Mcst97 escreveu:

KiaRunner escreveu:

Mcst97 escreveu:

Mcst97 escreveu:Bem está a caminho uma nova MOD para a minha SW...

Esta será a MOD:



Vou forrar os meus bancos como este, é a minha próxima MOD, 180€ (só pago mão de obra e custura)
O material é grátis, aqui na empresa produzimos este material (pele sintética) para variadas marcas incluindo KIA.

Muito bem.

Viva o luxo e até parece que a carrinha ficará com outro aspecto.

Tás a ver...o gregório do teu menino trouxe um novo update para a tua Cee'd      

kia Rules

Mesmo... :lol!:Estou farto de ver os estofos com manchas disto e daquilo assim vai ficar impecável!!! No verão é que não vão saber muito bem por ficarem muito quentes mas já por isso é que estou à espera do pára-sol do KIACLUBE

ESTE!!

Os do Yeti estão 5* gostei muito!!

Após falar com o homem e de lhe mostrar os do Yeti, vai ficar como estes. Valor final vai aumentar 25€, devido ao maior trablho que o homem terá para fazer este modelo.


P.S.: Já agora só por curiosidade, não sei se repararam mas a "pele" destes bancos do Yeti é a mesma que eu vou pôr, ou seja, é a que nós fabricamos

Altamente se ficaram como do Yeti vão ficar brutais!!!!

Depois queremos muitas fotos do resultado final!

gs1728 escreveu:Altamente se ficaram como do Yeti vão ficar brutais!!!!

Depois queremos muitas fotos do resultado final!

Claro mas só daqui a 1 mesito +/-, de momento não posso ficar sem carro

Mas já estou ansioso por ver o resultado final!!

Já agora thanks pela opinião do modelo do Yeti, gostei mesmo muito   

Mcst97 escreveu:

gs1728 escreveu:Altamente se ficaram como do Yeti vão ficar brutais!!!!

Depois queremos muitas fotos do resultado final!

Claro mas só daqui a 1 mesito +/-, de momento não posso ficar sem carro

Mas já estou ansioso por ver o resultado final!!

Já agora thanks pela opinião do modelo do Yeti, gostei mesmo muito   

Sem problemas! Foi o modelo que mais gostei. Dá para ver que temos gostos semelhantes!  

Já agora, de certeza que já arranjaste mais fotos mas aqui fica mais uma dos bancos de trás, que dá uma perspetiva de como vão ficar os bancos, só para fazer inveja ao pessoal!

Lindooo     

gs1728 escreveu:

Mcst97 escreveu:

gs1728 escreveu:Altamente se ficaram como do Yeti vão ficar brutais!!!!

Depois queremos muitas fotos do resultado final!

Claro mas só daqui a 1 mesito +/-, de momento não posso ficar sem carro

Mas já estou ansioso por ver o resultado final!!

Já agora thanks pela opinião do modelo do Yeti, gostei mesmo muito   

Sem problemas! Foi o modelo que mais gostei. Dá para ver que temos gostos semelhantes!  

Já agora, de certeza que já arranjaste mais fotos mas aqui fica mais uma dos bancos de trás, que dá uma perspetiva de como vão ficar os bancos, só para fazer inveja ao pessoal!

Só lhe vai faltar mesmo um apoio de braços desses!!!   

E um frigorífico com freskinhas lá dentro...   

FerroH escreveu:E um frigorífico com freskinhas lá dentro...   

Ehehe e era....   

Mcst97 escreveu:

FerroH escreveu:E um frigorífico com freskinhas lá dentro...   

Ehehe e era....   

Querem um refrigerador para as fresquinhas para o carro?! Aqui vai um!!!!   

Depois não digam que eu não sou amigo!   

http://www.ebay.com/itm/Portable-Car-Truck-Travel-Fridge-Warmer-Cooler-Drink-Bottle-Storage-Camping-/171271810260

Eu por acaso tenho uma parecida que comprei na Norauto, no verão em viagens vai sempre comigo na mala ligado à tomada .

Aquilo não refresca, ou seja, se se meter uma mini à temperatura ambiente aquilo não a põe geladinha, mas ajuda a manter fresco durante mais tempo do que as térmicas sem refrigerador.

Amigo, adoro estes...

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joaolopes10 escreveu:Amigo, adoro estes...

" />

Pois mas o problema é que o "corpo" dos nossos bancos não tem nada a ver com esses.

