Também não gostei muito de ver...

Hertz encomendei este fim de semana carbono 4D para forrar os pilares do carro, já tinha no meu antigo Ceed e além de gostar do look (embora comece a ficar um pouco visto) evitava as marcas de dedadas no pilar e etc...

se tens ainda película a mais (que eras para colocar nos espelhos), aproveita e experimenta meter nos pilares das portas do teu

Fizeste bem eu pessoalmente não vou assim muito a bola com vinil nos pilares, na viagem para o Algarve vi um velhote na sua banheira que tinha isso no pilares do carros em todos eles e aquilo até brilhava ao longe parecia que tinha luzinhas

Em principio vou me ficar mesmo pelos espelhos apenas, vou tentar novamente a ver se consigo se não vou desisti r da ideia.. Mas obrigado pela sugestão
Esta semana ainda devo de ir trocar o plástico do pilar à santogal, estou a espera que me agendem o dia.

Queria confirmar se o sensor que penso ser de chuva ou de luz secundário veio no vosso como o meu, é que parece me que veio mal colocado, já tinha notado às tempos, mas por exemplo hoje de manhã quando peguei nele estava o vidro todo cheio de humidade/agua e ele em modo automatico nem detectou, o vosso chega a detetar se tiverem o vidro com aquele gelo/agua da noite?


Outra coisa de uns kms para cá a minha embraiagem da uns estalos/saltos na mola quando estou a subi lá acontece o mesmo a vocês?

Quanto ao sensor, penso que será mesmo assim. Também já reparei que quando se liga o carro e a água já lá estiver por vezes não reconhece.

A embraiagem não tem nenhuma anormalidade, é melhor ires ver do que se trata.

Wared escreveu:Quanto ao sensor, penso que será mesmo assim. Também já reparei que quando se liga o carro e a água já lá estiver por vezes não reconhece.

A embraiagem não tem nenhuma anormalidade, é melhor ires ver do que se trata.

O teu também está assim mal colado naquela zona?

Sim a embraiagem vou claro ver disso, já tenho uma lista de problema entre barulhos parasitas e outros já relatados.

E então já chegaste a aplicar a película no rádio?

Sim também está parecido. Até acho que está pior colado.

Quanto à película ainda não, tenho trabalhado 12h desde meio da semana passada, nem me tem dado vontade de fazer nada.

Wared escreveu:Sim também está parecido. Até acho que está pior colado.

Quanto à película ainda não, tenho trabalhado 12h desde meio da semana passada, nem me tem dado vontade de fazer nada.

Ah ok realmente que raio de coisa
Bem hoje não me deu ir à KIA fica para amanhã a ver o que me dizem desta vez vou pedir o comprovativo do processo, porque da ultima foi so de boca e já lá vai um semana e nada.

Bem precisas de descanso! As melhoras

1 - Sensor
o meu sensor está bem colado tal como na outra Ceed SW da familia, fui agora checkar...o teu parece estar diferente na foto

2 - Embraiagem
nenhum dos Ceed´s da família teve até ao momento essa anomalia que referes, terás mesmo de ir reclamar na Concessão

Que tudo se resolva pelo melhor, e que o Ceed não te dê cabo do juízo e proporcione bons KMs

Ceed_Fan escreveu:1 - Sensor
o meu sensor está bem colado tal como na outra Ceed SW da familia, fui agora checkar...o teu parece estar diferente na foto

2 - Embraiagem
nenhum dos Ceed´s da família teve até ao momento essa anomalia que referes, terás mesmo de ir reclamar na Concessão

Que tudo se resolva pelo melhor, e que o Ceed não te dê cabo do juízo e proporcione bons KMs

Espero bem que não seja outro Ibiza, acho que devia de ir para controlador de qualidade de produção devia encontrar logo as ovelhas negras..

Ainda em relação ao sensor, no meu outro carro acontece a mesma coisa.

Ou seja, será mesmo feitio a não ser que estejam os 3 com defeito.

Em relação ao sensor de chuva posso comprovar que é mesmo assim.

Quando comprei o carro, verifiquei que o automático não funcionava quando estava nevoeiro e o vidro ficava com pouca visibilidade, obrigando a acionar manualmente as escovas.
Depois verifiquei que o sistema não tem a opção intermitente, ou seja, como nos modelos antigos nós acionamos e pronto, ele limpa mesmo que não esteja molhado.

