Jhonny escreveu:

Luis.Ceed.Scoupe escreveu:Na terça feira deu-me e nóia e fiz umas centenas de kms...

Uma nóia saudavel
Abraço.

Queres ver outra nóia??

Hoje ao ver o livro das revisões dei conta que não estava carimbada a inspecção anti-corrosão.
Passei no stand e disse ao chefe da oficina que queria fazer a inspecção e ele levou o livro com ele.
Ao ver o carimbo da Norauto no livro de revisões começou na bricadeira (ele já sabia que eu tinha ido lá e a brincadeira entre nós é normal).
Logo de seguida a responsável pelas peças começou também na brincadeira por causa das revisões.
Depois apareceu um &%$#"!/(&%#$"#$ que sem me conhecer de lado nenhum começou a espreitar o livro e disse em tom de gozo "... até me vou embora só para não me rir...".
Pela conversa fiquei logo em ponto de rebuçado e perguntei aos outros quem era o $%#""!!"#$&/())=(&/%#" e disseram-me que era o "engenhocas" da Kia... olha, está o baile armado, levou logo algumas respostas a condizer com a época e foi-se esconder ao fundo da oficina.
Pelo que apurei acho que é o mesmo #$""!!#%&/())/&%#! que disse ao Simon que os problemas da direcção eram por causa do carro estar rebaixado...
Acabei por sair dali sem fazer a inspecção para não ter de "partir os adereços" ao gaijo, mas saí dali a ferver... ainda lhe disse que o carro é meu e faço as revisões onde quero, além do mais fui lá para fazerem um serviço, não fui pedir a reparação de nada ao abrigo da garantia, mas pelo que deu para ver, se tiver alguma coisa para resolver ao abrigo da garantia, vou ter de levar o martelo para partir os #%$&%"# ao gaijo...

Já lhe estão prometidas... a seguir vai comê-las....

Há ganda Luis é assim mesmo!
No fear!!

Jhonny escreveu:
Há ganda Luis é assim mesmo!
No fear!!

É estes que dão mais gozo... armados em pintas...

Não perde pela demora...

Bom, actualizando: o scoupe está bem e recomenda-se.
pena a conta bancária não ter os euros suficientes para fazer as alterações que tenho em mente... mas melhores dias virão....

já agora aproveio para informar os membros que, como o meu nick era XXXL, para não ter um cartão de mebro de grandes dimensões, alterei o LUIS.CEED.SCOUPE para LUIS.
Os membros que pretendam alterar o nick devem fazê-lo com brevidade, antes que os cartões sejam impressos.....

Mas Luis então não ficou defenido k impresso no cartão viria o "nick" juntamente com o Nome pretendido? (Nome do utilizador)

Luis escreveu:Bom, actualizando: o scoupe está bem e recomenda-se.
pena a conta bancária não ter os euros suficientes para fazer as alterações que tenho em mente... mas melhores dias virão....

já agora aproveio para informar os membros que, como o meu nick era XXXL, para não ter um cartão de mebro de grandes dimensões, alterei o LUIS.CEED.SCOUPE para LUIS.
Os membros que pretendam alterar o nick devem fazê-lo com brevidade, antes que os cartões sejam impressos.....

Como se faz isso de mudar o nick?

Joaquim Maia escreveu:

Luis escreveu:Bom, actualizando: o scoupe está bem e recomenda-se.
pena a conta bancária não ter os euros suficientes para fazer as alterações que tenho em mente... mas melhores dias virão....

já agora aproveio para informar os membros que, como o meu nick era XXXL, para não ter um cartão de mebro de grandes dimensões, alterei o LUIS.CEED.SCOUPE para LUIS.
Os membros que pretendam alterar o nick devem fazê-lo com brevidade, antes que os cartões sejam impressos.....

Como se faz isso de mudar o nick?

Eu não sei (julgo que terá que ser um administrador), mas o Paraq fez-me esse favor com brilhante eficiência!

boas luis! Comprei umas DRL iguais as que tinhas, na altura como é que fixas-te as tuas? nao conseguis-te por a ligar quando ligavas o carro? So conseguias liga-las quando ligavas os minimos?

