Quimceed escreveu:Deve ir para os salvados.

Não dá para ir buscar umas peças?

Mais uma corrida para o tecto...

Wared escreveu:Mais uma corrida para o tecto...

Que é que aconteceu desta vez?

Ceed72 escreveu:

Wared escreveu:Mais uma corrida para o tecto...

Que é que aconteceu desta vez?

Motor partido nos treinos...

"Atraso na entrega de material dita ausência da equipa nesta ronda.

O Kia cee’d TCR da CRM Motorsport não está a correr em Braga e a equipa já prepara nova ronda, desta vez pontuável para o TCR Ibérico, que se realiza daqui a duas semanas. Com tudo praticamente pronto para José Pedro Faria e João Miguel Baptista darem continuidade, em competição, ao desenvolvimento do modelo preparado pela estrutura lidera por Tiago Raposo Magalhães, atrasos na entrega de algum material impediram a presença no Circuito Vasco Sameiro.

A CRM Motorsport decidiu cancelar a participação na quarta jornada do TCR Portugal. Depois do acidente sofrido na prova de Vila Real, a CRM Motorsport recuperou o Kia cee’d TCR e fez tudo para se apresentar ao melhor nível na jornada deste fim-de-semana, em Braga. Mas o atraso na entrega de material imprescindível para a competição, fez com que a formação não se apresentasse no traçado minhoto e se concentre já na jornada de Barcelona, que se realiza no fim-de-semana de 16 de setembro.

José Pedro Faria queria muito regressar às pistas depois da lesão sofrida na última corrida. Mas terá de esperar mais alguns dias. “Estava muito entusiasmado com o recomeço da competição. Tinha grandes expectativas para esta jornada. Resta-me agora pensar no futuro”, disse o piloto de Amarante.

João Miguel Baptista, já aponta para a próxima ronda e está muito motivado. “Eu acredito neste projecto desportivo, na Kia e, acima de tudo, no valor da CRM Motorsport. Temos feito uma evolução positiva espectacular ao longo da primeira fase do campeonato e isso só nos dá motivos para continuar empenhados e com vontade de obter resultados. Já mostrámos que o valor existe e tenho a certeza que os resultados vão surgir”, afirmou o piloto portuense.

Para o líder da CRM Motorsport, este percalço pouco muda na estratégia da equipa. “Após o incidente de Vila Real, fomos condicionados pelo atraso no fornecimento do depósito de combustível ATL necessário para a nossa participação durante este fim de semana em Braga. Ainda assim, ontem fizemos um teste com uma solução alternativa no Kia cee’d TCR que não se revelou eficaz o suficiente e ainda nos provocou um dano colateral no motor que poderia tornar-se maior. Desta forma, sem as condições necessárias para poder garantir a disputa dos lugares da frente, como já demonstrámos, resta-nos pensar já na próxima prova que se realiza em Barcelona dentro de duas semanas”, explicou o responsável.

A equipa concentra-se, assim, na jornada do TCR ibérico que se realiza em Barcelona, no dia 16 de Setembro."

Eu tinha visto que tinham partido o motor...

"De referir o azar de José Faria e João Batista, com o KIA CEE’D a partir o motor nos testes realizados aqui em Braga no dia de ontem, o que impediu a participação de ambos neste evento."

Aqui: http://www.velocidades.pt/?p=92585

EuMesmo escreveu:Eu tinha visto que tinham partido o motor...

"De referir o azar de José Faria e João Batista, com o KIA CEE’D a partir o motor nos testes realizados aqui em Braga no dia de ontem, o que impediu a participação de ambos neste evento."

Aqui: http://www.velocidades.pt/?p=92585

Sim no penúltimo parágrafo também mencionam algo desse género: "provocou um dano colateral no motor que poderia tornar-se maior."

http://www.speedhunters.com/2017/01/kforce-kia-ceed-tcr/

é preciso é calma

A Hyundai apresentou agora o seu i30 TCR

Muito bom.

E já agora, a prova de Barcelona foi anulada.

Ouvi dizer que a Hyundai vai ter peças para os carros...

EuMesmo escreveu:Ouvi dizer que a Hyundai vai ter peças para os carros...

é bem visto...

Adoro este I30 N
Oxalá tenha o sucesso do I20 WRC, que não se tem saído nada mal...

maquinão!

O i30 N chegou lá e "partiu aquilo tudo!!"

Primeira corrida 1.º lugar, levou logo com um corte de 5% na potência e 40 kg de lastro para a segunda corrida.