Fui à oficina queixar-me da avaria e foi-me explicado que tem intermitente, mas só funciona com chuva. Exemplificaram com um copo de água e acabaram por me molhar o fato, pois as escovas deram logo sinal e eu não estava à espera

Modernices que não estão bem pensadas, quando o clima está muito húmido, principalmente pela madrugada, ou ligamos as escovas permanentemente ou acionamos manualmente fazendo a vez do intermitente (temos de andar sempre a dar sinal na manete)

Fui a Kia mas não tem previsão de chegada do pilar e o resto dizem que so verificam no dia que marcar a substituição..
Sempre ouvi falar mal da Santogal nas oficinas, agora está explicado, de qualquer das maneiras vou enviar reclamação para a KIA PORTUGAL...

Bem vou atualizar a DB, a peça defeituosa finalmente chegou passado quase 1 mês de espera e vou leva lo para a troca e para verificar os outros pontos que tinha falado.
Uma coisa tem me deixado com curiosidade, o meu carro tem acontecido por vezes estar a andar e o consumo subir e não baixar, apesar de à poucos km ter feito regeneração longa, ou seja, ele faz as vezes isso durante uns 3 minutos ou 5 e fica normal, também vos acontece ?

hertz escreveu:
Uma coisa tem me deixado com curiosidade,  o meu carro tem acontecido por vezes estar a andar e o consumo subir e não baixar, apesar de à poucos km ter feito regeneração longa, ou seja, ele faz as vezes isso durante uns 3 minutos ou 5 e fica normal, também vos acontece ?

que eu tenha notado no meu não. nunca fez isso que relatas (cada caso, é um caso), mas a ver se aparece mais alguém com um Gt Line a reportar isso.

o que noto no meu é que de manhã nunca vem a regenerar, porém à tarde (com o calor exterior e o AC) vai a regenerar bastantes dias...

Que tudo corra pelo melhor, com o teu pilar!

Já agora vê se no rádio do teu ele assume o volume inicial do Rádio que estabeleceste na config. de volume inicial (ex. vol. 1, 2, 3,4).
No meu e noutros dois Gt Lines aqui do Fórum, apesar do Vol. inicial estar definido para o Vol. 1, ao ligar o carro ele assume sempre o Vol. em que vinha ao desligar o mesmo anteriormente (ex. vol. 10, 15).

Abraceed

No meu. se querem que vos diga, ainda nem notei a fazer a regeneração

Nunca reparei nisso do consumo, não costumo andar com esse separador no painel, costumo andar com a distância percorrida.

Quanto ao volume do rádio, também me acontece, meti para ligar com o volume 2, mas ele liga com o volume que estava da ultima vez que foi desligado...

Quanto à isso do rádio o meu só com a ignição por vezes tem um volume e depois se der a chave fica logo com outro, só mesmo com actualização à centralina/rádio... 

Quanto às regeneraçoes até é melhor ir fazendo quando tem hipótese, assim anda sempre limpo, noto que este comparativamente ao meu seat sai bem mais ar pelo escape quando está ao relanti. 
Ontem levou uma esfrega nas curvas da Serra de Mafra e da Ericeira, foram um mimo puxar pela segunda e terceira, mas noto que ele perde furor as 3000rpm talvez devido a ter ainda 2600km.

Também nunca me apercebi directamente dele fazer as regenerações... Mesmo quando ele cancela o IsG a varra de consumo não sobe...

hertz escreveu:Uma coisa tem me deixado com curiosidade,  o meu carro tem acontecido por vezes estar a andar e o consumo subir e não baixar, apesar de à poucos km ter feito regeneração longa, ou seja, ele faz as vezes isso durante uns 3 minutos ou 5 e fica normal, também vos acontece ?

Penso que isso seja normal, a julgar pelas leituras do meu Obd, ele demora menos tempo em temperaturas entre os 110°|280° , quando as temperturas se atiram dos 400° para cima demora mais tempo. Atenção não tenho o GTline, mas nesse componente penso que não haverá diferença para o meu ED. 
Uma coisa comum aos dois modelos é as regenerações serem muito discretas, por isso muitos condutores não dão conta delas.

