Ola a todos, sou o feliz proprietario de uma ceed sw desde setembro de 2010 e estou muito contente com a minha maquina,na verdade e como o slogan da KIA diz The power to surprise aplicasse à letra.Quanto a Km só tem 2000 mas ainda só passou um mês,problemas nem velos e espero que assim continue.
Cump.

Bem vindo a este clube de amigos!!
Participa...
Um abraço
Kia Clube

Bem-vindo e diverte-te por aqui.

Bem vindo!!!

A nível de problemas aplica-se o "The power to surprise"

Vamos la mostrar a menina aqui ao pessoal!

obrigado a todos, quanto a fotos, o tempo e curto mas assim que me for possivel vou tirar umas "kodak" para colocar aqui
cump.

Bem vindo.

ola a todos peço desculpa pelas fotos mas foi com o tlm, para a proxima serão melhores (espero eu )

Tá muita fixe....

Isso agora precisa é de estrada...

actualização: 2500 km, anda que se farta, se não começo a ter cuidado ainda vou gastar o subsidio de natal com o pessoal da bt.
Conforto, tambem me deixa admirado, pensava que com aqueles pneus tão baixos fosse pior, mas afinal, não!!! Os consumos e que ainda estão altos (7.4) maioritariamente em cidade, mas espero que baixem.
ate breve

Os consumos com o tempo e com os kms vão baixando, porque o carro começa a gastar um pouco menos e porque te vais habituar ao carro e vais também adaptar a tua condução.

Exactamente... mas não contes com médias abaixo de 6l lol

E se fazes muita cidade, eu diria, não contes com consumos abaixo dos 7!

à uma questão que quero partilhar e saber a opinião se possivel,tanto no meu carro anterior como neste eu uso GFORCE da Galp não para consumir menos ou ter mais potencia, mas sim para manter os injectores mais limpos, menos fumo, trabalhar a frio menos barulhento, etc. A minha duvida tem sim a ver com o famoso filtro de particulas, isto porque um colega tem um carro tambem com esse filtro, tambem usa desse combustivel e o mecanico onde ele vai aconselha esse combustivel, já o mecanico perto do meu trabalho diz que nao adianta nada, ou seja ,fico na duvida

Pois, ficas tu na duvida e ficamos todos.

Parece que está mais que certo que os combustiveis "premium" são melhores e têm vantagens.
A duvida que permanece é se efectivamente fica mais barato usar esses combustiveis para evitar gastos nas oficinas, ou se fica mais caro devido à diferença de preço desses combustiveis para os "low cost".
No caso do filtro de particulas já ouvi dizer que duram pouco tempo e até nem são nada baratos, sendo que os combustiveis "premium" são em principio "mais limpos" talvez o filtro de particulas dure mais tempo.... mas isso vamos saber quando a malta começar a trocar os filtros e começarmos a comparar kms que durou com combustiveis "low cost" e com combustiveis "premium"...

eu acho que se fosse importante a utilização das aditivadas o manual devia referir...Se no final de contas não fizer diferença na conservação/funcionamento do motor, as gasolineiras escusavam de andar a enganar a malta.

O meu na duvida de vez em quando leva um deposito dela.

Eu procuro sempre que encho o deposito ponho sempre metade metade...

Grande SW, a minha é igual, só muda a cor!!

Eu uso Gasóleo premium, e noto que o carro fica menos barulhento, e claro penso nos componentes que em príncipio durarão mais tempo!

Abraço!

actualizaçao db
ate agora 5*,fiz uma viagem ate ao alentejo,carregado, com ac ligado,pela nacional com velocidades sempre na casa dos 100/120 com algumas baixas de velocidade nas passagens pelas localidades, quando cheguei a casa media de5.9 mas durante a viagem ainda andou nos5.7 nao achei nada mal .Para completar o dia ainda passei por um camiao carregado com o novo KIA SPORTAGE.
cump.

Boas médias.

As médias são boas, também costumo fazer por aí!

Em termos da caixa, o que achas?

Abraço

A caixa, enquanto o carro esta frio, noto que de 1ª para 2ª ,e de 2ª para 3ª, se forçar, "arranha" um bocadinho ,mas se eu simplesmente "guiar" a manete não tem problema. Quando o carro esta quente não passa nada. As outras mudanças, incluindo a marcha-tras tambem nao tem problema.

A 2ª custa um bocadinho a aquecer! É normal.

boas deve de ser feitio....o meu também faz o mesmo e ja ouvi mais gente a queixar do mesmo

actualizaçao db
5000km sem problemas, mas dei conta que o pedal do acelerador tem duas posiçoes, como fiquei na duvida,fui ate a oficina e o rapaz lá me disse que era assim, mas não estou muito convencido.Não percebi a logica da coisa, os vossos tambem são assim ? De resto e meter gasoleo (que está caro por sinal)e andar.
cump.

