinado.

A ver vamos o que o doutor kia irá diagnosticar ao menino.
Assim que tiver novidades comunico.

Nos nossos (Versão anterior) a revisão era de 30000 em 30000kms ou 1 ano, algo que muitas marcas já fazem.
Mas sinceramente preferia como no vosso 30000 em 30000kms ou 2 anos, com uma intervenção de "inspeção" todos os anos.
Isto porque há muita coisa que não é precisa ser mudada ao fim de um ano e nós somos obrigados a fazâ-lo, já vocês não, é só ao fim de 2 anos o que para mim parace bem mais coerente.

Ivo Ferreira escreveu:Com quantos quilometros esta o teu?
O meu ate ver tem andado bem. Já deu 200 e nada mais.
E esta com médias de 6,3/6,4 lts
1 depósito de gasoleo da para 800 km. 52 litros . Mais ou menos estes valore.
Ja conta com 2800 km.

Pois o meu deu 180 e mesmo assim demora. As médias é relativo, depende em que estradas andas. Eu para o trabalho ando dentro das localidades e nacionais anda a fazer 6.5/ 6.6L. Consegui já 6.4L mas andei sempre sem passar das 2500rpm e velocidade máxima 90Kmh. Os consumos não sei se é muito ou não pois o meu carro antigo era 1.5 65 cv e apenas posso fazer comparação com o kia do meu velho que é um ceed 1.6 90cv e anda a fazer 6.2 L.

Mcst97 escreveu:

Seven07 escreveu:Só alimento os 128 cv´s com Galp e BP já tive grande azar com gasóleo dos 300 num outro carro.

Espero que seja um problema de afinações pois também acho estranho ele estar só a dar 180 Km\h  .

Outra coisa que não acho normal na compra de um carro novo é ter revisão só aos 30000 Km ou 2 anos pois, "penso eu de que", num motor novo deveria ter uma revisão muito anterior a esses km. Pois os valores inseridos numa centralina num banco de ensaio da marca não é igual ao esforço que o motor tem no dia-a-dia. Haverá sempre algo que ficará desafinado.

A ver vamos o que o doutor kia irá diagnosticar ao menino.
Assim que tiver novidades comunico.

Nos nossos (Versão anterior) a revisão era de 30000 em 30000kms ou 1 ano, algo que muitas marcas já fazem.
Mas sinceramente preferia como no vosso 30000 em 30000kms ou 2 anos, com uma intervenção de "inspeção" todos os anos.
Isto porque há muita coisa que não é precisa ser mudada ao fim de um ano e nós somos obrigados a fazâ-lo, já vocês não, é só ao fim de 2 anos o que para mim parace bem mais coerente.

Pois é essa " intervenção de "inspeção" todos os anos " que eu acho que faz falta.
Pois existe sempre alguma coisa, por mais cuidado que se tenha, que começa a "vergar"/ partir e é sempre melhor substituir antes que afecte algo mais.
É uma sugestão que fica em aberto para a Kia.

Bem lá vou eu esperar por notícias do Doutor Kia.
Quando tiver mais novidades comunico.

Seven07 escreveu:

Mcst97 escreveu:

Seven07 escreveu:Só alimento os 128 cv´s com Galp e BP já tive grande azar com gasóleo dos 300 num outro carro.

Espero que seja um problema de afinações pois também acho estranho ele estar só a dar 180 Km\h  .

Outra coisa que não acho normal na compra de um carro novo é ter revisão só aos 30000 Km ou 2 anos pois, "penso eu de que", num motor novo deveria ter uma revisão muito anterior a esses km. Pois os valores inseridos numa centralina num banco de ensaio da marca não é igual ao esforço que o motor tem no dia-a-dia. Haverá sempre algo que ficará desafinado.

A ver vamos o que o doutor kia irá diagnosticar ao menino.
Assim que tiver novidades comunico.

Nos nossos (Versão anterior) a revisão era de 30000 em 30000kms ou 1 ano, algo que muitas marcas já fazem.
Mas sinceramente preferia como no vosso 30000 em 30000kms ou 2 anos, com uma intervenção de "inspeção" todos os anos.
Isto porque há muita coisa que não é precisa ser mudada ao fim de um ano e nós somos obrigados a fazâ-lo, já vocês não, é só ao fim de 2 anos o que para mim parace bem mais coerente.

Pois é essa " intervenção de "inspeção" todos os anos " que eu acho que faz falta.
Pois existe sempre alguma coisa, por mais cuidado que se tenha, que começa a "vergar"/ partir e é sempre melhor substituir antes que afecte algo mais.
É uma sugestão que fica em aberto para a Kia.

Mas essa intervenção intermédia já está programada para estes novos modelos da KIA, aliás quando fui fazer o test-drive a um SW destas novas a vendedora disse logo que a revisão era de 2 em 2 anos ou 30000kms, mas que entre revisões tinha que ir fazer sempre um check up intermédio que custava à volta de 50€... a ti não te informaram disso?

