Este carro respira a saúde de um "jovem" saído da linha de montagem  

Parabéns

bras escreveu:146454 km...Foi quanto duraram as pastilhas de origem da frente...

Impressionante
Ainda tenho as minhas iguais para montar, que tal?

Ainda estão a acamar, portanto ando ainda mais calmo q o habitual, mas assim que as "usar" dou feedback

Bons kms

KiaRunner escreveu:Este carro respira a saúde de um "jovem" saído da linha de montagem  

Parabéns

isso é que era bom....

E que voltasse a fazer mais 146000 sem qualquer problema como até agora.

Bons kms

Na semana passada passou os 150k.

Viagens de férias tudo ok, excepto ter ficado ser HAC, ESP, ISG, CC e indicador de troca de mudança....

Ao que parece é um interruptor num dos pedais. Vou confirmar no dia 28...

bons kms

Ceed72 escreveu:

bras escreveu:146454 km...Foi quanto duraram as pastilhas de origem da frente...

Impressionante
Ainda tenho as minhas iguais para montar, que tal?

Decididamente agarram mais e bem.

Ainda não foi até ao ABS mas dá para perceber que há ali mais vontade de parar o carro

bras escreveu:

Ceed72 escreveu:

bras escreveu:146454 km...Foi quanto duraram as pastilhas de origem da frente...

Impressionante
Ainda tenho as minhas iguais para montar, que tal?

Decididamente agarram mais e bem.

Ainda não foi até ao ABS mas dá para perceber que há ali mais vontade de parar o carro

Xiou alguma ao início?

Ceed72 escreveu:

bras escreveu:

Ceed72 escreveu:

bras escreveu:146454 km...Foi quanto duraram as pastilhas de origem da frente...

Impressionante
Ainda tenho as minhas iguais para montar, que tal?

Decididamente agarram mais e bem.

Ainda não foi até ao ABS mas dá para perceber que há ali mais vontade de parar o carro

Xiou alguma ao início?

Nope nunca chiaram, sempre silenciosas.

bras escreveu:, excepto ter ficado ser HAC, ESP, ISG, CC e indicador de troca de mudança....

Ao que parece é um interruptor num dos pedais. Vou confirmar no dia 28...

bons kms

Afinal eram dois interruptores. Um na embraiagem e outro no travão. Foram trocados ontem na tecnomotor, tudo ok, voltaram as funcionalidades à vida, serviço impecável. 69€ e uns cnts.

Segundo consta os interruptores em causa costumam ser trocados bem mais cedo. No meu caso morreram aos 151000km +-.

Não tive oportunidade de tentar perceber por que vai a tecnomotor deixar de ser reparador autorizado, mas no futuro, caso mantenham o "saber fazer", acho que vou continuar cliente.

Entretanto a coluna de direção passou a apresentar a famosa folga/batida que nos U1 era muito mais precoce. Paciência.

De resto sempre a bombar 152400km e qq coisa. Média geral vá 6.3€. Nos últimos tempos tenho feito muita cidade que com facilidade sobe a média para perto dos 7.

Mas numa condução mista e despreocupada, sem o intuito de poupar e não andando sempre a rasgar, faz 6,3 6,2 aos 100.

Bons kms

este Ceed, o verdadeiro clássico cá do Fórum continua a bombar

[quote="bras"]

bras escreveu:
Não tive oportunidade de tentar perceber por que vai a tecnomotor deixar de ser reparador autorizado, mas no futuro, caso mantenham o "saber fazer", acho que vou continuar cliente.

Também gostava de perceber porque a Tecnomotor vai deixar de ser reparador Kia, já lá ia há 3 anos...agora vou experimentar no dia 27/07 à Univex fazer a rev.5 anos e reclamar a troca do tablier ao abrigo da garantia (sim, finalmente decidi-me )

Continuação de bons kms, esse Cee'd pára

Ceed_Fan escreveu:este Ceed, o verdadeiro clássico cá do Fórum continua a bombar

parece q foi ontem, já vai pa 2ª classe (7 anos quase quase)

Ceed72 escreveu:

Também gostava de perceber porque a Tecnomotor vai deixar de ser reparador Kia, já lá ia há 3 anos...agora vou experimentar no dia 27/07 à Univex fazer a rev.5 anos e reclamar a troca do tablier ao abrigo da garantia (sim, finalmente decidi-me )

O mirco em almada que o ppl gostava, tb já se foi há muito tempo.

