Grippen escreveu:Eu no meu carro actual tb só tenho colocado Continental eram os que vinham de origem e continuei. Agarram muito bem à chuva e no seco tb são muito bons possívelmente existirão melhores mas é a chuva que notei um grande acrescimo de performance.

Eu tive uns numa Kangoo de 2008, que vinham e origem, e eram espectaculares.

...

Chegaste a comprar os pneus?

Quanto a esse kit, podes tirar fotos e mencionar o preço?

Domvs escreveu:Chegaste a comprar os pneus?

Quanto a esse kit, podes tirar fotos e mencionar o preço?

Os pneus ainda estão em stand-by.


O Kit custou 5,99 € e comprei-o depois de um membro no forum, agora não me lembro de qual , o ter comprado e ter postado fotos antes e depois de ter removido uns pequenos riscos no carro e pareceu-me que o resultado final foi bastante bom.


Só consigo encontrar o link do site alemão, mas dá para ter uma ideia.

http://www.lidl.de/de/ultimate-speed-kratzerentferner-set/p61225

Ainda está à venda nos nossos Lidl? Depois posta fotos também do antes e depois, se possível.

Por acaso não me lembro de nenhum user postar fotos disto.

Já agora aproveito para relatar o estado atual do carro quanto a consumos.

Há cerca de 3 semanas foi assim:

- Média de 3.8 L /100 L, à velocidade de 51 km, tempo de viagem 30 min, total de 26,1 km.





-----------


E hoje foi um grande dia pois chegamos aos 50.000 KM, com cerca de 2 anos e 2 meses.   

Domvs escreveu:Ainda está à venda nos nossos Lidl? Depois posta fotos também do antes e depois, se possível.

Por acaso não me lembro de nenhum user postar fotos disto.

Está à venda nos nosso Lidl's que eu comprei lá no sábado .


As fotos posso tê-las visto no forum Ceederados, mas já não me lembro.

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Atualizado:

Foi o Ceed72 que postou, aqui ficam os links:   

http://www.createforum.com/ceederados/viewtopic.php?t=2897&mforum=ceederados

https://www.flickr.com/photos/115218349@N03/sets/72157642870553813/

gs1728 escreveu:

Domvs escreveu:Chegaste a comprar os pneus?

Quanto a esse kit, podes tirar fotos e mencionar o preço?

Os pneus ainda estão em stand-by.


O Kit custou 5,99 € e comprei-o depois de um membro no forum, agora não me lembro de qual , o ter comprado e ter postado fotos antes e depois de ter removido uns pequenos riscos no carro e pareceu-me que o resultado final foi bastante bom.


Só consigo encontrar o link do site alemão, mas dá para ter uma ideia.

http://www.lidl.de/de/ultimate-speed-kratzerentferner-set/p61225

por acaso esse user era eu lol, vai ao meu DB tenho lá imagens.

gs1728 escreveu:Já agora aproveito para relatar o estado atual do carro quanto a consumos.

Há cerca de 3 semanas foi assim:

- Média de 3.8 L /100 L, à velocidade de 51 km, tempo de viagem 30 min, total de 26,1 km.





-----------


E hoje foi um grande dia pois chegamos aos 50.000 KM, com cerca de 2 anos e 2 meses.   

Bem as diferenças de consumos entre o 128 e o 90 são abissais.

Nunca na vida que eu conseguirei fazer estas médias.

Realmente o 128 é mais guloso que o 90.

Sem dúvida que temos condutor, bem sei que tem mais borracha no chão, um pouco mais de motor, mas sinceramente não justifica a diferença tão grande no consumo.

Excelente gs1728 bela condução.

Kia Rules

KiaRunner escreveu:

gs1728 escreveu:Já agora aproveito para relatar o estado atual do carro quanto a consumos.

Há cerca de 3 semanas foi assim:

- Média de 3.8 L /100 L, à velocidade de 51 km, tempo de viagem 30 min, total de 26,1 km.





-----------


E hoje foi um grande dia pois chegamos aos 50.000 KM, com cerca de 2 anos e 2 meses.   

Bem as diferenças de consumos entre o 128 e o 90 são abissais.