Esses deviam ficar a matar num coupé como o teu. Se quiseres por assim os teus dá um toque

São mesmo lindos, mas há-que olhar para o conjunto do carro.
Mcst, se sobrasse eu queria mesmo era um bocadinho desse material para meter no meu apoio de braço, é tão durinhooooooo   
       

Ja estou a pensar em por também na Ibiza mas só nas forras da porta, porque o tecido original está a descoser todo...

Boas pessoal!

Bem daqui a 8hrs estou a deixar a "JU" no Sr. Doutor para ver ruído metálico que vem de baixo do carro, botão o ISG.

Vamos lá ver com que voiture vou andar amanhã... Gostava de experimentar um Picanto, mas se um óptima ou um Sorento, não me importo
Infelizmente quase de certeza que será um PUG 208

Mcst97 escreveu:Boas pessoal!

Bem daqui a 8hrs estou a deixar a "JU"  no Sr. Doutor para ver ruído metálico que vem de baixo do carro,  botão o ISG.

Vamos lá ver com que voiture vou andar amanhã... Gostava de experimentar um Picanto, mas se um óptima ou um Sorento, não me importo
Infelizmente quase de certeza que será um PUG 208

     

Boa sorte

Ora já deixei a viatura, e confirma-se que fiquei com um 208 a gasolina.

Novinho em folha, com 444kms quando o levantei.
Ficam umas fotos:

Quanto à chave tem muito mais qualidade e estilo que a do Ceed.

Mcst97 escreveu:Ora já deixei a viatura, e confirma-se que fiquei com um 208 a gasolina.

Novinho em folha, com 444kms quando o levantei.
Ficam umas fotos:

Desenrasca para a situação, mas não encanta...

Este modelo só o GTI é que é um regalo para os olhos e para o pé direito  

Mas mt fixe teres carro de cortesia.

Kia Rules

Vai ser o carro de FDS da Tua Mulher ehehehe

dp tens de fazer o post quantas vezes foi ao Red line     

O carro por dentro é cheio de estilo, nesse aspeto bate aos pontos o Rio p.e. então as mulheres ficam encantadas com ele. Quanto ao motor sendo a gasolina, em termos de consumos e tem apenas 450kms, no tipo de condução que faço habitualmente na minha sw e no mesmo trajeto que faço todos os dias, está a fazer o mesmo consumo que a minha sw. Agora quanto a potência este motor é MUITO limitado, mas percebe-se que a intenção é ser poupado, como tal a potência tem que sair prejudicada.
Continuo a admirar o conforto, mas em curva mete medo, pelo menos a mim que não estou habituado a um carro que "baloice" tanto em curva, os amortecedores parecem esponja.
Resumindo queria antes um Picanto a GPL para experimentar...

Quanto a emprestar carro têm sido sempre impecáveis pelo menos a Cardan em Braga sempre foi.
Aqui em Guimarães quando fui fazer a revisão não me emprestaram e quando fui pagar a mesma disse-lhes que podiam ter emprestado carro. Ao que me responderam: "podia ter dito que tendo aqui carro emprestamos sem problema!". Fiquei mal porque realmente não pedi, fiquei à espera que me emprestassem sem pedir.
Desta vez pedi e tive

RuiZinho escreveu:Vai ser o carro de FDS da Tua Mulher ehehehe

dp tens de fazer o post quantas vezes foi ao Red line     

nnnaaaa em principio já devo ter o meu pronto ao final do dia de hoje

Quanto ao carro ela adora, já da outra vez também me emprestaram um igual e ela ficou toda babada com o carro.

Quanto ao Redline, não tenho por hábito abusar naquilo que não é meu.
A brincar a brincar fico a pensar em quem vai comprar depois o carro de serviço. Eu se fosse comprar um de serviço também gostava que não tivessem abusado, mas já sei que isso é impossivel
Mas pronto eu tento fazer a minha parte

Mcst97 escreveu:O carro por dentro é cheio de estilo, nesse aspeto bate aos pontos o Rio p.e. então as mulheres ficam encantadas com ele. Quanto ao motor sendo a gasolina, em termos de consumos e tem apenas 450kms, no tipo de condução que faço habitualmente na minha sw e no mesmo trajeto que faço todos os dias, está a fazer o mesmo consumo que a minha sw. Agora quanto a potência este motor é MUITO limitado, mas percebe-se que a intenção é ser poupado, como tal a potência tem que sair prejudicada.
Continuo a admirar o conforto, mas em curva mete medo, pelo menos a mim que não estou habituado a um carro que "baloice" tanto em curva, os amortecedores parecem esponja.
Resumindo queria antes um Picanto a GPL para experimentar...