Paulo Goulart escreveu:

Joaquim Maia escreveu:

Luis escreveu:Bom, actualizando: o scoupe está bem e recomenda-se.
pena a conta bancária não ter os euros suficientes para fazer as alterações que tenho em mente... mas melhores dias virão....

já agora aproveio para informar os membros que, como o meu nick era XXXL, para não ter um cartão de mebro de grandes dimensões, alterei o LUIS.CEED.SCOUPE para LUIS.
Os membros que pretendam alterar o nick devem fazê-lo com brevidade, antes que os cartões sejam impressos.....

Como se faz isso de mudar o nick?

Eu não sei (julgo que terá que ser um administrador), mas o Paraq fez-me esse favor com brilhante eficiência!

Vou ver se falo com ele entao...

Mcst97 escreveu:boas luis! Comprei umas DRL iguais as que tinhas, na altura como é que fixas-te as tuas? nao conseguis-te por a ligar quando ligavas o carro? So conseguias liga-las quando ligavas os minimos?

O Jhonny tem as dele a ligar quando liga o carro, pede-lhe a imagem da ligação na caixa de fusiveis...

As minhas fixei com os parafusos que aquilo trazia, apertei por dentro da grelha...

Jhonny escreveu:Mas Luis então não ficou defenido k impresso no cartão viria o "nick" juntamente com o Nome pretendido? (Nome do utilizador)

Pois ficou, mas já viste se fosse por no meu cartão Luis + luis.ceed.scoupe, o cartão tinha de ser bué comprido para poder escrever aquilo tudo....

Joaquim Maia escreveu:
Como se faz isso de mudar o nick?

É no perfil.
Se não conseguires alterar manda-me por pm o que queres alterar.

Ó malta eu bem queria por aqui novidades, mas nunca mais vem guito para alterar o scoupe....

Assim de repente surgem logo umas quantas mods para fazer com as milenas que me devem de retroactivos, mas a crise não permite que me paguem essas milenas e acho que ainda vendo o carro antes de fazer as alterações...

Já agora, em jeito de AVISO, porque tem acontecido com alguma frequência na zona: se por algum acaso vos desaparecer a fechadura do carro metam-no logo num concesionário a alterar as chaves/fechaduras e ponham-se atentos.
Tem ocorrido furtarem as fechaduras da bagageira e logo de seguida levam também os carros.
(não tenho conhecimento de kia's, mas não são mais que os outros).
Há suspeitas que com a fechadura façam uma chave capaz de abrir o carro e depois levam-o, no dia seguinte ou poucos dias depois...
Não basta alterar o código ou a frequência.
Nos carros de gama alta já se detectaram centralinas trocadas para que o carro funcione com essa chave, ou seja, arranjam uma chave através da fechadura e codificam-na com uma centralina de outro carro igual e têm tudo o que precisam para vos levar o coche....
No caso dos ceed e dos kia's mais recentes acho que só têm fechadura na porta do condutor, mas como o puxador é plástico não deve ser difícil levá-la.
Olhos bem abertos...

Por acaso é um ponto positivo da Kia, so tem uma fechadura... eu nao tinha reparado, nem pensado nisso

Epa isso e muito trabalho pra levar um carro!!! codificar a chave e mudar a centralina... isso e pra carros de gama alta de certeza.. LOL

simon_79 escreveu:Epa isso e muito trabalho pra levar um carro!!! codificar a chave e mudar a centralina... isso e pra carros de gama alta de certeza.. LOL

Na maior parte das vezes sim, mas também fazem isso para levarem carros para os sucateiros quando a procura de peças é muita e o stok pequeno... como acontece com os ceed...

Se pensares nos lucros deixa de ser "muito trabalho" e passa a ser "muito lucro por pouco esforço"....

Pois... por essa perspectiva tens razao...

Bom, novidades: nos próximos dias vou estar em "tour" pela zona norte do país.
6.ª feira Braga, Gerês, Arcos de Valdevez e arredores.
Sábado á tarde vou-me juntar (para a má lingua ) com outros membros dos ceederados nas piscinas de Matosinhos.
Na 6.ª feira ainda não está nada marcado mas devemos juntar-nos alguns na zona de Braga ou Gerês.
Se alguém se quiser juntar avise.