Nunca na vida que eu conseguirei fazer estas médias.

Realmente o 128 é mais guloso que o 90.

Sem dúvida que temos condutor, bem sei que tem mais borracha no chão, um pouco mais de motor, mas sinceramente não justifica a diferença tão grande no consumo.

Excelente gs1728 bela condução.

Kia Rules

Obrigado pelos elogios.

A verdade é que tento ter cuidado com os consumos e o desempenho do carro, e estou muito contente com o que consigo "poupar" no carro, mesmo com 50.000 KM, mas o que eu faço é só seguir as regras básicas de poupança de combustível.

Mas as imagens que postei são os melhores resultados porque também consigo piores, tipo 5,7 L, em percurso urbano e na AE como pior registo devo ter 5,3 L / 5,5 L, isto em média é claro.

Mas não pensem que não puxo pelo carro porque o faço. Mas o meu "record" de velocidade fica só para mim, para o meu Ceed e para a minha Maria! Claro que deve ser menos de +/- 20 km que um SCoupe.  

Mas KiaRunner concordo contigo pois devo "poupar tanto" devido à cilindrada do carro,

Eheh estou a ver que não tiras o carvão!

Domvs escreveu:Eheh estou a ver que não tiras o carvão!

Carvão?!

gs1728 escreveu:

Domvs escreveu:Eheh estou a ver que não tiras o carvão!

Carvão?!

Se se andar sempre, ou quase sempre, em regimes baixos ele vai acumular resíduos. De vez em quando convém puxar pelo carro, especialmente em AE ou via rápida para "limpar". Mas nunca com o carro a frio.

Domvs escreveu:

gs1728 escreveu:

Domvs escreveu:Eheh estou a ver que não tiras o carvão!

Carvão?!

Se se andar sempre, ou quase sempre, em regimes baixos ele vai acumular resíduos. De vez em quando convém puxar pelo carro, especialmente em AE ou via rápida para "limpar". Mas nunca com o carro a frio.

Ainda hoje em AE cheguei aos 150 km por isso penso que limpei o carvão!  

Normalmente por mês faço cerca de 200 a 400 KM em AE .

Limpem o carvão mas não abusem, é que se não correm o risco da autoridade vos limpar a carteira!!!

Mcst97 escreveu:Limpem o carvão mas não abusem, é que se não correm o risco da autoridade vos limpar a carteira!!!

    

Estes consumos fazem-me azia, desculpem mas vou-me retirar sem dizer mais nada   

Mcst97 escreveu:Limpem o carvão mas não abusem, é que se não correm o risco da autoridade vos limpar a carteira!!!

Verdade

Sabes eu fiz o teste drive antes de comprar o meu, num 1.6 90 cv e achei o carro mais equilibrado que o 128.

Tem uma velocidade de ponta de 180/185 bem espremidos, mas para cidade é muito mais comedido nos consumos e tem boa resposta qd necessário.

mas enfim eu que até queria o 1.4 109 cvs a gasolina sai do stand a comprar o 1.6 128 cvs, já podes ver como o 1.6 90 cvs me convenceu no teste.

Bons Km´s e relata novamente as experiências aos 100.000 para vermos se ainda temos a mesma conversa.  

Kia Rules

os 1.6de 90cv chegam e sobram! e mexem-se muito bem nessa classe, face por exemplo a um DCI ou HDI90...

na altura só comprei o de 128 pelo preço que fizeram e pelo valor de retoma futura, sendo que pela marca KIA não vão dar nada de especial por ele, mas tem o argumento psicológico dos 129.7CV   

Ceed72 escreveu:Estes consumos fazem-me azia, desculpem mas vou-me retirar sem dizer mais nada   

      

- Teres azia por estes motivos eu não me importo pois é bom sinal para mim!   

KiaRunner escreveu:Sabes eu fiz o teste drive antes de comprar o meu, num 1.6 90 cv e achei o carro mais equilibrado que o 128.

Tem uma velocidade de ponta de 180/185 bem espremidos, mas para cidade é muito mais comedido nos consumos e tem boa resposta qd necessário.

mas enfim eu que até queria o 1.4 109 cvs a gasolina sai do stand a comprar o 1.6 128 cvs, já podes ver como o 1.6 90 cvs me convenceu no teste.

