nós a falarmos do TPMS no Sábado e onde aparecia os avisos e etc, e plimmmm! ah ah ah ah
Agora já sabes tudo sobre o TPMS

Ceed_Fan escreveu:nós a falarmos do TPMS no Sábado e onde aparecia os avisos e etc, e plimmmm! ah ah ah ah
Agora já sabes tudo sobre o TPMS :D

Pois é companheiro Ceed_Fan, sempre a aprender...da pior maneira   
Só não tenho é aquilo que falaste de visualizar a pressão dos pneus no CB.

A quem interessar:
https://meocloud.pt/link/9e194480-bcbd-4f29-a9e8-df893c3eee9d/TPMS.pdf/

Abraços

o TPMS na OPEL é um "TPMS" a sério!
dava a pressão em cada pneu no visor do CB...mais uma vez neste aspecto "KIA shame on you!"

Ceed72 escreveu:

Ceed_Fan escreveu:nós a falarmos do TPMS no Sábado e onde aparecia os avisos e etc, e plimmmm! ah ah ah ah
Agora já sabes tudo sobre o TPMS :D

Pois é companheiro Ceed_Fan, sempre a aprender...da pior maneira   
Só não tenho é aquilo que falaste de visualizar a pressão dos pneus no CB.

A quem interessar:
https://www.dropbox.com/s/d7xupp6vj3poo1y/TPMS.pdf

Abraços

Boa explicação

Em Abril vou fazer a revisão dos 3 anos. Enviei mail para 7 concessionários no Concelho de Lisboa e arredores a pedir informação sobre Orçamento, antecedência dia de marcação, Duração do serviço e qual o Óleo de motor que estão a utilizar para o meu Cee'd com FAP/DPF

Irei postar aqui as respostas de cada concessionário

SGS Montijo: Estimativa de €285 / 1 dia antecedência / 1 manhã ou 1 tarde / Óleo 5w30 (não especificou)

Xanauto: €253,65 enviaram pdf c/ descriminação completa do serviço / 1 semana de antecedência / 1 manhã ou 1 tarde / Óleo Norma C3 (não especificou)

Tecnomotor (substituiu a Cimpomotor): Estimativa €220 (têm atenção ao simulador do Site Kia) telefonaram-me às 9h da manhã a explicar o serviço, apreciei a atenção / 1 semana antecedência / 2h e meia-serviço / Castrol Magnatec 5w30

Santogal-Alfragide: Enviaram-me 2 orçamentos, com Galp Energy Ultra LS Plus 5w30 Acea C2 pedem € 297,12 ; com Galp Energy Premium Plus 10W40 ACEA A3/B3; A3/B4 pedem € 269,87 / 1 dia antecedência / 1 manhã ou 1 tarde.

24/03/2014
SGS Almada: Estimativa de €280 / 1 dia antecedência / 1 dia / Óleo GALP Energy Ultra LS Plus 5w30 Acea C2

Bons preços, principalmente Xanauto e Tecnomotor, eu paguei quase 300€ com óleo 10w40...

Mcst97 escreveu:Bons preços,  principalmente Xanauto e Tecnomotor,  eu paguei quase 300€ com óleo 10w40...

Ainda aguardo mais respostas...mas para já espero que isto seja um sinal de que certos Concessionários oficiais estejam realmente com mais atenção à Norma dos óleos para carros com FAP.  

A minha pelo que parece não tem FAP
No entanto não lhes ficava mal por tipo 5w40 em vez do semisintetico....

Pronto, minha guerra com os mínimos terminou, ficam estes w5w T10 4Leds 6000k virados pra frente e os mínimos que tinha passaram p/ as luzes leitura/mapa...ambiente azulinho como eu gosto   e assim vai ficar enquanto funcionarem.

Ceed72 escreveu:Pronto, minha guerra com os mínimos terminou, ficam estes w5w T10 4Leds 6000k virados pra frente e os mínimos que tinha passaram p/ as luzes leitura/mapa...ambiente azulinho como eu gosto   e assim vai ficar enquanto funcionarem.

