• 1.6 CRDi 136cv
  
• Deluxe White
  
• Pack Gt line
  
• 5 portas
  

• Retirar publicidade da Matricula
  
• Antena curta
  
• Faróis de nevoeiro com pelicula amarela
  
• Pelicula de protecção no ecrã do rádio
  
• Leds Interiores
  
• Simbolo GT no volante
  
• Simbolo GT nas portas
  
• Redes na mala
  
• Porta-luvas revestido
  
• Espelhos em carbono
  
• Leds na matricula
  
  

hertz escreveu:
Testei mudar a minha antena para a que tinha no ibiza que era do grupo PSA, mas não fica bem porque fica com uma separação entre a base e a antena. :

Ceed72 escreveu:

hertz escreveu:
Testei mudar a minha antena para a que tinha no ibiza que era do grupo PSA, mas não fica bem porque fica com uma separação entre a base e a antena. :

Na altura resolvi isso com uma anilha de borracha preta e disfarçava bem...depois mudei para a antena tipo shark.
Ui amarelo ...isso promete vamos lá ver o que sai daí.

bnunow escreveu:Já agora chegaste a experimentar o 1.0 gasolina? como era o andamento?

Ceed_Fan escreveu:A antena da PSA é a que tenho no meu e mais malta aqui do Forum.
como referiu o Ceed 72 nada que uma anilha de borracha não resolva, vou ver se tenho uma a mais em casa e dou-te se tiver

quanto às peliculas 3M...a minha aposta é:
- amarelo: forrar os faróis de nevoeiro
- preto: forrar o pilar B

agora mais a sério, à partida para tirares a Pub da matrícula estás safo, as matriculas Santogal costumam trazer parafusos, se te tiverem colocados rebites...vais ter mais trabalho

PS: já agora, não eras para ter comprado o 1.0 a gasolina? tinha a ideia que eras tu, que para os KMs que fazes anualmente, ias comprar um

Abraço e bons Km´s com o maquinão!

Domvs escreveu:Boa sorte com a máquina!

hertz escreveu:

bnunow escreveu:Os gt line veem todos com 2 saidas de escape? nunca me tinha apercebido disso

hertz escreveu:Ainda vai ficar mais

Infelizmente hoje dei conta que os travões de trás não destravaram bem fazendo com que se ouvisse o chiar a andar devagar, toquei no disco e estava a ferver menos que os da frente mas quentes.

bnunow escreveu:Muito agressivo

E que tal a diferença de motor para o tdi?

Grippen escreveu:

hertz escreveu:Ainda vai ficar mais

Infelizmente hoje dei conta que os travões de trás não destravaram bem fazendo com que se ouvisse o chiar a andar devagar, toquei no disco e estava a ferver menos que os da frente mas quentes.

Bem vindo!

Qto aos travões, não quero estar a assustar-te mas prepara-te para chatices a julgar pelos reports aqui no forum.

Em relação à antena essa parte é para o radio a do GPS é a base inteira por isso até podes andar sem antena q o GPS funciona. Eu tenho uma dessas da PSA vinda da china e para mim esse espaço é quase insignificante, não sei se as de origem Peugeot serão um pouco diferentes. A minha até está a ficar basa do sol, tenho de lhe dar daqueles sprays reparadores de plastico.

bnunow escreveu:Espero que isso se resolva facilmente, não há nada pior que comprar um carro novo e ter que andar com ele na oficina.

Ceed_Fan escreveu:Boas! como se vê a versão do Radio?
vi agora este post mas já tenho o carro parqueado, e só volto lá ao fim do dia

ps: já agora testa a partilhares o teu tlm como Hotspot com o Radio (ligas o sharepoint do tlm e o wi-fi do Radio) e vê se te aparece o simbolo de Radares no Ecran GPS e infos de transito (simula logo por exemplo destino Almada - como há trânsito na ponte logo ao fim do dia, devem aparecer-te as infos de trânsito no Radio)

Abraceed

Wared escreveu:És o hertz que tinha um Ibiza 1.6 Tdi de 90Cv?

Mcst97 escreveu:

Wared escreveu:És o hertz que tinha um Ibiza 1.6 Tdi de 90Cv?

É esse mesmo, que também anda pelo outro fórum automóvel

hertz escreveu:Sim gostava, sinto que algumas coisas estão um pouco atrasadas neste carro por exemplo media de velocidade do computador de bordo tanto geral como da viagem, media instantânea em digitos e não apenas uma barra...

hertz escreveu:Hoje ao andar com ele cheguei ao parque com um cheiro a queimado um pouco exagerado vindo do motor e escapes, aconteceu a mais alguém nos primeiros KM?...
Noto também que ao andar em estrada está constantemente aos saltinhos como se o pneu estivesse ovalado, não sei se um deles está com menos pressão do que devia por possível descuido na preparação dele no stand ou se é mesmo a suspensão que o faz.