Bons Km´s e relata novamente as experiências aos 100.000 para vermos se ainda temos a mesma conversa.  

Kia Rules

- Concordo contigo KiaRunner, no sentido em que acho o carro muito equilibrado, e como podem ver consigo boas médias, mas tudo depende das AE, dos IP's e EN, por onde ando.

- Quanto à velocidade de ponta foi por aí aonde andei numa AE no Alentejo.   

- Apenas acho que lhe faltam alguns cavalos nas ultrapassagens e nas subidas, ou pelo menos um turbozito.

Ceed_Fan escreveu:os 1.6de 90cv chegam e sobram! e mexem-se muito bem nessa classe, face por exemplo a um DCI ou HDI90...

na altura só comprei o de 128 pelo preço que fizeram e pelo valor de retoma futura, sendo que pela marca KIA não vão dar nada de especial por ele, mas tem o argumento psicológico dos 129.7CV   

- Concordo plenamente, mas quanto à eventual retoma na altura logo se vê. 

Obrigado pelo incentivo Amalucado.

Quanto ao Rádio 2DIN já tenho em vista mandar vir um OEM, como o do Mcst97, de Inglaterra para "fugir" às taxas da alfândega.

O que vai "ficar mais caro" será sempre a instalação porque quero fazê-la num concessionário oficial da KIA de modo a vinculá-los à manutenção da garantia da parte electrónica do carro, de modo a não porem em causa futuros problemas vindos com a instalação. Mas os preços apresentados são para cima de um dinheirão, mas logo se vê, gostava muito de investir no rádio pois acho que o carro o merece e porque quero ficar com o carro mais 10 anos, no mínimo, salvo qualquer problema grave é claro.

gs1728 escreveu:Obrigado pelo incentivo Amalucado.

Quanto ao Rádio 2DIN já tenho em vista mandar vir um OEM, como o do Mcst97, de Inglaterra para "fugir" às taxas da alfândega.

O que vai "ficar mais caro" será sempre a instalação porque quero fazê-la num concessionário oficial da KIA de modo a vinculá-los à manutenção da garantia da parte electrónica do carro, de modo a não porem em causa futuros problemas vindos com a instalação. Mas os preços apresentados são para cima de um dinheirão, mas logo se vê, gostava muito de investir no rádio pois acho que o carro o merece e porque quero ficar com o carro mais 10 anos, no mínimo, salvo qualquer problema grave é claro.

Isso de ser a KIA a instalar-te, desculpa que te diga, mas não muda nada!
Ou seja, que problemas electrónicos pode o rádio causar a não ser o próprio rádio avariar?? E se o rádio avariar mesmo que sejam eles a instalar nunca te vão garantir nada.
Quanto ao(s) meu(s) já fiz a instalação do primeiro na FeuVert, e o segundo fui eu próprio, depois disso já tive que fazer algumas coisas na KIA pela garantia e nunca tive problemas.
E já fui tratar de problemas "eléctricos" tal como a luz do airbag de "x" em "x" tempo acender (a primeira vez disseram que era uma ficha mal conectada, das últimas vez o relatório diz problema desconhecido) e da última vez trataram-me do ISG que segundo eles também foi uma ficha que desconectou.
Bem isto para dizer que o rádio não mexe com nada de especial em relação à electrónica do carro. E eles sabem disse e como tal como NUNCA me puseram problemas com a instalação do rádio.

Mcst97 escreveu:

gs1728 escreveu:Obrigado pelo incentivo Amalucado.

Quanto ao Rádio 2DIN já tenho em vista mandar vir um OEM, como o do Mcst97, de Inglaterra para "fugir" às taxas da alfândega.

O que vai "ficar mais caro" será sempre a instalação porque quero fazê-la num concessionário oficial da KIA de modo a vinculá-los à manutenção da garantia da parte electrónica do carro, de modo a não porem em causa futuros problemas vindos com a instalação. Mas os preços apresentados são para cima de um dinheirão, mas logo se vê, gostava muito de investir no rádio pois acho que o carro o merece e porque quero ficar com o carro mais 10 anos, no mínimo, salvo qualquer problema grave é claro.