Nice!!! Bota fotos do interior!

gs1728 escreveu:

Ceed72 escreveu:Pronto, a minha guerra com os mínimos terminou, ficam estes w5w T10 4Leds 6000k virados pra frente e os mínimos que tinha passaram p/ as luzes leitura/mapa...ambiente azulinho como eu gosto   e assim vai ficar enquanto funcionarem.

Nice!!! Bota fotos do interior!

Finalmente dediquei-me ao SapoDynâmico, viu o fio de pesca, assustou-se e saltou fora   ...faço serviço ao domicílio se precisarem 

Espéctaculo!

Só falta tirar a placa por de trás da matrícula traseira!

joaolopes10 escreveu:Espéctaculo!

Só falta tirar a placa por de trás da matrícula traseira!

Só estou à espera que chegue uma nova placa  que nunca mais chega

Ceed72 escreveu:

joaolopes10 escreveu:Espéctaculo!

Só falta tirar a placa por de trás da matrícula traseira!

Só estou à espera que chegue uma nova placa  que nunca mais chega

De onde mandas-te vir?

joaolopes10 escreveu:

Ceed72 escreveu:

joaolopes10 escreveu:Espéctaculo!

Só falta tirar a placa por de trás da matrícula traseira!

Só estou à espera que chegue uma nova placa  que nunca mais chega

De onde mandas-te vir?

Ebay

Ceed72 escreveu:

joaolopes10 escreveu:

Ceed72 escreveu:

joaolopes10 escreveu:Espéctaculo!

Só falta tirar a placa por de trás da matrícula traseira!

Só estou à espera que chegue uma nova placa  que nunca mais chega

De onde mandas-te vir?

Ebay

E já foi a bastante tempo?

joaolopes10 escreveu:

Ceed72 escreveu:

joaolopes10 escreveu:

Ceed72 escreveu:

joaolopes10 escreveu:Espéctaculo!

Só falta tirar a placa por de trás da matrícula traseira!

Só estou à espera que chegue uma nova placa  que nunca mais chega

De onde mandas-te vir?

Ebay

E já foi a bastante tempo?

A previsão de entrega era na semana passada, já reportei, aguardo resposta do "comerciante"...é a primeira vez que tenho experiência de atrasos (espero eu que seja um atraso)   

Se foi pelo ebay e se considerares que é tempo demais abre um caso de disputa com o vendedor que ele devolve o dinheiro na hora...isto se pagaste com paypal.

Já me aconteceu há uma semana uma compra que fiz e que nunca chegou, resultado? Refund Money e mais nada.

Kia Rules.

Ceed72 escreveu:

Mcst97 escreveu:Bons preços,  principalmente Xanauto e Tecnomotor,  eu paguei quase 300€ com óleo 10w40...

Ainda aguardo mais respostas...mas para já espero que isto seja um sinal de que certos Concessionários oficiais estejam realmente com mais atenção à Norma dos óleos para carros com FAP.  

Boas, tb me parece já um sinal...e todos nós, com "DPF" devia mos pedir preços, sempre com o 5W30 ACEA C3 para ver se eles abrem os olhos de vez!...

Atenção que a Xanauto coloca o 10W40 tal como quase "todos" os outros...

Vejam lá se os que dizem que metem 5w30 não chegam lá e põe 10w40

Mcst97 escreveu:Vejam lá se os que dizem que metem 5w30 não chegam lá e põe 10w40

Não me admirava nada...  

Por acaso eu consigo ver isso e se quiser, provar... mas nada que já não tenha pensado...  

Muito bom DB   

Como é que vês?

Grippen escreveu:Como é que vês?

Eis a questão...