Começam a ser poucas as oficinas com bom feedback. Pelo menos que tenhamos conhecimento aqui pelo forum.

Tambem já fui à xanauto em guerreiros (parece mas não é na cochinchina ) e, à exceção da historia do oleo, gostei do serviço deles. Continua a ser uma alternativa para mim (eles até fazem a revisão levando o oleo).

A ver se corre bem a historia do teu tablier... o material é bom, dá para fazer tudo sem aquele "fantasma" do "vai ficar tudo cheio de parasitas", basta que o ppl da oficina esteja à altura do material. Esperemos que seja mais uma oficina como deve ser, para termos mais e melhor oferta.

Boa sorte!!!

Boas!

Atualizando isto, no período das férias levou com 2600kms, acho que já vai em 167k e muitos . Tudo ok (AC, rádio, assistências eletrónicas, nível de agua/óleo, variações de temperatura) e médias simpáticas, 5 e qq coisa em nacional e 6 qq coisa com AE à mistura. Na realidade o que sempre fez desde novo...

Excepto:

Relativamente à coluna da direção na tecnomotor já me tinha dito que o arranjo (no caso troca) são cerca de 2000 €, valor que me confirmaram na xanauto. Deixei lá o carro para eles verem e confirmaram também que tem que ser toda a coluna nova.

Opinem à vontade, estou a achar a coisa longe de ter um preço adequado e vou ter que ponderar bem a resolução disto. Aquilo é de quê? Fibra de carbono trabalhada por monges no Tibete?!........

Tb me disseram que não põe em causa a segurança do carro, mas não sei... e andar ali com aquela batida dá mesmo som de sucata ao carro... :l

Entretanto apareceu me um barulho/batida, que deve ser alguma folga na transmissão/suspensão, para descobrir o que é.

Coisas positivas, lavei o carro, há fotos para recordar tão raro evento lol, e vou publica-las em casa pq aqui à hora de almoço não dá.

Bons kms

bras escreveu:
Relativamente à coluna da direção na tecnomotor já me tinha dito que o arranjo (no caso troca) são cerca de 2000 €, valor que me confirmaram na xanauto. Deixei lá o carro para eles verem e confirmaram também que tem que ser toda a coluna nova.

Opinem à vontade, estou a achar a coisa longe de ter um preço adequado e vou ter que ponderar bem a resolução disto. Aquilo é de quê? Fibra de carbono trabalhada por monges no Tibete?!........

Vê lá se o teu barulho é este.
Se for creio não ser preciso uma coluna-direção completa, basta  subsituir uma "estrelinha" num eixo móvel da direção, claro que tem mão-de-obra, mas daí a ser € 2000 acho um abuso.


TSB para um Cee'd ED
https://meocloud.pt/link/6d5394f4-6e09-48df-9703-22e1c4aeb0e5/TSB%20coluna%20dire%C3%A7%C3%A3o%20-%20KFE08-61-V040-ED.pdf/

bras escreveu:Aquilo é de quê? Fibra de carbono trabalhada por monges no Tibete?!........

Com toda a certeza e aplicado com luvinhas de ouro 

Ceed72,

Acabei agora de ver o vídeo e tsb... Muito Obrigado.

É mesmo aquilo, pelos vistos até tem uma solução que não é trocar a coluna toda.

Agora tenho q encontrar uma oficina da marca q o saiba fazer. Diria que com o tsb todas assim deveriam. Vamos ver.

Muito obrigado mais uma vez.

Abraço

bras escreveu:Ceed72,

Acabei agora de ver o vídeo e tsb... Muito Obrigado.

É mesmo aquilo, pelos vistos até tem uma solução que não é trocar a coluna toda.