Isso de ser a KIA a instalar-te, desculpa que te diga, mas não muda nada!
Ou seja, que problemas electrónicos pode o rádio causar a não ser o próprio rádio avariar?? E se o rádio avariar mesmo que sejam eles a instalar nunca te vão garantir nada.
Quanto ao(s) meu(s) já fiz a instalação do primeiro na FeuVert, e o segundo fui eu próprio, depois disso já tive que fazer algumas coisas na KIA pela garantia e nunca tive problemas.
E já fui tratar de problemas "eléctricos" tal como a luz do airbag de "x" em "x" tempo acender (a primeira vez disseram que era uma ficha mal conectada, das últimas vez o relatório diz problema desconhecido) e da última vez trataram-me do ISG que segundo eles também foi uma ficha que desconectou.
Bem isto para dizer que o rádio não mexe com nada de especial em relação à electrónica do carro. E eles sabem disse e como tal como me puseram problemas com a instalação do rádio.

Obrigado pelo feedback Mcst97, ireir ter em conta a tua opinião se eventualmente instalar o rádio, pois neste forum não há ninguém melhor que tu em termos de experiência quanto a instalações de Rádios...

Atenção que eu compreendo a tua hesitação, eu próprio hesitei cerca de um ano até instalar o rádio, mas sinceramente não me parece que seja algo de mais.

Aqui vai o relato do fim de semana:


- No sábado foi dia de banhoca, depois de uma viagem a Mondim de Basto (com médias de 5.1 L /100 Km, em AE e EN's) numa máquina à pressão, mas não se preocupem que o carro foi esfregado com esponja e um pano de microfibras, cá ficam algumas fotografias do resultado final.



- Já agora precisa de um produto para dar brilho e "reparar" os plásticos duros do carro recomendam algum ? E um geral para o interior do carro, para limpar manchas e marcas, dar brilho e cheiro perfumado?!


---------


- Por outro lado aproveitei para pôr em uso o Kit de tratamento de risco que comprei no Lidl.

- O meu feedback é bastante positivo no caso de haver riscos superficiais com transferência de tinta, recomendo a sua aquisição para pequenos reparos.

- Também tratei uns riscos mais profundos que tenho na embaladeira no lado dto/trás mas depois ponho o resultado, se bem que ainda não percebi se houve alguma melhoria...

- Aqui vão duas fotos de casos de transferência de tinta, uma no para choques traseiro e outra no retrovisor aonde havia levado a pancada que fez com que o mecanismo se estragasse e que inclusive estalou o plástico.

Óptima actualização. Que venham mais deste tipo!

muito bom, esse kit não faz milagres mas para marcas e riscos superficiais valeu-me bem...tanto que fui lá comprar outro,para o futuro

Domvs escreveu:Óptima actualização. Que venham mais deste tipo!

- Obrigado!

Ceed72 escreveu:muito bom, esse kit não faz milagres mas para marcas e riscos superficiais valeu-me bem...tanto que fui lá comprar outro,para o futuro

- x2

Carro a brilhar como se quer e com boas médias.
gostei de ver o antes e depois desse produto! hei-de ver se o arranjo

Obrigado pela info GS1728   

No site da KIA fica a 202€ cada jante: http://www.kia.pt/modelos/riovan/

Mcst97 escreveu:No site da KIA fica a 202€ cada jante: http://www.kia.pt/modelos/riovan/

Acho que te enganaste no tópico. 

Penso que querias este: http://www.kiaclube.com/t2118p15-kia-rio-tx-12-cvvt

gs1728 escreveu:

Mcst97 escreveu:No site da KIA fica a 202€ cada jante: http://www.kia.pt/modelos/riovan/

Acho que te enganaste no tópico. 

Penso que querias este: http://www.kiaclube.com/t2118p15-kia-rio-tx-12-cvvt

pois foi

Upadate rapidinho!!!


- Já troquei de pneus, aproveitei uma promoção na Norauto, e coloquei dois Goodyear EfficientGrip Performance, isto aos 55000 km (+/-) com apenas rotação dos pneus (trás - frente).

