EuMesmo escreveu:

Jh0nny escreveu:depois de ver este video de substituição das velas de aquecimento num motor parecido ao meu, fiquei com receio de o fazer sozinho, acho que vou pedir orçamentos em locais credíveis para a substituição.

Até saíram bem essas.
Mas já foste confirmar se está alguma queimada?
Acho que devias primeiro confirmar se alguma não está a funcionar bem.
Nem todas as oficinas conseguem testar, mas há oficinas que conseguem ver isso através de ligação ao PC, sem ter de desligar ou desmontar nada, e também podem testá-las manualmente sem as tirar do sítio.
Se depois confirmarem que está alguma queimada trocas.

Se bem que o teu carro muito raramente usa essas velas...

Pelos sintomas devo ter pelo menos uma queimada. Perto dos 100km é melhor substituir, digo eu.

Update, troquei de Gasóleo deixou de fazer fumo branco no arranque e o cheiro desapareceu! Estava a usar Repsol passei para a BP.
De qualquer das formas ao bater nos 100 mando trocar as velas.

A ver se amanhã arranjo tempo para ir testar a ceed sw 1.0 t-gdi...
Hoje passei por lá e confirmaram que amanhã estará disponível.
As proceed estão a sair "que nem pãezinhos quentes", estavam lá duas com a placa "vendido", uma branca e uma preta.
E também têm lá um stinger novo, mas aquela cor cinza... não me convence...

EuMesmo escreveu:A ver se amanhã arranjo tempo para ir testar a ceed sw 1.0 t-gdi...

Surpreendeu-me, não pensei que tivesse tanta disponibilidade em "baixas", ao ponto de ter perguntado ao Sr. Abel se era mesmo 1.0 ou se era 1.4.
É que nem o barulho tipico dos tricilindricos se notava.
Para mim dá para 90% das situações... mas ainda estou a pensar nos outros 10%...
Era uma sw TX sem extras.
Nada mau.
Basicamente, andamento idêntico ao scoupe que tenho agora, porque o scoupe tem menos cavalos mas tem mais binário.

EuMesmo escreveu:

EuMesmo escreveu:A ver se amanhã arranjo tempo para ir testar a ceed sw 1.0 t-gdi...

Surpreendeu-me, não pensei que tivesse tanta disponibilidade em "baixas", ao ponto de ter perguntado ao Sr. Abel se era mesmo 1.0 ou se era 1.4.
É que nem o barulho tipico dos tricilindricos se notava.
Para mim dá para 90% das situações... mas ainda estou a pensar nos outros 10%...
Era uma sw TX sem extras.
Nada mau.
Basicamente, andamento idêntico ao scoupe que tenho agora, porque o scoupe tem menos cavalos mas tem mais binário.

A questão desses motores é como se portaram em situações em que é necessário binário, como subidas e assim...

QMaia escreveu:

A questão desses motores é como se portaram em situações em que é necessário binário, como subidas e assim...

Como qualquer outro carro a gasolina.
Compensam o menor binário com a subida da potência subindo as rpm.
Para teres uma ideia, se comparares o 1.0 T-Gdi com o 1.6 que equipava o citroen saxo, o 1.0 tem os mesmos cv e mais binário...

Não há muita diferença entre este 1.0 e os anteriores 1.6 sem turbo nas prestações.
Não sendo um desportivo, também não é "molengão".

Atualizando as avarias recentes:

- coletor de escape, velas de aquecimento e limpeza de EGR até agora tudo impecável, está a andar bastante bem e está com consumos de 4.7/4.8 l/100 (extra urbano sem AE).
- esguichos do limpa vidros e fuga do deposito do limpa vidros... esguichos novos obviamente funcionam bem e a fuga do depósito parece que era mesmo da borracha do encaixe do motor no depósito, meti um pouco de silicone (aquele de alta temperatura e extra forte que meti no tablier) e deixou de perder água.

Último abastecimento levou gasóleo aditivado da repsol, estava vazio e enchi até parar a primeira vez.
Normalmente quando está na reserva e encho faz muita espuma e demora até ficar mesmo cheio.
Desta vez não insisti, levou 49 litros +/-.
Vai com 790 km feitos e ainda tem 1/4 de depósito, média 4,8 l/100.

EuMesmo escreveu:Atualizando as avarias recentes:

- coletor de escape, velas de aquecimento e limpeza de EGR até agora tudo impecável, está a andar bastante bem e está com consumos de 4.7/4.8 l/100 (extra urbano sem AE).
- esguichos do limpa vidros e fuga do deposito do limpa vidros... esguichos novos obviamente funcionam bem e a fuga do depósito parece que era mesmo da borracha do encaixe do motor no depósito, meti um pouco de silicone (aquele de alta temperatura e extra forte que meti no tablier) e deixou de perder água.

Último abastecimento levou gasóleo aditivado da repsol, estava vazio e enchi até parar a primeira vez.
Normalmente quando está na reserva e encho faz muita espuma e demora até ficar mesmo cheio.
Desta vez não insisti, levou 49 litros +/-.
Vai com 790 km feitos e ainda tem 1/4 de depósito, média 4,8 l/100.

Eumesmo quem me dera que o meu fizesse esse consumos.

EuMesmo escreveu:Atualizando as avarias recentes:

- coletor de escape, velas de aquecimento e limpeza de EGR até agora tudo impecável, está a andar bastante bem e está com consumos de 4.7/4.8 l/100 (extra urbano sem AE).
- esguichos do limpa vidros e fuga do deposito do limpa vidros... esguichos novos obviamente funcionam bem e a fuga do depósito parece que era mesmo da borracha do encaixe do motor no depósito, meti um pouco de silicone (aquele de alta temperatura e extra forte que meti no tablier) e deixou de perder água.

Último abastecimento levou gasóleo aditivado da repsol, estava vazio e enchi até parar a primeira vez.
Normalmente quando está na reserva e encho faz muita espuma e demora até ficar mesmo cheio.
Desta vez não insisti, levou 49 litros +/-.

Vai com 790 km feitos e ainda tem 1/4 de depósito, média 4,8 l/100.

menos de 6.4l não é aceitável!
ele quer é estrada para desentupir.
Abraço.

T10 W5W matrícula e minimos.
T15 W16W na marcha atrás.

Minimos T10 W5W LED, médios philips "normais" e máximos Xtreme power.
Não dá para ver bem a diferença porque a câmara ajusta sempre a imagem cada vez que aumenta a luz.

Jh0nny escreveu:
menos de 6.4l não é aceitável!
ele quer é estrada para desentupir.
Abraço.

Quase acertavas... agora já está diferente, após mais uns quantos km da N125.
Não é 6,4 mas é 4,6...
Acendeu a luz da reserva ontem á noite, perto de 1000 km percorridos e ainda dava autonomia de 136 km.

Amanhã ou depois leva mais 50lt... lá vou eu outra vez aliviar a carteira...

Pesquiso na net lâmpadas de marcha atrás para o meu carro dá a referência errada.
Mando vir rolamentos pela net através da matrícula, vêm trocados.
O mecânico pede velas pela matrícula vêm trocadas.
Agora pedi pela net, através da matrícula, o elevador do vidro da porta do condutor (finalmente) e... claro... veio trocado também.
OUTRA VEZ??????

Estive a confirmar em vários sites de peças e dá a referência 82471-1H000 e após muita pesquisa lá confirmei que afinal para o scoupe o elevador é 82471-1H300.

Por exemplo de marca VALEO, pesquisando pela matrícula do carro, aparece o elevador com número de artigo: 850760, (Ref kia 82471-1h000) que segundo a valeo dá para Kia Ceed, Pro_ceed e ceed sw... deve ser isso...

Mais engraçado ainda é aparecerem nas descrições elevadores de vidros para kia ceed 2 portas, 3 portas, 4 portas, 5 portas e sw... não sabia que existiam tantas carrocerias diferentes...


Tentei arranjar através da ref. correcta da marca (82471-1H300) e não conseguem arranjar da valeo... amanhã vou pedir da electric life...

Já agora fica a informação completa, referências da kia para elevador eléctrico sem o motor:

Elevador vidro da porta da frente do lado esquerdo Pro_ceed (ED):
82471-1H300

Elevador vidro da porta da frente do lado direito Pro_ceed (ED):
82481-1H300

Elevador vidro da porta da frente do lado esquerdo ceed e ceed SW (ED):
82471-1H000

Elevador vidro da porta da frente do lado direito ceed e ceed SW (ED):
82481-1H000

EuMesmo escreveu:

Estive a confirmar em vários sites de peças e dá a referência 82471-1H000 e após muita pesquisa lá confirmei que afinal para o scoupe o elevador é 82471-1H300.

Já agora fica a informação completa, referências da kia para elevador eléctrico sem o motor:

Elevador vidro da porta da frente do lado esquerdo Pro_ceed (ED):
82471-1H300

Elevador vidro da porta da frente do lado direito Pro_ceed (ED):
82481-1H300

Elevador vidro da porta da frente do lado esquerdo ceed e ceed SW (ED):
82471-1H000

Elevador vidro da porta da frente do lado direito ceed e ceed SW (ED):
82481-1H000

Obrigado pela informação sempre útil.

Se procurasses neste site Catcar.info com o teu VIN, encontravas logo

Tenta na autoparts, pode ser que tenha.

Ceed72 escreveu:

EuMesmo escreveu:

Estive a confirmar em vários sites de peças e dá a referência 82471-1H000 e após muita pesquisa lá confirmei que afinal para o scoupe o elevador é 82471-1H300.

Já agora fica a informação completa, referências da kia para elevador eléctrico sem o motor:

Elevador vidro da porta da frente do lado esquerdo Pro_ceed (ED):
82471-1H300

Elevador vidro da porta da frente do lado direito Pro_ceed (ED):
82481-1H300

Elevador vidro da porta da frente do lado esquerdo ceed e ceed SW (ED):
82471-1H000

Elevador vidro da porta da frente do lado direito ceed e ceed SW (ED):
82481-1H000

Obrigado pela informação sempre útil.

Se procurasses neste site Catcar.info com o teu VIN, encontravas logo

Muito boa informação!

5*

QMaia escreveu:Tenta na autoparts, pode ser que tenha.

Foram mesmo esses que mandaram o elevador trocado.
Acontece a qualquer um, o fabricante é que deve ter dado as informações erradas.

Ceed72 escreveu:

Obrigado pela informação sempre útil.

Se procurasses neste site Catcar.info com o teu VIN, encontravas logo

Fazendo fé que a informação que está nos fornecedores de peças é correcta...
Não reparei foi na descrição da peça que indicava dar para pro_ceed, ceed 5p e sw... Se tivesse visto isso nem tinha pedido.
Confiei...

Elevador novo no sítio.
Aproveitei e mandei vir também os tirantes da barra estabilizadora traseira.
Está mais silencioso agora em mau piso...
Já fez a IPO, sem "X".
Apenas me disseram que o farol esquerdo está ligeiramente baixo, deve ter sido de uma pancada num "bicho".

Saltou da berma de noite, eu vi o vulto, mas ia a meio de uma ultrapassagem, não consegui evitar.
Pelo retrovisor ví que ficou deitado na estrada.
Fiquei com a ideia que era um gato ou uma lebre...
Os "bichos" na estrada é só prejuízos, ainda hoje montei um farol de nevoeiro no Clio porque houve um cão que se atirou a ele...

Anda com média de 5.2 l/100.
Passou os 180.000 km.
Antes do inverno tenho de meter 2 pneus que os do eixo traseiro estão a chegar ao fim.

https://www.autofoco.pt/noticia/ver/781863

Ceed72 escreveu:https://www.autofoco.pt/noticia/ver/781863

Gostas?

Mas prefiro outras cores:

EuMesmo escreveu:Mas prefiro outras cores:

Aquele cinza cor de burro quando foge não gosto, este azul gosto bastante,  e do carro também gosto
O azul N gosto mais no Hatch

EuMesmo escreveu:...
- esguichos do limpa vidros e fuga do deposito do limpa vidros... esguichos novos obviamente funcionam bem e a fuga do depósito parece que era mesmo da borracha do encaixe do motor no depósito, meti um pouco de silicone (aquele de alta temperatura e extra forte que meti no tablier) e deixou de perder água.

...

Agora morreu o motor/bomba de água do limpa vidros.
Já vem outra a caminho, amanhã deve estar cá.
Mais 20€...

EuMesmo escreveu:

EuMesmo escreveu:...
- esguichos do limpa vidros e fuga do deposito do limpa vidros... esguichos novos obviamente funcionam bem e a fuga do depósito parece que era mesmo da borracha do encaixe do motor no depósito, meti um pouco de silicone (aquele de alta temperatura e extra forte que meti no tablier) e deixou de perder água.

...

Agora morreu o motor/bomba de água do limpa vidros.
Já vem outra a caminho, amanhã deve estar cá.
Mais 20€...

A idade não perdoa...infelizmente

O meu tem o sensor avariado... Foi da falta de uso. Bons kms

Enviado pelo Topic'it

KiaRunner escreveu:

A idade não perdoa...infelizmente

A idade e o uso.
Eu uso bastante o esguicho.
E o esguicho entupido recentemente deve ter sido "a gota de água".
Mais pressão...

Felizmente as peças não são dificeis de arranjar nem têm sido caras.

EuMesmo escreveu:

KiaRunner escreveu:

A idade não perdoa...infelizmente

A idade e o uso.
Eu uso bastante o esguicho.
E o esguicho entupido recentemente deve ter sido "a gota de água".
Mais pressão...

Felizmente as peças não são dificeis de arranjar nem têm sido caras.

Ainda bem que não dificies de arranjar pelo que vejo também não são caras.

É o novo GLB ?

É esse que vem?

Wared escreveu:É esse que vem?

Não devo comprar para mim nos próximos meses.
Ando a ver se compro um citadino para a minha mulher, mas parece que vou ter de ir para a concorrência.
A kia anda a brincar com os clientes... tentar vender um carro usado por 14.000 € que novo custa 13.700 € pode fazer com que percam um cliente...

Como se não fosse suficiente basta ir uns kms para norte para arranjar carros novos mais baratos e valores muito superiores nas retomas.
Ainda na semana passada ajudei um familiar a comprar um furgão.
Aqui no algarve davam +/- 2000 € pela retoma e o furgão custava quase 26.000 €.
Em Beja o mesmo furgão, com oferta de sensores de estacionamento e faróis de nevoeiro ficou por 20.000 € + a retoma...

Como dizem na terra do QMaia, "mamar é na areosa!".

Para não falar na "velha questão" dos descontos da kia quando se faz crédito.
O mesmo carro, mesma entrada, prazo de 96 meses, na kia com desconto pagava cerca de 1000€ mais que no meu banco sem a campanha de desconto...

Trabalho à quase 30 anos com o mesmo banco, tenho algumas condições que outros possam não ter, mas não façam créditos destas campanhas sem perguntar noutro lado para poderem comparar bem os preços...

EuMesmo escreveu:

Wared escreveu:É esse que vem?

Não devo comprar para mim nos próximos meses.
Ando a ver se compro um citadino para a minha mulher, mas parece que vou ter de ir para a concorrência.
A kia anda a brincar com os clientes... tentar vender um carro usado por 14.000 € que novo custa 13.700 € pode fazer com que percam um cliente...

Como se não fosse suficiente basta ir uns kms para norte para arranjar carros novos mais baratos e valores muito superiores nas retomas.
Ainda na semana passada ajudei um familiar a comprar um furgão.
Aqui no algarve davam +/- 2000 € pela retoma e o furgão custava quase 26.000 €.
Em Beja o mesmo furgão, com oferta de sensores de estacionamento e faróis de nevoeiro ficou por 20.000 € + a retoma...

Como dizem na terra do QMaia, "mamar é na areosa!".

Também dizemos "Mamar em cuba"

MAMAR nem é em Cuba nem Areosa mas Sim na Kia.

Esta semana houve VEK no Algarve.
Ligaram-me de Lisboa a avisar.
Ligaram-me de Faro a avisar.
Ligaram-me de Portimão a avisar.

"Oferecemos um cartão com 300 € em combustível!"

Ahhhhh isso faz toda a diferença...  

Está um carro no concessionário de Portimão com um autocolante no para-brisas com a inscrição: "Vendas exclusivas - Vendido - Luís Alves"  

um carro preto  

EuMesmo escreveu:Esta semana houve VEK no Algarve.
Ligaram-me de Lisboa a avisar.
Ligaram-me de Faro a avisar.
Ligaram-me de Portimão a avisar.

"Oferecemos um cartão com 300 € em combustível!"  

Ahhhhh isso faz toda a diferença...  

Está um carro no concessionário de Portimão com um autocolante no para-brisas com a inscrição: "Vendas exclusivas - Vendido - Luís Alves"  

um carro preto  

Acabou o Game of Thrones,...
Se a tua história tem um final, não sei o que fazer à minha vida

Ceed72 escreveu:
Acabou o Game of Thrones,...
Se a tua história tem um final, não sei o que fazer à minha vida

Relax... é um Picanto para a mulher...

Mudando um pouco de assunto, esta semana vi um cerato em Faro, a rolar, cinza claro.
Matricula portuguesa ##-XT-##.

Ceed72 escreveu:
Acabou o Game of Thrones,...
Se a tua história tem um final, não sei o que fazer à minha vida

Até podia já estar resolvido, estava lá um optima sw preto tx que estava impec, mas o Sr Centeno ainda não me assinou os papéis...

EuMesmo escreveu:... é um Picanto para a mulher...  

Mudando um pouco de assunto, esta semana vi um cerato em Faro, a rolar, cinza claro.
Matricula portuguesa ##-XT-##.

Que Picanto é, satisfeita ?  
Nem sabia que vendiam cá o Cerato, pelo menos não está no site oficial, terá vindo de fora e legalizado cá ?

Ceed72 escreveu:

Que Picanto é, satisfeita ?  

É o base... ela é que escolheu, eu dei-lhe todas as opções, novo, usado, com extras, sem extras... escolheu aquele, se não está satisfeita, azar...

Ceed72 escreveu:Nem sabia que vendiam cá o Cerato, pelo menos não está no site oficial, terá vindo de fora e legalizado cá ?

Deve ser importado... ultimamente tenho andado muito por aqueles lados, se o voltar a ver e se conseguir ver a matrícula completa vou tentar saber de onde veio.

EuMesmo escreveu:
É o base... ela é que escolheu, eu dei-lhe todas as opções, novo, usado, com extras, sem extras... escolheu aquele, se não está satisfeita, azar...      

Mas não é fácil estar insatisfeita... só entregam o carro daqui a uns dias.
Por causa do "direito do consumidor a resolver o contrato no prazo de 15 dias" ainda não entregaram o carro.
A parte boa é que assim o carro fez um ano e vão ter de o entregar com o IUC pago e com a primeira revisão feita.... temos pena...

Ontem foi dia de passeio pelo alentejo.
Reset ao cb antes da saída.
Hoje estava assim.

EuMesmo escreveu:

EuMesmo escreveu:
É o base... ela é que escolheu, eu dei-lhe todas as opções, novo, usado, com extras, sem extras... escolheu aquele, se não está satisfeita, azar...      

Mas não é fácil estar insatisfeita... só entregam o carro daqui a uns dias.
Por causa do "direito do consumidor a resolver o contrato no prazo de 15 dias" ainda não entregaram o carro.
A parte boa é que assim o carro fez um ano e vão ter de o entregar com o IUC pago e com a primeira revisão feita.... temos pena...

Agora é a tua vez de te vingares e sacares lhe o carro para fazer uns peões

Boa sorte com a máquina e parabéns à Maria

Jh0nny escreveu:
Agora é a tua vez de te vingares e sacares lhe o carro para fazer uns peões

Boa sorte com a máquina e parabéns à Maria

Só vou buscá-lo no sábado.
Eu disse-lhe que quando a apanhar a dormir que vou "esticar as pernas" ao picanto.
Até ao fim do verão ou dorme com a chave debaixo da almofada ou dorme dentro do carro...

Obrigado.