Wared escreveu:

Ceed72 escreveu:Vou fazer esse trabalho, mas misturo as técnicas, pinto as letras dos pneus com a caneta 

Usa corretor.

Os alunos da minha irmã (há uns anos atrás numa escola da Amadora) pintaram-lhe o carro com corrector...

Ela gozou com os putos porque cortaram o fio do rato para o roubar... (rato do pc)
Eles pintaram-lhe o carro com corrector... um Opel Corsa 1.5 D (da 1.ª guerra mundial).

O carro era branco... e eles meteram corrector...

Quimceed escreveu:

Ceed72 escreveu:Vou fazer esse trabalho, mas misturo as técnicas, pinto as letras dos pneus com a caneta 

Cheguei a fazer isso num Jeep que tive à uns anos atrás.
Apenas com cor branca, não haviam outras cores na altura.

Tudo o que é demais enjoa... mas por exemplo o símbolo da Michelin pintado (seja branco ou outra cor qualquer) não acho nada demais... Aliás... gosto de ver as rodas a "rolarem" com aquilo... desde que seja pouca coisa... pintar as letras todas acho um exagero...

Mais um dia (tarde) de bricolagem.

Comprei 1 lata de colordip vermelho.
O tejadilho do Ranhô estava todo a "descarcar".
Pintura com 20 anos, nunca teve garagem.
O verniz começou a sair.
Estava assim:

image hosting no register

Lavei e isolei para depois pintar.

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Depois levou 3 camadas de spray:

upload pics

upload images free

Parece que ficou um pouco melhor do que estava antes...

Da lata não sobrou quase nada... quase nem dava para fazer isto:

image hosting over 5mb

E acabei por comprar também o marcador para os pneus.
Símbolo da michelin branco nos da frente e nos de trás só "T001" dos Turanza:

image sharing sites

Fónix, agora no pc a cor parece mesmo igual à de origem do ranhô...
"Ao vivo" nota-se uma ligeira diferença, porque o colordip é meio baço...

EuMesmo escreveu:Fónix, agora no pc a cor parece mesmo igual à de origem do ranhô...
"Ao vivo" nota-se uma ligeira diferença, porque o colordip é meio baço...

Ya, aqui na foto parece a cor do carro, Luís sem dúvida que ficou muito melhor do que estava e protege.
Nos pneus do Scoupe só aquilo não gosto, parece apenas duas manchas brancas...
Gosto do lip vermelho, mas assim já não podes usar o símbolo dourado

Mas trocar o dourado por vermelho o símbolo fica 5*...

Bom trabalho. O corsa ficou impecável. No ceed não gostei dos pneus. O lip ficou bem.

Wared escreveu:Bom trabalho. O corsa ficou impecável.

Clio...

Wared escreveu:No ceed não gostei dos pneus. O lip ficou bem.

Mal se nota os pneus... mas ainda tenho o marcador quase cheio...

EuMesmo escreveu:

Wared escreveu:Bom trabalho. O corsa ficou impecável.

Clio...  

Wared escreveu:No ceed não gostei dos pneus. O lip ficou bem.

Mal se nota os pneus... mas ainda tenho o marcador quase cheio...  

Clio, foi o que eu disse. Lol

Aproveita a caneta e faz assim:

Em alguns carros fica melhor assim, com essa faixa toda branca.

EuMesmo escreveu:
image hosting over 5mb

Este símbolo da frente sai bem ou tem parafusos, que furos são aqueles?

Tem 2 parafusos e 3 encaixes/patilhas de plástico.
Com os parafusos não consegues tirar por fora, sem os parafusos as patilhas de plástico seguram bem mas com uma chave de fendas tiras por fora sem grande dificuldade.

Os frisos também, têm patilhas e parafusos.
Cada friso tem 2 parafusos, 1 em cada ponta.
Na imagem está também sem frisos.

esse lip vermelho ficou bom!
Já tinha feito isso pelo telemóvel mas ainda não me apeteceu colocar mãos á obra.
Andei hoje de volta do rádio e aquilo não quer nada comigo.
Bom trabalho.

EuMesmo escreveu:Os frisos também, têm patilhas e parafusos.
Cada friso tem 2 parafusos, 1 em cada ponta.
Na imagem está também sem frisos.

Tiveste que mexer no parachoques para chegar aos parafusos? Calculo que atrás também tenha parafusos?