Quanto a emprestar carro têm sido sempre impecáveis pelo menos a Cardan em Braga sempre foi.
Aqui em Guimarães quando fui fazer a revisão não me emprestaram e quando fui pagar a mesma disse-lhes que podiam ter emprestado carro. Ao que me responderam: "podia ter dito que tendo aqui carro emprestamos sem problema!". Fiquei mal porque realmente não pedi, fiquei à espera que me emprestassem sem pedir.
Desta vez pedi e tive

    o carrinho é assim tao fraquinho de motor alguns anos atras havia um motor psa 1124 cc de 60cv por ex: os Saxos e 106

dentro das suas limitações eram uns foguetes esse não é um caso terá haver com eletrónica do carro que o limita??

Mcst97 escreveu:

RuiZinho escreveu:Vai ser o carro de FDS da Tua Mulher ehehehe

dp tens de fazer o post quantas vezes foi ao Red line     

nnnaaaa em principio já devo ter o meu pronto ao final do dia de hoje

Quanto ao carro ela adora, já da outra vez também me emprestaram um igual e ela ficou toda babada com o carro.

Quanto ao Redline, não tenho por hábito abusar naquilo que não é meu.
A brincar a brincar fico a pensar em quem vai comprar depois o carro de serviço. Eu se fosse comprar um de serviço também gostava que não tivessem abusado, mas já sei que isso é impossivel
Mas pronto eu tento fazer a minha parte

    

Desculpa eu como tenho sempre essa tentação quando me apanho com um brinquedo Novo!!

RuiZinho escreveu:

Mcst97 escreveu:O carro por dentro é cheio de estilo, nesse aspeto bate aos pontos o Rio p.e. então as mulheres ficam encantadas com ele. Quanto ao motor sendo a gasolina, em termos de consumos e tem apenas 450kms, no tipo de condução que faço habitualmente na minha sw e no mesmo trajeto que faço todos os dias, está a fazer o mesmo consumo que a minha sw. Agora quanto a potência este motor é MUITO limitado, mas percebe-se que a intenção é ser poupado, como tal a potência tem que sair prejudicada.
Continuo a admirar o conforto, mas em curva mete medo, pelo menos a mim que não estou habituado a um carro que "baloice" tanto em curva, os amortecedores parecem esponja.
Resumindo queria antes um Picanto a GPL para experimentar...

Quanto a emprestar carro têm sido sempre impecáveis pelo menos a Cardan em Braga sempre foi.
Aqui em Guimarães quando fui fazer a revisão não me emprestaram e quando fui pagar a mesma disse-lhes que podiam ter emprestado carro. Ao que me responderam: "podia ter dito que tendo aqui carro emprestamos sem problema!". Fiquei mal porque realmente não pedi, fiquei à espera que me emprestassem sem pedir.
Desta vez pedi e tive

    o carrinho é assim tao fraquinho de motor alguns anos atras havia um motor psa 1124 cc de 60cv por ex: os Saxos e 106

dentro das suas limitações eram uns foguetes esse não é um caso terá haver com eletrónica do carro que o limita??

é mesmo fraco, comparado com o meu antigo Ibiza de 2004 1.2, este é mesmo fraquinho, demora muito a responder ao acelerador. Provavelmente é como disse no post anterior, de certeza que limitaram a potência para beneficiarem o consumo.

Mcst97 escreveu:

RuiZinho escreveu:

Mcst97 escreveu:O carro por dentro é cheio de estilo, nesse aspeto bate aos pontos o Rio p.e. então as mulheres ficam encantadas com ele. Quanto ao motor sendo a gasolina, em termos de consumos e tem apenas 450kms, no tipo de condução que faço habitualmente na minha sw e no mesmo trajeto que faço todos os dias, está a fazer o mesmo consumo que a minha sw. Agora quanto a potência este motor é MUITO limitado, mas percebe-se que a intenção é ser poupado, como tal a potência tem que sair prejudicada.
Continuo a admirar o conforto, mas em curva mete medo, pelo menos a mim que não estou habituado a um carro que "baloice" tanto em curva, os amortecedores parecem esponja.
Resumindo queria antes um Picanto a GPL para experimentar...