O que pode não ser muito bom, serem tão discretas, especialmente no meu caso, que faço durante a semana uma média de 20 e poucos km por dia... :/

_Peters_ escreveu:O que pode não ser muito bom, serem tão discretas, especialmente no meu caso, que faço durante a semana uma média de 20 e poucos km por dia... :/

Também eu.
Não apoquentes a cabeça com isso, o filtro é novo, não conheço relatos de problemas com FAP na Kia e se fizeres umas "puxadas" em AE pelo menos 1 vez por mês ele não vai entupir tão depressa. O mais chato é a interferência nos consumos.

Eu até gosto que elas sejam tão discretas a nível de se sentir no carro por exemplo aumento das vibrações ou assim como acontecia com o meu antigo, mas lá dava para se notar a subida da rotação e o consumo lá baixava em vez de aumentar. 

Mas podiam colocar um aviso a dizer que se possível não desligar o motor até que acabe e depois aparecia um aviso que tinha acabado. 

Mas não me estou a preocupar com isso, eu no antigo cheguei a interromper uma dezena de vezes e não me deu problemas o unico que tive foi a EGR e motor sem força mas desde novo.. 

Bem de tarde acabei por pegar novamente nos espelhos, mais uma vez foi uma dor de cabeça e por ser um novato com películas a meu ver ficou uma Cagada com acabamentos mal cortados pois estava com medo de riscar a tinta a cortar. 

a julgar pela foto está fixe, mas se dizes que ao vivo se nota quem sou eu para contradizer

não sei se isso é película autocolante (vulgo 3M), se for tens a série 4D e 5D, quanto maior o número mais flexivel é de trabalhar e tem mais brilho.

ps: se quiseres montar xenon no teu, já descobri como é a ligação do casquilho e a ficha de alimentação, no meu já anda a bombar.

bons kms com o maquinão!

Ceed_Fan escreveu:ps: se quiseres montar xenon no teu, já descobri como é a ligação do casquilho e a ficha de alimentação, no meu já anda a bombar.

E fotos disso? :-)

Ceed_Fan escreveu:a julgar pela foto está fixe, mas se dizes que ao vivo se nota quem sou eu para contradizer

não sei se isso é película autocolante (vulgo 3M), se for tens a série 4D e 5D, quanto maior o número mais flexivel é de trabalhar e tem mais brilho.

ps: se quiseres montar xenon no teu, já descobri como é a ligação do casquilho e a ficha de alimentação, no meu já anda a bombar.

bons kms com o maquinão!

Se não estou em erro é 4D mas para moldar é um problema, e não é 3m, se calhar vou optar por fazer outra coisa, numa casa profissional. 

Quanto ao xénon, no meu caso não compensa porque num ano conduzo à noite muito pouco, umas 5 vezes e tudo estradas iluminada em cidade. Mas obrigado pelo interesse 

hertz escreveu:
Mas podiam colocar um aviso a dizer que se possível não desligar o motor até que acabe e depois aparecia um aviso que tinha acabado. 

Nem mais pois podiam, nunca percebi porque é que nenhum construtor o faz, que eu saiba.

Pela foto não se consegue ver o trabalho, mas digo-te sinceramente se queres um trabalho bem feito, recorre a um profissional, ou no mínimo, usa 3M
A minha experiência com essas películas:
- dos chinocas, esquece, poder adesivo fraquíssimo, bom para forrar os cadernos dos putos e e ...
- 4D 5D depende, há muitas imitações, se for de qualidade tem bom adesivo, mas para moldar tem limitações e o material é mais propício a rasgar.
- 3M scotchprint 1080, é do melhor que há, do mais usado por profissionais, os produtos 3M têm um poder adesivo fantástico e a moldar com pistola de calor é um mimo, não é barato mas é daqueles produtos "que vale o dinheiro" .
Os meus retrovisores foram feitos por um profissional e retirámos as capas, só aí se nota diferença no acabamento, para melhor. Tudo o resto podes brincar como eu fiz no interior do carro.

Ceed72 escreveu:

hertz escreveu:
Mas podiam colocar um aviso a dizer que se possível não desligar o motor até que acabe e depois aparecia um aviso que tinha acabado. 

Nem mais pois podiam, nunca percebi porque é que nenhum construtor o faz, que eu saiba.