Ceed72 escreveu:Em Abril vou fazer a revisão dos 3 anos. Enviei mail para 7 concessionários no Concelho de Lisboa e arredores a pedir informação sobre Orçamento, antecedência dia de marcação, Duração do serviço e qual o Óleo de motor que estão a utilizar para o meu Cee'd com FAP/DPF

Irei postar aqui as respostas de cada concessionário

SGS Montijo: Estimativa de €285 / 1 dia antecedência / 1 manhã ou 1 tarde / Óleo 5w30 (não especificou)

Xanauto: €253,65 enviaram pdf c/ descriminação completa do serviço / 1 semana de antecedência / 1 manhã ou 1 tarde / Óleo Norma C3 (não especificou)

Tecnomotor (substituiu a Cimpomotor): Estimativa €220 (têm atenção ao simulador do Site Kia) telefonaram-me às 9h da manhã a explicar o serviço, apreciei a atenção / 1 semana antecedência / 2h e meia-serviço / Castrol Magnatec 5w30

Santogal-Alfragide: Enviaram-me 2 orçamentos, com Galp Energy Ultra LS Plus 5w30 Acea C2 pedem € 297,12 ; com Galp Energy Premium Plus 10W40 ACEA A3/B3; A3/B4 pedem € 269,87 / 1 dia antecedência / 1 manhã ou 1 tarde.

24/03/2014
SGS Almada: Estimativa de €280 / 1 dia antecedência / 1 dia / Óleo GALP Energy Ultra LS Plus 5w30 Acea C2

Companheiro e a todos, desculpem lá voltar a "massacrar" com os óleos...

Mas se no manual do teu carro, estiver escrito a Norma ACEA C3 não coloques a C2 pois já está ultrapassada para a evolução do actual DPF   

Acreditem numa coisa, sigam sempre o que diz os Fabricantes de carros e de óleos e vão sempre se dar bem.

Abraços   

Grippen escreveu:Como é que vês?

Eu propio sei distinguir sim pelas viscosidades... depois tb conheço algumas pessoas...

Mas Acreditem em outra coisa:  

Um Homem, Nunca deve dizer tudo o que sabe, muito menos em fóruns.   

Abraços

FerroH escreveu:

Grippen escreveu:Como é que vês?

Eu propio sei distinguir sim pelas viscosidades... depois tb conheço algumas pessoas...

Mas Acreditem em outra coisa:  

Um Homem, Nunca deve dizer tudo o que sabe, muito menos em fóruns.   

Abraços

rrrrrrrrrr também queremos saber... Tens que aparecer ao próximo encontro para desvendares isso

Fora de brincadeiras seria uma info muito útil! Até mesmo para aqueles que levam o óleo e que depois não vêm se o concessionário pôs esse óleo ou outro...

FerroH escreveu:

Grippen escreveu:Como é que vês?

Eu propio sei distinguir sim pelas viscosidades... depois tb conheço algumas pessoas...

Mas Acreditem em outra coisa:  

Um Homem, Nunca deve dizer tudo o que sabe, muito menos em fóruns.   

Abraços

Quanto à viscosidade é fácil:

5w30 tem a textura do óleo fula
10w40 tem a textura de azeite oliveira da serra.

Ou seja um é mais fino o outro é muito mais grosso.

Acreditem que esta analogia serve de base para perceber que viscosidade estamos a falar.

Até parece que percebo disto.

FerroH conta lá o segredo porque a minha explicação não deve valer nada.

Kia Rules

KiaRunner escreveu:

FerroH escreveu:

Grippen escreveu:Como é que vês?

Eu propio sei distinguir sim pelas viscosidades... depois tb conheço algumas pessoas...

Mas Acreditem em outra coisa:  

Um Homem, Nunca deve dizer tudo o que sabe, muito menos em fóruns.   

Abraços

Quanto à viscosidade é fácil:

5w30 tem a textura do óleo fula
10w40 tem a textura de azeite oliveira da serra.

Ou seja um é mais fino o outro é muito mais grosso.

Acreditem que esta analogia serve de base para perceber que viscosidade estamos a falar.

Até parece que percebo disto.

FerroH conta lá o segredo porque a minha explicação não deve valer nada.

