sharmblix escreveu:
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Nunca vi painéis de chapa vendidos novos aos bocados...
O normal, a meu ver, seria retirar o painel amolgado pelos pontos de solda e montar um novo completo nesse sitio.
Mas isso dá trabalho... é mais fácil cortar até onde está bom e soldar ali...
Esse tipo de serviço nas fotos, para mim, é sinal de estarem a arranjar o carro com bocados de chapa de carros da sucata.

Até aceitava isso num carro meu, mas se fosse eu a pagar e apenas para baixar o custo... com o seguro a pagar nunca.

E duvido que a seguradora esteja a pagar "bocados de chapa da sucata".

EuMesmo escreveu:

sharmblix escreveu:  
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Nunca vi painéis de chapa vendidos novos aos bocados...
O normal, a meu ver, seria retirar o painel amolgado pelos pontos de solda e montar um novo completo nesse sitio.
Mas isso dá trabalho... é mais fácil cortar até onde está bom e soldar ali...  
Esse tipo de serviço nas fotos, para mim, é sinal de estarem a arranjar o carro com bocados de chapa de carros da sucata.

Até aceitava isso num carro meu, mas se fosse eu a pagar e apenas para baixar o custo... com o seguro a pagar nunca.

E duvido que a seguradora esteja a pagar "bocados de chapa da sucata".

Bem depende do que estamos a falar. Uma coisa é um para lamas, capot ou porta aí sim é um painel novo e está a andar. Agora no caso por exemplo de carros de 3 portas numa pacada na zona a seguir ao pilar. Isso é soldado no chassis não há parafusos. Aí acho que até prefiro o corte da zona e colocação de painel a preencher. Depende de quem faz pq pode sair uma porcaria também. Eu já tive uma pancada nessa zona no meu Auris de 3p. Não sei o que eles fizeram sei que foram rápidos e ficou perfeito e não tive problemas de ruidos nessa zona. Aliás esse é outro problema nessas zonas. Agora se for chassis claro que soldar partes em zonas q não o são ou marteladas não é admissivel, para mais num carro novo. Como referi danos em chassis para mim é sucata com eles. No caso do meu Auris era claramente só chapa, a chatice é que era uma zona de chapa que não salta para fora facilmente.

Neste caso e na maioria dos carros de 5p a unica peça que não salta fora é o tejadilho isto se não for daqueles em vidro pq esses têm de sair facilmente de alguma forma logo o admissível é painel novo e fim da história.

O que acho é que, e foi sempre o que achei, o valor inicial da reparação do carro eram muito alto e então começaram a reduzir as peças para que o orçamento possa ser aprovado pela seguradora, ou seja, vamos imaginar que o primeiro orçamento dado para reparação, tudo peças novas era de 20mil € e o seguro ou própria oficina sabe que por esse valor era impossível arranjar o carro, mas como a oficina queria o negocio começou abaixar o custo e chegaram aos 15mil € + iva e ai o seguro aceitou reparar, uma vez que a oficina garantia que ficava tudo bem.

Porque eu sei que a peritagem levou mais tempo que o normal e foram mais que um perito e um averiguador.

informação útil para todos os users:

https://i-car.co.nz/wp-content/uploads/2015/06/Kiamanual.pdf

Aposto que nem uma oficina sequer em Portugal viu esse manual e até duvido que a Kia Portugal que nada mais é que uma empresa de capitais proprios actuando como representante nem sabe ou nem distribui isso sequer. Não é por nada que encontraste esse manual num site na NZ.

Infelizmente isso só "paísesa a sério" é que tem coisas dessas, em republicas das bananas como o nosso é o desenrasque dos custome. E em marcas com menos mercado e/ou representantes fracos ainda pior.

A Kia e qualquer Reparador Autorizado tem esses manuais, isso e muito mais e tudo sobre as nossas viaturas.
Não confundamos certos "bananas" que trabalham nas empresas, com as próprias empresas/marca em si.
Depois este caso tem outros contornos de falta de profissionalismo, não é por falta de informação ou manuais.

Ceed72 escreveu:A Kia e qualquer Reparador Autorizado tem esses manuais, isso e muito mais e tudo sobre as nossas viaturas.
Não confundamos certos "bananas" que trabalham nas empresas, com as próprias empresas/marca em si.
Depois este caso tem outros contornos de falta de profissionalismo, não é por falta de informação ou manuais.

