sim eu sei disso, eu digo com o carro desligado!
se carregando no botao do ISG, a luz laranja está sempre ligada

isto tambem se aplica nos novos ceed, carens e etc...estou desconfiado que não será da bateria mas o botão pifado, como falei há uns tempos atrás...e que faz com que o ISG esteja sempre off, nao excptuando que de uma forma geral aqui no forum os problemas com o ISG estão relacionado com a carga da bateria.

Quando vires logo, apita!
Rodas a chave até à ultima posicao e carrega no botao ISG a ver se o led laranja apaga ou nao.

Thanks

O meu ISG tem andado bem agora, felizmente.
Ceed_fan, no meu Cee'd acabei agora de experimentar quando vim para casa, na 1ª posição da chave acende o quadrante mas o botão ISG não tem carga, na 2ª posição da chave o botão ISG permanece normalmente apagado "ON" por defeito e se carregar acende "OFF", ou seja, está a funcionar correctamente. Fi-lo várias vezes e acendia e apagava a luz normalmente.

Espero ter ajudado

testei no Scoupe do meu pai há pouco, na 2a posicao da chave, o botao do ISG acende/apaga , no meu nada, carrego no botao e o led laranja sempre aceso...

Ceed_Fan escreveu:testei no Scoupe do meu pai há pouco, na 2a posicao da chave, o botao do ISG acende/apaga , no meu nada, carrego no botao e o led laranja sempre aceso...

Mas isso não prova só por si que o problema é do botão, porque se o sistema não está a desligar o carro pode estar sempre a dar essa informação ao botão e ele manter-se sempre aceso, embora também seja plausível ser do botão.

Ceed72 escreveu:

Ceed_Fan escreveu:testei no Scoupe do meu pai há pouco, na 2a posicao da chave, o botao do ISG acende/apaga , no meu nada, carrego no botao e o led laranja sempre aceso...

Mas isso não prova só por si que o problema é do botão, porque se o sistema não está a desligar o carro pode estar sempre a dar essa informação ao botão e ele manter-se sempre aceso, embora também seja plausível ser do botão.

No meu como sabem, o sistema tb não funciona e em relação ao botão e com o carro parado, está a indicar como se o sistema estivesse a funcionar!

Ou seja, a luz acende "off" e apaga "on" conforme carrego no botão.

descobri hoje que o tablier está a ganhar bolhas...o tal tablier que a semana passada me queixei na Revisão, e que tive como resposta..."ah e tal há tabliers piores, este não precisa de troca"

entretanto hoje liguei para a KIA, para um numero verde do cliente que aparece no site (um dos poucos numeros),e disseram que nao conseguiam responder à minha solicitação para falar com alguem responsável pelas garantias.

Um carro não é uma mulher, mas não ADMITO que gozem com quem gastou quase 50K em 2 Ceed Scoupe, nem que fosse um Picanto...as garantias são para ser cumpridas!!

Vou ter de perder uma manhã/tarde para ir pessoalmente a quem de direito, mas a ver vamos!!

a malta do antigo BES anda nas instalações do antigo BES com o slogan "queremos o nosso dinheiro", estou a ver que tenho de ir à sede com o slogan  "KIA NÃO ASSUME A GARANTIA"!!

e assim vai esta bosta de pós-venda numa marca que quer crescer, não admira que não venda Optimas e Sorentos, a malta do Segmento D, prefere ter VAG e outros que tais, ao menos a SIVA responde ao cliente mesmo que não queira asssumir garantias...a partir de hoje em qualquer evento onde haja a marca, seja no KIA ON TOUR no Verao, no KIA Ondas de Ouro, ou na Volta a Portugal em bicicleta 2015, irei dizer a quem estiver lá pela marca"KIA ASSUME A GARANTIA!"

Gostava de continuar fiel à marca no futuro, mas certamente que com este pós-venda KIA NUNCA MAIS!! BASTA!

Anda a Guimarães que eles trocam

Tive resposta há pouco da KIA Motors Europe e KIA Motors Worldwide...devo falar chinês!