Kia Rules

KiaRunner e companheiros do fórum, não há segredo algum.

É praticamente isso que explicaste "a textura do óleo" ou seja sentir o mesmo nos dedos...  

Naturalmente tem de ser ter uma certa sensibilidade, que se ganha com experiência em anos, kms de estrada... a que eu tenho, foi de anos com amigos nas corridas, eu propio tb já mudei e mudo muitas vezes óleos as minhas motos, abrir motores, restauros, em termos particulares etc... ao ponto de por exemplos:

Num 10w40 100% sintético para motos e depois de já bem rodado... saber que marca é só de tocar, cheirar tb...

Num 20W50 tb para motos tipo HD há mineral ou 100% sintético mesmo sendo ambos com a mesma viscosidade, isso então vejo logo a léguas, basta me olhar para o óleo.   


Basicamente: são muitos kms de estrada... tb a mexer nelas... já vi muitos óleos bons e tb maus... e principalmente ter gosto, paixão ou será antes, pancada?...   

Quanto a provar a questão, isso já é outro assunto... mas nada que não se faça, tb.

PS.
Desculpem o off - topic aqui no bom DB do homem!   

Boas pessoal, o tópico era apenas para registar uma lista de óleos C3, mas é óptimo ver esta discussão s/ a questão recorrente dos ÓLEOS RECOMENDADOS, bitaite aqui bitaite ali e a malta entende-se e aprende qualquer coisa   

Como disse anteriormente, acho bom sinal os concessionários já falarem do 5w30. É óbvio que não podendo estar presente na revisão, não posso garantir que colocam o óleo que EU quero e mesmo levando o óleo também ninguém me garante que não o trocam, mas eu não quero muito entrar por aqui, acho sim que devemos procurar sempre ser mais informados e andar atualizados mas que isso não signifique andarmos sempre desconfiados, em tudo na vida temos que confiar...senão o Mundo paralisava...adiante

Volto a dizer, para o nosso clima não me interessa se metem um óleo viscosidade/amplitude térmica 5w30/40 ou 10w40, o que me preocupa mais é a "química" que compõe um óleo para lhe atribuirem a Norma C3, que é o mais adequado para filtros de partículas com Oxi.Cat. dizem os especialistas não sou eu   

FerroH ainda bem que já tiveste uma resposta como deve ser de um concessionário, felizmente há-os bons, menos bons e maus e podemos escolher...
A tua experiência com os óleos que falaste é super válida, embora não seja assim tão simples para um leigo, a experiência de meter a mão na massa vale mais do que muitas palavras.
E eu já estou a palavrar muito, fico por aqui    

PS: O preço cobrado pelo óleo nas revisões é que me chateia mais  

Para atirar achas para a fogueira eu no meu Cee'd uso óleo 5W40 - Total Quartz 9000 (Especificações: ACEA A3/B4 e API SM/CF)

http://www.total.pt/pt/content/NT0000BB02.pdf

E é recomendado pela marca, pelo menos assim o diz no livro do carro.

A diferença penso que é que o 5w40 é mais espesso e funciona a temperaturas mais baixas e mais altas que o 5w30.

Ceed72 escreveu:

joaolopes10 escreveu:Espéctaculo!

Só falta tirar a placa por de trás da matrícula traseira!

Só estou à espera que chegue uma nova placa  que nunca mais chega

Eu também quero mudar a minha matrícula, ou melhor a placa por detrás da matrícula.

Que modelo é que mandaste vir pelo ebay?

Vocês usam placa?? A minha está sem qualquer placa, tirei-a logo mal saí do stand, ali anda apenas a matricula, a menos que me paguem para fazer publicidade

gs1728 escreveu:

Ceed72 escreveu:

joaolopes10 escreveu:Espéctaculo!

Só falta tirar a placa por de trás da matrícula traseira!

Só estou à espera que chegue uma nova placa  que nunca mais chega

Eu também quero mudar a minha matrícula, ou melhor a placa por detrás da matrícula.