Pela foto não se consegue ver o trabalho, mas digo-te sinceramente se queres um trabalho bem feito, recorre a um profissional, ou no mínimo, usa 3M
A minha experiência com essas películas:
- dos chinocas, esquece, poder adesivo fraquíssimo, bom para forrar os cadernos dos putos e e ...
- 4D 5D depende, há muitas imitações, se for de qualidade tem bom adesivo, mas para moldar tem limitações e o material é mais propício a rasgar.
- 3M scotchprint 1080, é do melhor que há, do mais usado por profissionais, os produtos 3M têm um poder adesivo fantástico e a moldar com pistola de calor é um mimo, não é barato mas é daqueles produtos "que vale o dinheiro" .
Os meus retrovisores foram feitos por um profissional e retirámos as capas, só aí se nota diferença no acabamento, para melhor. Tudo o resto podes brincar como eu fiz no interior do carro.

Pois acho que é mesmo isso a qualidade é mesmo rasca, eu aqueço, moldo e tal mas depois acaba por começar a saltar passado 1 dia, só dá mesmo para coisas que não tenham arestas ou não sejam arredondadas. 
Estava a pensar mandar revestir a carbono, mas não sei quanto isso não fica, é uma técnica que permite colocando as peças num líquido com uma espécie de película aquilo adere e deve ser resistente,pois utilizam em jantes. 
Já agora por curiosidade quanto é que te ficou a brincadeira podes mandar por pm se não quiseres divulgar.

hertz escreveu:
Pois acho que é mesmo isso a qualidade é mesmo rasca, eu aqueço, moldo e tal mas depois acaba por começar a saltar passado 1 dia, só dá mesmo para coisas que não tenham arestas ou não sejam arredondadas.

Lá está, o poder adesivo é muito importante, um 3M bem aplicado dura anos.

hertz escreveu:
Estava a pensar mandar revestir a carbono, mas não sei quanto isso não fica, é uma técnica que permite colocando as peças num líquido com uma espécie de película aquilo adere e deve ser resistente,pois utilizam em jantes.
Já agora por curiosidade quanto é que te ficou a brincadeira podes mandar por pm se não quiseres divulgar.

Essa técnica é Hidrografia (water transfer printing) existem trabalhos espectaculares e uma variedade enorme, também pensei fazer nas minhas jantes, aqui na minha zona faziam as 4 por € 200,00, achei caro e como também queria um material removível para o caso de me fartar, optei pelo PintaDip.
Os meus retrovisores foram feitos junto com os pilares B e C (€ 50,00) penso que com e 25/30 € fazes a festa.
Fbpeliculas (Fábio)

Ceed72 escreveu:

hertz escreveu:
Pois acho que é mesmo isso a qualidade é mesmo rasca, eu aqueço, moldo e tal mas depois acaba por começar a saltar passado 1 dia, só dá mesmo para coisas que não tenham arestas ou não sejam arredondadas.

Lá está, o poder adesivo é muito importante, um 3M bem aplicado dura anos.

hertz escreveu:
Estava a pensar mandar revestir a carbono, mas não sei quanto isso não fica, é uma técnica que permite colocando as peças num líquido com uma espécie de película aquilo adere e deve ser resistente,pois utilizam em jantes.
Já agora por curiosidade quanto é que te ficou a brincadeira podes mandar por pm se não quiseres divulgar.

Essa técnica é Hidrografia (water transfer printing) existem trabalhos espectaculares e uma variedade enorme, também pensei fazer nas minhas jantes, aqui na minha zona faziam as 4 por € 200,00, achei caro e como também queria um material removível para o caso de me fartar, optei pelo PintaDip.
Os meus retrovisores foram feitos junto com os pilares B e C (€ 50,00) penso que com e 25/30 € fazes a festa.
Fbpeliculas (Fábio)

Pois vou ter que ver preços e como realmente fazem os serviços porque para estar a pagar e depois estragar se logo não obrigado.. 
Essa empresa fica em Odivelas?

hertz escreveu:
Fbpeliculas (Fábio)

Pois vou ter que ver preços e como realmente fazem os serviços porque para estar a pagar e depois estragar se logo não obrigado.. 
Essa empresa fica em Odivelas?[/quote]

Não, zona sul Alhos Vedros, mas o melhor é ligares para ele, se quiseres diz que vais da minha parte ou do Ceed_fan.