Por vezes a primeira resposta que dão é essa, tem que ser tudo novo, tipo não sei bem o que é mas saca tudo fora e troca-se. Um trabalho destes sob Garantia para nós tanto melhor, agora fora da garantia pode tornar-se muito dispendioso.
Não sei mas se calhar para eles é mais fácil e rentável mandar vir uma coluna-direção nova e trocar imputando a maior parte dos custos ao cliente do que ter aquele trabalho e trocar uma "estrelinha" de borracha dura.
Gostava que se confirmasse que o problema é mesmo apenas isso, era muito melhor para ti em termos de despesa e espero que a minha "estrelinha" seja de borracha de melhor qualidade, o que duvido mas até agora ainda não tive esse problema.
Muitos foristas da Hyundai se queixaram disso, o video é apenas um exemplo dum Elantra que como viste no autocolante da peça partilha o MDPS da Mobis com a Kia e se existe um TSB para esse sintoma é porque de certa forma é recorrente.

O barulho da transmissão-suspensão, sugiro que vás a um mecânico, levantem o carro e inspecionem as juntas, articulações, borrachas de proteção dos tirantes, braços de suspensão e direção.

Boa sorte, depois dá notícias.

bras escreveu:

Este Cee'd lavadinho  tem logo outro aspeto
És --HP--, estavas parado ontem aqui na Póvoa ao lado de uma engomadoria?

Não era eu, este é IP.

Na nossa zona, parado na rua, costuma tar em sac na rua do rei dos frangos. De resto é garagem no trabalho e em casa.

Tem mesmo que ser apanhado em andamento

KiaRunner escreveu:

bras escreveu:Aquilo é de quê? Fibra de carbono trabalhada por monges no Tibete?!........

Com toda a certeza e aplicado com luvinhas de ouro 

Pelos vistos com a quantidade de ppl a queixar-se do mesmo, trabalho não vai faltar...

Ceed72 escreveu:

bras escreveu:
Relativamente à coluna da direção na tecnomotor já me tinha dito que o arranjo (no caso troca) são cerca de 2000 €, valor que me confirmaram na xanauto. Deixei lá o carro para eles verem e confirmaram também que tem que ser toda a coluna nova.

Opinem à vontade, estou a achar a coisa longe de ter um preço adequado e vou ter que ponderar bem a resolução disto. Aquilo é de quê? Fibra de carbono trabalhada por monges no Tibete?!........

Vê lá se o teu barulho é este.
Se for creio não ser preciso uma coluna-direção completa, basta  subsituir uma "estrelinha" num eixo móvel da direção, claro que tem mão-de-obra, mas daí a ser € 2000 acho um abuso.
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TSB para um Cee'd ED
https://meocloud.pt/link/6d5394f4-6e09-48df-9703-22e1c4aeb0e5/TSB%20coluna%20dire%C3%A7%C3%A3o%20-%20KFE08-61-V040-ED.pdf/

Sobre este assunto, contactei o importador no sentido de o carro ser reparado sem custos. Limitaram-se a responder que o carro não está na garantia... isso eu até já tinha dado conta...

Entretanto enviei exposição ao CASA e à autohoje, vamos ver como se desenrola a novela.

Mas, caso mantenham a posição de se remeterem à garantia, kia não volto a comprar.

Tirando o som de sucata que vem da direção, 162k, media de 6,2.

Outra coisa, faz um ranger que à partida está diagnosticado (umas peças na barra estabilizadora!?) - ASAP será resolvido, assim tenha disponibilidade de passar na oficina.

bras escreveu:
Sobre este assunto, contactei o importador no sentido de o carro ser reparado sem custos. Limitaram-se a responder que o carro não está na garantia... isso eu até já tinha dado conta...

Entretanto enviei exposição ao CASA e à autohoje, vamos ver como se desenrola a novela.

Mas, caso mantenham a posição de se remeterem à garantia, kia não volto a comprar.

Tirando o som de sucata que vem da direção, 162k, media de 6,2.