Ou seja, reportei os problemas presenciados cá, tintin por tintin, e no fim dizem, deve contactar a KIA Portugal DUUUUUHHHHHHHH!
ou seja fica tudo restrito ao nível nacional!

Perante mais esta má experiência do pós-venda, e ao facto de estarmos "isolados" do resto da Europa/Mundo pelos vistos...KIA NUNCA MAIS!!!

Ceed_Fan escreveu:Tive resposta há pouco da KIA Motors Europe e KIA Motors Worldwide...devo falar chinês!

Ou seja, reportei os problemas presenciados cá, tintin por tintin, e no fim dizem, deve contactar a KIA Portugal DUUUUUHHHHHHHH!
ou seja fica tudo restrito ao nível nacional!

Perante mais esta má experiência do pós-venda, e ao facto de estarmos "isolados" do resto da Europa/Mundo pelos vistos...KIA NUNCA MAIS!!!

Sim essa é a resposta habitual do KIA internacional.

É da Kia internacional e das outras marcas. Eu qdo reclamei do Turbo fizeram o FW para a Toyota Portugal. Mas pronto ao menos no meu caso fizeram o FW não se limitaram a dizer para os contactar. Infelizmente isto com representações pelo meio é sempre mau. E quase todas as marcas funcionam assim. Toyota com a Salvador Caetano, VW com a SIVA, etc....

Por acaso há uns anos o motor do AC dos meus pais deixou de funcionar, e segundo me foi dito pelos meu pais os Coreanos até queriam ir lá a casa ver o problema. Mas pronto não tem nada a ver mas em certos produtos a casa mãe envolve-se já ao nivel automovel é a vergonha q vemos. Mas isto é tudo máfias, a Tesla queria acabar com representações e concessões e ser ela propria a tomar conta do negócio de cima a baixo, começou logo tudo "ai mãe, ai mãe".

"afinal a bateria do KIA tambem aguenta umas DRL, excepto o ISG"  





após 3 horas de "trabalho", agora sim chegaram ao fim as mods no CEED    

Ficou muito fixe!!

Elas desligam quando ligas os medios? Ou funcionam como minimos?

desligam ao ligar minimos, e arrancam ao ligar o motor...cumprem o que dizem Philips DRL 9

Epah , está muito fixolas, a contrariar a linha de grelha obliquamente
Como é que te lembraste disso?

Have Fun

em vez de furar os favos da grelha para encastrar as DRL, esta foi a solução mais "simples" e com melhor look

possuem alto power do que testei ao fim do dia ao sol, amanhã já vou comprovar o efeito

Ceed_Fan escreveu:não lembrei, em vez de furar os favos da grelha para encastrar as DRL, esta foi a solução mais "simples" e com melhor look

possuem alto power do que testei ao fim do dia ao sol, amanhã já vou comprovar o efeito

O sítio está fixe e funcionando como se fosse DRL de origem ainda mais porreiro

passados 3 anos, tenho finalmente o CEED com DRL

Ceed_Fan escreveu:passados 3 anos, tenho finalmente o CEED com DRL

Foi uma solução bem engendrada. Parabéns.
Sabes quanto é que isso consome à bateria? é que é mais uma coisa a "atrapalhar" o ISG

não faço ideia...vai até morrer a bateria lol

entretanto tambem houve uma novidade esta noite, o outro Scoupe da familia foi vendido hoje e apesar de andar lixado com o ISG e após pesquisa ao mercado e cotação de retoma, lá foi o meu pai voltar novamente à KIA

TX Prime?? Granda máquina!!

Mas por esse preço comprava Carens

Finalmente o teu pai tomou juízo e comprou um carro familiar a sério
Oxalá tudo corra bem (ISG incluído)

detesto carrinhas, eu preferia a Carens...!
mas enfim esta carrinha é TOP mesmo

próximo encontro do KC levo-a

Ceed_Fan escreveu:detesto carrinhas, eu preferia a Carens...!
mas enfim esta carrinha é TOP mesmo

próximo encontro do KC levo-a

Essa cor fica a matar.

