QMaia escreveu:E estranhamente são os 3 do norte

Ivo de Aveiro, Labita de Guimarães e Ricki de Gaia.

joaolopes10 escreveu:

QMaia escreveu:E estranhamente são os 3 do norte

Ivo de Aveiro, Labita de Guimarães e Ricki de Gaia.

Qmaia, para mim é mera coincidência, quem tem a nova versão do Ceed com travão de mão não terá este problema.
Ontem estive a conversa com um ex-membro do clube sibre vários carros e nomeadamente o novo scouoe foi tema, a conclusão que ambos chegamos foi a seguinte:
O novo scoupe é um carro mais baixo e mais duro que versão anterior agarrando-se bem melhor a estrada, não só tendo em conta a forma que foi concebido mas também por causa deste novo sistema (acossiado ao sistema de travão de botão) que permite uma maior compensação dos desiquilibrios provocados pela condução, quer mais ou menos agressiva levando a um desgaste "anormal" dos calços traseiros.

Esta é apenas uma conclusão que nós chegamos tendo em conta as características  do Ceed, desde o peso, altura, pneus, etc.... a tudo isto não nos podemos esquecer que as primeiras "fornadas" trazem sempre pontos a resolver servindo de cobaias para as versões seguintes e infelizes dos que os compram....

O que aconselho é juntarem-se e reclamarem junto da marca a fim de ser encontrada uma solução que possa ser a melhor, mas tendo em conta este sistema o timing de troca de calços será dentro daquilo que se tem verificado.

Ceed_Fan escreveu:uma duvida...nos KIA novos a manutenção não é grátis nos primeiros 5 anos?!
quanto ao preço da revisão não estão a baixar nada de mais, aqui na area da grande Lisboa há revisões na KIA a 200 e poucos € e não levamos o óleo

abraço

Ivo Ferreira escreveu:Hoje fui marcar a minha revisão dos 30.000km.
O carro esta com 28.500km e marquei para primeira semana de Janeiro.
E pra semana também vou meter dois pneus á frente. Já precisa.

Na kia o orçamento foi 195€ e eu levo o óleo.
São precisos 5.30 ltrs

Estou a pensar comprar o shell helix ultra 5w30.
Que acham do óleo e onde o posso encontrar mais barato.

Ivo Ferreira escreveu:Ora boas noites

Ivo Ferreira escreveu:Vai-se andando:)
Tenho andado ocupado.
Passo só e leio.

IvoMiguel escreveu:Ansioso por ter o meu para o conduzir estou na "reta final" com o stand para ir buscá-lo!  Já pensaste em fazer um reprogramação ou inserir um chip no bicho? Estou a ponderar... Andei a ver uns vídeos de ceeds TX reprogramados com 145cv e ficam qualquer coisa... Bastará dizer que ficam com 238km/h de ponta em banco de teste ! E o motor sem perda de fiabilidade pode ser puxado até aos 162cv(segundo a turbote* e a PK£). O meu único medo é a perda de garantia...

Ivo Ferreira escreveu:Hoje tive de trocar as pastilhas da frente. 48000km(eram as de origem)
Meti novas TRW 57€ serviço completo.

Ivo Ferreira escreveu:É outra coisa... Depois que meti as pastilhas TRW traseiras. Já apertei a valer com o carro a nível de travagem. E para meu espanto. Antes as rodas traseiras aqueciam mais que as da frente. E agora é o contrário. As da frente até fervem Ahah
Agora já está um carro normal. Mas também quando for a meter discos terei de meter uns assim melhores. Pk pastilhas parece que já acertei.