Aproveito a oportunidade para informar os membros do kia Clube que, por motivos pessoais e após ter falado sobre isso com o PARAQ por várias vezes, deixei de ser administrador do Kia Clube.
Continuarei a vir aqui sempre que possivel, mas como agora tenho muito pouca disponibilidade não iria conseguir desempenhar as funções como é desejável pelo que é melhor "passar a pasta".

saca umas boas fotos pelo "tour" boa viagem

Luis escreveu:Bom, novidades: nos próximos dias vou estar em "tour" pela zona norte do país.
6.ª feira Braga, Gerês, Arcos de Valdevez e arredores.
Sábado á tarde vou-me juntar (para a má lingua ) com outros membros dos ceederados nas piscinas de Matosinhos.
Na 6.ª feira ainda não está nada marcado mas devemos juntar-nos alguns na zona de Braga ou Gerês.
Se alguém se quiser juntar avise.

Aproveito a oportunidade para informar os membros do kia Clube que, por motivos pessoais e após ter falado sobre isso com o PARAQ por várias vezes, deixei de ser administrador do Kia Clube.
Continuarei a vir aqui sempre que possivel, mas como agora tenho muito pouca disponibilidade não iria conseguir desempenhar as funções como é desejável pelo que é melhor "passar a pasta".

a que horas tas pelas piscinas? estou a ponderar fazer uma visita...

Este fim de semana que vens tens a festa na Maia

juntar-nos alguns na zona de Braga ou Gerês.

Onde?

Bom... as férias foram inesquecíveis... pela negativa...

Não fui ao Gêres, não fui a Braga, não passei em Matosinhos...

Ainda me estou a tentar "levantar" do raio das férias.

Mas nem tudo são más notícias e seguimos em frente.
O scoupe vai para a semana meter um tablier novo (tablier e régua de ventilação) que aquilo está tudo marado, de repente deu em levantar o revestimento do tablier e a régua de ventilação seguiu o resto.
Também vai verificar a direcção que começou a fazer um "toc-toq" de vez em quando e outras de menor importância.
A média de consumos anda nos 6.0 l/100, depois das férias nadava nos 6.1 l/100 e o vidro da porta do pendura deixou de obedecer aos comandos e tive de desligar a corrente, voltou a funcionar mas fez "reset" ao CB...

"Grandes" férias mesmo

Isso é que foi azar. Espero que o tablier fique em condiçoes.......

O meu ,que passa a vida na garagem, agora vai apanhar uns dias de rua/sol mais calor que o habitual...vamos ver como reage o tablier.

Luís, a ver se nas proximas férias isso corre bem melhor

cumps

bras escreveu:O meu ,que passa a vida na garagem, agora vai apanhar uns dias de rua/sol mais calor que o habitual...vamos ver como reage o tablier.

Luís, a ver se nas proximas férias isso corre bem melhor

cumps

Eu acho que o problema dos tablier's não é o calor que apanham... deve ser outra coisa qualquer, acontece a quem tem garagem e a quem não tem... enfim.

Quanto ás férias ainda estou a receber "réplicas" das férias de vez em quando, ainda no domingo tive de ir ao algarve e na terça tive de lá voltar e hoje saí do trabalho ás 8 da manhã e fui pra cama e 2 horas depois tive de sair a correr de casa para ir outra vez resolver mais uma "replica" (desta vez mais perto) e isto enquanto durar não dá vontade nenhuma de ir de férias outra vez, mas como tenho férias só em Dezembro pode ser que nessa altura já me tenha dado alguma amnésia e me apeteça sair de casa...

Mas isto vai, um dia de cada vez mas vai.

O scoupe foi hoje montar o tablier novo, entretanto dei conta que o plafonier também estava partido na zona dos parafusos e também foi substituído e também foi trocada a régua de ventilação que já andava a "espreitar" para a estrada e foi retirado um barulho na direção.... assim de repente não me lembro de mais nada mas a lista estava lá desde a marcação e foi tudo feito.

Espero é que este tablier dure até vender o carro... não me apetece andar todos os anos a trocar....


Ainda tive tempo para observar a substituição de um auto-rádio de um Sportage que estava "intermitente", ora dava, ora fazia greve e quando tentaram fazer a atualização bloqueou com a câmara de marcha atrás ligada e não funcionava mais nada.... parece que os problemas de auto-rádio não são exclusivos do cee'd... a minha opinião sobre os auto-rádio com gps e essas tretas todas, de origem, já não era boa, devido ao preço, agora pagar um balúrdio e depois deixar de funcionar ainda veio agravar mais... ainda por cima depois de montar o rádio tem de se ligar uma pen-drive com o software em português.... enfim... KIA

Luis escreveu:O scoupe foi hoje montar o tablier novo, entretanto dei conta que o plafonier também estava partido na zona dos parafusos e também foi substituído e também foi trocada a régua de ventilação que já andava a "espreitar" para a estrada e foi retirado um barulho na direção.... assim de repente não me lembro de mais nada mas a lista estava lá desde a marcação e foi tudo feito.

