bras escreveu:É o sr da receção no Feijó?

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Sim esse mesmo. Magrinho e usa óculos

KiaRunner escreveu:
As tsb's para este tema não incluem melhor acção sobre o barulho do que a alteração da tal estrelinha, e neste caso têm mesmo que abrir para enviar/reportar  o problema à marca.

Os TSB's reportam várias situações específicas (entre elas o acoplamento fléxivel=estrelinha), se reparares tens lá mais TSB's sobre questões relacionadas com "Direção"

Ceed72 escreveu:

KiaRunner escreveu:
As tsb's para este tema não incluem melhor acção sobre o barulho do que a alteração da tal estrelinha, e neste caso têm mesmo que abrir para enviar/reportar  o problema à marca.

Os TSB's reportam várias situações específicas (entre elas o acoplamento fléxivel=estrelinha), se reparares tens lá mais TSB's sobre questões relacionadas com "Direção"

Vou ver melhor se assim dizes, mas não me lembro de se já ter comentado o tema mais além do que a "estrela"...mas vou rever.

Grato

KiaRunner escreveu:

bras escreveu:É o sr da receção no Feijó?

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Sim esse mesmo. Magrinho e usa óculos [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif[/smiley]

Isso mesmo. Foi ele q me "viu" o carro... na realidade nunca saberemos se eu tivesse avancado pela reparação la qual o resultado da mesma.

Acho q o teu kia merece uma segunda opinião

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Videos do sintoma:


Antes:

https://drive.google.com/file/d/1eb62k9k7SJcrVS6ochc1YsgcyU0p_d77/view?usp=sharing

Depois:

https://drive.google.com/file/d/1t1zVaQeMiAHNnt-54fyi-_bHKg1noYDt/view?usp=sharing

Se não der para ver, digam.

bras escreveu:Videos do sintoma:


Antes:

https://drive.google.com/file/d/1eb62k9k7SJcrVS6ochc1YsgcyU0p_d77/view?usp=sharing

Depois:

https://drive.google.com/file/d/1t1zVaQeMiAHNnt-54fyi-_bHKg1noYDt/view?usp=sharing

Se não der para ver, digam.

Obrigado bras

Ceed72 escreveu:

bras escreveu:Videos do sintoma:


Antes:

https://drive.google.com/file/d/1eb62k9k7SJcrVS6ochc1YsgcyU0p_d77/view?usp=sharing

Depois:

https://drive.google.com/file/d/1t1zVaQeMiAHNnt-54fyi-_bHKg1noYDt/view?usp=sharing

Se não der para ver, digam.

Obrigado bras

Dá para perceber a 100%

O meu toque toque ainda é muito ténue, digo mesmo que mal se ouve de facto o teu estava nos limites.

Solução encontrada.

Isso estava mesmo mau.

O meu quando começou a dar sinais, sentia mesmo os estalos da direcção na zona dos pedais.

Isso nunca senti. O teu ficou bom? O que te fizeram ao carro?

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O meu até agora não tenho razão de queixa, trocaram a peça... e isto já foi a 2 anos.

bras escreveu:

parabéns, kms e média imbatíveis

Elah já atingiu a maioridade.

Ainda esta semana o vi...lá para terça-feira, se não me falha a memória, a sair do "bairro".

Ainda n tem 9 anos, faz no mes q vem. Qd o comprei nunca pensei q andasse a fazer mais de 20k por ano.

Ceed72 A media era bom q fosse essa... da maneira q anda o roubo nos precos dos combustíveis.

Wared ias disfarçado? ja ha uns tempos q não vejo a RS.

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bras escreveu:Ainda n tem 9 anos, faz no mes q vem. Qd o comprei nunca pensei q andasse a fazer mais de 20k por ano.

Ceed72 A media era bom q fosse essa... da maneira q anda o roubo nos precos dos combustíveis.

Wared ias disfarçado? ja ha uns tempos q não vejo a RS.