Quanto a emprestar carro têm sido sempre impecáveis pelo menos a Cardan em Braga sempre foi.
Aqui em Guimarães quando fui fazer a revisão não me emprestaram e quando fui pagar a mesma disse-lhes que podiam ter emprestado carro. Ao que me responderam: "podia ter dito que tendo aqui carro emprestamos sem problema!". Fiquei mal porque realmente não pedi, fiquei à espera que me emprestassem sem pedir.
Desta vez pedi e tive

    o carrinho é assim tao fraquinho de motor alguns anos atras havia um motor psa 1124 cc de 60cv por ex: os Saxos e 106

dentro das suas limitações eram uns foguetes esse não é um caso terá haver com eletrónica do carro que o limita??

é mesmo fraco, comparado com o meu antigo Ibiza de 2004 1.2, este é mesmo fraquinho, demora muito a responder ao acelerador. Provavelmente é como disse no post anterior, de certeza que limitaram a potência para beneficiarem o consumo.

Tb o peso não ajuda
esse carrinho tem pinta de ser bem pesado !!

RuiZinho escreveu:

Mcst97 escreveu:

RuiZinho escreveu:Vai ser o carro de FDS da Tua Mulher ehehehe

dp tens de fazer o post quantas vezes foi ao Red line     

nnnaaaa em principio já devo ter o meu pronto ao final do dia de hoje

Quanto ao carro ela adora, já da outra vez também me emprestaram um igual e ela ficou toda babada com o carro.

Quanto ao Redline, não tenho por hábito abusar naquilo que não é meu.
A brincar a brincar fico a pensar em quem vai comprar depois o carro de serviço. Eu se fosse comprar um de serviço também gostava que não tivessem abusado, mas já sei que isso é impossivel
Mas pronto eu tento fazer a minha parte

    

Desculpa eu como tenho sempre essa tentação quando me apanho com um brinquedo Novo!!

Eu tenho sempre algum receio de fazer asneira no carro como tal ando no dos outros como ando no meu

Há uma coisa que realço de muito bom, é que após os primeiros metros só apetece continuar a rolar, em relação à Ceed a diferença de conforto é abismal....

Mcst97 escreveu:Há uma coisa que realço de muito bom,  é que após os primeiros metros só apetece continuar a rolar, em relação à Ceed a diferença de conforto é abismal....

Conforto na condução ou de interiores?

gs1728 escreveu:

Mcst97 escreveu:Há uma coisa que realço de muito bom,  é que após os primeiros metros só apetece continuar a rolar, em relação à Ceed a diferença de conforto é abismal....

Conforto na condução ou de interiores?

Conforto relativo aos interiores, ou seja, bancos muito confortáveis, suspensão que absorve muito bem as irregularidades da estrada.
Como contra tem a condução "esqusita", passo a explicar, tem volante miniatura, ainda não encontrei uma boa posição de condução (para mim, com 1.90mt não é fácil), adorna muito nas curvas e tem uma direção demasiado leve, parece uma pena perdendo-se assim a sensação de o carro estar agarrado à estrada.

Mcst97 escreveu:

gs1728 escreveu:

Mcst97 escreveu:Há uma coisa que realço de muito bom,  é que após os primeiros metros só apetece continuar a rolar, em relação à Ceed a diferença de conforto é abismal....

Conforto na condução ou de interiores?

Conforto relativo aos interiores, ou seja, bancos muito confortáveis, suspensão que absorve muito bem as irregularidades da estrada.
Como contra tem a condução "esqusita", passo a explicar, tem volante miniatura, ainda não encontrei uma boa posição de condução (para mim, com 1.90mt não é fácil), adorna muito nas curvas e tem uma direção demasiado leve, parece uma pena perdendo-se assim a sensação de o carro estar agarrado à estrada.

- Quanto ao conforto interior como vais "compor" os bancos podes tratar disso!

- Quanto à suspensão tens que mudar a do KIA.

- E quanto à condução é obvio que o KIA a melhor!!!