Ceed72 escreveu:
Tiveste que mexer no parachoques para chegar aos parafusos? Calculo que atrás também tenha parafusos?

Os parafusos apertam todos pelo lado de dentro da grelha.
Se tirares aquela proteção que tem por cima dá para aceder aos parafusos.
Depois tens de ter a ferramenta certa... nas pontas o espaço entre a grelha só permite usar um roquete daqueles mais pequenos, só tem uns 4 ou 5 cms de espaço...

No centro, zona do símbolo, uma chave daquelas mais curtas dá.

Eu tenho um roquete +/- deste tamanho:

Também tenho uma chavinha dessas curta, dá muito jeito, o roquete também tenho mas não sei se tenho as pontas-estrela (talvez o meu pai tenha)

Obrigado Luís

[quote="Ceed72"]

EuMesmo escreveu:
[/url]

LOL parece que a moda dos lip vermelhos pegou no Forum

próximos a fazerem no ED deles: Johny, Freakzoide, Ceed72...estão mortinhos por meter o lip como o teu (NOT), ficou fixolas

Ceed_Fan escreveu:

LOL parece que a moda dos lip vermelhos pegou no Forum

próximos a fazerem no ED deles: Johny, Freakzoide, Ceed72...estão mortinhos por meter o lip como o teu (NOT), ficou fixolas

Not, acho que fica muito bem no SCoupé, no meu Cee'd 5p. não, nem podia não tenho lip, tem o kit oem frente e trás.

Eh lá!

"Tropecei" neste vídeo e gostei disto:

Mais uma despesa...
Hoje dei conta que a(s) poli(s) da correia de acessórios está(ão) a fazer barulho.
Pode ser só uma, podem ser três...
O mecânico diz que a da cambota não deve ser, mas não teve tempo para desmontar aquilo...
As outras 2 diz que mais vale meter as 2 de uma vez...

Entretanto andei a ver também as outras coisas que o ceed anda a precisar...

Braços da suspensão procurei em 3 casas diferentes...
Tudo de 80 € para cima... mas na última casa, onde tenho comprado peças na maior parte das vezes, disse-me "eu aqui não lhe arranjo, mas vendem só os sino-blocos, veja se descobre onde".

Até me disse que provavelmente vendem só os sino-blocos na marca, ou na Hyundai ou na Kia.
Os sino-blocos ficam bem mais baratos que os braços completos...

Rolamentos... o mais barato que se arranja são mais de 40 € cada um...

Sino-blocos e rolamentos se calhar vou-me aventurar a comprar pela net... como vou eu montar...
As polis vai o mecânico tratar disso.
Não tenho ferramenta adequada para tirar aquilo... ainda faço asneira...

Ceed_Fan escreveu:

Ceed72 escreveu:

EuMesmo escreveu:
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LOL parece que a moda dos lip vermelhos pegou no Forum

próximos a fazerem no ED deles: Johny, Freakzoide, Ceed72...estão mortinhos por meter o lip como o teu (NOT), ficou fixolas

Eu já fiz! e até coloquei a foto para veres como é!

Bom...
Na net "a coisa tem melhor aspecto"!
Rolamentos:

Arranjam-se a partir de 20 € cada (já agora, os do SOUL e os do VENGA são iguais).

Sino-blocos:

2x 7,31 €
2x 9,47 €

Amanhã vou ver se a Kia (ou a Hyundai) vende os sino-blocos e a que preços...

EuMesmo escreveu:Bom...
Na net "a coisa tem melhor aspecto"!
Rolamentos:

Arranjam-se a partir de 20 € cada (já agora, os do SOUL e os do VENGA são iguais).

Sino-blocos:

2x 7,31 €
2x 9,47 €

Amanhã vou ver se a Kia (ou a Hyundai) vende os sino-blocos e a que preços...

O Soul e o Venga são irmãos em termos de chassis
Mais um quadrado e o outro redondo

QMaia escreveu:

O Soul e o Venga são irmãos em termos de chassis
Mais um quadrado e o outro redondo

Partilham componentes com o ceed ed

Acho que no scoupe fica bem o lip vermelho ou azul...
Ambas as cores ficam 5*.
Acho uma estupidez não haver ceed azul à venda em Portugal...

EuMesmo escreveu:

Verdadeiro artista

Bem, lá comprei eu tudo pela net... para não andar a "engordar ladrões"!