Enviado pelo Topic'it

Interessa é não dar muitos stresses.

Sim ia de Focus à tua frente, a RS também anda por aí frequentemente, não se têm cruzado.

bras
ainda a propósito das molas, ainda tens a suspensão de origem?

sim sim tudo stock

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bras escreveu:

Ainda agora cheguei aos 90.000km!
Boa marca essa

É sempre a andar. Vi o teu post no db do ceed72. Obrigado pela dica. Vou ver se descubro o q da para por sem andar a bater nas cavas.

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bras escreveu:Videos do sintoma:


Antes:

https://drive.google.com/file/d/1eb62k9k7SJcrVS6ochc1YsgcyU0p_d77/view?usp=sharing

Bras, recordas-te dos sintomas iniciais antes de chegares ao som deste video
Pergunto isto porque parece que chegou a minha vez de lidar com algum problema na direção.
Não tenho a certeza que seja o acoplamento flexivel (estrelinha), também poderá ser o cardan, algo solto ou desapertado na direção junto ao volante ou o fole da rótula de suspensão esqº que está rasgado.
Os sintomas que tenho neste momento:
- direção em certas posições fica mais pesada, parece algo presa;
- estalos ainda pouco audíveis quando viro o volante para a direita;
- em pisos ondulados, por vezes nem sempre, sinto alguns estalinhos/chocalhar

boas!

o toc toc começa por ser mais grave (um som menos alto) so em algumas manobras tipo estacionamento.

Ao principio n se nota na conducao normal.

Depois vai evoluindo e ficando mais alto, ate q a baixa velocidade menos de 50 60 está la sempre.

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aí o teu ultimo ponto corresponde a sintoma. Principalmente em caminhos com pouca aderencia tipo subidas de terra.

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bras escreveu:A 1a vez q ou aquilo a bater a serio foi num caminho de terra a subir.

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ceed72 ainda me fizeram um suposto aperto na tecnomotor mais nao deu em nada. Andei com o carro quase 2 anos a fazer toc toc.... aposto no acopolamento.

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Isso parece ser a estrela, o meu estava a ficar assim, mas depois de trocar a peça voltou ao normal.

Embora parece que está a voltar...de longe a longe dá um estalinho quando faço manobras a baixa velocidade, tipo estacionar.

O meu quando meti o kit de travões tinha um componente desapertado da roda esquerda que fazia um barulho... não lembro-me do nome, mas sei que ligava a barra estabilizadora e ao amortecedor ou algo assim

Recebi um pedido de contribuição para o MAI de 99€, porque supostamente não parei num stop (entendeu o sr guarda que me viu a matricula e preencheu os campos na carta). Alguma dica? ou o melhor é pagar para não ter mais chatices, para alem de ficar sem 99€ e 4 pontos na carta?

Sinceramente eu não pagava, pedia esclarecimentos... senão qualquer um podia anotar a tua matricula e inventar uma infracção qualquer.

QMaia escreveu:Sinceramente eu não pagava, pedia esclarecimentos... senão qualquer um podia anotar a tua matricula e inventar uma infracção qualquer.

Obrigado

QMaia escreveu:Sinceramente eu não pagava, pedia esclarecimentos... senão qualquer um podia anotar a tua matricula e inventar uma infracção qualquer.

Boa dica...

Como pedes esclarecimentos? Mandas para lá uma carta a dizer ao sr. guarda que esclareça o quê?
O auto normalmente é bem explicito na descrição da infracção.
Além disso "a palavra do agente de autoridade faz fé em juízo até prova em contrário", ou seja, só se contestares e provares que não infringiste é que te safas.
Como provas que paraste num STOP?