KIA rules como diz um membro aqui do fórum

-----------

Estou a brincar é claro, mas também acho que os Kia perdem um pouco em questão de conforto no habitáculo mas em condução são melhores que marcas mais "prestigiadas", pelo menos digo isso após experimentado conduzir um Toyota Yaris, Opel Corsa e Volkswagen Polo...

gs1728 escreveu:

Mcst97 escreveu:

gs1728 escreveu:

Mcst97 escreveu:Há uma coisa que realço de muito bom,  é que após os primeiros metros só apetece continuar a rolar, em relação à Ceed a diferença de conforto é abismal....

Conforto na condução ou de interiores?

Conforto relativo aos interiores, ou seja, bancos muito confortáveis, suspensão que absorve muito bem as irregularidades da estrada.
Como contra tem a condução "esqusita", passo a explicar, tem volante miniatura, ainda não encontrei uma boa posição de condução (para mim, com 1.90mt não é fácil), adorna muito nas curvas e tem uma direção demasiado leve, parece uma pena perdendo-se assim a sensação de o carro estar agarrado à estrada.

- Quanto ao conforto interior como vais "compor" os bancos podes tratar disso!

- Quanto à suspensão tens que mudar a do KIA.

- E quanto à condução é obvio que o KIA a melhor!!!

KIA rules como diz um membro aqui do fórum

-----------

Estou a brincar é claro, mas também acho que os Kia perdem um pouco em questão de conforto no habitáculo mas em condução são melhores que marcas mais "prestigiadas", pelo menos digo isso após experimentado conduzir um Toyota Yaris, Opel Corsa e Volkswagen Polo...

Sim quanto aos bancos conto em melhorá-los termos de conforto

A suspensão apesar de "dura" prefiro assim, dá maior sensação de segurança

Quanto à condução é sem dúvida muito melhor a do Ceed, mas também é de um Segmento diferente do 208, não sei como será a do Rio, p.e.

Bem, vou buscar a máquina, e ver o que eles têm a dizer sobre os "problemas" que apresentei e se ficou tudo resolvido

boa sorte

5*

Ora problema do ISG resolvido. Era uma ficha mal conectada.
Quanto ao barulho que vinha por baixo do carro, o problema foi onde mudei as pastilhas pois aquilo ficou mal afinado

3º Falei por alto de um depressãozita que mal se vê no canto do tablier para eles darem uma vista de olhos a isso. A resposta que me deram agora quando fui levantar o carro, foi se não me importava de deixar andar até ao final do verão para ver se agrava, e no final do verão muda-se até porque junto à consola central está descolar.

Bem conclusão já tenho a máquina de volta, está tudo tratado e pronto para a Cardan Guimarães!!! Nem todas as concessões são más!!!

5 estrelas era bom que a minha também fosse assim

Para a Cardan ser uma concessão perfeita só lhes faltar não roubar os clientes nas revisões...

Mcst97 escreveu:Para a Cardan ser uma concessão perfeita só lhes faltar não roubar os clientes nas revisões...

Pois...
Ainda cobram muito nos óleos
A Xanauto leva € 89,73 s/Iva pelo 5w30 C3
A Santogal leva € € 118,03 s/ Iva pelo Galp Energy Ultra LS Plus 5w30 Acea C2
  

Ainda bem que ficou tudo resolvido

Ceed72 escreveu:

Mcst97 escreveu:Para a Cardan ser uma concessão perfeita só lhes faltar não roubar os clientes nas revisões...

Pois...
Ainda cobram muito nos óleos
A Xanauto leva € 89,73 s/Iva pelo 5w30 C3
A Santogal leva € € 118,03 s/ Iva pelo Galp Energy Ultra LS Plus 5w30 Acea C2
  

Mas e passares pelos hipers compras a 30€ 4 litros de 5w30 Visco 7000 da BP

SportyWagon xx-JU-xx avistada na TV hoje em directo da especial de Fafe! caragooooooo

Miguel Caldas em grande na super especial WRC Fafe! vruuuummmm ah ah

Ceed_Fan escreveu:SportyWagon xx-JU-xx avistada na TV hoje em directo da especial de Fafe! caragooooooo :D

Miguel Caldas em grande na super especial WRC Fafe! vruuuummmm ah ah

não foi a minha...
Como ninguém me acompanhou, acompanhei eu a minha Maria às compras da Páscoa... Andei a vaguear pelo Norteshopping

