QMaia escreveu:...os Peugeots maiores tem tendência a desaparecer ou a ficar em cima de tijolos...

EuMesmo escreveu:Levar assim jantes de vários carros envolve muita logística e de certeza que não é feito em 5 ou 10 minutos...
Além de um bom camião para levar todas as jantes também precisaram de muitos tijolos...

QMaia escreveu:Vejo todos os dias no facebook pessoal a dizer que desapareceu o 308 Sw, 508 Sw, o DS5 , Megane ST, Clio, Captur, etc...
E claro pelo meio os posts dos carros em cima de tijolos, blocos ou simplesmente colados no chão...

E já vi em primeira mão quando as rent a car estiveram a renovar frota e encheram aqui um parque do metro com vários carros e os Renaults, Peugeots e Seat's foram todos catados...

Ainda a umas semanas deixaram aqui numa rua uns novos Captur's no dia seguinte já faltavam jantes... chegaram ao pontos de os estacionarem quase colados uns aos outros.

Até podes comprar um e não te acontecer nada, mas mais vale prevenir que remediar...

FM escreveu:Quanto ao desaparecimento de carros que poderemos fazer, esperar para que apareçam se não tivermos seguro contra a roubos estamos feitos, infelizmente é o Pais em que vivemos.

EuMesmo escreveu:Nem sei que vos diga....

Por este andar vou vender o ceed e vou começar a andar de transportes... se entretanto não me gamarem o passe...

Ceed72 escreveu:

EuMesmo escreveu:Nem sei que vos diga....

Por este andar vou vender o ceed e vou começar a andar de transportes... se entretanto não me gamarem o passe...

Vcs não me assustem o homem, ele já tem mais com que se preocupar na troca da viatura...ninguém deixa de comprar carro com medo dos roubos, e os mais roubados são dos mais vendidos, é uma questão de oportunidades é normal nada de novo  

FM escreveu:Assim já estou mais tranquilo, uma vez que os mais roubados são os mais vendidos, segundo diz o Ceed72, no meu se foram vendidos mil já foi bom.

EuMesmo escreveu:Vamos às notícias.

Na semana passada o ceed arreou.
Sem dar sinal nenhum, sem notar nada de estranho, abri o capot para ver se estava tudo lá (não fosse ter caído alguma coisa ...) e estava a deitar óleo pela tampa do depósito do liquido de refrigeração do motor.
Tirei a vareta do óleo e estava quase sem óleo no cárter.
Como o óleo estava negro calculei logo que não era a junta da cabeça.
Foi de reboque para um mecânico amigo e confirmou que era "apenas" o radiador de óleo.
Uma pequena peça que está junto ao filtro de óleo.
Foi trocada e depois o trabalho maior foi limpar o sistema de refrigeração todo, que estava cheio de óleo lá dentro.
Já está ok, agora quando tiver tempo volto a limpar aquilo, retiro a água que lá está (com um liquido próprio para a limpeza) e meto o liquido apropriado.
170 € peça e mão de obra.
Quando trocar o liquido de refrigeração novamente leva o óleo e filtros novos.
Mas isso só la para o fim do mês porque fui hoje deixá-lo numa oficina para sacar o FAP e mandar limpar em Lisboa.
Vai ficar parado até o FAP voltar limpinho, deve demorar +/- uma semana a estar pronto.

Até lá ando numa Rânhô Laguna sw 2.2dT que comprei a um amigo.
Quando o ceed voltar meto a laguna à venda.

EuMesmo escreveu:Vamos às notícias.
Sem dar sinal nenhum, sem notar nada de estranho, abri o capot para ver se estava tudo lá (não fosse ter caído alguma coisa ...) e estava a deitar óleo pela tampa do depósito do liquido de refrigeração do motor.
Tirei a vareta do óleo e estava quase sem óleo no cárter.
Como o óleo estava negro calculei logo que não era a junta da cabeça.
Foi de reboque para um mecânico amigo e confirmou que era "apenas" o radiador de óleo.

Ceed72 escreveu:
Não deu sinal nem notaste nada...
mas não fizeste nada tipo uma esfrega boa com este calor ?
para o óleo chegar ao sistema de refrigeração devia estar bem fininho de tão quente que estava, o radiador de óleo estragado já não cumpriu a sua função. Cuidado com isso, limpa bem e tenta ver se as tubagens não ficaram comprometidas mas á partida o teu mecânico viu isso.