Outra coisa, faz um ranger que à partida está diagnosticado (umas peças na barra estabilizadora!?) - ASAP será resolvido, assim tenha disponibilidade de passar na oficina.

Duvido que consigas a reparação sem custos depois da garantia ter acabado.

Isso do ranger, das peças da barra estabilizadora, vais fazer onde?

Isso custa uns 10 € cada uma (as de trás mais caras cerca de 1€ que as da frente).
É fácil de trocar, tiras a roda e aquilo está ali mesmo à vista, desapertas 2 parafusos, sacas a peça velha, metes a nova, voltas a apertar os 2 parafusos.
Eu troquei no meu já.
No concessionário ou numa oficina pede orçamento, normalmente eles esticam-se nesses serviços...

Ao menos tentei. E acho que hoje em dia a postura comercial deve, sendo aceitável e razoável, ir alem do contratado. É isso que fideliza ou afasta clientes e potenciais clientes.

O orçamento do ranger foram +- 40 euros. Obrigado pelas dicas Luis.

Ainda não tens "toc toc" na direção? o teu tem idade mas poucos kms não é?

bras escreveu:...

Ainda não tens "toc toc" na direção? o teu tem idade mas poucos kms não é?

No meu nunca notei nada de especial na direcção.
E com o "tratamento" que leva no "dia-a-dia" se tivesse alguma coisa já lhe tinha passado... ou já tinha rebentado de vez...

O meu também já não tem garantia, tem (quase) 140.000 kms.

EuMesmo escreveu:

bras escreveu:...

Ainda não tens "toc toc" na direção? o teu tem idade mas poucos kms não é?

No meu nunca notei nada de especial na direcção.
E com o "tratamento" que leva no "dia-a-dia" se tivesse alguma coisa já lhe tinha passado... ou já tinha rebentado de vez...  

O meu também já não tem garantia, tem (quase) 140.000 kms.

O meu acusou esse Toc toc na direção com 13000 km, foi reparado 2 vezes ao abrigo da garantia e parece me que desde que substituíram a coluna por completo nunca mais tive esse barulho irritante, andei foi 5 meses com o carro de casa para oficina mas ficou resolvido. Não aceitem só a lubrificação da estrela porque aguenta uns dias e depois volta o barulho.

Boas ppl!

Tenho ideia de que quando se tenta contactar a kia casa mãe (europa ou coreia... não sei...) os e-mails são encaminhados automaticamente para a mck...

Alguém confirma?

bras escreveu:Boas ppl!

Tenho ideia de que quando se tenta contactar a kia casa mãe (europa ou coreia... não sei...) os e-mails são encaminhados automaticamente para a mck...

Alguém confirma?

Não sei, creio que sim e que já alguem aqui falou disso.
Acho normal isso acontecer.

Obrigado ceed72. Ando a expor a situação da direção... às tantas vou tentar tb por aí... só devo perder o tempo de traduzir o texto da reclamação.

Este fds foi para a manutenção:

where to upload pictures
O kit para o kn está a 15€ no Saldanha tuning no Casal de Cambra.

O óleo 30€ na Norauto pareceu-me um bom preço.

Bons kms

Isso roxo é algum suplemento para o óleo?

É para passar nas borrachas para não secarem. Há na Norauto vi no detalhe. A seguir tem q ser para os plásticos, algum coisa q os não deixe secar... E praticamente na rua só passa 3 semanas de férias.

bras escreveu:É para passar nas borrachas para não secarem. Há na Norauto vi no detalhe. A seguir tem q ser para os plásticos, algum coisa q os não deixe secar... E praticamente na rua só passa 3 semanas de férias.

Ah ok. É bom para ficarem hidratadas e não gretarem.

O bote já passou dos 170k.

Foi levar os pilaretes da barra estabilizadora na smotors (ex-tecnomotor) e perdeu um ranger/batida.Trabalho ok, acho. De referir, carro muito bem lavado e com um bom brilho Paguei 140€, mas não tinha eu como o fazer.