Eu tentava já resolver isso com eles através de novo negócio.
Um bom desconto num novo e o valor razoável na retoma desse ( um pouco acima do valor comercial).
Se eles acham que o cliente é "mesquinho" e que o carro está bom, pagam um bom valor por o carro numa retoma e ainda ganham uns trocos a vender um novo ao cliente fazendo um bom desconto.
Depois quem comprar esse ao concessionário que se entenda com eles se der conta de alguma coisa...

EuMesmo escreveu:

Ceed72 escreveu:A Kia e qualquer Reparador Autorizado tem esses manuais, isso e muito mais e tudo sobre as nossas viaturas.
Não confundamos certos "bananas" que trabalham nas empresas, com as próprias empresas/marca em si.
Depois este caso tem outros contornos de falta de profissionalismo, não é por falta de informação ou manuais.

Eu tentava já resolver isso com eles através de novo negócio.
Um bom desconto num novo e o valor razoável na retoma desse ( um pouco acima do valor comercial).
Se eles acham que o cliente é "mesquinho" e que o carro está bom, pagam um bom valor por o carro numa retoma e ainda ganham uns trocos a vender um novo ao cliente fazendo um bom desconto.
Depois quem comprar esse ao concessionário que se entenda com eles se der conta de alguma coisa...

Partilho a mesma opinião. Por muito bem feito que seja o serviço , o "psicológico" do dono não vai esquecer e os olhos irão sempre procurar os defeitos.

EuMesmo escreveu:

Ceed72 escreveu:A Kia e qualquer Reparador Autorizado tem esses manuais, isso e muito mais e tudo sobre as nossas viaturas.
Não confundamos certos "bananas" que trabalham nas empresas, com as próprias empresas/marca em si.
Depois este caso tem outros contornos de falta de profissionalismo, não é por falta de informação ou manuais.

Eu tentava já resolver isso com eles através de novo negócio.
Um bom desconto num novo e o valor razoável na retoma desse ( um pouco acima do valor comercial).
Se eles acham que o cliente é "mesquinho" e que o carro está bom, pagam um bom valor por o carro numa retoma e ainda ganham uns trocos a vender um novo ao cliente fazendo um bom desconto.
Depois quem comprar esse ao concessionário que se entenda com eles se der conta de alguma coisa...

X2, já que dizem que tá impecável vão retoma -lo por um preço acima do normal

Na foto abaixo temos o corte efectuado ao painel do meu Sorento e a imagem do manual de reparação da Kia (oficial) como deve ser feita a remoção do painel.

Notam diferenças?

[img][/img]

O que deveriam ter feito, mas ficava muita caro, ou não tinham capacidade para efectuar o trabalho que manda no manual oficial, e à 'Chico esperto' tentaram remediar.

[img][/img]

Terça-feira tenho reunião agendada com Director da Cardan para esclarecer todos estes 'estranhos' acontecimentos, segundo ele. Quando lhe apresentar estas imagens vou querer ver como ele se vai justificar.

Sorento salvado nos EUA, com uma batida parecida com a do meu Sorento. Existe mais fotos, e os resto do carro está impacavel, nada de airbags de nada de batida à frente.

[img][/img]

Vou transcrever uma parte, que eu acho importante, do manual oficial da Kia para reparação:

Passo a citar,

" Uma característica do desenho da carroçaria é que o veiculo foi projectado de forma que os componentes dianteiros e traseiros absorvam grande parte da energia da colisão para melhor protecção dos passageiros. Durante colisões, os sistemas de absorção de energia dianteiros e traseiros podem ser severamente danificados. Durante o reparo, as áreas danificadas devem ser devolvidas às suas resistências e geometrias originais. Se isso não for feito adequadamente, o veiculo não fornecerá o nível de protecção pretendido aos seus ocupantes no caso de outra colisão."

PM

Isto tudo fez-me lembrar um russo. Este gajo é brutal nas reparações que faz:
https://www.youtube.com/user/tussik01
Video mais popular do gajo:
https://www.youtube.com/watch?v=TBryZaK9Qzc

O Sorento parece ter tido uma reperação "mediana" e uma má montagem.

FrEaKZoIdE escreveu:Isto tudo fez-me lembrar um russo. Este gajo é brutal nas reparações que faz:
https://www.youtube.com/user/tussik01
Video mais popular do gajo:
https://www.youtube.com/watch?v=TBryZaK9Qzc

O Sorento parece ter tido uma reperação "mediana" e uma má montagem.

Ora aqui está um verdadeiro bate-chapas.