Que modelo é que mandaste vir pelo ebay?

boas, é a que está no meu tópico no Gabinete de Estilo

foi acabar de escrever e ela a chegar, finalmente, . estava a ficar assustado

Já sabes Ceed72 bota fotos do resultado final!!!

gs1728 escreveu:Para atirar achas para a fogueira eu no meu Cee'd uso óleo 5W40 - Total Quartz 9000 (Especificações: ACEA A3/B4 e API SM/CF)

http://www.total.pt/pt/content/NT0000BB02.pdf

E é recomendado pela marca, pelo menos assim o diz no livro do carro.

A diferença penso que é que o 5w40 é mais espesso e funciona a temperaturas mais baixas e mais altas que o 5w30.

curioso...

No manual do meu recomendam shell helix.

bras escreveu:

gs1728 escreveu:Para atirar achas para a fogueira eu no meu Cee'd uso óleo 5W40 - Total Quartz 9000 (Especificações: ACEA A3/B4 e API SM/CF)

http://www.total.pt/pt/content/NT0000BB02.pdf

E é recomendado pela marca, pelo menos assim o diz no livro do carro.

A diferença penso que é que o 5w40 é mais espesso e funciona a temperaturas mais baixas e mais altas que o 5w30.

curioso...

No manual do meu recomendam shell helix.

Eu não estava a falar da marca do óleo, desculpem lá a confusão, mas sim o facto de ser 5w40.

Mcst97 escreveu:Vocês usam placa?? A minha está sem qualquer placa, tirei-a logo mal saí do stand, ali anda apenas a matricula, a menos que me paguem para fazer publicidade

Mc,
A tua matrícula estava presa à placa por rebites e a placa presa ao para-choques por parafusos?
Tiraste os rebites com um berbequim?

A minha placa estava presa pelos mesmos parafusos que a matrícula

Mcst97 escreveu:A minha placa estava presa pelos mesmos parafusos que a matrícula

Então foi mais fácil  ..eu acho que vou ter mais trabalho  
Obrigado

sim se for como no meu, tinha rebites!
comprei o carro, mandei antecipadamente o stand nao meter pub da matricula e quando chego a levanar o carro pimba lá estava ela!

foi a 1ª mod no meu CEED 30 minutos apos o ter ido buscar, pub da matricula off LOL
se tens rebites tens de furar com o berbequim...na orady fizeram-me isso por uns 3 euros preferi assim, visto eu ter medo com o berbequim no choques

Ceed_Fan escreveu:sim se for como no meu, tinha rebites!
comprei o carro, mandei antecipadamente o stand nao meter pub da matricula e quando chego a levanar o carro pimba lá estava ela!

foi a 1ª mod no meu CEED 30 minutos apos o ter ido buscar, pub da matricula off LOL
se tens rebites tens de furar com o berbequim...na orady fizeram-me isso por uns 3 euros preferi assim, visto eu ter medo com o berbequim no choques

hum por acaso tava a pensar este fds dar um pulo á Roady (Famões) e ver se têm mesmo lá o Castrol Magnatec 5w30 C3 4Lts. a € 34,90 no folheto...
aproveito e falo nisto da matrícula também...não levo o berbequim mas levo a rebitadeira   
obgd companheiro Fan

gs1728 escreveu:

bras escreveu:

gs1728 escreveu:Para atirar achas para a fogueira eu no meu Cee'd uso óleo 5W40 - Total Quartz 9000 (Especificações: ACEA A3/B4 e API SM/CF)

http://www.total.pt/pt/content/NT0000BB02.pdf

E é recomendado pela marca, pelo menos assim o diz no livro do carro.

A diferença penso que é que o 5w40 é mais espesso e funciona a temperaturas mais baixas e mais altas que o 5w30.

curioso...

No manual do meu recomendam shell helix.