Eu descobri isso do pedal, logo no dia que foi o buscar, andei a experimentar a forca dos 128cv e ao carregar a fundo, dei conta que o pedal tem uma especie de engrenagem pra uma segunda posiçao... sinceramente nao sei bem pra que, pode ser pra um overboost ou assim...

isso do acelerador é para evitar de se acelerar a fundo. Assim só vai a fundo se se quiser mesmo. Eles chamam-lhe kickdown e é para ajudar nos consumos. Vem no manual

Pois os nossos ceed's também têm esse sistema!

bras escreveu:isso do acelerador é para evitar de se acelerar a fundo. Assim só vai a fundo se se quiser mesmo. Eles chamam-lhe kickdown e é para ajudar nos consumos. Vem no manual

eu pensei que era outro tipo de coisa, uma cena pra dar mais potencia ou assim

E dá!! Se carregares a fundo dá sempre mais potência mas não é um boost extra, antes fosse...

As vezes até me parece que é o contrario lol...
Se carregar sem usar a 2º posicao parece-me que anda melhor...

Depende se tiveres em 6ª a 120 e usasares a "2ª" parte do pedal mal se nota a diferença mas se fores em 3ª a 60 e carregares a fundo aí sim vês que esse segundo nivel do acelerador faz muita diferença!

Eu nao tenho 6º

Tenho que experimentar, tb nao posso andar muito a fundo que os "limites" nao me "permitem" ...

Joaquim Maia escreveu:Eu nao tenho 6º

Tenho que experimentar, tb nao posso andar muito a fundo que os "limites" nao me "permitem" ...

Eles explicaram na altura que comprei o meu scoupé que tinha duas funções, uma proteger o motor contra os pregos a fundo...outra era criar uma dinâmica desportiva ao carro...para parecer um overboost... o que é certo é que é engraçado a diferença

Atseer escreveu:

Joaquim Maia escreveu:Eu nao tenho 6º

Tenho que experimentar, tb nao posso andar muito a fundo que os "limites" nao me "permitem" ...

Eles explicaram na altura que comprei o meu scoupé que tinha duas funções, uma proteger o motor contra os pregos a fundo...outra era criar uma dinâmica desportiva ao carro...para parecer um overboost... o que é certo é que é engraçado a diferença

gostei da parte "parecer um overboost" ...
tem uma certa logica...

actualizaçao do db
7000 e sempre a andar,é meter gasoleo( que está caro como o carcaças ) e andar, cada vez está melhor, mas o mais engracado, é a malta quando levam com os sinais da maquina para deixar passar e quando olham para o espelho e vêm um kia ate mudam de cor .

myfirstKIA escreveu: actualizaçao do db
7000 e sempre a andar,é meter gasoleo( que está caro como o carcaças ) e andar, cada vez está melhor, mas o mais engracado, é a malta quando levam com os sinais da maquina para deixar passar e quando olham para o espelho e vêm um kia ate mudam de cor .

Ainda hj pus 2 Astras em simultaneo a 190km/h atrás do kia
Tadinhos..

Jhonny escreveu:

myfirstKIA escreveu: actualizaçao do db
7000 e sempre a andar,é meter gasoleo( que está caro como o carcaças ) e andar, cada vez está melhor, mas o mais engracado, é a malta quando levam com os sinais da maquina para deixar passar e quando olham para o espelho e vêm um kia ate mudam de cor .

Ainda hj pus 2 Astras em simultaneo a 190km/h atrás do kia
Tadinhos..

quais os 1.3cdti ou 1.4i???

LipeGTi escreveu:

Jhonny escreveu:

myfirstKIA escreveu: actualizaçao do db
7000 e sempre a andar,é meter gasoleo( que está caro como o carcaças ) e andar, cada vez está melhor, mas o mais engracado, é a malta quando levam com os sinais da maquina para deixar passar e quando olham para o espelho e vêm um kia ate mudam de cor .

Ainda hj pus 2 Astras em simultaneo a 190km/h atrás do kia
Tadinhos..

quais os 1.3cdti ou 1.4i???

Sinceramente não sei, não sou consumidor opel um era Eco verdão outro dizia cdti (2 ultimas letras a vermelho)o 1.3 cdti não anda simplesmente arrasta se pelo menos o que foi alugado por um colega.

Pois... ou então o 1.7 de 100cv! os de 125cv não passam quando não querem! Há que ser realista..

City_Hunter escreveu:Pois... ou então o 1.7 de 100cv! os de 125cv não passam quando não querem! Há que ser realista..

ou por falta de unhas lool sabes k o kit unhas é mto importante!
Há outra coisa user Lipe, de 4ª pa 5ª se ouvires um assobio forte PÁRA!! já partiu.

