EuMesmo escreveu:

LuisR escreveu:...

Fui ver o nível e tinha 3/4mm o óleo acima do máximo   , pediram desculpa e não cobraram nada…. Enfim….

Espero que tenham retirado o óleo em excesso além de não cobrarem e pedirem desculpa... o carro já anda com problemas e ainda lhe metem óleo a mais?

LuisR escreveu:Quanto as luzes, as minhas brilham, mas adem andar assim até por a resistência ou se apagarem de vez.

E isso não arde?

KiaRunner escreveu:É pá este carro está muito bem tratado.

A pintura brilha mais que qd saiu do stand com toda a certeza.

Bom trabalho

LuisR escreveu:... com o Torque da para ver que quando perde a força a injecção baixa dos 48cm para os 36cm...

Wared escreveu:Então mas eles que te troquem o filtro a ver se resolve. Se não for disso pagas o filtro e a perder não ficas.

Ceed72 escreveu:

LuisR escreveu:... com o Torque da para ver que quando perde a força a injecção baixa dos 48cm para os 36cm...

A minha injecção ao ralenti é 4,7 - 5,1 mm3 estável

LuisR escreveu:

Ceed72 escreveu:

LuisR escreveu:... com o Torque da para ver que quando perde a força a injecção baixa dos 48cm para os 36cm...

A minha injecção ao ralenti é 4,7 - 5,1 mm3 estável

Boas.

Sim a minha também anda nesses valores, agora meti do mais caro da repsol e até baixou para os 4.3mm3, mas quando vou com o pé mesmo no fundo o valor é de 48.7mm3, quando é perde a força passa para 36.3mm3 +/-, e o turbo deixa de fazer pressão. (o que deve estar relacionado, menos gasóleo=menos fumo = no turno)

Agora a única maneira é serem eles a trocar, porque se for eu vão dizer que perco a garantia, e se não for dai....

Wared escreveu:Mas queres comprar fora da marca?

LuisR escreveu:

Wared escreveu:Mas queres comprar fora da marca?

Estava a pensar ir a norauto. Eles na kia vendem? Tens ideia do preço?

LuisR escreveu:Boas.
Alguém me pode dizer onde está o código de cor dos kia ceed?

Hoje de manhã acordei com uma prenda de um vizinho e queria ver se comprava uma daquelas canetas para disfarçar os riscos. Se alguém souber qual a melhor marca para comprar agradeço a ajuda.

Wared escreveu:

LuisR escreveu:

Wared escreveu:Mas queres comprar fora da marca?

Estava a pensar ir a norauto. Eles na kia vendem? Tens ideia do preço?

O preço não sei mas já se falou aqui nisso. E pelo menos na kia devem saber o código.

Agora não estou ao pé do carro que ando a trabalhar. Passei agora na univex mas tem o portão fechado, vou ver se dá parte da tarde passo ao lado de alguma.


Manda-me o teu vin por pm a ver se consigo saber o código.

Ceed72 escreveu:

LuisR escreveu:Boas.
Alguém me pode dizer onde está o código de cor dos kia ceed?

Hoje de manhã acordei com uma prenda de um vizinho e queria ver se comprava uma daquelas canetas para disfarçar os riscos. Se alguém souber qual a melhor marca para comprar agradeço a ajuda.

http://www.kiaclube.com/t2882-kia-codigos-de-cor-tinta-pintura#64003
Nos Concessionários vendem, mas se não tiverem em stock, têm que pedir e tens que esperar. +ou- 15€

Wared escreveu:Realmente um pesquisa tinha poupado uns post's.

Obrigado "ceedcolpédia"

Wared escreveu:

Manda-me o teu vin por pm a ver se consigo saber o código.

Ceed72 escreveu:

Wared escreveu:

Manda-me o teu vin por pm a ver se consigo saber o código.

Se ele tivesse consultado o excel que lhe enviei com as especificações do carro que conseguimos com o VIN, também se teria poupado uns posts. Está lá a cor interior e exterior

LuisR escreveu:

Ceed72 escreveu:

Wared escreveu:

Manda-me o teu vin por pm a ver se consigo saber o código.

Se ele tivesse consultado o excel que lhe enviei com as especificações do carro que conseguimos com o VIN, também se teria poupado uns posts. Está lá a cor interior e exterior

Tens toda a razão, mas como disse estou com o telemóvel e não estava a conseguir ver nada. É esse excel está no PC, como queria deixar isso já arrumado achei mais fácil por aqui.

Mas obrigado a todos

Ceed72 escreveu:Como da noite pró dia
E que tal essas laser a iluminar?

EuMesmo escreveu:
Como recentemente mudei o filtro de combustível estou mais "inclinado" para filtro defeituoso, sensor do filtro KO ou então alguma ficha ou tubo que deixei mal ligado...