Ceed72 escreveu:

hertz escreveu:Sim gostava, sinto que algumas coisas estão um pouco atrasadas neste carro por exemplo media de velocidade do computador de bordo tanto geral como da viagem, media instantânea em digitos e não apenas uma barra...

Isso não são atrasos são opções da marca e características da mesma. De certeza tens alguma coisa nova que no outro não tinhas.

hertz escreveu:Hoje ao andar com ele cheguei ao parque com um cheiro a queimado um pouco exagerado vindo do motor e escapes, aconteceu a mais alguém nos primeiros KM?...
Noto também que ao andar em estrada está constantemente aos saltinhos como se o pneu estivesse ovalado, não sei se um deles está com menos pressão do que devia por possível descuido na preparação dele no stand ou se é mesmo a suspensão que o faz.

Ceed72 escreveu:

hertz escreveu:Sim gostava, sinto que algumas coisas estão um pouco atrasadas neste carro por exemplo media de velocidade do computador de bordo tanto geral como da viagem, media instantânea em digitos e não apenas uma barra...

Isso não são atrasos são opções da marca e características da mesma. De certeza tens alguma coisa nova que no outro não tinhas.

hertz escreveu:Hoje ao andar com ele cheguei ao parque com um cheiro a queimado um pouco exagerado vindo do motor e escapes, aconteceu a mais alguém nos primeiros KM?...
Noto também que ao andar em estrada está constantemente aos saltinhos como se o pneu estivesse ovalado, não sei se um deles está com menos pressão do que devia por possível descuido na preparação dele no stand ou se é mesmo a suspensão que o faz.

epah rapaz isso já são coisas a mais, o carro foi-te entregue há pouco tempo volta ao Concessionário para verificarem isso, de qualquer maneira isso da pressão dos pneus podes tu verificar, pneus novos ovalizados não faz muito sentido.
Espero que sejam só dores de crescimento  

Quimceed escreveu:

Ceed72 escreveu:

hertz escreveu:Sim gostava, sinto que algumas coisas estão um pouco atrasadas neste carro por exemplo media de velocidade do computador de bordo tanto geral como da viagem, media instantânea em digitos e não apenas uma barra...

Isso não são atrasos são opções da marca e características da mesma. De certeza tens alguma coisa nova que no outro não tinhas.

hertz escreveu:Hoje ao andar com ele cheguei ao parque com um cheiro a queimado um pouco exagerado vindo do motor e escapes, aconteceu a mais alguém nos primeiros KM?...
Noto também que ao andar em estrada está constantemente aos saltinhos como se o pneu estivesse ovalado, não sei se um deles está com menos pressão do que devia por possível descuido na preparação dele no stand ou se é mesmo a suspensão que o faz.

O meu quando era novinho também cheirou a queimado, acho que é normal num carro novo.
Com o tempo passa, mas se tiveres tempo não perdes nada em ir à oficina. Pode ser alguma coisa, caso não seja nada melhor, mas se futuramente acontecer algo, ficou registado a tua visita.

Quanto aos saltinhos, posso-te informar que no meu caso descobri (descobriram numa casa de desempeno de jantes) que tenho uma jante com defeito. Este meu problema já fez correr muita tinta com a Kia e o concessionário Santogal, resultado: nada fizeram pois alegam que a quantidade de pesos de calibragem (62gr) está dentro do limite máximo (65gr).
O teste final foi feito com 4 ocupantes (Eu, Engº da Kia, Engº da Santogal e Chefe da oficina) mas colocaram-me a jante atrás, local onde menos se nota o defeito (saltinhos).
Neste momento tenho o pneu ovalizado pois acomodou-se à jante. Vou esperar pelo final de vida do pneu para trocar de pneus e mandar eu próprio retificar a jante (€40). Fica o problema resolvido e não me vou chatear mais, nem tenho tempo para isso. Nesta novela, o meu carro esteve em oficina 5 vezes, sempre por vários dias, e nada foi feito - UMA VERGONHA

Wared escreveu:Que média de velocidade foste a fazer em AE e na nacional?

hertz escreveu:

Wared escreveu:Que média de velocidade foste a fazer em AE e na nacional?