Principalmente se forem as unhas dos pés...se estiverem compridas aquilo incomoda um bocado!heheh

City_Hunter escreveu:Principalmente se forem as unhas dos pés...se estiverem compridas aquilo incomoda um bocado!heheh

A quem o dizes amigo.. 120kms média 7.1 até doi mas foi para pôr o Kia ainda melhor visto.

Não é por nada, mas o meu cee'd já foi comido no arranque por um 1.3 cdti...e para o apanhar tive que esgadanhar....depois passei e realmente o tipo começou a ficar para tras...

Mas limpou-me o sebo no arranque sem historias...deduzo que foi pelo facto de aquilo ser mais leve e a porcaria da nossa 1.ª e 2.ª serem curtas...1.ª então quase nem existe....

tambem ja notei isso... a minha 1º e 2º tambem é curta...

Jhonny escreveu:

LipeGTi escreveu:

Jhonny escreveu:

myfirstKIA escreveu: actualizaçao do db
7000 e sempre a andar,é meter gasoleo( que está caro como o carcaças ) e andar, cada vez está melhor, mas o mais engracado, é a malta quando levam com os sinais da maquina para deixar passar e quando olham para o espelho e vêm um kia ate mudam de cor .

Ainda hj pus 2 Astras em simultaneo a 190km/h atrás do kia
Tadinhos..

quais os 1.3cdti ou 1.4i???

Sinceramente não sei, não sou consumidor opel um era Eco verdão outro dizia cdti (2 ultimas letras a vermelho)o 1.3 cdti não anda simplesmente arrasta se pelo menos o que foi alugado por um colega.

o ECO é 1.3cdti e o outro deveria ser de 100cv pois os 125cv andam que se fartam assim como os 1.6JTD 120cv

LP escreveu:Não é por nada, mas o meu cee'd já foi comido no arranque por um 1.3 cdti...e para o apanhar tive que esgadanhar....depois passei e realmente o tipo começou a ficar para tras...

Mas limpou-me o sebo no arranque sem historias...deduzo que foi pelo facto de aquilo ser mais leve e a porcaria da nossa 1.ª e 2.ª serem curtas...1.ª então quase nem existe....

olha que a caixa de 6v como por exemplo a do João, está muito porreira, apenas podia ter uma 6ª mais longa, mas não está muito mal

LipeGTi escreveu:

Jhonny escreveu:

LipeGTi escreveu:

Jhonny escreveu:

myfirstKIA escreveu: actualizaçao do db
7000 e sempre a andar,é meter gasoleo( que está caro como o carcaças ) e andar, cada vez está melhor, mas o mais engracado, é a malta quando levam com os sinais da maquina para deixar passar e quando olham para o espelho e vêm um kia ate mudam de cor .

Ainda hj pus 2 Astras em simultaneo a 190km/h atrás do kia
Tadinhos..

quais os 1.3cdti ou 1.4i???

Sinceramente não sei, não sou consumidor opel um era Eco verdão outro dizia cdti (2 ultimas letras a vermelho)o 1.3 cdti não anda simplesmente arrasta se pelo menos o que foi alugado por um colega.

o ECO é 1.3cdti e o outro deveria ser de 100cv pois os 125cv andam que se fartam assim como os 1.6JTD 120cv

Eu que o diga os 1.6JTD de 120cv... ainda esta semana levei coça. xD

LipeGTi escreveu:

LP escreveu:Não é por nada, mas o meu cee'd já foi comido no arranque por um 1.3 cdti...e para o apanhar tive que esgadanhar....depois passei e realmente o tipo começou a ficar para tras...

Mas limpou-me o sebo no arranque sem historias...deduzo que foi pelo facto de aquilo ser mais leve e a porcaria da nossa 1.ª e 2.ª serem curtas...1.ª então quase nem existe....

olha que a caixa de 6v como por exemplo a do João, está muito porreira, apenas podia ter uma 6ª mais longa, mas não está muito mal

Realmente podia estar melhorzita mas pronto...... não se pode pedir mais! xD

Sou novo por aqui. Vou comprar a minha KIA SW de 128CV. Pedi estofos em pele, tecto de abrir, sensores de estacionamento e pack de navegação. A minha duvida é, o filtro de partículas funciona bem? Insonorização, tb é boa? As barras no tejadilhos não fazem muito ruido na deslocação em estrada? Será que a compra é boa? Um abraço a todos e bons Kilómetros!

Olá lmaj! Bem vindo mas terás que efectuar a tua apresentação no local correcto que é aqui:

http://www.kiaclube.com/f2-apresentacao-dos-novos-membros

Depois poderás abrir um DB quando a máquina chegar aqui:

http://www.kiaclube.com/f9-diario-de-bordo

Poderás fazer copy/paste do que postaste agora na tua apresentação.


Quanto a carrinha...

A compra é boa, relativamente a preço/qualidade depois de já estar mais a par do que o mercado oferece está a alguma distância do que algumas marcas oferecem. Mas podes estar seguro que pelo menos de motor vais estar bem servido!