nao dá para colocar com mais qualidade? obrigado

É só carregares nas imagens que ficam maiores.

obg

Vidros traseiros sem proteção de bloqueio... nao percebi...

Simples... faz força no vidro quando ele está a subir e ele para... é uma coisa de segurança para quem tem crianças...

Não deve ser isso, deve ser mesmo bloquear, eu tenho um botão que desactiva o botão de abertura/fecho dos vidros das portas de trás, impossibilitando assim que as crianças possam abrir os vidros.

Ramadham escreveu:Não deve ser isso, deve ser mesmo bloquear, eu tenho um botão que desactiva  o botão de abertura/fecho dos vidros das portas de trás, impossibilitando assim que as crianças possam abrir os vidros.

Ramadham, também tenho isso no Ceed.
Qmaia, querias dizer anti-entalamento?

Ramadham escreveu:Não deve ser isso, deve ser mesmo bloquear, eu tenho um botão que desactiva  o botão de abertura/fecho dos vidros das portas de trás, impossibilitando assim que as crianças possam abrir os vidros.

Ceed72 escreveu:Ramadham, também tenho isso no Ceed.

E o Sportage tem? eu fiquei com a ideia que seria isso que eles se referiam

Ceed72 escreveu:Qmaia, querias dizer anti-entalamento?

Isso é outra feature que tem, ao detectar algo durante o fecho do vidro com + de 4 mm interrompe o fecho e desce 2,5cm[/quote]

Tenho quase a certeza que eles se referem ao botão de bloqueio dos vidros traseiros, para protecção de crianças atrás, este rectangular estreito logo abaixo do comando dos espelhos que eu tenho no Ceed
P1020611

O "anti-entalamento" é outra coisa, aquilo que o Ramadham explicou, e este sistema é para proteger adultos e crianças.
No Sportage, segundo o site da Kia, é de série apenas na versão TX nos vidros à frente, portanto não me admira nada que não tenha o botão de bloqueio de vidros traseiros, o que acho no mínimo estranho para um carro daquele segmento, mas a Kia é mais em conta por alguma razão, em pormenores como estes poupam alguns euros...digo eu. No entanto o Sportage é um carro espectacular e no estudo o único senão que lhe apontam é a falta desse sistema atrás e a visibilidade traseira, eu tenho acesso a esse estudo, no geral a pontuação é igual ao vencedor o yeti só ganha na versatilidade.

Ceed72 escreveu:Tenho quase a certeza que eles se referem ao botão de bloqueio dos vidros traseiros, para protecção de crianças atrás, este rectangular estreito logo abaixo do comando dos espelhos que eu tenho no Ceed
P1020611

O "anti-entalamento" é outra coisa, aquilo que o Ramadham explicou, e este sistema é para proteger adultos e crianças. .

É isso!

Eles devem estar a falar é do anti entalamento, porque isso de bloquear os vidros até o meu tem e não acredito que um carro mais moderno e dum segmento com o Sportage não tenha.

QMaia escreveu:Eles devem estar a falar é do anti entalamento, porque isso de bloquear os vidros até o meu tem e não acredito que um carro mais moderno e dum segmento com o Sportage não tenha.

Não me parece... o que eles dizem é "vidros traseiros sem protecção de bloqueio" isso do anti enlatamento até os da frente têm.

O meu não tem

É como te disse, eu também acho estranho, mas não duvido do " The Power to Surprise"
A malta dos Sportage que se manifeste

Sportage 2014 tem bloqueio de vidros traseiros na porta do condutor como o botão.

"anti-entalamento" também tem mas não sei se em todos os vidros...

blackpiranha2002 escreveu:Sportage 2014 tem bloqueio de vidros traseiros na porta do condutor como o botão.

"anti-entalamento" também tem mas não sei se em todos os vidros...

x2 no Sportage de 2011 !!!

FerroH escreveu:

blackpiranha2002 escreveu:Sportage 2014 tem bloqueio de vidros traseiros na porta do condutor como o botão.

"anti-entalamento" também tem mas não sei se em todos os vidros...

x2 no Sportage de 2011 !!!

Será só nos TX??

Na lista de equipamento, tem uma linha que diz "Vidros eléctricos / Sist segurança condutor" e nos modelos LX e Silver apenas tem vidros eléctricos.

Acabei de ver na Proteste de fevereiro um confronto de fiabilidade de 36 marcas cujo resultado foi o seguinte:
1º Honda
2º Lexus e Toyota
3º BMW e Mazda
4º Audi, Dacia, Kia, Mitsubishi e Subaru
5º Hyundai, Jaguar, Mercedes, Nissan, Renault, Skoda, Suzuki, Volvo e VW
6º Citren, Ford, Jeep, Mini e Peugeot
7º Smart e Saab
8º Lancia e Seat
9º Opel e Crysler
10º Chevrolet, Fiat, Land Rover
11º Alfa Romeo
12º Dodge
13º Ssangyong

Os inquéritos foram feitos em portugal e falam na confiança japonesa. Eu denoto a fraca posição do grupo VW e da Mercedes a recuperação da BMW face a alguns anos atrás. A Kia ficou um patamar acima da irmã Hyundai e parece-me que é mais fiável comprar um Renault low cost construido na Roménia (Dacia) que um Renault original.

É pá troquei por uma menos fiável....

Teste de 100 000Km ao "antigo" Sportage ..0 problemas

http://www.kia.pt/noticias/sportage-e-suv-zero-problemasem-ensaio-da-revista-alema-auto-motor-und-sport/14981/

http://turbo.sapo.pt/ultimas/artigo/kia-optima-sportswagon--campea-15832.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Era este que eu queria...mas o optimo é inimigo do bom