Eu não estava a falar da marca do óleo, desculpem lá a confusão, mas sim o facto de ser 5w40.

ok sem stress

Ceed_Fan escreveu:sim se for como no meu, tinha rebites!
comprei o carro, mandei antecipadamente o stand nao meter pub da matricula e quando chego a levanar o carro pimba lá estava ela!

Tal e qual.

Ceed72 escreveu:

Ceed_Fan escreveu:sim se for como no meu, tinha rebites!
comprei o carro, mandei antecipadamente o stand nao meter pub da matricula e quando chego a levanar o carro pimba lá estava ela!

foi a 1ª mod no meu CEED 30 minutos apos o ter ido buscar, pub da matricula off LOL
se tens rebites tens de furar com o berbequim...na orady fizeram-me isso por uns 3 euros preferi assim, visto eu ter medo com o berbequim no choques

hum por acaso tava a pensar este fds dar um pulo á Roady (Famões) e ver se têm mesmo lá o Castrol Magnatec 5w30 C3 4Lts. a € 34,90 no folheto...
aproveito e falo nisto da matrícula também...não levo o berbequim mas levo a rebitadeira   
obgd companheiro Fan

Só um aparte, no Pingo Doce tens o óleo Galp Acea C3 de 5L por 29.90€.

ATUALIZAÇÃO DB - 05/04/2014

Mais uma mod’zinha simples, removi o lettering todo da traseira, não gostei de ver só o Cee’d.
Midas (€ 9,90), montagem de nova matrícula e placa de matrícula, substitui os rebites por parafusos c/capa para voltar a tirar e colocar quando me apetecer. A matrícula foi nova pk a furação da placa não era certa com a matrícula antiga e não quis fazer mais furos na antiga pk notava-se muito e ficava mal.

Consumo
Média Datas nº Litros Preço/litro Nº dias Kms perc. kms total
7,042 15-03-2014 03-04-2014 35 € 47,22 € 1,349 18 dias 497 82.149

Até agora o carro está bom e recomenda-se, performance, suspensão, direcção e travagem, nada de novo a acrescentar…
Tenho o óleo já com 18.086 kms, no final do mês vai à revisão dos 3 anos na Tecnomotor e espero também não ter nada (negativo) para reportar.
Darei notícias

Ando a fazer uma lista de pontos que quero que verifiquem quando for à Revisão no final deste mês.

Ponto 1
- verificar carga e contactos da bateria (por 2 ou 3 vezes desde que tenho o carro, o avisador do ESP acende-se sem motivo e só se apaga quando volto a ligar o carro). A pressão dos pneus não é, todas as semanas verifico. Podem ser vários sensores, desde o sensor do próprio ESP, ao ABS, EPS e VSM.

Ponto 2
- ligeiro desalinhamento na porta dianteira dirª em baixo (este não tenho grande esperança que resolvam...não deve ser fácil )



Ponto 3
- descolamento do revestimento/tablier do lado dirº do rádio (creio que alguns ruídos da zona do rádio podem vir daqui por falta de apoio/encosto...digo eu...)


Vcs têm ou já tiveram alguma situação semelhante nestes pontos?

Abraços

Neste momento tenho exactamente igual ao teu 3 ponto, exactamente no mesmo sítio.
Na revisão pediram-me para deixar passar o verão e depois punham-me um tablier novo.
Já mudei um por bolhas e agora será este mudado por descolamento

Mcst97 escreveu:Neste momento tenho exactamente igual ao teu 3 ponto, exactamente no mesmo sítio.
Na revisão pediram-me para deixar passar o verão e depois punham-me um tablier novo.
Já mudei um por bolhas e agora será este mudado por descolamento

Oh cum catano...não me digas...
Será preciso um tablier novo para resolver aquilo, então e colar novamente, não dá?
Já agora, quando te mudaram o tablier por causa das bolhas, quando tempo levam para fazer isso? E notaste melhoria ou agravamento de ruídos, uma vez que, andaram a mexer...

Obgd Mc

No caso do descolamento falaram logo em troca do tablier, quanto a ruídos após a troca do primeiro foram 0