Mcst97 escreveu:

Seven07 escreveu:

Mcst97 escreveu:

Seven07 escreveu:Só alimento os 128 cv´s com Galp e BP já tive grande azar com gasóleo dos 300 num outro carro.

Espero que seja um problema de afinações pois também acho estranho ele estar só a dar 180 Km\h  .

Outra coisa que não acho normal na compra de um carro novo é ter revisão só aos 30000 Km ou 2 anos pois, "penso eu de que", num motor novo deveria ter uma revisão muito anterior a esses km. Pois os valores inseridos numa centralina num banco de ensaio da marca não é igual ao esforço que o motor tem no dia-a-dia. Haverá sempre algo que ficará desafinado.

A ver vamos o que o doutor kia irá diagnosticar ao menino.
Assim que tiver novidades comunico.

Nos nossos (Versão anterior) a revisão era de 30000 em 30000kms ou 1 ano, algo que muitas marcas já fazem.
Mas sinceramente preferia como no vosso 30000 em 30000kms ou 2 anos, com uma intervenção de "inspeção" todos os anos.
Isto porque há muita coisa que não é precisa ser mudada ao fim de um ano e nós somos obrigados a fazâ-lo, já vocês não, é só ao fim de 2 anos o que para mim parace bem mais coerente.

Pois é essa " intervenção de "inspeção" todos os anos " que eu acho que faz falta.
Pois existe sempre alguma coisa, por mais cuidado que se tenha, que começa a "vergar"/ partir e é sempre melhor substituir antes que afecte algo mais.
É uma sugestão que fica em aberto para a Kia.

Mas essa intervenção intermédia já está programada para estes novos modelos da KIA, aliás quando fui fazer o test-drive a um SW destas novas a vendedora disse logo que a revisão era de 2 em 2 anos ou 30000kms, mas que entre revisões tinha que ir fazer sempre um check up intermédio que custava à volta de 50€... a ti não te informaram disso?

*-)*-)*-)
Não me recordo mas quando lá for já vou colocar essa questão.

Podes ver aqui: http://www.kia.pt/paginas/apos-venda/plano-de-manutencao/ no separador que diz PLANO DE MANUTENÇÃO CEED DIESEL 2012

O meu anda a fazer media de 5.8 e mais de 200 nao da que ta limitado

Sobre a revisao, eles recomendam aos 15 mil ir la fazer um check up (Falou-me o xefe da oficina)

o Scoupe nao da 200 reais nem a descer a Serra da Estrela!
Está limitado a 197! os 240 do quadrante é so para enfeitar  

Os unicos a passar dos 200 sao os Scoupe U1 2007-2010

Iss quer dizer que o meu scoupe mesmo sem o limitador n vai de mais?!

Pois é isso mesmo que dizer 200 e mais nada.

Pois e como é que "tiras" o limitador?

Não dá mais, cola e não descola daquele nº redondo!!!!

Então vai se a kia e pedesse para tirar. Pensei sempre que desse os 220/230. Mas pelos vistos não s arrasta. Lool

Eles não tiram as limitações da velocidade, eu já perguntei e deram-me nega.

Dá 200 e tá bom já dá para ir para o jardim das tabuletas se alguma coisa correr mal

Bem já tenho o carro de novo.

Problema detectado -- sim

Problema resolvido -- não

Solução -- AGUARDAR.

  

Seven07 escreveu:Bem já tenho o carro de novo.

Problema detectado -- sim

Problema resolvido -- não

Solução -- AGUARDAR.

  

 Aguardar pelo quê?  

Boas Seven07, mudei para os DB's o teu tópico, parece-me que tem mais lógica enquadrá-lo aqui.

Mcst97 escreveu:Boas Seven07, mudei para os DB's o teu tópico, parece-me que tem mais lógica enquadrá-lo aqui.

Ok na boa.

Abraço.

Aguardar? Que avarie outra coisa lool

Mcst97 escreveu:

Seven07 escreveu:Bem já tenho o carro de novo.

Problema detectado -- sim

Problema resolvido -- não

Solução -- AGUARDAR.

  

 Aguardar pelo quê?  

Então é assim.
Pelos vistos não sou o 1ª nem o último a queixar-me.
Tudo se resume a uma actualização de software da centralina. Parece que as DTS,penso que é isso se tiver enganado façam o favor de corrigir e se possível explicar,precisam de uma actualização. Até aqui tudo bem e pelo pouco que sei de electrónica/mecânica isto é plausível.
Agora a parte menos agradável. Apesar de já algumas queixas/situações idênticas e parecidas a minha (foi esta explicação que me deram ) temos que aguardar que a KIA enviei as actualizações para os concessionários.

Espero que sim e fico aguardar por mais informações.

Huum no meu U2 (128cv) e por exemplo a carrinha do user rogerajacto nunca tivemos estes "problemas" sendo os nossos e o do kia runner os ultimos 128cv a venderem da geracao anterior...o vosso bloco devia supostamente igual ao nosso, ja com bugs corrigidos do antigo Crdi115cv...mas enfim tudo ha-de se resolver