(http://www.goodyear.eu/po_pt/tires/passenger/efficientgrip-performance/index.jsp)

  Com calibragem e montagem, s/ alinhamento da direção, ficou por 152,81 €! (Acho que foi um ótimo preço por uns bons pneus).


- Fiz o meu primeiro DIY! . Troquei a lâmpada do médio direito. Ainda deu luta, pois demorou até descobrir como" dar a volta à mola", mas com ajuda da minha Maria foi mais rápido!

  Como era para desenrascar acabei por colocar uma da marca Philips, que se encontram nos hipermercados. É razoável, acho que melhor que me colocaram na Lércio & Pinto aquando da revisão.


- Depois de ter trocado de tablier em março deste ano já surgiu a primeira bolha no tablier!!!   

  A Kia há-de trocá-lo outra vez mas agora não me vou ficar pela mera troca e vou fazer, outra vez, queixa à marca e ao representante e vou exigir uma atuação condizente pelo facto de ter que mudar de tablier pela 5ª vez!!!! Já não paciência para tanta incompetência e falta de qualidade do material.


- O carro hoje chegou as 56000 km, continua a rolar bem, mas vou precisar do vosso feedback.

  Pois para além dos ruídos parasitas que se têm vindo a intensificar na porta do condutor, sinto o carro com um trabalhar "estranho", ou seja, o andamento já não fluí como antigamente pois sinto o motor a "boliçar" / soluçar, quando puxo pro ele será normal? Quais as causas?

  Outra coisa é que quando ligo o carro saí cada vez mais fumo branco, porque será?! PS: quanto ao combustível só coloco Galp Diesel.



Abraços e obrigado pela atenção.

Boa actualização.

O teu carro deita fumo ao ligar? Costumas andar com ele regularmente?

Quanto ao tabliê, realmente é muito chato. :S Será que eles reparam o teu tabliê e voltam a colocar ou serão mesmo novos?

Eu no meu so ponho BP, porque tenho a sensação que não digere bem Galp.

Domvs escreveu:Boa actualização.

O teu carro deita fumo ao ligar? Costumas andar com ele regularmente?

Quanto ao tabliê, realmente é muito chato. :S Será que eles reparam o teu tabliê e voltam a colocar ou serão mesmo novos?

Sim Domvs deita fumo branco ao ligar mas é cada vez mais intenso.

E sim ando muito com ele, em média 350 a 400 km por semana, em EN e AE.

gs1728 escreveu:

Domvs escreveu:Boa actualização.

O teu carro deita fumo ao ligar? Costumas andar com ele regularmente?

Quanto ao tabliê, realmente é muito chato. :S Será que eles reparam o teu tabliê e voltam a colocar ou serão mesmo novos?

Sim Domvs deita fumo branco ao ligar mas é cada vez mais intenso.

E sim ando muito com ele, em média 350 a 400 km por semana, em EN e AE.

Isso não é normal... Já reportaste?

Ainda não. Ele deve estar a precisar de uma revisão geral / afinação, mas temo que pague muitos €€€ e que não detetem nada!

Costumas deixar apagar a resistência ? Pode ser das velas...

Experimenta virar a chave so até acender o painel e esperar 1m ou 2m até que algumas luzes apaguem, depois dá a chave.

Outra coisa que podes experimentar é andar com BP durante um tempo, porque eu no meu noto que a Galp nao é muito do agrado do motor.

gs1728 escreveu:Upadate rapidinho!!!


- Já troquei de pneus, aproveitei uma promoção na Norauto, e coloquei dois Goodyear EfficientGrip Performance, isto aos 55000 km (+/-) com apenas rotação dos pneus (trás - frente).