Espero é que este tablier dure até vender o carro... não me apetece andar todos os anos a trocar....


Ainda tive tempo para observar a substituição de um auto-rádio de um Sportage que estava "intermitente", ora dava, ora fazia greve e quando tentaram fazer a atualização bloqueou com a câmara de marcha atrás ligada e não funcionava mais nada.... parece que os problemas de auto-rádio não são exclusivos do cee'd... a minha opinião sobre os auto-rádio com gps e essas tretas todas, de origem, já não era boa, devido ao preço, agora pagar um balúrdio e depois deixar de funcionar ainda veio agravar mais... ainda por cima depois de montar o rádio tem de se ligar uma pen-drive com o software em português.... enfim... KIA

E que tal ficou montado o novo tablier?

Por enquanto está tudo ok. Sem ruídos e tudo em condições... vamos lá ver quanto tempo se aguenta...

Luis escreveu:Por enquanto está tudo ok. Sem ruídos e tudo em condições... vamos lá ver quanto tempo se aguenta...

Boa sorte desta vez

É mesmo! Boa sorte.

Saudações Kianas

Ainda bem que ficou tudo ok!

Comunicação de boas férias!!

Espero que tudo fique bem resolvido! Boa sorte!

Isto na Kia é sempre a somar.... pelo menos somo idas á oficina... já tive de lá voltar porque a sofagem começou a fazer um barulho esquisito, tipo motor eléctrico em esforço, muito audível... diagonóstico: "motor da sofagem a dar o peido"... (Foi o que me disse o chefe da oficina, como não conheço todos os termos técnicos de mecânica suponho que seja qualquer coisa avariada na sofagem... LOLOLOL

motor encomendado, quando chegar avisam para marcar a substituição, ou seja, desmontam o tablier com uma semana para montar um motor da sofagem...

O Zézé Camarinha usa esta técnica: deixa-as mal montadas para ter de as montar outra vez...

Luis escreveu:Isto na Kia é sempre a somar.... pelo menos somo idas á oficina... já tive de lá voltar porque a sofagem começou a fazer um barulho esquisito, tipo motor eléctrico em esforço, muito audível... diagonóstico: "motor da sofagem a dar o peido"... (Foi o que me disse o chefe da oficina, como não conheço todos os termos técnicos de mecânica suponho que seja qualquer coisa avariada na sofagem... LOLOLOL

motor encomendado, quando chegar avisam para marcar a substituição, ou seja, desmontam o tablier com uma semana para montar um motor da sofagem...

O Zézé Camarinha usa esta técnica: deixa-as mal montadas para ter de as montar outra vez...

Ai Jesus, montar e desmontar plásticos...barraca a (curto) prazo? Espero que não! Boa sorte. E não saias do stand sem dar uma volta em mau piso. Por acaso, o stand da Crossauto tem logo uma estrada típica Lisboeta à saída, pelo que ao fim de 1 metro já se ouvem todos os barulhos...

Paulo Goulart escreveu:

Luis escreveu:Isto na Kia é sempre a somar.... pelo menos somo idas á oficina... já tive de lá voltar porque a sofagem começou a fazer um barulho esquisito, tipo motor eléctrico em esforço, muito audível... diagonóstico: "motor da sofagem a dar o peido"... (Foi o que me disse o chefe da oficina, como não conheço todos os termos técnicos de mecânica suponho que seja qualquer coisa avariada na sofagem... LOLOLOL

motor encomendado, quando chegar avisam para marcar a substituição, ou seja, desmontam o tablier com uma semana para montar um motor da sofagem...

O Zézé Camarinha usa esta técnica: deixa-as mal montadas para ter de as montar outra vez...

Ai Jesus, montar e desmontar plásticos...barraca a (curto) prazo? Espero que não! Boa sorte. E não saias do stand sem dar uma volta em mau piso. Por acaso, o stand da Crossauto tem logo uma estrada típica Lisboeta à saída, pelo que ao fim de 1 metro já se ouvem todos os barulhos...