Boa noite,

Finalmente a minha novela está a chegar ao fim

O meu novo Sorento

[img][/img]

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Antes de mais e apesar de tudo, espero que a resolução tenha sido favorável a ti.
Trocaste de jantes ou é mesmo um novo Sorento?
Conta-nos.

Cheira-me a novo. Grande mauina

depois de algumas reunioes e alguma luta.
É novo 0 km.
optei por comprar o Tx Top e paguei a diferenca, por opcao. em relação ao anterior este tem: jantes 19, mala elétrica, chave inteligente, leitura das faxas rodagem, rádio com wifi.

Se tinhas essa possibilidade, penso que foi a melhor opção.

Agora tens é de actualizar o DB

sharmblix escreveu:depois de algumas reunioes e alguma luta.
É  novo 0 km.
optei por comprar o Tx Top e paguei a diferenca, por opcao. em relação ao anterior este tem: jantes 19, mala elétrica, chave inteligente,  leitura das faxas rodagem, rádio com wifi.

Bom, um novo começo do O

Para esquecer o passado podes mudar já o Avatar

Olha aproveita uma foto para o Concurso/passatempo
Boa sorte e vai dando notícias

E voltaste a comprar no mesmo concessionário?

sim, comprei no mesmo concessionário pois eles deram o valor de compra do antigo. A agora revisões e reparaçoes nunca mais naquele concessionário.

Mesmo assim não sei se lhes voltaria a dar dinheiro..ainda deste a diferença.

Mas se foi um acordo entre as partes, percebo. Agora se a Kia Porugal tivesse entrado ao barulho no acordo, eu pegava no dinheiro e ia a outro concessionário comprar..

Exato.."gato escaldado de água fria tem medo"..fazes bem!

Bons km com o novo brinquedo

A kia portugal entrou no barulho. alias ajudou me bastante. pois o stand queria me entregar o antigo eu juntamente com a kia portugal conseguimos q o stand me desse um novo. posso dizer o o meu kia sorento com 40 mil km e de 2015 foi vendido ao stand pelo mesmo preco que comprei em 2015.

Então foi um bom negócio.

Agora é virar-lhes as costas e adeus..até nunca

Excelente negócio para ti, sem dúvida, apesar de teres de pagar mais qq coisa ficas com carro novo, muito bom. Compensa o tempo e papelada que deves ter perdido nisto tudo...

Boa sorte coma nova máquina.

Quem comprar o acidentado nem se vai aperceber que o carro teve um acidente, eles (concessionário) não vão ficar de prejuízo...

sharmblix escreveu:sim, comprei no mesmo concessionário pois eles deram o valor de compra do antigo. A agora revisões e reparaçoes nunca mais naquele concessionário.

Assim é que devia ter sido... darem logo um novo em vez de andarem a inventar...
Quando fores fazer revisões vai a KV Automóveis
Sei que pode ser longe, mas posso te garantir que são excelentes profissionais.

Tudo está bem quando acaba bem... dos melhores carros de serviço à venda em PT...

https://www.olx.pt/anuncio/kia-sorento-2-2-crdi-IDANG1e.html

Não fui eu...

Eu se fosse da zona ia lá com uma camera a filmar ou um gravador e ia queimá-los mais um bocado. Mas pronto como não sou da zona no máximo só o podia fazer por telefone ou via OLX. Na volta ainda o vou fazer e depois meto tudo no portal da queixa para os enterrar ainda mais.

Grippen escreveu:Eu se fosse da zona ia lá com uma camera a filmar ou um gravador e ia queimá-los mais um bocado. Mas pronto como não sou da zona no máximo só o podia fazer por telefone ou via OLX. Na volta ainda o vou fazer e depois meto tudo no portal da queixa para os enterrar ainda mais.

Quando vi o anúncio enviei logo mensagem mas ainda aguardo resposta. Amanhã devem responder, se não desconfiarem...

Grippen escreveu:Eu se fosse da zona ia lá com uma camera a filmar ou um gravador e ia queimá-los mais um bocado. Mas pronto como não sou da zona no máximo só o podia fazer por telefone ou via OLX. Na volta ainda o vou fazer e depois meto tudo no portal da queixa para os enterrar ainda mais.

Eu se quisesse podia passar lá que é perto de minha casa, mas não apetece-me depois levar com telefonemas do vendedor lol

Tristeza.. o chamado gato por lebre.

Mas isso já não é novidade em lado nenhum... nem acontece só neste concessionário nem só nesta marca...

Eles não são obrigados a informar os clientes, não informam, ninguém gosta de perder dinheiro.

Só resta a quem vai comprar tentar saber mais alguma coisa junto do agente de seguros.