Tenho 4 desses    bom pneu para nós que não andamos em corridas. Infelizmente rasguei 1 ontem, parecia manteiga, perdi € 100,00 em 5 seg.  

gs1728 escreveu:- Depois de ter trocado de tablier em março deste ano já surgiu a primeira bolha no tablier!!!  

eh rapaz, ainda andas de volta com o raio dos tabliers, tou desconfiado que não o trocam, apenas reparam/colam o que tens, o que a confirmar-se acho mal feito...aperta com eles.

gs1728 escreveu:Pois para além dos ruídos parasitas que se têm vindo a intensificar na porta do condutor,

Que ruído na porta e de onde vem?

gs1728 escreveu:Outra coisa é que quando ligo o carro saí cada vez mais fumo branco, porque será?! PS: quanto ao combustível só coloco Galp

Fumo branco poderá ser vapor de água a sair pelo escape ou de combustível que esteja a ser mal queimado. O vapor de água pode estar no combustível ou entrar para o cilindro por uma fuga no sistema de refrigeração.

3 coisinhas que podes fazer: Abre o capô, tira a tampa do motor e vê como estão as tampas (porcas) dos injectores, vê o nível do líquido de refrigeração se não andas a perder, muda de combústivel por uns dias.

Tás com 56.000, aguenta mais uns kms e vais à Rev.60k e resolves isso tudo, se correr bem.

Boa sorte

Notícias desta máquina?

Há muito tempo que já não vinha a este belo fórum.

NOVIDADES:

- Já ultrapassei os 82000 Km, desde 02/2012, uma média nada má.

- A máquina continua a rolar bem, mas devido ao vosso "mau olhado" já não consigo consumos de 4.5L e disparou para os 5.5L.

- Mandei reparar as pequenas mazelas que tinha no carro, riscos e afins, em junho ficou tudo impec, isto na sequência de me terem dado uma pantufada daquelas que "arrancou" pintura. O pior é que fui de férias e passados dois dias já tinha o carro todo riscado provavelmente com um guarda sol, estou destruído por dentro...

- Mudei em junho para o 4º tablier, devido a bolhas. Passadas algumas semanas surgiram novas bolhas e lá terei que mudar para o 5º, outra vez. Estou farto de reclamar e continuam a colocar peças com defeito!!!!!

- De resto continua afinadinho!

Pessoal preciso de mudar as escovas do limpa pára-brisas, do vidro da frente.

Sugestões quanto a marcas boas e baratas e locais de compra alguém tem?

Obrigado

Comprei um par daquelas finas na All4Auto para o Fiat da minha namorada e paguei 14 euros...

Boas GS bem voltado tens andado bem, desde os 55k
Bosch Aero Twin e Valeo as mais conhecidas, eu comprei umas do Lidl 10eur limpam muito bem, vamos ver quanto duram, no Verão andei com as de origem...Lamentável isso do tablier

E os pneus, comportam-se bem?

se quiseres só a borracha
http://www.escovas-limpa-vidros.com/21-toyota-borracha-compativel

QMaia escreveu:Comprei um par daquelas finas na All4Auto para o Fiat da minha namorada e paguei 14 euros...

Ceed72 escreveu:Boas GS bem voltado tens andado bem, desde os 55k
Bosch Aero Twin e Valeo as mais conhecidas, eu comprei umas do Lidl 10eur limpam muito bem, vamos ver quanto duram, no Verão andei com as de origem...Lamentável isso do tablier

E os pneus, comportam-se bem?

se quiseres só a borracha
http://www.escovas-limpa-vidros.com/21-toyota-borracha-compativel

Muito obrigado pelo feedback QMaia e Ceed72.

Em princípio deve precisar apenas da borracha mas vou ver as marcas que me indicaram.

Ceed72 quanto aos pneus, os Goodyear EfficientGrip Performance, tenho agora nas 4 rodas, e posso dizer que são 5*, em termos de aderência e de pouco ruído. Quanto à questão do consumo a verdade é que aumentou de 4,5 para 5,5, em média, pode ter tido alguma influência por causa dos pneus, mas eles ainda não me deixaram ficar mal.

Já me esquecia tenho um problema o Start and Stop já não funciona 100% das vezes!

Quando faço deslocação de 10 a 15min, ele já não "dispara". Será normal? Ou estarei com problemas na bateria?

Bem vindo ao clube!
se quiseres ir a bombar 100% tens de comprar bateria nova...a marca não assume nada disso!

Tenho 2Ceed Ssoupe e que o ISG berrou ao fim de 2 anos aprox. (mas tambem é o unico problema que tiveram)!