Hoje o mecânico teve um bocadinho de tempo e foi ver as polias.
Precisa de 2, a de desvio e a do tensor.
Convém mudar também a correia, embora aquela ainda esteja boa.
Ligou para o fornecedor de peças, disse o que era preciso e ficamos à espera de telefonema de volta para indicar preços.

Quando ele ligou o mecânico até ficou gago, pôs em alta voz e pediu para repetir... 347 €+IVA...

Quase tive um ataque cardíaco... até fiquei

Por esse preço vendo já o carro...


A sorte é que eu ontem tinha andado a ver preços na net...
Aproveitei e mandei vir também outras coisas...

Então encomendei:
2 rolamentos para a frente (já anda a zuar há milhares de kms)
4 sino-blocos da frente
2 polias + correia
filtro de ar
filtro de óleo
óleo

Total 168,88 €

Para já deve ficar resolvido.
Mais tarde virão os amortecedores e tirantes da barra estabilizadora traseiros e, quando precisar de pastilhas de travão, pastilhas e discos ás 4 rodas (e mudo também o óleo de travões nessa altura).

Quando as peças chegarem é só meter mãos à obra... vamos lá ver se consigo trocar as polias sem stress... nunca mexi naquilo, mas em último caso convido o mecânico para almoçar e depois ou lava a loiça ou mete as polias...

*Eu ontem escrevi poli e hoje polia... já vi escrito das 2 formas mas não sei qual é a correcta... pelo menos 1 das vezes acertei...

que diferença de preço astronómica!
se precisares de um "empata" avisa.
Abraço.

Jh0nny escreveu:que diferença de preço astronómica!
se precisares de um "empata" avisa.
Abraço.

São muito espertos.
Aqui só vendem "completo"... qualquer dia queres comprar uma vela para um carro só se vendo com motor incluído...

Triângulos só completo...
As polias da correia só com tensor e mais uns quantos acessórios...
Aquele "artista" de Alcantarilha, onde foste da outra vez comprar o filtro, primeiro disse que a Blue Print não tinha só os sino-blocos, depois de eu dizer que vendiam e que lhe levava a referência encontrou logo, mas ao dobro do preço que estava na net...
Querem comer muito não comem nada.

Eu devo ir fazer a troca das peças ao quintal do meu sogro, lá tem uma "plataforma" que nós fizemos que dá para estar a mexer no carro por baixo sem a preocupação de ficar com ele "ás costas".
Mas se precisar de ajuda eu ligo-te...

Já comecei a fazer a revisão dos 140.000 kms...

Hoje troquei o liquido de refrigeração.
20 €.
Comprei numa loja física o liquido e fiz o trabalho em casa.
Comprei o liquido indicado mesmo para o carro, 20€ 5 l, marca valeo.
O vendedor disse que indicava 6,5 l para o cee'd, mas como raramente sai todo o que lá está, sempre fica algum nas tubagens, os 5 l chegaram.
Se não chegasse dava para meter o resto de água destilada.

Trabalho fácil de fazer:
Abre-se a tampa do vaso de expansão e abre-se a torneira que tem no fundo do radiador, do lado da correia do alternador.
Depois de deixar de correr liquido fecha-se a torneira do radiador e é meter o novo lá para dentro.
Quando atinge o max ligar o motor e acrescentar liquido se ele baixar no vaso de expansão.


Mais uma curiosidade: no sistema da casa de peças havia referências diferentes para os liquidos, conforme o carro tenha ou não tenha DPF/FAP... não sabia que o liquido de refrigeração também interferia com isso, mas, pensando bem... pelas temperaturas que o carro atinge a regenerar... deve interferir e muito o liquido que se coloca...

Os que têm carros com DPF/FAP registem mais esta...

Jhonny, quando quiseres traz o liquido e uma grade de minis que tratamos do teu também...

Bem, para começar queria voltar a salientar que a minha memória já não é como era antes... infelizmente é verdade.
Contudo, ainda me lembro de algumas coisitas do passado, (aparentemente a parte mais afectada foi apenas uma época do passado mais recente).
E isto vem a "lume" porque?
Assim de repente, ao ler na net sobre o escândalo das emissões dos VW e ao ler algo sobre a intervenção da VW melhorar o fluxo de ar que entra no motor tive uma espécie de "déjà vu".