Como se costuma dizer: "chegar, ver e partir aquilo tudo!!"

http://tcr-series.com/index.php/news/item/new-balance-of-performance-for-the-hyundai-cars-2

BRUTAL!!

O Tarquini nas 2 primeiras voltas ganhou 10 posições...

Na segunda volta passa o VW (5.º) e o Audi (4.º) por fora, em 2 curvas... é como quem limpa o cú a bebés...

Espetacular
Mas porque é que o caparam ? Regulamentos para carros que não estão a pontuar ?

Ceed72 escreveu:Espetacular
Mas porque é que o caparam ? Regulamentos para carros que não estão a pontuar ?

No TCR os carros que ganham são capados para tornar a modalidade mais competitiva.

No WTCC é igual.

O que acho anormal é mesmo um carro novo, na estreia, fazer isto.

O Alain Menu só não ficou no pódio ( na minha opinião) porque foi penalizado.

Na segunda corrida, mesmo com lastro e só com 95% da potência, deram luta e acabaram nos 10 primeiros.

Uma estreia em grande.

Ao contrário do cee'd, entregaram o desenvolvimento do carro a pilotos experientes, e o resultado está à vista.

Estes i30 TCR vão vender que nem "pãozinhos quentes".

(Já me estou a imaginar num i30 fastback 1.4 T-Gdi com "aileron matias que corta o vento ás fatias" a dar grandes abadas aos Vag's)

Nem preciso do N...

EuMesmo escreveu:(Já me estou a imaginar num i30 fastback 1.4 T-Gdi com "aileron matias que corta o vento ás fatias" a dar grandes abadas aos Vag's)

Nem preciso do N...

Desculpa, estive a ver o video todo
E o Alain Menu foi penalizado porque tocou num gajo que não lhe saia da frente...
Grande estreia

Ceed72 escreveu:

EuMesmo escreveu:(Já me estou a imaginar num i30 fastback 1.4 T-Gdi com "aileron matias que corta o vento ás fatias" a dar grandes abadas aos Vag's)

Nem preciso do N...

Desculpa, estive a ver o video todo
E o Alain Menu foi penalizado porque tocou num gajo que não lhe saia da frente...
Grande estreia

Na segunda corrida, mesmo com o lastro e o corte na potência, deram luta.
Na minha opinião aquele chassis está TOP.
A forma como o carro curva é brutal.
Sai das curvas em cima dos outros e depois em recta tem uma velocidade espectacular.

E, ao contrário de outras marcas, devem ter peças suplentes...

Se o kia se portar bem hoje nos treinos amanhã à tarde vou ver as corridas.

Para quem estiver interessado:

Wared muito bom, thanks pela partilha e tempo dispendido para partilhares isto com a malta

Sempre às ordens. Não custa nada.

Não consegui ver nada na net sobre como correram os treinos livres hoje...

A qualificação é ás 09h, se conseguir saber se o ceed vai correr talvez vá ver as corridas à tarde...

Acho que fez a quarta posição.

A sério que houve mais uma avaria técnica?! Dass...

Arrancou muito bem, aproveitou um toque entre 3 carros que estavam à sua frente e saltou de 7.ª da grelha para 2.º na primeira curva.
Depois, devido ao toque no arranque, ficaram 2 carros na via de saída das box, e o safety car esteve em pista até à 4.ª volta.
Quando o safety car saiu perdeu 2 lugares, respondeu pior que os outros à bandeira verde.

Na volta seguinte passou na recta de meta já com uns segundos (poucos) para os da frente, mas a lutar pelo 4.º lugar.

E pronto... nunca mais o vi... a não ser a chegar rebocado por uma pick-up, depois do fim da corrida.

Na assistência/box vi começarem a desmontar o carro.

Fiz sinal a um membro da equipa se podia filmar e fez sinal para esperar.
Como não voltou a fazer sinal nenhum não tenho vídeos ou fotos dessa parte.

Pelas conversas parece que o radiador furou, terá sido a ventoinha a partir e a furar o radiador, perdeu a água, tentaram ligar o motor mas não trabalhava.


Fui ver outra corrida e quando voltei a passar por lá estavam a "arrumar as malas".

Tiveram azar, mais uma vez.

Daqui a pouco já ponho uns vídeos.

Volta de aquecimento:

Arranque corrida 1

EuMesmo escreveu:

Rais parta...acontece-lhe tudo
(empresta o teu Cee'd é mais fiável )

Ceed72 escreveu:


Rais parta...acontece-lhe tudo
(empresta o teu Cee'd é mais fiável )

Nem o porta chaves quanto mais o ceed...