Bras na minha opinião só tens estas opções:

a) pagas e ficas sem o dinheiro e sem os pontos na carta;

b) tens um bom argumento para contestar e contestas no prazo legal, através dos formulários que podes tirar do site da ANSR;
(lembra-te que a coima tem um minimo e um máximo, 99€ é o minimo, se não te derem razão pagas pelo máximo)

c) Vais ao site da ANSR e preenches o formulário de indicação do responsável pela infracção, indicas a pessoa que ia a conduzir (que não eras tu obviamente, tu és muito cauteloso) e envias para lá em carta registada dentro do prazo para fazer o pagamento voluntário. Normalmente nunca mais te respondem e ao fim de 2 anos prescreve. Se por acaso te responderem a pessoa que indicares como "infractor" paga e fica sem os pontos...

Alguns casos em que podes contestar e que te poderão dar razão:
a) o sinal que está lá colocado não ter as dimensões ou não cumprir as regras de colocação previstas no regulamento de sinalização de trânsito;
b) o sinal estar de alguma forma oculto, seja por vegetação, um carro mal estacionado (se souberes indicar os dados), ou outra coisa qualquer;
c) o agente autuante não estar de serviço ou não estar na área onde normalmente presta serviço... segundo "ouvi dizer", fora do local onde prestam serviço, ou fora do horário normal de serviço, os agentes de autoridade não podem/devem levantar os autos pelas infracções, devem sim comunicá-las a quem esteja de serviço naquela zona, para que esse levante o auto e quem presenciou a infracção é testemunha.

Haverá outras situações em que terás razão para contestar, mas de momento lembro-me destas...

Também podes começar a pensar numa forma de repor os pontos.
Acho que algumas formações nas escolas de condução permitem recuperar pontos...

PS:. eu normalmente não páro em nenhum STOP... abrando e se não vier ninguém nem páro... mas se calhar tenho de começar a parar em todos...

bras escreveu:Recebi um pedido de contribuição para o MAI de 99€, porque supostamente não parei num stop (entendeu o sr guarda que me viu a matricula e preencheu os campos na carta). Alguma dica? ou o melhor é pagar para não ter mais chatices, para alem de ficar sem 99€ e 4 pontos na carta?

Não nos podemos esquecer que além do valor monetário e dos 4 pontos a menos, ainda existe a inibição de conduzir, de 2 a 24 meses, que deve ser substituída por pena suspensa se fores virgem nestas situações.

O melhor que tens a fazer, na minha opinião, é identificar outra pessoa como sendo o condutor, algum familiar ou amigo que dê pouco uso à carta. Assim pagas e ficas descansado quanto ao resto. Pode até acontecer, como o EuMesmo diz, ficar em águas de bacalhau, se bem que aqui há tempos li numa reportagem que agora os processos andavam a ser despachados mais rapidamente.

Obrigado eumesmo e wared

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QMaia, a tua sugestão é um espetáculo... embora assustadora para mim, fiquei a pensar que já não bastava agentes atrás de arbustos a medir velocidades, agora também os posso apanhar aqui na cidade sentados numa esplanada à beira dum cruzamento a ver quem não imobiliza o carro em Stops e escolher uns ou outros para multar consoante a sua vontade ou disposição.

Para mim, a melhor opção é a C ir ao site da ANSR e preencher o formulário, podes também enviar na mesma carta pedido para pagar em prestações, embora só aceitem para multas acima de 200,00€ não custa tentar...
Como disse o Eumesmo, existe a forte probabilidade de deixarem passar o tempo, se bem que hoje em dia não sei se andam mais organizados, aqui há tempos resultava.

obrigdo ceed72

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c) Vais ao site da ANSR e preenches o formulário de indicação do responsável pela infracção, indicas a pessoa que ia a conduzir (que não eras tu obviamente, tu és muito cauteloso) e envias para lá em carta registada dentro do prazo para fazer o pagamento voluntário. Normalmente nunca mais te respondem e ao fim de 2 anos prescreve. Se por acaso te responderem a pessoa que indicares como "infractor" paga e fica sem os ponto[/quote]

se voltar vem com os mesmos 99 € p pagar?