P. S.: isso é que vai ser gastar calços!!!

esta é a minha cor favorita (alem de branco) na actual geração do Ceed, este cinza com os vidros escuros e as jantes uuuiiii

por este andar vou "esquecer" o ISG e para o ano um Gt Line 133Crdi desta cor, não era mau pensado  

já agora um relato da experiência com vendedores e demais marcas,  após corrermos vários stands nos ultimos dias, com a colheita de mercado que eu fui fazendo lol

a retoma da KIA é muito fraca em termos gerais.
porem num KIA com 4 anos, o mesmo saiu valorizado da retoma, mais 2500K que um Astra GTC tambem a gasóleo há 4 anos atrás (tambem com 4 anos de uso na altura)  

alem disto na Volvo, chegaram a desmentir na Concessão proposta que tinham feito por telefone e mail, mas perante tal falta de educação chegaram a levar com o mail que tinham enviado com a cotação do Scoupe de retoma...4000€ de diferença entre o que haviam proposto e o que afirmaram no local!! Uma Vergonha!!

Felizmente há uma concessão KIA onde comprámos os 2 Scoupes, e agora esta SW Prime, onde a malta das vendas sabe o que vende, packs, modelos e tudo mais, alem de ser honesta, razão pela qual ficámos novamente na KIA, apesar do mau pós-venda...pelo que se constatou noutras marcas é o mesmo.

Posto isto, já me estou a babar para me "colar"dar um giro nesta nova TX Prime da família, e quem sabe ainda ficar com ela num futuro próximo

Ceed_Fan escreveu:


Posto isto, já me estou a babar para me "colar"dar um giro nesta nova TX Prime da família, e quem sabe ainda ficar com ela num futuro próximo

Ceed_Fan escreveu:já agora um relato da experiência com vendedores e demais marcas,  após corrermos vários stands nos ultimos dias, com a colheita de mercado que eu fui fazendo lol

a retoma da KIA é muito fraca em termos gerais.
porem num KIA com 4 anos, o mesmo saiu valorizado da retoma, mais 2500K que um Astra GTC tambem a gasóleo há 4 anos atrás (tambem com 4 anos de uso na altura)  

alem disto na Volvo, chegaram a desmentir na Concessão proposta que tinham feito por telefone e mail, mas perante tal falta de educação chegaram a levar com o mail que tinham enviado com a cotação do Scoupe de retoma...4000€ de diferença entre o que haviam proposto e o que afirmaram no local!! Uma Vergonha!!

Felizmente há uma concessão KIA onde comprámos os 2 Scoupes, e agora esta SW Prime, onde a malta das vendas sabe o que vende, packs, modelos e tudo mais, alem de ser honesta, razão pela qual ficámos novamente na KIA, apesar do mau pós-venda...pelo que se constatou noutras marcas é o mesmo.

Posto isto, já me estou a babar para me "colar"dar um giro nesta nova TX Prime da família, e quem sabe ainda ficar com ela num futuro próximo

Essa tem que vir ao Gerês!!!

Pode-se saber quanto deram pelo SCoupé do teu pai?

a melhor retoma foi: 12 500
Scoupe Crdi128 - de 2011

novidades desde DB:

- a TX Prime dos "cotas" é entregue para a semana
- o ISG do Scoupe continua morto
- as novas DRL Philips são um must, fiz Almada - Peniche este fim semana pela nacional, e um casal amigo que ia à frente noutro carro, disse que as DRL eram bem visiveis mesmo com o sol a incidir nelas directamente

** quem quiser no fim semana desmontar/aproveitar peças de um Ceed Scoupe é só dizer, eu vou mudar umas coisitas para o meu, uma tampa do interior, e talvez a óptica esquerda (embora esta custe mais um pouco a tirar de um e a meter no outro)

Ceed_Fan escreveu:novidades desde DB:

- a TX Prime dos "cotas" é entregue para a semana
- o ISG do Scoupe continua morto
- as novas DRL Philips são um must, fiz Almada - Peniche este fim semana pela nacional, e um casal amigo que ia à frente noutro carro, disse que as DRL eram bem visiveis mesmo com o sol a incidir nelas directamente

** quem quiser no fim semana desmontar/aproveitar peças de um Ceed Scoupe é só dizer, eu vou mudar umas coisitas para o meu, uma tampa do interior, e talvez a óptica esquerda (embora esta custe mais um pouco a tirar de um e a meter no outro)

Coitado de quem for comprar o Scoupé do teu pai, vai comprar um Scoupé recauchutado!!!

