Domvs escreveu:Não encontro...

gs1728 escreveu:

Domvs escreveu:Não encontro...

Penso que a 4ª foto mostra aquilo que o Qmaia estava a falar.

Domvs escreveu:... Epah queria tanto isto! Mas tenho bué receio que a coisa dê para o torto e que aproximadamente 500€ vão par ao lixo :\

As compras online são sempre um risco .

Mas eu até com as compras "cara-a-cara" vi levar grandes banhadas .

Tijolos , sabões , pedras ...      

Abraço e pensa bem nisso .  

Domvs escreveu:Epah obrigadão aos dois!!! Epah queria tanto isto! Mas tenho bué receio que a coisa dê para o torto e que aproximadamente 500€ vão par ao lixo :\

amalucado escreveu:

Domvs escreveu:... Epah queria tanto isto! Mas tenho bué receio que a coisa dê para o torto e que aproximadamente 500€ vão par ao lixo :\

As compras online são sempre um risco .

Mas eu até com as compras "cara-a-cara" vi levar grandes banhadas .

Tijolos , sabões , pedras ...      

Abraço e pensa bem nisso .  

QMaia escreveu:

Domvs escreveu:Epah obrigadão aos dois!!! Epah queria tanto isto! Mas tenho bué receio que a coisa dê para o torto e que aproximadamente 500€ vão par ao lixo :\

Ja perguntas-te na Kia quanto custa mandar vir por eles ?   

Domvs escreveu:

amalucado escreveu:

Domvs escreveu:... Epah queria tanto isto! Mas tenho bué receio que a coisa dê para o torto e que aproximadamente 500€ vão par ao lixo :\

As compras online são sempre um risco .

Mas eu até com as compras "cara-a-cara" vi levar grandes banhadas .

Tijolos , sabões , pedras ...      

Abraço e pensa bem nisso .  

É verdade... Tenho que pensar bem.

QMaia escreveu:

Domvs escreveu:Epah obrigadão aos dois!!! Epah queria tanto isto! Mas tenho bué receio que a coisa dê para o torto e que aproximadamente 500€ vão par ao lixo :\

Ja perguntas-te na Kia quanto custa mandar vir por eles ?   

Na verdade não. Vou perguntar onde comprei o carro.

Domvs escreveu:Recebi agora o valor de um concessionário Santogal:

em relação ao farolim de trás os mesmos custam:
Se for de Led - 840.34€ + iva cada
Normais - 330.53€ + iva cada
Mão de obra - 52.89€

Estes farolins não sabemos se dá no seu carro, e inclusive, penso que o seu carro não tem os farolins de LED por isso esses à partida não dá para aplicar no seu carro.
Os normais, se estiver interessado em adquirir, temos que pedir informação à KIA para temos a certeza de dá no seu carro.

Digam lá se isto não é para rir... às tantas comprei um Ferrari e não sei.

Domvs escreveu:... uma resposta da Tecnomotor:

Cablagem 458.10€ + iva

... a cablagem da direita e da esquerda. lol...    

Domvs escreveu:Olá Amalucado,

Acho que não me atrevo mandar vir do ebay produtos do género que venham fora da UE. Ao que parece, existe o risco de eles pedirem documentação sobre este tipo de produtos.  No entanto, agradeço a tua ajuda

Por isso, ando agora a vasculhar tudo para saber se encontro algo dentro da UE, mas até agora, em horas de pesquisa: 0.

Já agora, mais uma resposta da Tecnomotor:

Boa tarde

Cada farol 285.10€ + iva
Cablagem 458.10€ + iva

Essa alteração segundo os nossos manuais não é possível efetuar

Mas a que cablagem ele se refere? :s Eu perguntei-lhe, e a resposta dele foi esta: a cablagem da direita e da esquerda. lol...

QMaia escreveu:O do Domvs é igual ao meu... o Soul nao traz Start/Stop... o novo talvez.

Ceed72 escreveu:    Isto são baterias de alto desempenho...tem que ser...
12 V de Tensão nominal (o normal)...
... isto é bateria para me durar 10 anos pelo menos (ou até ao final da garantia   )

Com efeito actualmente o normal são os 12 volts . No entanto existem instalações a 24volts e há carros clássicos com instalação a 6volts...

Pergunto-me qual a garantia que as marcas estão a estabelecer para as baterias originais.

Em 1994 , ainda não tinha entrado em vigor a lei que estabeleçe 2 anos de garantia. Na altura a Opel estabelecia somente 1 ano .

Assim que esgotou garantia , peguei no canivete e cortei o plástico que cobria as tampas de acesso .Recortei umas rodelinhas , meti a moedinha de 2$50 nas ranhuras ,rodei e desenrosquei e ... surpresa.

Dos 6 alveolos , 2 estavam com o electrólito abaixo do nivel...

Atestei com água destilada e fui controlando.

A bateria durou 8 anos .

Depois disso sempre que compro baterias tentou comprar com manutenção .

Ou então quando o orçamento permite tento comprar de gel .
( como a que tinha instalada no helicóptero Lynx MK95 - essa é que era uma Sra.Bateria - podia dar voltas de 360º e nunca vertia nada )



Esta bateria é muito parecida com aquela que instalei no meu Kia Sorento.

70Ah de descarga é muito bom . Nos sistema Start\Stop as baterias devem ser mais resistentes para aguentar muitos ciclos de descarga .


A minha original durou 7 anos . Vamos lá a ver como a nova se comporta. Normalmente as de reposição duram menos.

Expliquem lá SFF como é isso das garantias dos vossos Kia...

Ceed_Fan escreveu:E pelos vistos esse soul veio importado com 3 anos, matricula MT é de 2012...ate tem poucos kms   

Domvs escreveu:Dois pontos a partilhar:

... Há umas semanas, por curiosidade, liguei o isqueiro do carro e quando fica no ponto, ele dispara mas não fica preso! Ou seja, foi parar ao espaço de arrumação logo em baixo, onde estava a minha carteira, e na qual deixou marca! Enfim, só visto!

Podia ser pior .

Lá em São Martinho do Porto uns moços meus amigos deram boleia a um velhote que depois de acender o cigarrito de enrolar ... o mandou fora pela janela.

Como na anedota dos alentejanos :

" Atãn compadri o cisquinho apagou-se e já na acendia para nada ... mandê-o fora ,na tinha serventia nenhuma ... "


O isqueiro deveria ficar preso no suporte . Apresenta reclamação que isso é erro de montagem...

Abraço.

amalucado escreveu:

Domvs escreveu:Dois pontos a partilhar:

... Há umas semanas, por curiosidade, liguei o isqueiro do carro e quando fica no ponto, ele dispara mas não fica preso! Ou seja, foi parar ao espaço de arrumação logo em baixo, onde estava a minha carteira, e na qual deixou marca! Enfim, só visto!

     

Podia ser pior .  

Lá em São Martinho do Porto uns moços meus amigos deram boleia a um velhote que depois de acender o cigarrito de enrolar ... o mandou fora pela janela.

Como na anedota dos alentejanos :

" Atãn compadri o cisquinho apagou-se e já na acendia para nada ... mandê-o fora ,na tinha serventia nenhuma ... "


O isqueiro deveria ficar preso no suporte . Apresenta reclamação que isso é erro de montagem...

Abraço.    

Domvs escreveu: ... Em princípio vou deixar passar, porque não lhe dou utilidade... Mas está muito mal feito.

amalucado escreveu:

Domvs escreveu:  ... Em princípio vou deixar passar, porque não lhe dou utilidade... Mas está muito mal feito.

Eu não lhes perdoo .

Se pago a pronto e o cartão não está avariado ... não tolero avarias.

Inclusive já me queixei após a garantia findar , usando a reclamação efectuada no periodo da garantia...

No periodo da garantia , queixo-me sempre por escrito e arquivo a folha ...

Domvs escreveu:

amalucado escreveu:

Domvs escreveu:  ... Em princípio vou deixar passar, porque não lhe dou utilidade... Mas está muito mal feito.

Eu não lhes perdoo .

Se pago a pronto e o cartão não está avariado ... não tolero avarias.

Inclusive já me queixei após a garantia findar , usando a reclamação efectuada no periodo da garantia...

No periodo da garantia , queixo-me sempre por escrito e arquivo a folha ...

Eu também não deixo passar nada. Mas como é algo que não me incomoda, deixo de lado. Mas quando estiver de férias, vai para a garantia a ver se me resolvem umas coisitas, nomeadamente os barulhos que os vidros da frente fazem quando estão ligeiramente abertos, derivada da trepidação (buracos, calçada, lombas, etc.).

Domvs escreveu:

amalucado escreveu:

Domvs escreveu:  ... Em princípio vou deixar passar, porque não lhe dou utilidade... Mas está muito mal feito.

Eu não lhes perdoo .

Se pago a pronto e o cartão não está avariado ... não tolero avarias.

Inclusive já me queixei após a garantia findar , usando a reclamação efectuada no periodo da garantia...

No periodo da garantia , queixo-me sempre por escrito e arquivo a folha ...

Eu também não deixo passar nada. Mas como é algo que não me incomoda, deixo de lado. Mas quando estiver de férias, vai para a garantia a ver se me resolvem umas coisitas, nomeadamente os barulhos que os vidros da frente fazem quando estão ligeiramente abertos, derivada da trepidação (buracos, calçada, lombas, etc.).

Domvs escreveu:Não será directamente dos vidros. Eles abanam muito, e provoca um som desagradável de uma carripana...

Domvs escreveu:Eu não acho que sejam das borrachas estarem ressequidas. Elas parecem-me em muito bom estado. Não sei do que possa ser. Ou é defeito ou feitio. É isso que quero perceber quando falarem comigo.

Parece que quando o vidro está um pouco aberto, não tem apoio suficiente e abana, provocando aquele som irritante.

Cá vai uma acha para a fogueira...

Quando tive a Opel Astra Caravan ,por alturas de um ano e meio de uso o vidro começou a fazer estalidos . Depois quando subia notava-se esforço do motor , subia mal e descia bem ...

Para baixo , todos os santos ajudam .  

Após os 2 anos da garantia  os estalidos foram aumentando cada vez mais e perto do fim da subida ... o vidro começou a inclinar e sair da calha de borracha...

Mais um ano e o vidro se abrisse mais de meio , ao subir saltava da calha...


Farto disso , abri o forro da porta do pendura e surpresa .

Um dos braços do comando da calha suporte do vidro tinha "espiralado" e desgastado prematuramente a peça de plastico que desliza .

O braço soltava-se da calha e o conjunto trabalhava em 3 braços ao invéz de 4.

O motor que devia ser Bosch era Bensi ???   FONIX      

Vou ás instalações centrais da Opel para reclamar quando soube que tinha havido um "recall" exactamente por causa dos motores eléctricos e dos Kits da BENSI ( nome que para mim passou a significar - Grandessissima MERD* )

E aí dizem-me que se tivesse reclamado na garantia por escrito ... bastaria apresentar a folha de reclamação e era tudo OK.

Não há folha ???  

Temos todo o prazer em lhe colocar 2 kits novos a 57.000 escudos cada um e com IVA incluido...

Julgo que aqui já dá para aprender uma grande lição .   Certo???


Acabei a desmontar os dois vidros  , limpei tudo , lubrifiquei ...

...nos braços "espiralados" rebitei uma chapa inox cortada á medida ...

...o sistema eléctrónico do comando de vidros ( o chamado confort ) desactivei-o e coloquei os dois relés a trabalhar em oposição e fim de ciclo , nunca mais houve  desligar em posição vidro aberto ( muito chato em dias de chuva )

ainda sobraram peças , vendi os 2 transistores especiais OPEL , do comando dos motores e os motores ficaram a trabalhar com o binário máximo...

( acabou o perigo da avaria inopinada de vidro aberto , mas surgiu o perigo da falta de controlo de corrente eléctrica na subida do vidro       .
Podia haver entalamentos com crianças pequenas a brincar com os vidros   )

Resumindo  :

2 x  57.000 escudos ???  

Toma lá OPEL  



Reclama  amigo ...

E por escrito .

E guarda bem a folha.


Abraço.

amalucado escreveu:

Domvs escreveu:Eu não acho que sejam das borrachas estarem ressequidas. Elas parecem-me em muito bom estado. Não sei do que possa ser. Ou é defeito ou feitio. É isso que quero perceber quando falarem comigo.

Parece que quando o vidro está um pouco aberto, não tem apoio suficiente e abana, provocando aquele som irritante.

Cá vai uma acha para a fogueira...

Quando tive a Opel Astra Caravan ,por alturas de um ano e meio de uso o vidro começou a fazer estalidos . Depois quando subia notava-se esforço do motor , subia mal e descia bem ...

Para baixo , todos os santos ajudam .  

Após os 2 anos da garantia  os estalidos foram aumentando cada vez mais e perto do fim da subida ... o vidro começou a inclinar e sair da calha de borracha...

Mais um ano e o vidro se abrisse mais de meio , ao subir saltava da calha...


Farto disso , abri o forro da porta do pendura e surpresa .

Um dos braços do comando da calha suporte do vidro tinha "espiralado" e desgastado prematuramente a peça de plastico que desliza .

O braço soltava-se da calha e o conjunto trabalhava em 3 braços ao invéz de 4.

O motor que devia ser Bosch era Bensi ???   FONIX      

Vou ás instalações centrais da Opel para reclamar quando soube que tinha havido um "recall" exactamente por causa dos motores eléctricos e dos Kits da BENSI ( nome que para mim passou a significar - Grandessissima MERD* )

E aí dizem-me que se tivesse reclamado na garantia por escrito ... bastaria apresentar a folha de reclamação e era tudo OK.

Não há folha ???  

Temos todo o prazer em lhe colocar 2 kits novos a 57.000 escudos cada um e com IVA incluido...

Julgo que aqui já dá para aprender uma grande lição .   Certo???


Acabei a desmontar os dois vidros  , limpei tudo , lubrifiquei ...

...nos braços "espiralados" rebitei uma chapa inox cortada á medida ...

...o sistema eléctrónico do comando de vidros ( o chamado confort ) desactivei-o e coloquei os dois relés a trabalhar em oposição e fim de ciclo , nunca mais houve  desligar em posição vidro aberto ( muito chato em dias de chuva )

ainda sobraram peças , vendi os 2 transistores especiais OPEL , do comando dos motores e os motores ficaram a trabalhar com o binário máximo...

( acabou o perigo da avaria inopinada de vidro aberto , mas surgiu o perigo da falta de controlo de corrente eléctrica na subida do vidro       .
Podia haver entalamentos com crianças pequenas a brincar com os vidros   )

Resumindo  :

2 x  57.000 escudos ???  

Toma lá OPEL  



Reclama  amigo ...

E por escrito .

E guarda bem a folha.


Abraço.

Ceed72 escreveu:isso já é comum nos carros hoje em dia, agora não me lembro que carro era, mas já vi um que vira quase todo.
é um bom sistema

Ainda bem que não te arranhaste