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Sim. Se for apenas para identificar, sim.

bras escreveu:c) Vais ao site da ANSR e preenches o formulário de indicação do responsável pela infracção, indicas a pessoa que ia a conduzir (que não eras tu obviamente, tu és muito cauteloso) e envias para lá em carta registada dentro do prazo para fazer o pagamento voluntário. Normalmente nunca mais te respondem e ao fim de 2 anos prescreve. Se por acaso te responderem a pessoa que indicares como "infractor" paga e fica sem os ponto

se voltar vem com os mesmos 99 € p pagar?

[/quote]

Sim, se voltar é o mesmo valor e segue directamente para casa do infractor.
Conheço várias pessoas cujas esposas não conduzem há décadas e que renovam sempre a carta de condução só "preventivamente" para estas coisas.

Ceed72 escreveu:QMaia, a tua sugestão é um espetáculo...  embora assustadora para mim, fiquei a pensar que já não bastava agentes atrás de arbustos a medir velocidades, agora também os posso apanhar aqui na cidade sentados numa esplanada à beira dum cruzamento a ver quem não imobiliza o carro em Stops e escolher uns ou outros para multar consoante a sua vontade ou disposição.

Para mim, a melhor opção é a C ir ao site da ANSR e preencher o formulário, podes também enviar na mesma carta pedido para pagar em prestações, embora só aceitem para multas acima de 200,00€ não custa tentar...
Como disse o Eumesmo, existe a forte probabilidade de deixarem passar o tempo, se bem que hoje em dia não sei se andam mais organizados, aqui há tempos resultava.

Vivemos em Portugal onde situações caricatas acontecem, basta ver o caso do helicoptero que caiu em Valongo...
No auto diz lá qual foi a esquadra e pode perguntar lá mais sobre o auto... por vezes basta um detalhe mal anotado para se safar...

EuMesmo escreveu:

QMaia escreveu:Sinceramente eu não pagava, pedia esclarecimentos... senão qualquer um podia anotar a tua matricula e inventar uma infracção qualquer.

Boa dica...

Como pedes esclarecimentos? Mandas para lá uma carta a dizer ao sr. guarda que esclareça o quê?
O auto normalmente é bem explicito na descrição da infracção.
Além disso "a palavra do agente de autoridade faz fé em juízo até prova em contrário", ou seja, só se contestares e provares que não infringiste é que te safas.
Como provas que paraste num STOP?


Bras na minha opinião só tens estas opções:

a) pagas e ficas sem o dinheiro e sem os pontos na carta;

b) tens um bom argumento para contestar e contestas no prazo legal, através dos formulários que podes tirar do site da ANSR;
(lembra-te que a coima tem um minimo e um máximo, 99€ é o minimo, se não te derem razão pagas pelo máximo)

c) Vais ao site da ANSR e preenches o formulário de indicação do responsável pela infracção, indicas a pessoa que ia a conduzir (que não eras tu obviamente, tu és muito cauteloso) e envias para lá em carta registada dentro do prazo para fazer o pagamento voluntário. Normalmente nunca mais te respondem e ao fim de 2 anos prescreve. Se por acaso te responderem a pessoa que indicares como "infractor" paga e fica sem os pontos...

Alguns casos em que podes contestar e que te poderão dar razão:
a) o sinal que está lá colocado não ter as dimensões ou não cumprir as regras de colocação previstas no regulamento de sinalização de trânsito;
b) o sinal estar de alguma forma oculto, seja por vegetação, um carro mal estacionado (se souberes indicar os dados), ou outra coisa qualquer;
c) o agente autuante não estar de serviço ou não estar na área onde normalmente presta serviço... segundo "ouvi dizer", fora do local onde prestam serviço, ou fora do horário normal de serviço, os agentes de autoridade não podem/devem levantar os autos pelas infracções, devem sim comunicá-las a quem esteja de serviço naquela zona, para que esse levante o auto e quem presenciou a infracção é testemunha.