Eu ia-lhes dizer "tenho ali no meu ceed uma ventoinha e um radiador a funcionar perfeitamente", mas o homem mandou-me esperar... nunca mais dizia nada... fui à minha vida...

Na saída das boxes os carros pararam para testar/simular o arranque.

Fiquei com a ideia que o ceed arranca melhor que os seat.
A rotação do motor baixa mais rápido, enquanto os seat ficaram mais tempo com a rotação "lá em cima", ou patina mais a embraiagem ou patinam mais os pneus.

Talvez por isso o ceed tenha subido de 7.º para segundo no arranque da 1.ª corrida.

A primeira passagem do ceed pela linha de meta após a saída do safety car, já em 4.º e a ser pressionado.

Belas fotos e vídeos...eles já deviam saber é que tinham de meter um Crdi 128 ou 136 do Aço para não partir (mete veneno aos U1 115cv ...o "Johny Marafade" já aqui vem não tarda, aposto)  

agora a sério, a ver se para o ano a KIA continua no TCR e o carro torna-se mais competitivo, parece que o Hyundai I30 N já anda a fazer "diabruras" no campeonato onde está

Não têm tido sorte, acabam fora das corridas por "coisinhas".

A Hyundai obtém resultados na primeira corrida.

Supostamente o motor será o mesmo, o 2.0 Turbo Theta II.

Será que, com a apresentação do ceed 2018, a kia vai substituir este carro já no início da próxima temporada e vai "espantar as bruxas"?

Só agora é que tive oportunidade de ver os vídeos. Obrigado EuMesmo pela partilha.

Realmente esta entrada da Kia não foi muito bem conseguida. Talvez no ano que vem com mais experiência consigam resolver melhor os problemas e conseguir evitar outros.

Ceed_Fan escreveu:Belas fotos e vídeos...eles já deviam saber é que tinham de meter um Crdi 128 ou 136 do Aço para não partir (mete veneno aos U1 115cv ...o "Johny Marafade" já aqui vem não tarda, aposto)  

agora a sério, a ver se para o ano a KIA continua no TCR e o carro torna-se mais competitivo, parece que o Hyundai I30 N já anda a fazer "diabruras" no campeonato onde está

Ora agora é que falaste bem
"115cv" não "136PN"

Abraço.

"(...) a jornada começou em nota alta “com o KIA bem mais competitivo do que quando o conduzi na pré-temporada. Senti que conseguiria, em corrida, melhorar o sexto lugar obtido na qualificação”, começa por explicar o piloto de 26 anos. Contudo, o seu fim-de-semana ficou condenado quando o KIA Cee’d sofreu uma quebra de motor na primeira corrida do seu companheiro de equipa, em virtude de danos provocados por destroços na pista.

Como tal, a equipa CRM Motorsport teve que abandonar. “Não foi a melhor forma de terminar a época, e foi frustrante sobretudo pelo potencial que o Cee’d TCR demonstrou em Portimão. Mas a competição tem destas coisas. Só me resta agradecer à KIA Portugal e à CRM Motorsport esta oportunidade, e começar a planear a temporada de 2018”, remata Eduardo Leitão."

Enquanto isso o i30 N continua "lá na frente".
TCR Europe Trophy, circuito de Adria, itália, Poleposition para o i30 e segundo lugar na primeira corrida.

A segunda corrida começa daqui a pouco (13h20) e dá em directo na motorsport.tv, canal 178 da meo.

Nesta ronda também lá está o Francisco Abreu, que se sagrou campeão TCR Ibérico a semana passada em Portimão. Foi 11.º na primeira corrida.

EuMesmo escreveu:
A segunda corrida começa daqui a pouco (13h20) e dá em directo na motorsport.tv, canal 178 da meo

:LIKE:

E pronto... o i30 já está em primeiro... saiu de 10.º... a meio da corrida já está na frente...

(O Peugeot não se está a sair nada mal)...

EuMesmo escreveu:E pronto... o i30 já está em primeiro... saiu de 10.º... a meio da corrida já está na frente...

(O Peugeot não se está a sair nada mal)...

Em primeiro e bem lançado.
Aquele 308 é estreia?

Ceed72 escreveu:

EuMesmo escreveu:E pronto... o i30 já está em primeiro... saiu de 10.º... a meio da corrida já está na frente...

(O Peugeot não se está a sair nada mal)...

Em primeiro e bem lançado.
Aquele 308 é estreia?

Não, foi desenvolvido no TCR Benelux.

(Acho que é o campeonato Belga de TCR)

Acho que para o próximo ano teremos no TCR Internacional Series várias novidades.