Não, zona sul Alhos Vedros, mas o melhor é ligares para ele, se quiseres diz que vais da minha parte ou do Ceed_fan.[/quote]

Certíssimo. Além de um profissional 5 estrelas é uma pessoa extremamente simpática

podes ver o "portfolio" do rapaz no facebook em FbPeliculas...acho que no curriculum só lhe está a faltar pelicular um Bugatti ou Aston Martin

Dizes que vais da minha parte ou do Paulo (Kia Ceed) e se calhar até vais ficar agradado com o orçamento dele.

Fica me longe mas sim se o orçamento compensar, sem dúvida.

Bem vim aqui actualizar o tópico.

Tem feitos uns poucos de KMS, já foi á oficina efectuar a troca do pilar que veio com defeito e o novo está ok, foram também resolvidos os problemas de ruídos parasitas. Afinal aquele ponto que tinha falado que a minha moldura do rádio tinha vindo mal encaixada, na verdade vinha partida por dentro e vai ser trocada por outra, pois para além disso está a criar barulhos parasitas, tal como o tal sensor de ambiente que falei que vinha mal colado, vão-me colocar outro.

A nivel de médias é a tal coisa tanto faço 6 e tal como faço consumos como esse ai, mas agora noto finalmente a alma como o que fiz test drive puxa que se farta


E aqui uma foto em Sintra

Ainda bem que esses problemas ficaram resolvidos. Isso agora quer é andamento

Essa praia do magoito é um problema com a meteorologia... Pensa-se que está bom e depois chega-se lá parece inverno. Ou o contrário..

Wared escreveu:Ainda bem que esses problemas ficaram resolvidos. Isso agora quer é andamento

Essa praia do magoito é um problema com a meteorologia... Pensa-se que está bom e depois chega-se lá parece inverno. Ou o contrário..

Sim apesar de eles terem tido um "acidente" nas operações de desmontagem com ele, mas já admitiram e já se combinou tudo certinho, por acaso estou surpreendido com o atendimento do empregado que me está a seguir os meus problemas na Santogal Alfragide, já outro que lá tinha apanhado era uma desgraça a tentar despacha-me.

Sim é mesmo verdade, o que vale é que estou logo ali perto, quando é para ir, agora quem vem de longe deve ser um desespero

Interessa é que fique tudo a 100%.

Parece que o pessoal aqui do fórum ando com sorte no atendimento. Ainda bem...

Wared escreveu:Interessa é que fique tudo a 100%.

Parece que o pessoal aqui do fórum ando com sorte no atendimento. Ainda bem...

Há bons e maus exemplos, mas acho que a tendência é para melhorar. A Kia está a crescer e tem que acompanhar a exigência dos novos clientes.

Sim isso é que é preciso, realmente as pessoas que estão a vir para KIA algumas eram de marcas conceituadas e com nível de atendimento alto, por isso acredito que se adaptaram a tal, mas todas a marcas tem ovelhas negras no atendimento ao cliente, é uma questão de procurar os locais onde é melhor...

Foi também para mostrar o agradecimento pelo atendimento porque eu disse lhe que o carro estava no clube, caso venha cá dar uma vista de olhos...

Wared escreveu:Exactamente. É o mais barato.

Tenho de testar, já que passo por o de St Cavalaleiros todas as vezes que vou ai (Respondi aqui para não estar a encher o DB do outro user com coisas sem ser ter a haver com o dele)

hertz escreveu:Sim isso é que é preciso, realmente as pessoas que estão a vir para KIA algumas eram de marcas conceituadas e com nível de atendimento alto, por isso acredito que se adaptaram a tal, mas todas a marcas tem ovelhas negras no atendimento ao cliente, é uma questão de procurar os locais onde é melhor...

Foi também para mostrar o agradecimento pelo atendimento porque eu disse lhe que o carro estava no clube, caso venha cá dar uma vista de olhos...

Wared escreveu:Exactamente. É o mais barato.

Tenho de testar, já que passo por o de St Cavalaleiros todas as vezes que vou ai (Respondi aqui para não estar a encher o DB do outro user com coisas sem ser ter a haver com o dele)

Sim experimenta. Até pode ser que notes diferença para pior mas eu não noto nada...

hertz escreveu:Aqui ficam as duas mods que fiz antes de vir de férias para diferenciar dos seus irmãos  Mas ainda faltam mais para vir...
Faróis de nevoeiro com pelicula e cera para proteger um pouco dos mosquitos e isso tudo.