Haverá outras situações em que terás razão para contestar, mas de momento lembro-me destas...

Também podes começar a pensar numa forma de repor os pontos.
Acho que algumas formações nas escolas de condução permitem recuperar pontos...

PS:. eu normalmente não páro em nenhum STOP... abrando e se não vier ninguém nem páro... mas se calhar tenho de começar a parar em todos...

Sim, e melhores parar em todos,senão algum dia tem surpresa.

Boas ppl!

Fui com o carrito à inspeção no passado sábado. Tudo ok exceto os pneus de trás, que estão quase carecas do lado de dentro.

Relativamente à multa, ponderando as alternativas, as opções que aqui me sugeriram e agradeço, o custo e as possíveis chatices (e pior outro custos...) se contestar ou outra hipótese, vou optar por pagar os 99€ e deixar de pensar no assunto.

Entretanto registei-me no site da ansr para ver os pontos da carta, e multas, mas até agora não me responderam...

bons kms

Já tiveste alguma grave ou muito grave nos últimos anos?

Supostamente passei um vermelho em fevereiro de 2013 ou 2014. Sem ver os papeis não sei ano ao certo.

Não contestei nem nada. Paguei e não me disseram nada.

Antes disso fui multado uma vez em 2006.

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O vermelho já dá Inibição de Conduzir, pode ser que não vejam esse, se não ainda te dão "pena efectiva". Agora também não tenho presente quanto demora até "limpar".

bras
a tua situação com os estalos da coluna mantém-se boa?
creio que a minha situação está a agravar-se, em certos pisos irregulares ouço um chocalhar, confirmas?

Ainda te vou pedir ajuda/dicas sobre isto

Abraço

boas

até agora td bem.

em sitios esburacados e certos empedrados ou em terra parece chocalhar.

estás à vontade. o q precisares apita.

outra coisa, se for um chocalhar mais grave pode ser outra peca q tb ja troquei (tenho q ver n me lembro o nome - acho q é pilaretes!? da barra estabilizadora) mas q nao esta relacionada com o toc toc da coluna.

abraço

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Pilaretes = Tirantes?

sim são os tirantes da barra estabilizadora, tb fazem um chocalhar irritante em piso irregular, lombas ou até em travagem. está mencionado no meu suposto DB.

mas atenção nesse chocalhar notas logo que o barulho vem debaixo do carro, no caso da coluna de direcção notas o barulho a vir do interior é diferente, já tive ambos e estão resolvidos.

Jh0nny escreveu:sim são os tirantes da barra estabilizadora, tb fazem um chocalhar irritante em piso irregular, lombas ou até em travagem. está mencionado no meu suposto DB.

Quando instalei o kit de travagem da EBC foi-me apertado um dos tirantes, o esquerdo, que estava meio solto. Aqui pelo norte as estradas não perdoam...

Hoje foi dia de trocar o oleo e filtro. O kn ainda não tá sujo o suficiente, pelo menos pelas instruções da marca.

Tem q levar pneus atrás e o fole de direção do lado esquerdo tem q ser trocado.

A engrenagem da primeira anda difícil, tenho que descobrir o q é.

A terminar, chegou aos 207k.

Bons kms

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bras escreveu:Hoje foi dia de trocar o oleo e filtro. O kn ainda não tá sujo o suficiente, pelo menos pelas instruções da marca.

Tem q levar pneus atrás e o fole de direção do lado esquerdo tem q ser trocado.

A engrenagem da primeira anda difícil, tenho que descobrir o q é.

A terminar, chegou aos 207k.

Bons kms

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Boa marca 207k, e que todos os problemas sejam só esses
O teu é mais novo que o meu uns meses e o meu ainda não chegou aos 100k
esse fole que falas, no meu foi detectado solto, levou braçadeira e ficou ok, se não estou em erro o Luís tb teve o mesmo problema de aperto e o Freak tb, pelo que que não é defeito é feitio no nosso modelo.
Continuação de bons km.