EuMesmo escreveu:Mas isso já não é novidade em lado nenhum... nem acontece só neste concessionário nem só nesta marca...

Eles não são obrigados a informar os clientes, não informam, ninguém gosta de perder dinheiro.

Só resta a quem vai comprar tentar saber mais alguma coisa junto do agente de seguros.

Pois, é etica e profissionalmente reprovável, mas não estou a ver qualquer um anunciar a venda de um carro e dizer que teve uma traseira quase toda desfeita.
Devia era haver legislação mais rigorosa tal como há com outros produtos e casas e haver um cadastro para todos os veículos com matrícula nacional que incluisse este tipo de informação. Se as seguradoras têm como diz o Eumesmo é uma boa forma de tentar saber antes de comprar qualquer veículo.

(ou então venham aqui ao Clube, ficam logo a saber isso e muito mais...)

Ceed72 escreveu:

EuMesmo escreveu:Mas isso já não é novidade em lado nenhum... nem acontece só neste concessionário nem só nesta marca...

Eles não são obrigados a informar os clientes, não informam, ninguém gosta de perder dinheiro.

Só resta a quem vai comprar tentar saber mais alguma coisa junto do agente de seguros.

Pois, é etica e profissionalmente reprovável, mas não estou a ver qualquer um anunciar a venda de um carro e dizer que teve uma traseira quase toda desfeita.
Devia era haver legislação mais rigorosa tal como há com outros produtos e casas e haver um cadastro para todos os veículos com matrícula nacional que incluisse este tipo de informação. Se as seguradoras têm como diz o Eumesmo é uma boa forma de tentar saber antes de comprar qualquer veículo.

(ou então venham aqui ao Clube, ficam logo a saber isso e muito mais...)

Pois devia em inglaterra há um sistema desses para saberes o que compras.

Aqui em pt alegadamente dá para o fazeres por ti se tiveres alguns contactos, um nas finanças para te ver se o carro está penhorado ou se tem algum leasing em cima( se bem que aqui penso que há um site em pt que mediante o pagamento de 15 euros consegues aceder a isso), e depois alguem numa seguradora para te ver se o carro teve acidentes ou alguem na GNR tambem consegue ver isso..

bnunow escreveu:

Pois devia em inglaterra há um sistema desses para saberes o que compras.

Aqui em pt alegadamente dá para o fazeres por ti se tiveres alguns contactos, um nas finanças para te ver se o carro está penhorado ou se tem algum leasing em cima( se bem que aqui penso que há um site em pt que mediante o pagamento de 15 euros consegues aceder a isso), e depois alguem numa seguradora para te ver se o carro teve acidentes ou alguem na GNR tambem consegue ver isso..

Não precisas de "contactos" nem amigos.
Tens de fazer um seguro para o carro poder circular, logo, vais a um agente de seguros e és informado do histórico do carro.
Penhoras e/ou leasing... vais directamente com o vendedor ao IMT tratar do registo de propriedade e se houver alguma coisa são logo informados.

Por vezes a vontade de meter as rodas na estrada é maior do que devia e descuram estas coisas.

Mas sim, deveria ser obrigatório o registo deste tipo de situações em base de dados acessível a todos.

Uma base de dados europeia com pesquisa por VIN.

Se é possível aceder ao nº de apólice do meu vizinho apenas pela matrícula, porque não na mesma página verificar a existência de sinistros?

@sharmblix parabéns pela resolução do problema e que este novo te traga mais alegrias e menos dores de cabeça.

Impressionante que por curiosidade no passado Sábado estive a espreitar uma Carens de serviço no mesmo concessionário onde estava esse Sorento e por curiosidade também o estive a ver (não fazia ideia que era o teu "ex") e é realmente de lamentar o que estão a fazer...

Mas como será óbvio este não será o primeiro nem o último caso, aliás em muitas marcas isto se deve passar.

Vou lá perguntar se me vendem a carroça por menos 10000€

Mcst97 escreveu:
Vou lá perguntar se me vendem a carroça por menos 10000€

Não custa tentar...
Não ficavas com ele mesmo sabendo o que sabes, se fosse um excelente negócio?

Ceed72 escreveu:

Mcst97 escreveu:
Vou lá perguntar se me vendem a carroça por menos 10000€

Não custa tentar...
Não ficavas com ele mesmo sabendo o que sabes,  se fosse um excelente negócio?

Por 22000€?! Claro que ficava, mas nunca pelo valor que eles pedem (depois de saber o que sei, claro!)