A malta do concessionário de Almada é 5*.
Farão concerteza o seu melhor, agora eles não conseguem é fazer uma coisa boa apartir de uma coisa reles que lhe enviam da fábrica.. LOLOL

A oficina fica numa rua de sentido único á entrada de "Almada Velha", logo que saia de lá tenho piso do pior que há para testar, basta fazer a descida do castelo até cacilhas que até salta o tablier fora se estivar mal montado... LOLOL

Mas não sai de lá nenhum carro sem o dono ir dar uma volta com o chefe da oficina para verificar se ficou tudo ok ou não.

Aquela casa tem uma maneira muito porreira de tratar os clientes, se o engenheiro da marca trabalhasse para eles já tinha sido despedido, tem havido por lá grandes "touradas" entre eles e o engenheiro á conta das tretas do gajo... então por causa das molas dos sportage tem sido uma autêntica novela...

Luis escreveu:A malta do concessionário de Almada é 5*.
Farão concerteza o seu melhor, agora eles não conseguem é fazer uma coisa boa apartir de uma coisa reles que lhe enviam da fábrica.. LOLOL

A oficina fica numa rua de sentido único á entrada de "Almada Velha", logo que saia de lá tenho piso do pior que há para testar, basta fazer a descida do castelo até cacilhas que até salta o tablier fora se estivar mal montado... LOLOL

Mas não sai de lá nenhum carro sem o dono ir dar uma volta com o chefe da oficina para verificar se ficou tudo ok ou não.

Aquela casa tem uma maneira muito porreira de tratar os clientes, se o engenheiro da marca trabalhasse para eles já tinha sido despedido, tem havido por lá grandes "touradas" entre eles e o engenheiro á conta das tretas do gajo... então por causa das molas dos sportage tem sido uma autêntica novela...

A (des)propósito, porque não fazes então lá a revisão? Se tens toda a confiança...

Luis escreveu:A malta do concessionário de Almada é 5*.
Farão concerteza o seu melhor, agora eles não conseguem é fazer uma coisa boa apartir de uma coisa reles que lhe enviam da fábrica.. LOLOL

A oficina fica numa rua de sentido único á entrada de "Almada Velha", logo que saia de lá tenho piso do pior que há para testar, basta fazer a descida do castelo até cacilhas que até salta o tablier fora se estivar mal montado... LOLOL

Mas não sai de lá nenhum carro sem o dono ir dar uma volta com o chefe da oficina para verificar se ficou tudo ok ou não.

Aquela casa tem uma maneira muito porreira de tratar os clientes, se o engenheiro da marca trabalhasse para eles já tinha sido despedido, tem havido por lá grandes "touradas" entre eles e o engenheiro á conta das tretas do gajo... então por causa das molas dos sportage tem sido uma autêntica novela...

Um dia destes a ver se vamos aí buer umas e ás tantas ainda vou é a essa casa fazer revisão, verificações, etc...

Quanto ao chefe dessa oficina, pelos vistos tem os ditos.. no sitio

Luis escreveu:Isto na Kia é sempre a somar.... pelo menos somo idas á oficina... já tive de lá voltar porque a sofagem começou a fazer um barulho esquisito, tipo motor eléctrico em esforço, muito audível... diagonóstico: "motor da sofagem a dar o peido"... (Foi o que me disse o chefe da oficina, como não conheço todos os termos técnicos de mecânica suponho que seja qualquer coisa avariada na sofagem... LOLOLOL

motor encomendado, quando chegar avisam para marcar a substituição, ou seja, desmontam o tablier com uma semana para montar um motor da sofagem...

O Zézé Camarinha usa esta técnica: deixa-as mal montadas para ter de as montar outra vez...

Possa, tu está mesmo com azar!


Mas ok, o Zézé Camarinha é que sabe...

Paulo Goulart escreveu: A (des)propósito, porque não fazes então lá a revisão? Se tens toda a confiança...

Porque a conta no fim não é feita pelo chefe da oficina e fica muito acima do que eu gosto.... LOLOL

Além do problema de lá não porem o óleo indicado para o carro. Como está no meu DB e noutros sitios da net, o meu carro precisa de óleo especifico por causa do FAP e eles usam óleo igual ao dos outros carros por ordem do importador...