Em tempos não andou por aqui um user (Vítor?) que tinha criado uma peça para meter nas tubagens do cee'd e melhorar o fluxo de ar?

Andei a ver alguns tópicos antigos mas não encontrei nada...

Acabei de receber um SMS a indicar que amanhã chegam algumas peças para o scoupe...
(fiz 2 pedidos, não vem tudo de uma vez)

Amanhã chegam as peças e a chuva... assim não consigo fazer nada...

EuMesmo escreveu:Já comecei a fazer a revisão dos 140.000 kms...

Hoje troquei o liquido de refrigeração.
20 €.
Comprei numa loja física o liquido e fiz o trabalho em casa.
Comprei o liquido indicado mesmo para o carro, 20€ 5 l, marca valeo.
O vendedor disse que indicava 6,5 l para o cee'd, mas como raramente sai todo o que lá está, sempre fica algum nas tubagens, os 5 l chegaram.
Se não chegasse dava para meter o resto de água destilada.

Trabalho fácil de fazer:
Abre-se a tampa do vaso de expansão e abre-se a torneira que tem no fundo do radiador, do lado da correia do alternador.
Depois de deixar de correr liquido fecha-se a torneira do radiador e é meter o novo lá para dentro.
Quando atinge o max ligar o motor e acrescentar liquido se ele baixar no vaso de expansão.


Mais uma curiosidade: no sistema da casa de peças havia referências diferentes para os liquidos, conforme o carro tenha ou não tenha DPF/FAP... não sabia que o liquido de refrigeração também interferia com isso, mas, pensando bem... pelas temperaturas que o carro atinge a regenerar... deve interferir e muito o liquido que se coloca...

Os que têm carros com DPF/FAP registem mais esta...

Jhonny, quando quiseres traz o liquido e uma grade de minis que tratamos do teu também...

Tens que me dar essa referencia, acho que o liquido orgânico não é aconselhado para estes motores..
Mas sim, nunca mudei, troca se na próxima revisão.

EuMesmo escreveu:Bem, para começar queria voltar a salientar que a minha memória já não é como era antes... infelizmente é verdade.
Contudo, ainda me lembro de algumas coisitas do passado, (aparentemente a parte mais afectada foi apenas uma época do passado mais recente).
E isto vem a "lume" porque?
Assim de repente, ao ler na net sobre o escândalo das emissões dos VW e ao ler algo sobre a intervenção da VW melhorar o fluxo de ar que entra no motor tive uma espécie de "déjà vu".

Em tempos não andou por aqui um user (Vítor?) que tinha criado uma peça para meter nas tubagens do cee'd e melhorar o fluxo de ar?

Andei a ver alguns tópicos antigos mas não encontrei nada...

Boa memoria, ele andava nos Ceederados e fabricava essas peças para colocar na tubagem de admissão, mas segundo ele não deu grande resultado na sw dele.

EuMesmo escreveu:Acabei de receber um SMS a indicar que amanhã chegam algumas peças para o scoupe...
(fiz 2 pedidos, não vem tudo de uma vez)

Amanhã chegam as peças e a chuva... assim não consigo fazer nada...

Queria ver isso, mas este fim de semana vou estar com nuestros hermanos..
tira fotos disso se avançares.
Abraço.

EuMesmo escreveu:
Mais uma curiosidade: no sistema da casa de peças havia referências diferentes para os liquidos, conforme o carro tenha ou não tenha DPF/FAP... não sabia que o liquido de refrigeração também interferia com isso, mas, pensando bem... pelas temperaturas que o carro atinge a regenerar... deve interferir e muito o liquido que se coloca...

Os que têm carros com DPF/FAP registem mais esta...

Obrigado, és um amigalhaço
(Modo irónico ON)

Mas irei ter isso em conta quando for eu a mudar, até aqui tenho confiado que a 'Kia' o faz.
(Modo irónico OFF)

Jh0nny escreveu:
Tens que me dar essa referencia, acho que o liquido orgânico não é aconselhado para estes motores..
Mas sim, nunca mudei, troca se na próxima revisão.

Para o teu não é igual, não tem DPF/FAP...