FM escreveu:
Eumesmo pelos vistos andamos em maré de azar, temos que ter um pouco de paciência,170 euros é sempre dinheiro

EuMesmo escreveu:

Ceed72 escreveu:
Não deu sinal nem notaste nada...
mas não fizeste nada tipo uma esfrega boa com este calor ?
para o óleo chegar ao sistema de refrigeração devia estar bem fininho de tão quente que estava, o radiador de óleo estragado já não cumpriu a sua função. Cuidado com isso, limpa bem e tenta ver se as tubagens não ficaram comprometidas mas á partida o teu mecânico viu isso.

Tinha visto água e óleo uns dias antes e estava ok.
Não notei nada de estranho no carro, não aqueceu, nada estranho no trabalhar nem em andamento.
Foi mesmo abrir o capot e ver aquele óleo todo a sair pelo tubo de respiro do deposito da água.
Tinha desligado o motor um pouco antes e quando tirei a tampa do reservatório começou a sair o óleo... parecia um vulcão...

Tenho andado a verificar diariamente aquilo.
Não tem aparecido sujidade nenhuma no reservatório mas troquei a água algumas vezes durante a semana.

EuMesmo escreveu:

FM escreveu:
Eumesmo pelos vistos andamos em maré de azar, temos que ter um pouco de paciência,170 euros é sempre dinheiro

Depende do ponto de vista.
São coisas que acontecem a quem anda na estrada.
No meu caso, com o tratamento que o carro leva, acho que até tem aguentado bem...

207.000 km isto são as "dores de crescimento".
Eu sei que a médio prazo vai dar mais despesas.
Embraiagem, turbo, amortecedores, tubos que furam, travões...
Não será azar, antes o desgaste normal de um carro com estes km e tratamento.

FrEaKZoIdE escreveu:Não é anormal os permutadores darem passagem.
It happens... ainda bem que "apanhaste" a tempo.

Ceed72 escreveu:Não sei se consigo explicar, parece tipo uma descarga de ar, um ligeiro sopro desse mesmo ar que, quando o motor pára faz uma descarga, não é assobio de turbo nem me parece do atuador de vácuo, embora o som pareça mesmo um vácuo que se liberta.

Ceed72 escreveu:
Como vai o I30? se é que ainda vai
Já viste os novos TSB's ?

FrEaKZoIdE escreveu:... deram-me uma Astra (carrinha ) para andar. É um carro que dá 0 emoção a conduzir.

Não tenho visto os TSB, mas também já não deve haver muita coisa que possam fazer ao meu carro!

FrEaKZoIdE escreveu:Não é anormal os permutadores darem passagem.
It happens... ainda bem que "apanhaste" a tempo.

EuMesmo escreveu:...
Mas isso só la para o fim do mês porque fui hoje deixá-lo numa oficina para sacar o FAP e mandar limpar em Lisboa.
Vai ficar parado até o FAP voltar limpinho, deve demorar +/- uma semana a estar pronto.

...

QMaia escreveu:Parece que a Kia anda a competir com a BMW para ver quem tem a maior grelha

aclab escreveu:

QMaia escreveu:Parece que a Kia anda a competir com a BMW para ver quem tem a maior grelha

Estava a pensar exactamente no mesmo. Já falta pouco para as opticas virem dentro da grelha

Ceed72 escreveu:

aclab escreveu:

QMaia escreveu:Parece que a Kia anda a competir com a BMW para ver quem tem a maior grelha

Estava a pensar exactamente no mesmo. Já falta pouco para as opticas virem dentro da grelha

Eles que se acalmem já não estou a gostar muito dessa grelha

Ceed72 escreveu:

aclab escreveu:

QMaia escreveu:Parece que a Kia anda a competir com a BMW para ver quem tem a maior grelha

Estava a pensar exactamente no mesmo. Já falta pouco para as opticas virem dentro da grelha

Eles que se acalmem já não estou a gostar muito dessa grelha

EuMesmo escreveu:

Ceed72 escreveu:

aclab escreveu:

QMaia escreveu:Parece que a Kia anda a competir com a BMW para ver quem tem a maior grelha

Estava a pensar exactamente no mesmo. Já falta pouco para as opticas virem dentro da grelha

Eles que se acalmem já não estou a gostar muito dessa grelha

Calma que até aos espelhos laterais ainda há muito espaço....

EuMesmo escreveu:Já se ouve "esporadicamente" o som do "avisador" das pastilhas.
Em breve discos e pastilhas ás 4 rodas e óleo de travões.
Ando com preguiça... um dia destes tenho de encomendar tudo...