Luis escreveu:

Paulo Goulart escreveu: A (des)propósito, porque não fazes então lá a revisão? Se tens toda a confiança...

Porque a conta no fim não é feita pelo chefe da oficina e fica muito acima do que eu gosto.... LOLOL

Além do problema de lá não porem o óleo indicado para o carro. Como está no meu DB e noutros sitios da net, o meu carro precisa de óleo especifico por causa do FAP e eles usam óleo igual ao dos outros carros por ordem do importador...

Hum... então, quando chegar á altura da revisão do meu... tenho de me informar muito bem, tb aqui em lx sobre isso do óleo

FerroH escreveu: Hum... então, quando chegar á altura da revisão do meu... tenho de me informar muito bem, tb aqui em lx sobre isso do óleo

Pois... convém.
Se reparares bem nessa questão, nas páginas do manual do caro, vem lá os alertas acerca de meter um óleo não indicado (em principio terá de ser um que cumpra a norma ACEA C3).
Depois o importador manda meter um mais barato e podes ter problemas no FAP.
O meu com o óleo que ele levou na primeira revisão no concessionário andava sempre a encher o FAP e ficava a puxar muito mal, depois tinha de ir lá fazer a regeneração do sistema... mais vale meter logo um óleo em condições.
Para o meu o óleo da Shell fica em quase 100 €, mas nesta revisão em Abril meti desse e até agora nunca precisou de regenerar o sistema.

Luis escreveu:

FerroH escreveu: Hum... então, quando chegar á altura da revisão do meu... tenho de me informar muito bem, tb aqui em lx sobre isso do óleo

Pois... convém.
Se reparares bem nessa questão, nas páginas do manual do caro, vem lá os alertas acerca de meter um óleo não indicado (em principio terá de ser um que cumpra a norma ACEA C3).
Depois o importador manda meter um mais barato e podes ter problemas no FAP.
O meu com o óleo que ele levou na primeira revisão no concessionário andava sempre a encher o FAP e ficava a puxar muito mal, depois tinha de ir lá fazer a regeneração do sistema... mais vale meter logo um óleo em condições.
Para o meu o óleo da Shell fica em quase 100 €, mas nesta revisão em Abril meti desse e até agora nunca precisou de regenerar o sistema.

Muito obrigado pela informação

FerroH escreveu:

Luis escreveu:

FerroH escreveu: Hum... então, quando chegar á altura da revisão do meu... tenho de me informar muito bem, tb aqui em lx sobre isso do óleo

Pois... convém.
Se reparares bem nessa questão, nas páginas do manual do caro, vem lá os alertas acerca de meter um óleo não indicado (em principio terá de ser um que cumpra a norma ACEA C3).
Depois o importador manda meter um mais barato e podes ter problemas no FAP.
O meu com o óleo que ele levou na primeira revisão no concessionário andava sempre a encher o FAP e ficava a puxar muito mal, depois tinha de ir lá fazer a regeneração do sistema... mais vale meter logo um óleo em condições.
Para o meu o óleo da Shell fica em quase 100 €, mas nesta revisão em Abril meti desse e até agora nunca precisou de regenerar o sistema.

Muito obrigado pela informação

Yep, obrigado.

O que nos vale a nós, é que é só daqui a 2 anos...

Luis escreveu:Isto na Kia é sempre a somar.... pelo menos somo idas á oficina... já tive de lá voltar porque a sofagem começou a fazer um barulho esquisito, tipo motor eléctrico em esforço, muito audível... diagonóstico: "motor da sofagem a dar o peido"... (Foi o que me disse o chefe da oficina, como não conheço todos os termos técnicos de mecânica suponho que seja qualquer coisa avariada na sofagem... LOLOLOL

motor encomendado, quando chegar avisam para marcar a substituição, ou seja, desmontam o tablier com uma semana para montar um motor da sofagem...

O Zézé Camarinha usa esta técnica: deixa-as mal montadas para ter de as montar outra vez...

Acho que o teu ceed gostou do serviço no mirco e arranjou maneira de lá voltar rapidamente

bras escreveu:
Acho que o teu ceed gostou do serviço no mirco e arranjou maneira de lá voltar rapidamente

Se calhar apaixonou-se por alguma carnival que viu por lá...LOLOLOLOLOL

Ui..essas Carnival são umas badalhocas!!!