Fui buscar o liquido onde fomos buscar as pastilhas de travão para o teu...

já que vais andar de volta do Ceed no fim de semana, já metias as jantes a Dip Spray (mesmo em tom parecido à cor OEM) para disfarçar mazelas/quincadas das jantes...

e metias o símbolo KIA a vermelho (as letras) a combinar com o lip vermelho...sim, adoro "encomendar-te trabalho"

EuMesmo escreveu:Acabei de receber um SMS a indicar que amanhã chegam algumas peças para o scoupe...
(fiz 2 pedidos, não vem tudo de uma vez)

Amanhã chegam as peças e a chuva... assim não consigo fazer nada...

Afinal hoje só veio a chuva...

As peças estão não sei onde... anomalia operacional.
O mapa diz que as peças entraram ontem no armazém em Lisboa... o apoio ao cliente diz que o camião avariou e não saiu do Porto...

1ª compra pela net... começamos bem...

EuMesmo escreveu:Bem, para começar queria voltar a salientar que a minha memória já não é como era antes... infelizmente é verdade.
Contudo, ainda me lembro de algumas coisitas do passado, (aparentemente a parte mais afectada foi apenas uma época do passado mais recente).
E isto vem a "lume" porque?
Assim de repente, ao ler na net sobre o escândalo das emissões dos VW e ao ler algo sobre a intervenção da VW melhorar o fluxo de ar que entra no motor tive uma espécie de "déjà vu".

Em tempos não andou por aqui um user (Vítor?) que tinha criado uma peça para meter nas tubagens do cee'd e melhorar o fluxo de ar?

Andei a ver alguns tópicos antigos mas não encontrei nada...

acho q ainda aparece por aqui de vez em qd. Acho que era da guarda ou de seia...

Chegaram ontem de manhã os rolamentos e os sino-blocos.
Meti mãos à obra para tirar o cubo da roda...
Chave de caixa 30mm é pequena, 32mm é grande...
Fui à procura de uma chave para aquilo...
A medida daquilo é 1-1/4"... quando encontrei a loja que vende chaves de caixa em polegadas havia 2 medidas entre 30mm e 32mm... para não ter de fazer mais uma quantidade de kms a ver qual das duas dava comprei as duas...

2 horas e 35 € depois estava de novo de mãos na massa.
Parti 2 roquetes e a porca do cubo da roda nem se mexeu...

Ainda entalei o dedo ("o dedo", sim esse mesmo que estão a pensar) e fiquei lesionado para uns dias...

Mas pronto, nem tudo correu mal... podia ter entrado um vulcão em erupção debaixo da minha casa... ou qualquer coisa assim... era bem pior...

EuMesmo escreveu:

2 horas e 35 € depois estava de novo de mãos na massa.
Parti 2 roquetes e a porca do cubo da roda nem se mexeu...      

Ainda entalei o dedo    ("o dedo", sim esse mesmo que estão a pensar) e fiquei lesionado para uns dias...

Porra, isso dá mesmo trabalho para tirar, se não me falha a memória o Freak também teve de andar ás marteladas
Mas pronto, desde que haja tempo...
Boa sorte com isso

Ceed72 escreveu:

Porra, isso dá mesmo trabalho para tirar, se não me falha a memória o Freak também teve de andar ás marteladas
Mas pronto, desde que haja tempo...
Boa sorte com isso

Mas o Freak foi nos barços da suspensão... eu nem mexi nos braços, perdi o tempo todo de volta do cubo da roda e à procura de uma loja que vendesse a porcaria da chave certa...
Ontem os astros estavam mesmo desalinhados... tudo correu mal.
A miúda rasgou o blusão, teve de comprar outro.
Chegamos a casa saiu-lhe uma haste dos óculos... uma eternidade à procura do parafuso e no fim 50 minutos para conseguir meter o parafuso no sítio outra vez...
Na viagem entre o shoping onde fomos comprar o blusão e casa um artolas num rover armou-se em parvo não sei porque e estava a ver que tinha de lhe ajustar a roupa ao corpo...
A p_ta da bruxa não tinha nada para fazer ontem... virou-se para o meu lado...

Ceed_Fan escreveu:...

e metias o símbolo KIA a vermelho (as letras) a combinar com o lip vermelho...sim, adoro "encomendar-te trabalho"

Senhor Moderador, seja feita a sua vontade...

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Espetáculo.

Quando vier o Optima metes assim também.

EuMesmo escreveu:free picture upload

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Wared escreveu:Espetáculo.

Quando vier o Optima metes assim também.

Muito bom
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