Ora ontem fui buscar a minha Maria ao trabalho por volta das 20h, o puto mal se sentou no carro adormeceu logo. Fui então buscar a Maria e quando passo pela variante (que liga o centro de Guimarães à AE) o arregala os olhos e fica muito admirado a olhar lá para fora, e isto porquê?, porque colacaram um piso mais rugoso e o raio dos pneus que tenho atrás começaram a fazer uma baraulheira colossal, a SW mais parecia um comboio...
Conclusão, em breve quando for mudar os pneus da frente vou também mudar estes Bridgeston Potenza S001 como semi-novos, estou farto do desconforto sonoro que os mesmos provocam.
Outra situação que aconteceu é que o Led da câmara traseira pifou, conclusão lá tive que gastar 20€ e mandar vir uma nova...
Para além disto tenho que mudar urgentemente os meus médios, para Xénon porque a Vallux realmente são boas mas não para a chuva...

De resto 69000kms, média atual de 5.9l/100kms e sempre a rolar!!

Essa dos Bridgeston Potenza S001 fazerem tanto barulho é que é uma dica útil, pois é sempre um modelo que se considera porque agarram como uma lapa.

Mas trocá-los semi novos corta o coração       

Kia Rules

KiaRunner escreveu:Essa dos Bridgeston Potenza S001 fazerem tanto barulho é que é uma dica útil, pois é sempre um modelo que se considera porque agarram como uma lapa.

Mas trocá-los semi novos corta o coração       

Kia Rules

Quanto ao agarrar sem dúvida, são excelentes, mas para o meu tipo de condução já vi que não compensam, tanto pelo desconforto sonoro que causam como pelo calcar mais "duro" parece que se sente tudo atrás, já para não falar que aumentam os consumos do carro.
Amanhã devo passar naquela estrada outra vez depois até vou gravar o barulho que faz...
Quanto a perder € com a venda deles em semi-novos já sei que vou perder, até porque eles estão novos, mas são mesmo desconfortáveis para quem vai atrás. É que o pouco isolamento que os Ceed têm na zona das cavas das rodas, não ajuda em nada a isolar esse barulho que vem dos pneus.

Mcst97 escreveu:

KiaRunner escreveu:Essa dos Bridgeston Potenza S001 fazerem tanto barulho é que é uma dica útil, pois é sempre um modelo que se considera porque agarram como uma lapa.

Mas trocá-los semi novos corta o coração       

Kia Rules

Quanto ao agarrar sem dúvida, são excelentes, mas para o meu tipo de condução já vi que não compensam, tanto pelo desconforto sonoro que causam como pelo calcar mais "duro" parece que se sente tudo atrás, já para não falar que aumentam os consumos do carro.
Amanhã devo passar naquela estrada outra vez depois até vou gravar o barulho que faz...
Quanto a perder € com a venda deles em semi-novos já sei que vou perder, até porque eles estão novos, mas são mesmo desconfortáveis para quem vai atrás. É que o pouco isolamento que os Ceed têm na zona das cavas das rodas, não ajuda em nada a isolar esse barulho que vem dos pneus.

E um barulho que irrita mm

tenho o meu ceed com eles montados ate parece que tenho um rolamento nas couves , Mas vamos curvar?? vamos andar a chova Brutal excelente pneu

RuiZinho escreveu:

Mcst97 escreveu:

KiaRunner escreveu:Essa dos Bridgeston Potenza S001 fazerem tanto barulho é que é uma dica útil, pois é sempre um modelo que se considera porque agarram como uma lapa.

Mas trocá-los semi novos corta o coração       

Kia Rules

Quanto ao agarrar sem dúvida, são excelentes, mas para o meu tipo de condução já vi que não compensam, tanto pelo desconforto sonoro que causam como pelo calcar mais "duro" parece que se sente tudo atrás, já para não falar que aumentam os consumos do carro.
Amanhã devo passar naquela estrada outra vez depois até vou gravar o barulho que faz...
Quanto a perder € com a venda deles em semi-novos já sei que vou perder, até porque eles estão novos, mas são mesmo desconfortáveis para quem vai atrás. É que o pouco isolamento que os Ceed têm na zona das cavas das rodas, não ajuda em nada a isolar esse barulho que vem dos pneus.

E um barulho que irrita mm

tenho o meu ceed com eles montados ate parece que tenho um rolamento nas couves , Mas vamos curvar?? vamos andar a chova Brutal excelente pneu

Sem duvida Ruizinho, mas eu com os anterios (Michelin Primacy) nunca apanhei sustos por isso digo que estes para o meu genero de condução têm mais contras do que vantagens