Agora dever precisar de pneus novos à frente, (ja tao pó gastos) e de alinhamento de direção... qd chega aos 140 o volante começa a tremer... nao sei o q será e antes não fazia.

Se alguem quiser referir o que possa ser... Obrigado pela ajuda.

Bons kms

Jh0nny escreveu:

EuMesmo escreveu:

bras escreveu:...

Ainda não tens "toc toc" na direção? o teu tem idade mas poucos kms não é?

No meu nunca notei nada de especial na direcção.
E com o "tratamento" que leva no "dia-a-dia" se tivesse alguma coisa já lhe tinha passado... ou já tinha rebentado de vez...  

O meu também já não tem garantia, tem (quase) 140.000 kms.

O meu acusou esse Toc toc na direção com 13000 km, foi reparado 2 vezes ao abrigo da garantia e parece me que desde que substituíram a coluna por completo nunca mais tive esse barulho irritante, andei foi 5 meses com o carro de casa para oficina mas ficou resolvido. Não aceitem só a lubrificação da estrela porque aguenta uns dias e depois volta o barulho.

Sobre isto apresentei reclamação no casa (arbitragem sector automovel), vamos ver no q dá.

A "kia" simplesmente responde de uma forma lamentavel e que de "apoio a cliente" nada tem, que o carro nao está na garantia, qd a questão nunca foi essa...

qd acabar a novela relato...

bras escreveu:

Agora dever precisar de pneus novos à frente, (ja tao pó gastos) e de alinhamento de direção... qd chega aos 140 o volante começa a tremer... nao sei o q será e antes não fazia.

Se alguem quiser referir o que possa ser... Obrigado pela ajuda.

Bons kms

Se antes não fazia, deve resolver com o alinhamento. Pelo sim, pelo não, verifica se os pernos das rodas estão bem apertados.

Wared escreveu:

bras escreveu:

Agora dever precisar de pneus novos à frente, (ja tao pó gastos) e de alinhamento de direção... qd chega aos 140 o volante começa a tremer... nao sei o q será e antes não fazia.

Se alguem quiser referir o que possa ser... Obrigado pela ajuda.

Bons kms

Se antes não fazia, deve resolver com o alinhamento. Pelo sim, pelo não, verifica se os pernos das rodas estão bem apertados.

E a pressão d'ar nos pneus também, já agora.

bras escreveu:
Foi levar os pilaretes da barra estabilizadora na smotors (ex-tecnomotor) e perdeu um ranger/batida.Trabalho ok, acho.

Viva bras
A Tecnomotor agora é SMotors, ainda trabalham com os Kias?
Estão nas mesmas instalações ali em S.João da Talha?

Wared escreveu:

bras escreveu:

Agora dever precisar de pneus novos à frente, (ja tao pó gastos) e de alinhamento de direção... qd chega aos 140 o volante começa a tremer... nao sei o q será e antes não fazia.

Se alguem quiser referir o que possa ser... Obrigado pela ajuda.

Bons kms

Se antes não fazia, deve resolver com o alinhamento. Pelo sim, pelo não, verifica se os pernos das rodas estão bem apertados.

Eu ia mais para alguma roda desequilibrada (descalibrada), tremer terá mais a ver com isso, ou, em casos muito raros, discos empenados.
Ao meter pneus novos, calibrar e alinhar, fica 5*.
Negoceia bem a coisa, normalmente quando meto pneus novos a calibragem está incluída no preço e o alinhamento eles oferecem... bem negociado... a concorrência oferece...

Ceed72 escreveu:

E a pressão d'ar nos pneus também, já agora.

Caramba, isso nem sequer devia ser sugerido, verificar a pressão deve fazer-se com regularidade, eu faço isso no mínimo semanalmente... ás vezes 2 ou 3 x por semana... mas percebo que tenho a vida facilitada porque tenho tudo em casa e muitos de vocês não... mesmo assim, uma vez por semana podem ver isso...

Sim eu também apostava num pneu ou numa jante mas como ele diz que antes não fazia...

Só se lhe mandaram um estoiro enquanto esteve na oficina.

É verdade a última vez que meti pneus ofereceram tudo...

A pressão vejo uma vez por semana sempre no mesmo sítio (prio na Paradela ou Repsol na flamenga)

Sobre a Smotors, fui para lá encaminhado pela Tecnomotor, atrás da equipa da oficina

Acho q aceitam trabalhos q não impliquem ter q ligar o carro a máquinas com software Kia... Como já n sao concessão.

Wared escreveu:Sim eu também apostava num pneu ou numa jante mas como ele diz que antes não fazia...

Só se lhe mandaram um estoiro enquanto esteve na oficina.

Estoiro como? Uma porrada numa jante?

bras escreveu:

Wared escreveu:Sim eu também apostava num pneu ou numa jante mas como ele diz que antes não fazia...

Só se lhe mandaram um estoiro enquanto esteve na oficina.

Estoiro como? Uma porrada numa jante?

Sim por exemplo. Só se foi isso.

Mas experimenta depois de alinhar.

Estou a ver se andas pela Póvoa. Se me vires avisa...

Ás vezes é simplesmente um peso que se solta e faz isso.

EuMesmo escreveu:

Wared escreveu:

bras escreveu:

Agora dever precisar de pneus novos à frente, (ja tao pó gastos) e de alinhamento de direção... qd chega aos 140 o volante começa a tremer... nao sei o q será e antes não fazia.

Se alguem quiser referir o que possa ser... Obrigado pela ajuda.

Bons kms

Se antes não fazia, deve resolver com o alinhamento. Pelo sim, pelo não, verifica se os pernos das rodas estão bem apertados.

Eu ia mais para alguma roda desequilibrada (descalibrada), tremer terá mais a ver com isso, ou, em casos muito raros, discos empenados.
Ao meter pneus novos, calibrar e alinhar, fica 5*.
Negoceia bem a coisa, normalmente quando meto pneus novos a calibragem está incluída no preço e o alinhamento eles oferecem... bem negociado... a concorrência oferece...

Nem mais!
Pneus ovalizados ou carecas também fazem tremer.
O ideal é levar pneus novos, calibrar e alinhar tudo em 1.
Cumprimentos.

Wared escreveu:

bras escreveu:

Wared escreveu:Sim eu também apostava num pneu ou numa jante mas como ele diz que antes não fazia...

Só se lhe mandaram um estoiro enquanto esteve na oficina.

Estoiro como? Uma porrada numa jante?

Sim por exemplo. Só se foi isso.

Mas experimenta depois de alinhar.

Estou a ver se andas pela Póvoa. Se me vires avisa...

Vou ver se vejo essa "RS"

EuMesmo escreveu:Ás vezes é simplesmente um peso que se solta e faz isso.

Tb já me disseram isso. Com tanto ppl a votar no mesmo, espero que assim seja

Jh0nny escreveu:

EuMesmo escreveu:

Wared escreveu:

bras escreveu:

Agora dever precisar de pneus novos à frente, (ja tao pó gastos) e de alinhamento de direção... qd chega aos 140 o volante começa a tremer... nao sei o q será e antes não fazia.

Se alguem quiser referir o que possa ser... Obrigado pela ajuda.

Bons kms

Se antes não fazia, deve resolver com o alinhamento. Pelo sim, pelo não, verifica se os pernos das rodas estão bem apertados.

Eu ia mais para alguma roda desequilibrada (descalibrada), tremer terá mais a ver com isso, ou, em casos muito raros, discos empenados.
Ao meter pneus novos, calibrar e alinhar, fica 5*.
Negoceia bem a coisa, normalmente quando meto pneus novos a calibragem está incluída no preço e o alinhamento eles oferecem... bem negociado... a concorrência oferece...

Nem mais!
Pneus ovalizados  ou carecas também fazem tremer.
O ideal é levar pneus novos, calibrar e alinhar tudo em 1.
Cumprimentos.

Deixa lá ver... acho q vou esperar até ter q levar os pneus novos. Aqui nas voltinhas quais 140 qual quê. O AE é so ao fds e à vezes e com tanto radar raramente lá chego lol