Hertz
Notas alguma interferência na iluminação com essa película amarela?
Alguma dica ou marca em especial?

Ceed72 escreveu:

hertz escreveu:Aqui ficam as duas mods que fiz antes de vir de férias para diferenciar dos seus irmãos  Mas ainda faltam mais para vir...
Faróis de nevoeiro com pelicula e cera para proteger um pouco dos mosquitos e isso tudo.

Hertz
Notas alguma interferência na iluminação com essa película amarela?
Alguma dica ou marca em especial?

Interferencia tem sempre nota-se que da um pouco menos em dias normais agora em nevoeiro nunca testei, uso apenas para fins estéticos Comprei a um conhecido no forum do ibiza, mas nao faço a minima...
Pelo ebay é comprar das mais baratas e está a andar

Bem o ceed continua a andar sem problemas e agora voltou às médias de 4 e tal tendo em atenção as aceleradelas



Finalmente me deu para alterar as luzes do carro, realmente ficam mal num carro com Leds nos faróis e depois uma pessoa vai a entrar no carro e ve uma luz amarela que mete dó     ,  alguém sabe qual é a lampada das luzes de matricula e da mala? Penso que é C5W correto?

na mala c5w (31mm), na matricula não sei se serão w5w (como no Scoupe) ou se serão c5w (31mm).

no interior, os plafonier levam c5w 31mm, e o porta luvas uma w5w.

é um mimo ver estas fotos do teu menino bem estimado

Ceed_Fan escreveu:na mala c5w (31mm), na matricula não sei se serão w5w (como no Scoupe) ou se serão c5w (31mm).

no interior, os plafonier levam c5w 31mm, e o porta luvas uma w5w.

é um mimo ver estas fotos do teu menino bem estimado

Ok obrigado as de dentro já mandei vir mesmo sem saber porque sao placas led, agora as da matricula e mala é que estava na duvido por poderem nao ter espaço para uma placa...
Vou ver se amanhã desmonto com cuidado as duas para verificar, é que fui ver o manual e nem diz que tipo de lampada usa, apenas explica como trocar

Obrigado pelo menos tento estimá-lo o máximo que posso

Já tinhas conhecimento que existe um "kit" de películas para colocar nos retrovisores, original da Kia?

O preço é que não deve ser muito apelativo...

Wared escreveu:Já tinhas conhecimento que existe um "kit" de películas para colocar nos retrovisores, original da Kia?

O preço é que não deve ser muito apelativo...

Sim e pelo que vi são uma banhada, só tem metade do espelho e são capas coladas às originais, se quiser tirar já era... O preço são só 80 e tal €

E a textura é tipo daquele carbono barato...

Sim sei que só ocupam a parte branca. Quanto a pormenores não sei mais. Mas pronto era só para ter a certeza que sabias.

poupa mas é o dinheiro para pintares/forrares a grelha inferior dianteira do choques e o lip inferior traseiro...aqueles plásticos à cor natural não dão com nada, sobretudo a grelha inferior do choques da frente a fazer contraste com o preto brilhante da grelha logo acima

ando tentado em pintar com spray matte brilhante eheh

Abraceed

Wared escreveu:Sim sei que só ocupam a parte branca. Quanto a pormenores não sei mais. Mas pronto era só para ter a certeza que sabias.

Nem sequer tapa completamente a parte branca Já tive foi para comprar uns espelhos que são para o Forte dos USA que parecem ser os mesmos e são mesmo revestidos a carbono. Mas são 80€ e vem da Coreia, que depois o mais certo é ficaar na alfandega...

Ceed_Fan escreveu:poupa mas é o dinheiro para pintares/forrares a grelha inferior dianteira do choques e o lip inferior traseiro...aqueles plásticos à cor natural não dão com nada, sobretudo a grelha inferior do choques da frente a fazer contraste com o preto brilhante da grelha logo acima

ando tentado em pintar com spray matte brilhante eheh

Abraceed

Sim essa grelha da frente é um bocado meh..
O spoiler de trás eu curto deles em plástico mesmo