AE foi sempre a 120, 130, 140, 150, na nacional foi onde poupei e gastei mais, andava a 50, 70, 90, 100 Mas o carro ia com mala cheia, 5 pessoas e ainda cão. Sentia bem o carro cheio, mas no ibiza em AE fazia as mesmas médias por isso não as considera más ainda por cima com tão poucos kms.

Ceed72 escreveu:

hertz escreveu:

Wared escreveu:Que média de velocidade foste a fazer em AE e na nacional?

AE foi sempre a 120, 130, 140, 150, na nacional foi onde poupei e gastei mais, andava a 50, 70, 90, 100 Mas o carro ia com mala cheia, 5 pessoas e ainda cão. Sentia bem o carro cheio, mas no ibiza em AE fazia as mesmas médias por isso não as considera más ainda por cima com tão poucos kms.

Bem bom.
E o conforto hertz, o cão queixou-se? (Ou a sogra)

Wared escreveu:Sendo assim, não estão maus os consumos. Mas podem melhorar um bocado. Com carro novo é complicado fazer bons consumos, tanto mecanicamente como pela habituação.

Esses FN's ficaram fixolas. O suporte da matrícula é que está aí a mais mas pronto, fica para a próxima.

Tenho ideia que a matrícula nem pode vir colada.

Ceed_Fan escreveu:os consumos sem grandes preocupações vão andar no início em torno dos 5.5/6l, mas vais ver que com o tempo numa condução nomalíssima fazes entre 4.5/5.5l na boa...costumo fazer uma viagem de 200km ao fim de semana Lisboa-Peniche-Lisboa (AE+Nacional) e faço sempre em torno dos 4.5/5l

ainda agora fez os 1º Kms e pelos vistos este RQ já levou umas "mods" mal saiu do stand eheh
quando vieres de férias, e se quiseres eu tenho as ferramentas para sacar as capas da matrícula e vermos se tens rebites ou parafusos (por experiência a Santogal onde compraste, tem usado parafusos no KIA, o que torna a tarefa de tirar a pub da matrícula mais fácil).

Já agora checka no teu, como tem acontecido a malta aqui no Fórum, nas 2 chapas da matrícula deves ter um autocolante branco com a matrícula provisória colado no interior da chapa da matrícula e vai começar a descolar com o sol, é só arrancar depois ou tirar a chapa da matrícula e remover, devem ter-se esquecido de a retirar no "stand"

Bons Kms e boas férias! Abraceed e muitas e boas viagens no teu Coreano com "Status"

hertz escreveu:Uma dúvida como há aqui tanto pessoal com 1.6 a regeneracao tem algum aviso ou apenas sobe a rotação como na VW?

Ceed72 escreveu:

hertz escreveu:Uma dúvida como há aqui tanto pessoal com 1.6 a regeneracao tem algum aviso ou apenas sobe a rotação como na VW?

Essa foi uma dúvida que me assaltou a mente durante muito tempo , os Kias são muitos discretos a regenerar e não têm aviso nenhum, não é muito fácil dar conta disso, mas como o nosso sistema é de pós-injecção (injecta mais combustível para queimar a alta temperatura) se carregares levemente no acelerador e ele for para 10 a 20lts/100kms no instantâneo é um sinal. Pessoalmente nunca notei interferência na rotação.
Eu só desde que comprei o OBD Reader é que consigo controlar melhor isso, verificando a leitura da temperatura do catalisador.
Ainda hoje regenerei, ia em andamento calmo e o catalisador a 541º.

hertz escreveu:

Ceed72 escreveu:

hertz escreveu:Uma dúvida como há aqui tanto pessoal com 1.6 a regeneracao tem algum aviso ou apenas sobe a rotação como na VW?

Essa foi uma dúvida que me assaltou a mente durante muito tempo , os Kias são muitos discretos a regenerar e não têm aviso nenhum, não é muito fácil dar conta disso, mas como o nosso sistema é de pós-injecção (injecta mais combustível para queimar a alta temperatura) se carregares levemente no acelerador e ele for para 10 a 20lts/100kms no instantâneo é um sinal. Pessoalmente nunca notei interferência na rotação.
Eu só desde que comprei o OBD Reader é que consigo controlar melhor isso, verificando a leitura da temperatura do catalisador.
Ainda hoje regenerei, ia em andamento calmo e o catalisador a 541º.

Houve uma altura a meio da viagem que reparei que o consumo apesar de estar a deixar andar o carro sem acelerar estava sempre para ai digamos nos 3l e não baixava, desconfiei na altura que fosse algo assim. Obrigado pela informação
Eu tenho um OBD normal por Bluetooth que comprei para o ibiza neste ainda não testei mas amanha se tiver vagar testo para ver se funciona no Torque.