DRL com o sol a incidir directamente nas mesmas!
Continuam visiveis...LIKE

Ceed_Fan escreveu:DRL com o sol a incidir directamente nas mesmas!
Continuam visiveis...LIKE

LIKE TOO

Também gostei...

nas DRL não há que enganar, chinesices é só para gastar dinheiro numa porcaria, Philips não brinca no que toca a DRL não OEM

Está muito porreiro.

Eu DRL's ja cheguei a pensar, mas não sinto necessidade... eu já marco bem a minha presença nas ruas com a minha caixa preta

Bom Gosto.

Excelente efeito.

Temos de ver isso de perto para perceber como as meteste no choques.

Só falta tirar uma maldita "moça" de uma porta e está no ponto agora, não mexe mais!

Ando a curtir as DRL, foram "encastradas" no choques, a unica posição que dá é esta, nos favos da grelha dos Crdi128 não dá para colocar as DRL alem de ficarem muito menos discretas que assim.

Até ver 5 estrelas! eheh

Abraceed

Brinquedo novo já dorme em casa hoje, quanto ao ISG do meu Scoupe em breve haverá novidades...

Babando...

Mcst97 escreveu:Babando...

Salivando...

Há-que abrir um DB para isso

estive a brincar com o BT por voz até agora, brutal
KIA passou de uma bosta de Bluetooth na anterior geração, para um Bluetooth de topo nesta actual...jesus!

Ganda garagem

Não tarda, o pai do Ceed_fan vai começar a andar de SCoupé...

Ceed_Fan escreveu:Brinquedo novo já dorme em casa hoje, quanto ao ISG do meu Scoupe em breve haverá novidades...

Granda máquina!

Parabéns e Boa Sorte

Quanto ao ISG do teu Scoupe, não me digas que as novidades vão ser:

Na compra do novo brinquedo: Oferta de uma bateria nova para o Scoupe? ...

Bruxo!!

amanhã a SW vai fazer a viagem de rodagem, para já com AE a 140, médias de 6.5l.
Baixando dos 6l no futuro, está aprovada! eheh

primeiras fotos a sério da máquina, e primeira viagem a sério hoje, 400km quase tudo AE...média entre os 6.3 / 6.5l
a carrinha conta agora com 500km

o que notei hoje face ao Scoupe 128Crdi que como sabem é o meu...nesta nova geração do Ceed, notei hoje uma melhoria face às lacunas que noto nos da geração anterior: Direcção, e Suspensão...que mimo!!

a unica coisa que funciona menos bem...o controlo por voz é nulo no módulo "telefone":
- nao reconhece nenhum nome da lista, chamo "casa", interpreta como estando a dizer "faixa", chamo pai, mae ou um nome simples tipo Rui e nao reconhece estes nomes "básicos"...

o GPS funciona 5 estrelas, mas não tem opçao de evitar estradas municipais e outras como tenho no meu 2DIN chinês do Scoupe...hoje mandou-me várias vezes para estradas secundárias, municipais...

estou tentado em ir buscar um Scoupe GT Line Crdi133, se forem comercializados cá

Essa sw está bonita.
E o motor, como é primeiras impressões?

a palavra que sobressai logo é "tranquilidade", e o motor nota-se capado ainda...
se no futuro fizer 5.5/5.8 por depósito, está aprovada

Ceed_Fan escreveu:a palavra que sobressai logo é "tranquilidade", e o motor nota-se capado ainda...
se no futuro fizer 5.5/5.8 por depósito, está aprovada

Essa tambem é 128 limitada aos 197kms/h