EuMesmo escreveu:Os sintomas são parecidos...

LuisR escreveu:

EuMesmo escreveu:Os sintomas são parecidos...

Eu ontem vi o teu post e chamou-me a atenção por os sintomas serem parecidos, mas no teu caso tens de desligar e ligar, no meu basta levantar o pé um bocadinho e outras vezes nem isso, e no meu caso tem se vindo a agravar com o tempo, da-me a parecer que quantos mais km mais vezes falha e depois o meu não acusa erro, vou ver essa dica dos tubos, do deposito só depois da garantia, contudo espero que me resolvam isto, ainda tenho garantia até Fevereiro, a ver vamos.

No teu caso já experimentaste a ligar o Torque e ver os valores, se quando perde a potencia ele também baixa os valores da injecção ou se é só o turbo que perde pressão?
Se for só o turbo podes ter a válvula de controlo no lixo.

EuMesmo escreveu:

LuisR escreveu:

EuMesmo escreveu:Os sintomas são parecidos...

Eu ontem vi o teu post e chamou-me a atenção por os sintomas serem parecidos, mas no teu caso tens de desligar e ligar, no meu basta levantar o pé um bocadinho e outras vezes nem isso, e no meu caso tem se vindo a agravar com o tempo, da-me a parecer que quantos mais km mais vezes falha e depois o meu não acusa erro, vou ver essa dica dos tubos, do deposito só depois da garantia, contudo espero que me resolvam isto, ainda tenho garantia até Fevereiro, a ver vamos.

No teu caso já experimentaste a ligar o Torque e ver os valores, se quando perde a potencia ele também baixa os valores da injecção ou se é só o turbo que perde pressão?
Se for só o turbo podes ter a válvula de controlo no lixo.

Não tenho como ligar o Torque.
O mecânico disse-me para, da próxima vez, não desligar o carro e ir lá, para ele ligar logo ao pc enquanto o carro está assim.

LuisR escreveu:Bem parece que, estamos num bom caminho, hoje fui la para levantar o carro como não diziam nada desde quarta-feira, e qual o meu espanto quando o vejo dentro da oficina no elevador.    Veio logo o mecânico ter comigo, disse que tenho um fole roto e que a KIA estava a pedir mais testes, um deles o teste aos injectores que o EuMesmo falou, já me disseram que os injectores estão todos ok,  e que a centralina apresenta um problema que pode estar a provocar a falta de potencia, pois como já tinha dito eles com a maquina própria não conseguem aceder a centralina.
Entretanto arranjaram-me o papel para o seguro me dar carro de substituição até 4f.
Enfim espero segunda ter desenvolvimentos.

Ceed72 escreveu:

LuisR escreveu:Bem parece que, estamos num bom caminho, hoje fui la para levantar o carro como não diziam nada desde quarta-feira, e qual o meu espanto quando o vejo dentro da oficina no elevador.    Veio logo o mecânico ter comigo, disse que tenho um fole roto e que a KIA estava a pedir mais testes, um deles o teste aos injectores que o EuMesmo falou, já me disseram que os injectores estão todos ok,  e que a centralina apresenta um problema que pode estar a provocar a falta de potencia, pois como já tinha dito eles com a maquina própria não conseguem aceder a centralina.
Entretanto arranjaram-me o papel para o seguro me dar carro de substituição até 4f.
Enfim espero segunda ter desenvolvimentos.

Qual fole, disseram-te? Na Kia, que máquina é essa que não conseguem aceder à centralina
Que façam essa bateria de testes e mais testes, espero mesmo que estejam no bom caminho.  

EuMesmo escreveu:Ou seja... a máquina não consegue aceder à centralina, e a centralina tem um problema? É isso?
Centralina nova?

EuMesmo escreveu:

No teu caso já experimentaste a ligar o Torque e ver os valores, se quando perde a potencia ele também baixa os valores da injecção ou se é só o turbo que perde pressão?
Se for só o turbo podes ter a válvula de controlo no lixo.

LuisR escreveu:Entretanto hoje já tive novidades, disseram que deve mesmo ser a centralina que está a provocar estes problemas todos, solução, trocar a centralina.  parece que estamos a chegar a algum lado.

LuisR escreveu:Entretanto avisaram-me que a manutenção do carro é 30k ou 1 ano, e não é que o Sr me diz que a manutenção foi feita em Outubro do ano passado e que era essa que contava para efeitos de garantia e não a de quando foi feita a reparação do motor.  Dizem que na reparação do motor só trocaram o óleo logo não conta... Agora tenho de ver se tenho mesmo de la fazer a manutenção por causa da garantia da Nacional car ou se posso ir a univex, pois estão a pedir 350€ por Óleo e filtro, filtro de habitáculo, filtro de ar, e mudança do óleo dos travões.

EuMesmo escreveu: