[quote="EuMesmo"]

Ceed72 escreveu:

Caramba, isso nem sequer devia ser sugerido, verificar a pressão deve fazer-se com regularidade, eu faço isso no mínimo semanalmente... ás vezes 2 ou 3 x por semana... mas percebo que tenho a vida facilitada porque tenho tudo em casa e muitos de vocês não... mesmo assim, uma vez por semana podem ver isso...

as máquinas de pressão das bombas de combustível da tua "antiga zona" (minha actual), têm estado uma bosta ultimamente para ver a pressão, ando há 2 semanas para ver a pressão dos pneus a frio.

que recomendas em termos de máquina para ver a pressão dos pneus em casa?
bastará passar numa Roady, Norauto, OLX, a ver o que possuem para lá, ou alguma especificação mínima para se comprar?

Abraço

Eu comprei na roady (aí) um destes:



Em casa tenho um compressor de 50l com respectivo acessório para os pneus, com indicador de pressão...

Eu comprei uma coisa para ver a pressão, digital, no Lidl a uns tempos, até tem um medidor de piso dos pneus.

EuMesmo escreveu:Eu comprei na roady (aí) um destes:



Em casa tenho um compressor de 50l com respectivo acessório para os pneus, com indicador de pressão...

tenho comprar um destes. Não me fio nas maquinas...

bras escreveu:

EuMesmo escreveu:Eu comprei na roady (aí) um destes:



Em casa tenho um compressor de 50l com respectivo acessório para os pneus, com indicador de pressão...

tenho comprar um destes. Não me fio nas maquinas...

Algumas máquinas dos Postos de abastecimento são terríveis, uma vez fui à Midas para me verem a pressão dos pneus e estava tudo descontrolado.
Acho que agora lá na Repsol têm uma nova

QMaia escreveu:Eu comprei uma coisa para ver a pressão, digital, no Lidl a uns tempos, até tem um medidor de piso dos pneus.

Não vou muito "à bola" com estas coisas digitais.
No espaço de segundos dão valores diferentes.
Por exemplo a balança digital que tenho no WC, se me pesar 2x seguidas nunca dá o mesmo valor, e já deu diferença de quase 2kg... está bem que 2kg é 2% do peso +/-, mas prefiro uma coisa que dê sempre o mesmo valor...

Ceed72 escreveu:

Algumas máquinas dos Postos de abastecimento são terríveis, uma vez fui à Midas para me verem a pressão dos pneus e estava tudo descontrolado.
Acho que agora lá na Repsol têm uma nova

Eu acho que já contei aqui mas volto a contar.
Um dia achei que os pneus da frente estavam baixos, faziam uma barriga enorme, fui à Galp de Palhais, Charneca de Caparica e a pressão estava normal, 2.3 ou 2.4.

Achei estranho...

Desci à Galp junto ao Intermarché e verifiquei a pressão, 1.5.

Meti 2.4 e arranquei, parecia um carro rebaixado e reprogramado, saltava muito, duro como pedra, e perdia tracção facilmente (aquilo parecia que tinha 500 cv ).

Fui ali à roady (que está lá mesmo ao lado) e perguntei se podiam ver a pressão, mas como estive à espera mais de 15 min e nada, estavam com muito trabalho, entrei na loja e vi aquilo à venda, perguntei se era fiável e disseram que sim, comprei.
Fui ver a pressão dos pneus estavam quase a 4.5...

Fui aos 2 postos da Galp queixar-me da diferença dos valores das máquinas e a resposta foi "são calibradas todos os anos, os clientes é que não sabem usá-las"...

EuMesmo escreveu:

Ceed72 escreveu:

Algumas máquinas dos Postos de abastecimento são terríveis, uma vez fui à Midas para me verem a pressão dos pneus e estava tudo descontrolado.
Acho que agora lá na Repsol têm uma nova

Eu acho que já contei aqui mas volto a contar.
Um dia achei que os pneus da frente estavam baixos, faziam uma barriga enorme, fui à Galp de Palhais, Charneca de Caparica e a pressão estava normal, 2.3 ou 2.4.

Achei estranho...

Desci à Galp junto ao Intermarché e verifiquei a pressão, 1.5.

Meti 2.4 e arranquei, parecia um carro rebaixado e reprogramado, saltava muito, duro como pedra, e perdia tracção facilmente (aquilo parecia que tinha 500 cv   ).

Fui ali à roady (que está lá mesmo ao lado) e perguntei se podiam ver a pressão, mas como estive à espera mais de 15 min e nada, estavam com muito trabalho, entrei na loja e vi aquilo à venda, perguntei se era fiável e disseram que sim, comprei.
Fui ver a pressão dos pneus estavam quase a 4.5...  

Fui aos 2 postos da Galp queixar-me da diferença dos valores das máquinas e a resposta foi "são calibradas todos os anos, os clientes é que não sabem usá-las"...  

não me assustes, que passado quase um mês lá consegui ver o ar aos pneus na tua antiga zona...na Galp da A33, fartou-se de meter ar

bras escreveu:
Agora dever precisar de pneus novos à frente, (ja tao pó gastos) e de alinhamento de direção... qd chega aos 140 o volante começa a tremer... nao sei o q será e antes não fazia.

Boas a todos

Confirmou-se isto, era so mesmo falta de pneus novos à frente, levou uns continental.

Entretanto já vai a caminho dos 181000km.

Tudo ok (excepto o toq toq da direção mas qd resolver apito).

Bons kms

ps: No domingo por volta das 2030 fiz a 25 de abril quase toda atras de um scoupe tb de 2009 matricula HN, acho, com um leds nos minimos.

bras escreveu:

bras escreveu:
Agora dever precisar de pneus novos à frente, (ja tao pó gastos) e de alinhamento de direção... qd chega aos 140 o volante começa a tremer... nao sei o q será e antes não fazia.

Boas a todos
Confirmou-se isto, era so mesmo falta de pneus novos à frente, levou uns continental.
Entretanto já vai a caminho dos 181000km.
Tudo ok (excepto o toq toq da direção mas qd resolver apito).

:LIKE:
Good já não tremelica

Porta-se muito bem o gajo

bras escreveu:Porta-se muito bem o gajo

Isso é que é preciso
Vota, s.f.f. lol

Ainda bem que era só isso.

Acredita, eu começo logo a fazer filmes mas desta vez correu bem.

bras escreveu:Este fds foi para a manutenção:

where to upload pictures
O kit para o kn está a 15€ no Saldanha tuning no Casal de Cambra.

O óleo 30€ na Norauto pareceu-me um bom preço.

Bons kms

O que achas desse shell?
O motor fica com trabalhar mais suave não é?
(já estou a pensar na revisão agora em Dezembro)

Sim suave, e silencioso. O meu vai levar mais 5lts agora tb em dez jan. É mesmo a conta certa.

Enviado pelo Topic'it

No sábado foi dia de engraxar o sapato e limpar as lentes. A fatiota precisa de outra lavandaria



Enviado pelo Topic'it

elaaaah este clássico aqui do Fórum continua de boa saúde!

vai estimando e não o vendas, mesmo que compres outro...Ceed Scoupe ED são cada vez mais raros, e os JD idem, daqui a uns anos vão valer uma nota preta

É verdade. São raridades, então o meu q por fora é u1 e é um u2 sem fap ainda mais, vejo muito poucos...

Entretanto acho q lhe morreu um dos motores de um dos espelhos. Um está ok. O do pendura deixou de inclinar nos dois sentidos.

Alguém com experiência na matéria?

Enviado pelo Topic'it

bras escreveu:
Entretanto acho q lhe morreu um dos motores de um dos espelhos. Um está ok. O do pendura deixou de inclinar nos dois sentidos.

Alguém com experiência na matéria?

Estará com frio

Ceed72 escreveu:

bras escreveu:
Entretanto acho q lhe morreu um dos motores de um dos espelhos. Um está ok. O do pendura deixou de inclinar nos dois sentidos.

Alguém com experiência na matéria?

Estará com frio [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_question.gif[/smiley] [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif[/smiley]

Era bom lol

Tenho q ver no catcar se existem ali dois motores... se sim, era o mais usado na ajuda ao estacionamento

Foi de um dia para o outro, sem aviso ou sintoma.

Enviado pelo Topic'it

bras escreveu:

Foi de um dia para o outro, sem aviso ou sintoma.

O frio também veio de um dia para o outro
(Experimenta o teu VIN no Catcar)

bras escreveu:

Entretanto acho q lhe morreu um dos motores de um dos espelhos. Um está ok. O do pendura deixou de inclinar nos dois sentidos.

Alguém com experiência na matéria?

No meu o espelho do lado do pendura, se estiver na posição normal, não baixa.
Tenho de o virar um pouco para dentro primeiro, depois já baixa.

EuMesmo escreveu:

bras escreveu:

Entretanto acho q lhe morreu um dos motores de um dos espelhos. Um está ok. O do pendura deixou de inclinar nos dois sentidos.

Alguém com experiência na matéria?

No meu o espelho do lado do pendura, se estiver na posição normal, não baixa.
Tenho de o virar um pouco para dentro primeiro, depois já baixa.

Acho q já experimentei uma cena desse género mas vou tentar com mais atenção. Obrigado

Enviado pelo Topic'it

isso ainda não me aconteceu..
Só desforrando o speaker e ver se a ficha está bem encaixada e sem maus contactos.

Jh0nny escreveu:isso ainda não me aconteceu..
Só desforrando o speaker e ver se a ficha está bem encaixada e sem maus contactos.

Obrigado pela dica.

[quote="Ceed72"]

bras escreveu:

(Experimenta o teu VIN no Catcar)

Já la fui. Dá para ver o codigo do espelho e já os encontrei à venda.

O funcionamento daquilo é que acho q não está lá nada.

Boas ppl

Espero que tenham tido umas boas festas.

Acho que as pastilhas de trás estão a ir à vida (185kkm - Nunca foram trocadas).

De vez em qd ouço um roçar, muito mais grave que o avisador das pastilhas da frente, em sequência da travagem ou em algumas posições.

Alguém consegue confirmar se é assim o aviso das pastilhas de trás (supostamente tem)?

Obrigado

As pastilhas traseiras tem avisador metálico e sim fazem barulho quando estão no limite.
185000.. está mais que na hora da troca!
Foram trocadas no meu aos 70000.
Bom 2018.

Obrigado Johnny. cumps.

Enviado pelo Topic'it

bras escreveu:Boas ppl

Espero que tenham tido umas boas festas.

...Acho que as pastilhas de trás estão a ir à vida (185kkm - Nunca foram trocadas).

Bom Ano para ti também.

185 kms de pastilhas...RECORD ABSOLUTO KIA
E se mudasses também de discos ou não valerá a pena

Pois... bem visto. Tenho que ver o calo daquilo. As tantas deve ser melhor. Obrigado pela dica.

Enviado pelo Topic'it

bras escreveu:Pois... bem visto. Tenho que ver o calo daquilo. As tantas deve ser melhor. Obrigado pela dica.

Enviado pelo Topic'it

Bras, já agora como é que sentes que estão os amortecedores?

Acho que estão ok. Não noto diferença no comportamento.

Qd é preciso não noto falta de correção... mas tb pode ser do habito.

Na inspecção passou ok... se tivesse algum avariado eles percebiam ou nao?

Enviado pelo Topic'it

bras escreveu:
Na inspecção passou ok... se tivesse algum avariado eles percebiam ou nao?

Sim percebiam e até tu podes perceber a % de eficiência que aparece no ecrâ da máquina quando eles fazem o teste naquela plataforma de metal onde abanam o carro todo.
Se te lembrares, da próxima repara, não tenho a certeza mas acho que só abaixo de 60% é que anotam ou avisam.

Olha boa nao sabia. Obrigado.

Enviado pelo Topic'it

boas ppl!

Estou a ver filtro para habitáculo no auto-doc, têm bastantes marcas. Têm experiência com alguma? Alguma recomendação?

Marcas:Ridex, nipparts, blueprint, corteco, meat&doria, jcpremium, ackojap, ufi, vemo, jonhs, mapco, champion, denso, diederichs, hert+buss, mannfilter, ashika, purflux, stark, bosch, mahle, filtron, valeo, knecht, delphi, jpgroup, ufi filters, japanparts, frigair, magneti martelli.

Pronto deixei o kn de fora (55€...). São mais q as mães, damn...

Desses reconheço as marcas Bosh, Valeo, Delphi, JapanParts e Magneti Marelli.
Agora qual será o melhor não sei.

O KN é um desperdício de dinheiro
Fora que um filtro mais aberto deixa entrar mais lixo

Obrigado qmaia. Bons kms

Enviado pelo Topic'it

Compra de carvão activo. A marca para mim é indiferente.

Obrigado wared. Desconhecia esse pormenor.

Enviado pelo Topic'it

bras escreveu:Obrigado wared. Desconhecia esse pormenor.

Enviado pelo Topic'it

"Filtra" mais os cheiros...

Sempre às ordens. 8l

Uso Blue Print e nunca deu raia.
Se precisares tenho algures a referencia.

Boas ppl!

A minha correia de acessórios ainda é a de origem, chia alguns segundos so qd ligo o carro. Acham que é preciso trocar? Seguem umas fotos. Obrigado pela ajuda.

Acho que está na altura de ser trocada. Parece-me haver por aí umas gretas -sinal de borracha ressequida.
Além do mais é uma operação simples e não é dispendiosa.
Melhor do que ficar parado na estrada com ela partida.
A minha foi mudada na revisão do ano passado a meu pedido.

Trocar para quê?

Agora a sério:
O meu tem menos kms e já troquei 2x...
Arriscar ficar na estrada por causa de uma correia de 10 €...

Além de que essa correia é que faz os componentes terem corrente eléctrica, ou seja, provavelmente quando partir ficas sem direcção assistida...

A minha também foi trocada há uns meses, acho que até tenho fotos no meu DB.

Obrigado pessoal vou tratar disso. Para a semana vai para o estaleiro dps faço report

Enviado pelo Topic'it

Ceed72 escreveu:A minha também foi trocada há uns meses, acho que até tenho fotos no meu DB.

Cá está troquei aos 122300 kms, se ajudar aqui fica a refª penso que não será diferente


A minha estava assim, também troquei uma polia porque estava ali mordida e o rolamento também já fazia barulhinho.
A correia custa à volta de 15eur c/Iva, a polia +ou- 20eur

Obrigado ceed72! Trocaste tu mesmo ou foste a alguma oficina aqui na zona?